Разборка (Avalon)
- При наличии системы иммобилайзера двигателя снять катушку ключа транспондера. Снять узел подсветки цилиндра ключа зажигания и кронштейн. Отметить U-образное соединение и главный вал для справки по установке. Снять узел соединения «U» с главного вала. На моделях, оснащенных переключателем колонок, снять блок управления замком переключения передач. На всех моделях центральный пуансон и высверлить шпильки срезного болта на кронштейне верхней колонны. С помощью винтового съемника снять болты кронштейна верхней колонны. (Схема №7)
- Отдельный кронштейн и трубка колонки. На моделях с переключателем колонок снять соленоид блокировки переключения передач и кронштейн. Снять рычаг переключения передач и корпус. На всех моделях снять кронштейн поворотника. С помощью 4-мм болта и шайбы, с соответствующим съемником, снять шкворни корпуса рулевой колонки. (Схема №7) Снять кожух колонны с валом в сборе с трубой колонны в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ сгибайте соединение «U» главного вала в сборе более чем на 20 градусов.
- Снять пружину наклона и направляющую пружины. Снять 4 болта Torx, 2 стопора наклона и опору корпуса рулевой колонки. Отверткой снять переходник нижнего вала и втулку нижнего вала с трубного узла колонки. С помощью пружинного компрессора сжать пружину сжатия главного вала. Снять стопорное кольцо. Снять фиксатор пружины, пружину сжатия, втулку главного вала и манжету главного вала. (Схема №7)
Схема №7
Повторная сборка (Avalon)
Для повторной сборки переверните процедуру разборки, используя НОВЫЕ шарнирные пальцы, ограничители наклона и конические винты кронштейна верхней колонны. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена на узел рычага наклона, механизм блокировки, главный вал и точки поворота рулевого болта.
Как разобрать (Camry и Camry Solara)
При наличии системы иммобилайзера двигателя снять катушку ключа транспондера. Снять узел подсветки цилиндра ключа зажигания и кронштейн. Центрировать пробойник и высверлить шпильки срезного болта на кронштейне верхней колонны. С помощью винтового съемника снять болты кронштейна верхней колонны. (Схема №8) Снять кронштейн поворотника. Снять возвратную пружину рычага наклона. Снять нижнюю опору трубы колонны и обе энергопоглощающие пластины.
Схема №8
Повторная сборка (Camry и Camry Solara)
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки.
Разборка (1999 Celica)
- Нанести метки соответствия на промежуточный вал и главный вал. Снять болт со скользящего соединения и снять промежуточный вал. Снять узел подсветки ключа зажигания. Снять зажим проводки и протектор колонки. (Схема №9)
- Выполнить центровку и высверливание шпилек срезных болтов верхней колонны. С помощью винтового съемника снять срезные болты кронштейна колонны. Снять верхний кронштейн колонны и хомут. Снять пружину сжатия и втулки. Снять 3 пружины растяжения. Снять кронштейн поворотника.
- Снять 2 фиксатора правого рычага наклона, 2 фиксатора левого рычага наклона и 2 стопора и собачки рычага наклона. Снять рычаг наклона, подрычаг наклона, рычажный узел и вал замка.
- Установить гайку (10 мм x 1,25 мм), шайбу (наружный диаметр 36 мм) и болт (10 мм x 1,25 мм x 50 мм) на болт рулевого управления наклона верхней трубы колонки. (Схема №10) С помощью молоточка снять 2 болта наклона трубки рулевой колонки. Снять трубку верхней колонны с главным валом. см. рис. 9
- С помощью пресса или специального инструмента сжать пружину на главном валу. Снять стопорное кольцо. Снять главный вал с трубы колонны. Снять пружину и упорный бурт подшипника.
Схема №9
Схема №10
Повторная сборка (2000 Celica)
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установить НОВОЕ стопорное кольцо. При установке регулировочной гайки вращайте гайку против часовой стрелки до 7-10 фут. Фунт. (9-14 Н.м), таким образом, блокирующая нагрузка на рычаг наклона составляет 8,5-18,5 фунт. (38-82 Н).
Разборка (Corolla)
Снять узел подсветки цилиндра ключа. Центрировать пробойник и высверлить шпильки срезного болта на кронштейне верхней колонны. С помощью винтового съемника снять болты кронштейна верхней колонны. (Схема №11)
Повторная сборка (Corolla)
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Нанести метки соответствия на промежуточный вал и главный вал. Снять болт со скользящего соединения и отделите главный вал от промежуточного вала. Зажать главный вал в сборе в мягком зажимном приспособлении. При наличии системы иммобилайзера двигателя снять катушку ключа транспондера.
- Центральный пуансон и просверлить болты с конической головкой кронштейна верхней колонны. С помощью винтового съемника снять болты с конической головкой. Снять верхнюю скобу колонки и хомут.
- Снять болт и наклонить кронштейн рулевой опоры. Используя молоток и удлинитель привода 3/8" в качестве пробойника, выбейте распорку кронштейна. (Схема №12) Снять 2 хомута опорного кронштейна.
- На моделях MR2 снять пружину наклона. (Схема №13) На всех моделях удалить стопорный болт рычага наклона (левая резьба) и усильте опору. Снять регулировочную гайку, рычаг наклона, стопор, болт рычага наклона и контргайку (левая резьба), и откиньте скобу. Снять опорные буртики с отрывного кронштейна.
- Снять верхнее стопорное кольцо с главного вала и снять главный вал с втулкой. Снять нижнее стопорное кольцо с главного вала.
Повторная сборка (ECHO и MR2)
- Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития на узел рычага наклона, главный вал и поворотные точки рулевого управления. Установить НОВОЕ нижнее стопорное кольцо на главный вал. Установить главный вал в сборе. Установить НОВОЕ верхнее стопорное кольцо на главный вал. Смазать смазкой НОВЫЙ ввод и с помощью привода ввода (09608-04031) и молотка постукивать по вводу главного вала.
- Установить отрывной кронштейн, болт блокировки рычага наклона (левая резьба), стопор и рычаг наклона. Обеспечить совмещение отверстий в трубке колонки с выступами на болте блокировки рычага наклона и стопором. Наверните регулировочную гайку. Вращайте гайку против часовой стрелки до 7-10 фут-фунтов (9-14 Н.м), так что блокирующая нагрузка на рычаг наклона составляет 8,5-18,5 фунтов (38-82 Н). Установить болт блокировки рычага наклона и подкрепите опору. Установить на MR2 пружину наклона.
- Установить 2 НОВЫХ хомута кронштейна опоры. Установить белый опорный воротник на правую сторону. Установить черный опорный воротник на левую сторону. Завести в проставку опорного кронштейна и установить кронштейн опоры руля наклона. Установить верхний кронштейн колонны и хомут, используя 2 НОВЫХ болта с конической головкой. Затянуть болты до отрыва головок, установить катушку ключа ответчика (при наличии).