Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX20 (1999-2002)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевые колонки - поворотное колесо: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевые колонки - поворотное колесо: Диагностика Toyota Avalon XX20

Рулевая колонка 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Проверка (Avalon)

Убедиться, что механизм замка, ключевой цилиндр, выключатель зажигания, соленоид замка, блок управления и катушка ключа работают правильно. Проверить подшипник колонны на плавность вращения. В случае повреждения подшипника заменить корпус колонки. Проверить рулевые валы на изгиб, поврежденные шлицы или поврежденные U-образные соединения. Проверить трубку колонки на изгиб или другие повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить компоненты.

Инспекция (Camry и Camry Solara)

Убедиться, что механизм замка, цилиндр с ключом, выключатель зажигания, выключатель предупреждения о разблокировке ключа, соленоид блокировки (АКПП), катушка ключа транспондера и соленоид (с системой иммобилайзера двигателя) работают правильно. Проверить подшипник колонны на плавность вращения. Проверить рулевые валы на изгиб, поврежденные шлицы или поврежденные U-образные соединения. Проверить трубку колонки на изгиб или другие повреждения. Если какие-либо компоненты изношены или повреждены, отремонтируйте или заменить их по мере необходимости.

Инспекция (1999 Celica)

Убедиться, что механизм блокировки, ключевой цилиндр, переключатель предупреждения о разблокировке ключа, соленоид блокировки ключа (АКПП) и переключатель зажигания работают правильно. Проверить плавность вращения верхнего подшипника главного вала. Проверить рулевые валы на изгиб, поврежденные шлицы или поврежденные U-образные соединения. Проверить трубку колонки на изгиб или другие повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить компоненты.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития внутри втулки NEW, узла рычага наклона, стопорного болта, главного вала и поворотных точек рулевого управления.
  2. Установить упорное кольцо подшипника и пружину сжатия на главный вал в сборе. Установить главный вал в сборе в верхнюю трубу колонны. Сжимать пружину сжатия при монтаже.
  3. Не отгибая U-образное соединение главного вала более чем на 20 градусов, установить НОВОЕ стопорное кольцо на главный вал.
  4. Если верхняя труба колонны имеет маркировку «1», использовать болт с полым наконечником; если верхняя труба колонны помечена «2», использовать болт с гладкой резьбой. (Схема №1) С помощью тисков вставить НОВЫЕ болты в узел рычага наклона. (Схема №2)
  5. Установить вал блокировки рычага наклона, узел рычага наклона, дополнительный рычаг наклона и рычаг наклона, временно затягивая установочный болт узла рычага наклона.
  6. Временно установить болт, шайбу и гайку, и установить 2 собачки наклона (вставить палец собачки в длинное отверстие рычага наклона/подрычага наклона). Затянуть установочный болт рычага наклона на 26 ДЮЙМОВЫХ фунтов (2.9. Н.м).
  7. Ввести в зацепление боковую собачку подпружиненного рычага наклона с центром храповика. С помощью гаечного ключа повернуть воротник, полностью введя боковую собачку рычага наклона в храповик. (Схема №3) Затянуть гайку защелки с наклоном до 52 ДЮЙМОВ фунтов (5,9 Н.м).
  8. При зацеплении наклонной собачки и храповика установить стопоры. Проверить совмещение меток на стопоре и собачке при легком повороте стопора в сторону собачки. (Схема №4) Если метки не совпадают, выбрать соответствующий стопор для замены, соответствующий размеру «А». (Схема №4) См. таблицу ВЫБОР СТОПОРА НАКЛОННОЙ СОБАЧКИ (1999 CELICA).
  9. После выбора правильной собачки проверить, что собачка и храповик полностью зацеплены с обеих сторон. Установить оба стопора.
  10. Со стороны подручника наклона установить фиксатор рычага наклона с НОВЫМ зажимом «Е». Затянуть стопорную гайку в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  11. Установить манжету и затянуть гайку в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить кронштейн сигнала поворота и 3 пружины натяжения. Установить втулки и пружину сжатия. Затянуть болт Torx в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  12. С помощью НОВЫХ болтов с коническим срезом установить верхний кронштейн колонны и зажим. Затянуть болты до отрыва головок, установить зажим для проволоки, протектор колонны и узел подсветки ключа.
  13. Совместите метки соответствия на промежуточном и главном валах и установить промежуточный вал. Затянуть болт зажима в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверить работу рулевой колонки по наклону.
Отметка на стороне дополнительного рычага наклонаОтметить на стороне рычага наклонаВ. (мм)
"1"«A».499-.502 (12.67-12.75)
"2"«B».497-.499 (12.62-12.67)
"3"«C».494-.496 (12.55-12.60)
"4"«D».491-.493 (12.47-12.52)
"5"«E».488-.491 (12.40-12.47)
"6"«F».485-.488 (12.32-12.40)
"7"«G».483-.485 (12.27-12.32)

ВЫБОР СТОПОРА НАКЛОННОЙ СОБАЧКИ (1999 CELICA)

Схема №5
  1. Центральный пуансон 2 болта с конической головкой. Высверлите центр 2 болтов и с помощью винтового съемника снять болты. Снять 1 болт и наклонить рулевую опору. Используя удлинительную штангу и молоток, постучите по распорке кронштейна. (Схема №5) Отверткой снять 2 опорных буртика.
  2. Снять пружину наклона. Вывернуть болт блокировки рычага наклона № 2 (левая резьба) и поддержите арматуру. Снять регулировочную гайку, рычаг наклона, стопор, стопорный болт (левая резьба) и откинуть кронштейн. Снять опорную манжету с отрывного кронштейна. Нажать на втулку главного вала. Снять главный вал. Снять стопорное кольцо с нижней стороны главного вала.

Инспекция (2000 Celica)

Убедиться, что механизм замка, ключевой цилиндр, выключатель зажигания и выключатель предупреждения о разблокировке ключа работают правильно. Проверить подшипник колонны на плавность вращения. Проверить рулевые валы на изгиб, поврежденные шлицы или поврежденные U-образные соединения. Проверить трубку колонки на изгиб или другие повреждения. Если какие-либо компоненты изношены или повреждены, заменить рулевую колонку в сборе.

Инспекция (Corolla)

Убедиться, что механизм замка, цилиндр ключа, переключатель предупреждения о разблокировке ключа и соленоид блокировки ключа (АКПП) работают правильно. Проверить подшипник колонны на плавность вращения. Проверить рулевые валы на изгиб, поврежденные шлицы или поврежденные U-образные соединения. Проверить трубку колонки на изгиб или другие повреждения. Если какие-либо компоненты изношены или повреждены, заменить рулевую колонку в сборе.

Как проверить (ECHO и MR2)

Убедиться, что механизм блокировки, ключевой цилиндр, переключатель предупреждения о разблокировке ключа, соленоид блокировки ключа (АКПП) и переключатель зажигания работают правильно. Проверить плавность вращения верхнего подшипника главного вала. Проверить рулевые валы на изгиб, поврежденные шлицы или поврежденные U-образные соединения. Проверить трубку колонки на изгиб или другие повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить компоненты.

Другие статьи — Рулевые колонки - поворотное колесо