Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX20 (1999-2002)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Зазор клапана V6
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Зазор клапана V6 Toyota Avalon XX20

Регулировки системы управления двигателем 17 иллюстраций ~8 мин чтения

ПримечаниеПроверить и отрегулировать зазор клапанов при холодном двигателе.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. На Sienna снять колпачки, гайки рычагов стеклоочистителя и рычаги стеклоочистителя. Снять верхнее уплотнение с верхней панели капота. (Схема №1) Снять крышку верхней панели капота.
  2. Снять зажим и отсоединить шланг для каждой форсунки омывателя. Снять вентиляционные жалюзи со стороны водителя и пассажира. (Схема №1) Отвернуть болты с верхней панели капота. Отсоединить электрический разъем электродвигателя стеклоочистителя. Снять верхнюю панель капота.
  3. На всех моделях снять фартук переднего крыла пассажира для доступа к шкиву коленчатого вала. Система охлаждения дренажей. На Camry Solara снять верхнюю скобу подвески. Верхняя стяжка подвески установлена между башнями стоек и прикреплена болтами к верхней части каждой башни стоек. На всех моделях снять крышку впускного коллектора. (Схема №2) и (Схема №3).
  4. Для снятия крышек клапанов необходимо снять камеру воздухозаборника. На Авалоне снять воздухозаборный шланг, расположенный между корпусом дросселя и узлом воздухоочистителя. На Camry, Camry Solara и Sienna обратить внимание на прокладку проводов свечи зажигания и отсоединить провода свечи зажигания у свечей зажигания. Снять крышку воздухоочистителя в сборе и воздушный фильтр.
  5. На всех моделях отсоединить необходимые электрические соединения, контрольные кабели, шланги охлаждающей жидкости, кабели массы и вакуумные шланги для демонтажа воздухозаборной камеры. (Схема №2) и (Схема №3). Снять разъем канала передачи данных с конца камеры воздухозаборника (если имеется).
  6. Отвернуть гайки и отсоединить напорную трубку гидроусилителя руля от подвески двигателя № 1. Отвернуть болты, снять подвеску двигателя № 1 и скобу корпуса дросселя или опорную скобу камеры воздухозаборника. (Схема №2) и (Схема №3). Отвернуть гайки, снять трубопровод ЭГР и прокладки (если имеются).
  7. Снять болты/гайки, камеру воздухозаборника и прокладку. Отсоединить электрический соединитель у катушек зажигания. Отметить местоположение катушки зажигания для справки по установке. Снять болты и катушки зажигания. Отсоединить верхний шланг радиатора от выхода охлаждающей жидкости спереди двигателя, между головками цилиндров.
  8. Отсоединить электрические соединители для демонтажа узлов электропроводки, расположенных над крышками клапанов. Снять болты и монтажные узлы. Отвернуть болты, крышки клапанов и прокладки.
  9. Вращать шкив коленчатого вала по часовой стрелке (если смотреть спереди двигателя) так, чтобы метка (паз) синхронизации шкива коленчатого вала совпала с меткой «0» на крышке ремня ГРМ и цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия. Цилиндр № 1 - передний цилиндр с правой стороны двигателя, если смотреть с маховичного торца двигателя. (Схема №4) и (Схема №5).
  10. Убедиться, что подъемники впускного и выпускного клапанов цилиндра № 1 ослаблены. Если подъемники клапанов не соответствуют описанию, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов) и выровняйте метку синхронизации шкива коленчатого вала (канавку) с меткой «0» на крышке ремня синхронизации.
  11. Измерить щупом зазор клапанов между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах на цилиндрах № 1 и 6, а выпускных клапанах на цилиндрах № 2 и 3. Выполнить ШАГ 1 на иллюстрации. (Схема №4) и (Схема №5). Записать зазор клапана.
  12. Вращать шкив коленчатого вала по часовой стрелке еще на 240 градусов (2/3 оборота). Замерить клапанный зазор впускных клапанов на цилиндрах № 2 и 3, а выпускных клапанов на цилиндрах № 4 и 5. Выполнить ШАГ 2 на иллюстрации. (Схема №4) и (Схема №5). Записать зазор клапана.
  13. Вращать шкив коленчатого вала по часовой стрелке еще на 240 градусов (2/3 оборота). Замерить клапанный зазор впускных клапанов на цилиндрах № 4 и 5, а выпускных клапанов на цилиндрах № 1 и 6. Выполнить ШАГ 3 на иллюстрации. (Схема №4) и (Схема №5). Записать зазор клапана.
  14. Убедиться, что зазор клапана соответствует спецификации. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ (AVALON, CAMRY, CAMRY SOLARA&SIENNA). СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ (AVALON, CAMRY, CAMRY SOLARA&SIENNA) Применение (1) В. (мм) Впуск.006-.010 (.15-.25) выпускная система.010-.014 (.25-.35) (1) Отрегулировать зазор клапанов холодным двигателем.
  15. Если требуется регулировка зазора клапана, повернуть шкив коленчатого вала так, чтобы выступ распределительного вала на регулируемом клапане был обращен вверх, в сторону от подъемника клапана. Повернуть клапанный подъемник таким образом, чтобы зона надреза на клапанном подъемнике находилась под углом 90 градусов к распределительному валу. При этом область выемки будет располагаться перпендикулярно распределительному валу.
  16. Регулятор зазора клапана (SST 09248-55040) используется для снятия регулировочной прокладки. С помощью SST «A» регулятора зазора клапана нажать на подъемник клапана вниз. (Схема №6) Установить SST «B» между распределительным валом и подъемником клапана стороной, обозначенной «7» или «9», в надлежащем месте, в зависимости от применения цилиндра. (Схема №6) Сторона, обозначенная «7», должна использоваться только на передних клапанах баллонов № 1 и 2. На всех, кроме передних клапанов на цилиндрах № 1 и 2, следует использовать боковую маркировку «9». Демонтировать SST «A».
  17. С помощью маленькой отвертки и магнита снять регулировочную прокладку. Измерить микрометром и записать толщину снятой регулировочной прокладки. Используя измеренный зазор и толщину регулировочной прокладки, определить правильную толщину используемой регулировочной прокладки. (Схема №9) и (Схема №10).
  18. Установить сменную регулировочную прокладку с отпечатанными цифрами на регулировочную прокладку, обращенную вниз, в направлении подъемника клапана. С помощью SST «A» нажать вниз на подъемник клапана и снять SST «B». Зазор обратного клапана.
  19. Если прокладка трубки свечи зажигания в крышке клапана требует замены, отогните фиксирующий язычок прокладки вверх. Прий прокладку трубки свечи зажигания от крышки клапана. Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать уплотнительную поверхность крышки клапана.
  20. С помощью молотка и соответствующего размера привода втулки постучите прокладкой трубки свечи зажигания в крышку клапана до тех пор, пока прокладка трубки свечи зажигания не сравняется с поверхностью крышки клапана. Отогните фиксирующий язычок вниз. Покрыть смазкой зону уплотнения прокладки трубки свечи зажигания.
  21. Перед установкой крышек клапанов и прокладок нанести герметик в указанных местах на головку цилиндров. (Схема №7) и (Схема №8). Установить прокладку и крышку клапана. Установить и затянуть болты крышки клапана в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для установки оставшихся компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Затянуть болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполнить систему охлаждения.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Для доступа к крышкам клапанов необходимо снять камеру воздухозаборника и штуцер заборного воздуха. (Схема №11)
  2. Система охлаждения дренажей. Снять шланг воздухоочистителя вместе с верхней крышкой на воздухоочистителе и измерителе массового расхода воздуха. Снять кожух воздухоочистителя в сборе (при необходимости). Отсоединить необходимые электрические соединители, кабели управления, вакуумные шланги и шланги охлаждающей жидкости для демонтажа воздухозаборной камеры с корпусом дросселя.
  3. Вывернуть болты и снять опорную скобу камеры воздухозаборника из камеры воздухозаборника. Снять болты/гайки, камеру воздухозаборника и прокладку.
  4. Отсоединить необходимые электрические соединители, перемычки массы, шланги и кронштейны электропроводки для демонтажа штуцера заборного воздуха. Снять болты/гайки, штуцер забора воздуха и прокладку.
  5. Отсоединить необходимые электрические соединители и хомуты электропроводки для демонтажа жгута электропроводки двигателя для доступа к крышкам клапанов. Снять с крышек клапанов болты и катушки зажигания с проводами свечи зажигания. Отвернуть болты, снять уплотнительные шайбы, крышки клапанов и прокладки.
  6. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть спереди двигателя) так, чтобы метка (канавка) синхронизации шкива коленчатого вала совпала с меткой «0» на крышке нижнего ремня синхронизации, а цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия. Цилиндр № 1 является передним цилиндром с правой стороны двигателя, если смотреть с махового конца двигателя. (Схема №1)
  7. Убедиться, что одна точка меток синхронизации на зубчатых колесах распределительного вала выровнена. (Схема №13) Если метки синхронизации не совмещены, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов) и выровняйте метку синхронизации шкива коленчатого вала (канавку) с меткой «0» на нижней крышке ремня синхронизации.
  8. Измерить щупом клапанный зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 1 и 6, а выпускных - на цилиндрах № 2 и 3. Выполнить ШАГ 1 на иллюстрации. (Схема №12) Записать зазор клапана.
  9. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке еще на 2/3 оборота (240 градусов). Замерить клапанный зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 2 и 3, а выпускных - на цилиндрах № 4 и 5. Выполнить ШАГ 2 на иллюстрации. (Схема №12) Записать зазор клапана.
  10. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке еще на 2/3 оборота (240 градусов). Замерить клапанный зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 4 и 5, а выпускных - на цилиндрах № 1 и 6. Выполнить ШАГ 3 на иллюстрации. (Схема №12) Записать зазор клапана.
  11. Убедиться, что зазор клапана соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ (TACOMA, TUNDRA V6 и 4RUNNER). СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ (TACOMA, TUNDRA V6 и 4RUNNER) Применение (1) В. (мм) Впускной клапан.006-.009 (.15-.23) Выпускной клапан.011-.014 (.29-.35) (1) Регулировка зазора клапанов при холодном двигателе.
  12. Если требуется регулировка зазора клапана, повернуть шкив коленчатого вала так, чтобы выступ распределительного вала на регулируемом клапане был обращен вверх, в сторону от подъемника клапана. Повернуть клапанный подъемник таким образом, чтобы зона надреза на клапанном подъемнике находилась под углом 90 градусов к распределительному валу. При этом область выемки будет располагаться перпендикулярно распределительному валу.
  13. Регулятор зазора клапана (SST 09248-55040) используется для снятия регулировочной прокладки. С помощью SST «A» регулятора зазора клапана надавите вниз на подъемник клапана. (Схема №14)
  14. Поместить SST «B» между распределительным валом и подъемником клапана так, чтобы сторона, обозначенная «7» или «9», находилась в правильном месте, в зависимости от применения клапана и цилиндра. (Схема №14) Снять SST «A».
  15. С помощью маленькой отвертки и магнита снять регулировочную прокладку. Измерить и записать толщину снятой регулировочной прокладки. Используя измеренный зазор и толщину регулировочной прокладки, выбрать соответствующую регулировочную прокладку для замены. (Схема №16) и (Схема №17).
  16. Установить сменную регулировочную прокладку с напечатанным номером на регулировочную прокладку, обращенную вниз, в направлении подъемника клапана. Зазор обратного клапана.
  17. Если прокладка трубки свечи зажигания в крышке клапана требует замены, отогните фиксирующий язычок прокладки вверх. Прий прокладку трубки свечи зажигания от крышки клапана. Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать уплотнительную поверхность крышки клапана.
  18. Используя 32-мм розетку и молоток, постучите прокладкой трубки свечи зажигания в крышку клапана до тех пор, пока прокладка трубки свечи зажигания не сравняется с поверхностью крышки клапана. Отогните фиксирующий язычок вниз. Покрыть смазкой зону уплотнения прокладки трубки свечи зажигания.
  19. Перед установкой крышек клапанов и прокладок нанести герметик на переднюю и заднюю области головки цилиндров. (Схема №15) Установить прокладку и крышку клапана. Установить и затянуть болты крышки клапана в соответствии с техническими требованиями в несколько этапов. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для установки оставшихся компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Затянуть болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполнить систему охлаждения.
Схема №15
Схема №16
Схема №17