Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX20 рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Toyota Avalon XX20 рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 8 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять переднее колесо.
  3. Временно установить диск и затянуть гайки проушин.
  4. Проверить толщину колодок через смотровое отверстие суппорта. (Рис. 14) Заменить колодки, если они не соответствуют техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-162141-S22583390002004051800000)
  5. Повернуть суппорт: отвернуть установочный болт и отсоединить гибкий шланг от амортизатора. Вывинтить нижний болт тормозного суппорта и ослабить верхний болт. (Рис. 15) Вращать суппер вверх и закрепить его. (Стр. 16)
  6. Снять и утилизировать внутреннюю и наружную подкладки с 4 противосквистыми прокладками. (Штамп 17)
  7. Снять пластину индикатора износа колодки.
  8. Демонтировать 2 опорные плиты кустов. (Таблица 17)
  9. Проверить толщину диска и биение. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Заменить диск, если он не соответствует техническим характеристикам. (ref-162141-S22583390002004051800000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

ПримечаниеПроталкивание поршня в отверстие суппорта возвращает жидкость обратно в резервуар главного цилиндра. Чтобы предотвратить разлив, вытянуть небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Снять крышку резервуара при сжатии поршня.

  1. Установить НОВЫЕ колодки. (Рис. 17): Установить НОВУЮ пластину индикатора износа колодок на внутреннюю колодку. ВНИМАНИЕ! НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания смазки на фрикционную поверхность колодок. Нанести смазку дискового тормоза на внутренние противосквистовые прокладки. Установить НОВЫЙ антисквисочный прокладки. установить НОВУЮ внутреннюю накладку и НОВЫЕ пластины индикатора износа, обращенные вверх.
  2. Установить суппорт: Вытянуть небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Использовать соответствующий инструмент, запрессуйте поршень в отверстие суппорта. Установить каверномер. Удерживайте скользящий штифт и затянуть болты суппера в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень жидкости в резервуаре. (ref-162141-S29894080612004051700000)
  3. Установить гибкий шланг на амортизатор. Затянуть болт крепления тормозной колодки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-162141-S29894080612004051700000)
  4. Установить переднее колесо. Затянуть гайки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-162141-S29894080612004051700000)
  5. Чтобы колодки соприкасались с диском. Нажать на педаль тормоза несколько раз.
  6. Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится на максимальной линии.
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять переднее колесо.
  3. Временно установить диск и затянуть гайки проушин.
  4. Использовать контейнер для сбора тормозной жидкости, снять соединительный болт тормозной магистрали и прокладки и отсоединить гибкий шланг от суппорта. (Приложение 17)
  5. Снять тормозной суппорт. (Штамп 17): Отвернуть 2 болта тормозного суппорта и отсоединить суппер от моментной пластины.
  6. Снять 2 тормозные колодки с противооткатными прокладками.
  7. Снять 2 опорные пластины колодки.

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что замок гибкого шланга надежно закреплен в стопорном отверстии суппорта. НЕ допускайте заклинивания поршневого пыльника у края колодок. Проверить наличие утечек тормозной жидкости. Затянуть болты и гайки согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить уровень жидкости в резервуаре, чтобы убедиться, что он находится на максимальной линии. Стравить тормозную систему. См. раздел " ПРОЦЕДУРА СТРАВРЯЖЕНИЯ " под заголовком " СИСТЕМА ТОРМОЗА " СТРУББ". (ref-162141-S29894080612004051700000)(ref-162141-S42562754722004051700000)

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

  1. Снять суппорт в сборе с подключенной тормозной линией и проволокой в сторону. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Снять моментную пластину с опорной пластины. (ref-162141-S39243890502004051700000)
  2. Отметить ротор и ступицу для справки по установке, сдвинуть ротор со ступицы в сборе.
  3. Проверить толщину диска и биение. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Заменить диск, если он не соответствует техническим характеристикам. (ref-162141-S22583390002004051800000)
  4. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что замок гибкого шланга надежно закреплен в стопорном отверстии суппорта. НЕ допускайте заклинивания поршневого пыльника у края колодок. Проверить наличие утечек тормозной жидкости. Затянуть болты и гайки согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить уровень жидкости в резервуаре, чтобы убедиться, что он находится на максимальной линии. Стравить тормозную систему. См. раздел " ПРОЦЕДУРА СТРАВРЯЖЕНИЯ " под заголовком " СИСТЕМА ТОРМОЗА " СТРУББ". (ref-162141-S29894080612004051700000)(ref-162141-S42562754722004051700000)
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять заднее колесо, временно установить диск и затянуть гайки проушин.
  3. Проверить толщину колодок через смотровое отверстие суппорта. (Рис. 14) Заменить колодки, если они не соответствуют техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-162141-S22583390002004051800000)
  4. Вращать суппорт: удалить скользящий штифт нижней стороны. (Таблица 15) Ослабить скользящий палец верхней стороны, повернуть суппорта и надежно подвесить. (Страница 18)
  5. Снять и утилизировать внутренние и внешние тормозные колодки с противооткатными прокладками. (Рисунок 19)
  6. Снять 4 опорные пластины колодки.
  7. Проверить толщину диска и биение (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-162141-S22583390002004051800000)
Схема №9
Схема №10

ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ собирать верхнюю и нижнюю опорные плиты колодки в обратном порядке.

ПримечаниеПри замене колодок необходимо заменить противооткатные прокладки.

  1. Установить 4 опорные плиты кустов. (Таблица 18)
  2. Установить НОВЫЕ подкладки: (Рис. 19): нанести смазку для дисковых тормозов на обе стороны каждой внутренней противоскриотной прокладки. Установить 2 НОВЫХ противокриотных прокладки на внешней прокладке; установить 2 НОВЫЕ противоскреотные прокладки на внутреннюю прокладку; установить НОВУЮ наружную накладку так, чтобы пластина индикатора износа накладки была обращена вниз.
  3. Установить суппорт: Чтобы предотвратить разлив, вытянуть небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Используя соответствующий инструмент, медленно надавите на поршень суппорта.
  4. Повернуть суппорт и установить скользящий штифт нижнего тормоза. Затянуть штифты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162141-S29894080612004051700000)
  5. Установить заднее колесо и затянуть гайки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-162141-S29894080612004051700000)
  6. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в том, что она касается колодок.
  7. Проверить уровень в резервуаре тормозной жидкости, чтобы убедиться, что он находится на линии MAX.
Схема №11
ПредупреждениеНа трущихся поверхностях колодок или диска не должно быть масла и смазки.
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять заднее колесо, а также временно установить диск и затянуть гайки проушин.
  3. Использовать контейнер для сбора тормозной жидкости, снять соединительный болт тормозной магистрали и прокладки и отсоединить гибкий шланг от суппорта. (Приложение 17)
  4. Снять суппорт: Вынуть штифты суппорта. Снять каверномер с моментной пластины.
  5. Удалить внутренние и внешние прокладки с помощью противоскризованных прокладок.
  6. Снять опорные пластины колодки.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что замок гибкого шланга надежно закреплен в стопорном отверстии суппорта. Проверить наличие утечек тормозной жидкости. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить уровень жидкости в резервуаре, чтобы убедиться, что он находится на максимальной линии. Стравить тормозную систему. См. раздел " ПРОЦЕДУРА СТРАВЛИВАНИЯ " под заголовком СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА (ref-162141-S42562754722004051700000)

  1. Снять суппорт в сборе с подключенной тормозной линией и проводом в сторону. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Удалить болты динамометрической пластины и динамометрическую пластину из опорной плиты. (ref-162141-S28821831162004051700000)
  2. Отметить ротор и ступицу для справки по монтажу, сдвинуть ротор со ступицы в сборе. Чтобы снять ротор, повернуть регулятор колодок стояночного тормоза, чтобы освободить колодки от ротора (при необходимости).
  3. Проверить толщину диска и биение. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Заменить диск, если он не соответствует техническим характеристикам. (ref-162141-S22583390002004051800000)
  4. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-162141-S29894080612004051700000)
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять заднее колесо.
  3. Установить метки совмещения на ступице и диске для указания повторной установки, отпустить стояночный тормоз и извлечь диск.
  4. Снять возвратные пружины башмака.
  5. Снять передний регулировочный башмак и пружину растяжения: Отсоединить пружину натяжения от переднего башмака. Выдвиньте передний башмак наружу и вынуть колодочный доводчик. Снять стойку башмака с пружиной. Вывернуть прижимную пружину башмака, колпачки пружины и штифт.
  6. Снять заднюю колодку: выдвиньте заднюю и снять пружину натяжения. Снять прижимную пружину колодки, колпачки пружины и штифт. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев отсоединить трос стояночного тормоза от рычага тормозной колодки.

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Смазать высокотемпературной смазкой поверхности скольжения колодок и резьбу регулировочных устройств. Совместите ротор с метками ступицы, сделанными во время процедуры демонтажа заднего тормоза. Отрегулировать зазор между колодками стояночного тормоза. См. раздел " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-162141-S18657015382004051700000)

  1. Снять крышку воздухоочистителя со шлангом воздушного фильтра.
  2. Наберите тормозную жидкость из резервуара шприцем.
  3. Отсоединить разъем сигнализатора уровня. (Таблица 3)
  4. Если система оборудована устройством управления полозом транспортного средства, отсоединить шланг резервуара.
  5. Отсоединить тормозные магистрали: Для транспортных средств без системы управления салазками использовать гаечный ключ с факелом, чтобы отсоединить 4 соединительные гайки тормозной линии от главного цилиндра и 2-ходового клапана. (Рис. 3) Для автомобилей с системой контроля салазок использовать гаечную гайку с факелем, чтобы разъединить 5 соединительных гаек тормозных линий от главного баллона и 3-ходовой клапан. (Рисунок 3)
  6. Отвернуть 2 гайки крепления главного цилиндра, снять двух- или трехходовой клапан, главный цилиндр и прокладку.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), проверить и отрегулировать тягу силового тормоза (см. подраздел " РЕГУЛИРОВКА ТЯГИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ ". Стравите давление из тормозной системы (см. Раздел " СИСТЕМА ГАЗООТВОДА "). (ref-162141-S29894080612004051700000)(ref-162141-S12999104472004051700000)(ref-162141-S29865634922004051700000)

  1. Снять насос в сборе (см. раздел " ЗАРЯДКА НАСОСА В СБОРЕ "). (ref-162141-S01021087592004051900000)
  2. Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  3. Снять нижнюю приборную панель № 1, нижний левый вкладыш приборной панели и нагреватель № 2 для регистрации канала. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в статье ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - AVALON. (ref-153386-S19584109692003052200000)
  4. Снять усилитель тормозов в сборе: Снять возвратную пружину педали. Снять зажим и штифт скобы; отвернуть 4 гайки и скобу. Вынуть усилитель тормоза и выбросить прокладку.
  1. Установить усилитель тормозов: Установить бустер и новую прокладку. Установить скобу на толкатель усилителя тормозов, наверните и затянуть гайки установки усилителя. Вставить штифт скобы в скобу и лепесток тормоза, установить хомут на скобу в. Установить возвратную пружину педали.
  2. Отрегулировать длину толкателя усилителя: Установить соответствующий измерительный калибр на главном цилиндре и опускать штифт до тех пор, пока его наконечник не коснется поршня. Производитель рекомендует инструмент (SST 09737-00011) (Ст 24) Перевернуть калибр и установить его на усилитель. Измерить зазор между нажимным штоком усилителя тормоза и головкой уровнемера. Допустимый зазор 0 дюймов (0 мм). При наличии зазора слегка отрегулировать толкатель усилителя тормозов до достижения нулевого расстояния между толкателем и штока.
  3. Если транспортное средство оснащено системой управления скольжением, установить насос для подзарядки в сборе (см. раздел " НАСОС ДЛЯ ПОДЗАРЯДКИ В СБОРЕ "). (ref-162141-S01021087592004051900000)
  4. Установить главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-162141-S21597817302004051700000)
  5. Подсоединить вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  6. Заполните бачок с тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза. См. раздел " ПРОЦЕДУРА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ ПРОКАЧКЕ ". (ref-162141-S42562754722004051700000)
  7. Проверить наличие утечек тормозной жидкости.
  8. Проверить и отрегулировать педаль тормоза (см. раздел " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-162141-S19552607842004051700000)
  9. Установить нижнюю приборную панель № 1, нижний левый вкладыш приборной панели и нагреватель № 2 в канал регистрации. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " раздела ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в изделии ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - AVALON. (ref-153386-S19584109692003052200000)
  10. Выполнить проверку работы усилителя силового тормоза (см. раздел " БЛОК СИЛОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-162141-S19517022912004051700000)
Схема №12
  1. Снять главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-162141-S21597817302004051700000)
  2. Отсоединить разъем насоса предварительной зарядки.
  3. Демонтировать насос предварительной зарядки в сборе: отвернуть 3 болта крепления насоса предварительной зарядки и отсоединить соединительные гайки тормозной магистрали с помощью гаечного ключа.
  4. Снять с кронштейна насос предварительной зарядки: отвернуть гайки крепления насоса предварительной зарядки и отсоединить его от кронштейна. Снять 2 держателя, 2 манжеты, 2 шайбы и 4 подушки. (Рисунок 3)
  5. Демонтировать датчик давления в главном цилиндре. (Рисунок 3): поместить насос подпитки в тиски с мягкой челюстью, используя торцовый ключ глубиной 30 мм, снять датчик давления главного цилиндра, уплотнительное кольцо и проставку.

Другие статьи — Дисковые тормоза и барабанные тормоза