Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX20 (1999-2002)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Автоматические системы кондиционера-отопителя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Автоматические системы кондиционера-отопителя: Диагностика Toyota Avalon XX20

Самодиагностика

Блок управления A / C-отопитель контролирует цепи системы и сохраняет код в памяти, если обнаружена проблема. Все коды сохраняются в памяти за исключением расшифровка кода ошибки 22. Неисправность является текущей, если отображается DTS 22.для извлечения сохраненных кодов см. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Коды отображаются на дисплее температуры блока управления А / С-нагревателем (таблица 2). (ref-99578-S30113157542001072400000)

Сброс диагностических кодов неисправностей

Извлечь предохранитель ECU-B из блока предохранителей (расположен в моторном отсеке на левом крыле, рядом с батареей) не менее чем на 10 секунд. После переустановки предохранителя убедиться, что появился только нормальный код (расшифровка кода ошибки 00).

Расшифровка кода ошибки 11: бортовая цепь датчика температуры

  1. Снять узел управления А / К, оставив подсоединенными соединители жгута. См. раздел " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ В / С " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. Выполнить обратную пробу между клеммами A17-3 (черный провод) и хтагx1-16 (белый / чёрный провод) на разъёме жгута узла управления А. (рисунок 4) A17 (ref-99578-S22381808212001072400000)
  2. Измерение напряжения при нагреве датчика см. в таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-99578-S34530681222001072400000)
  3. Если напряжение не соответствует указанному, проверить датчик температуры в транспортном средстве. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить датчик, если он неисправен. Если с датчиком все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99578-S05133346962001072400000)
  4. Осмотреть жгут проводов и разъемы между датчиком и блоком управления переменного тока. При необходимости отремонтируйте жгут и разъемы. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно заменить заведомо исправный узел управления А/С и повторить тестирование системы.
Температура сенсора - ° F (° C)(1) Вольт
77 (25)1.8-2.2
104 (40)1.2-1.6
(1) При повышении температуры напряжение должно постепенно уменьшаться.
(1)С повышением температуры напряжение должно постепенно уменьшаться.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Схема №18

Расшифровка кода ошибки 12: цепь датчика температуры окружающей среды

  1. Снять узел управления A / C, оставив разъемы жгута подсоединенными. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ A \ C " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. Обратная проба между клеммами M3-4 (зеленый / красный провод) и Mз-22 (белый / красный кабель) на клеммах мультидисплейного разъема ЭБУ. (Рисунок 5) (ref-99578-S22381808212001072400000)
  2. Измеряйте напряжение при нагреве датчика наружной (окружающей) температуры. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". (ref-99578-S29486840422001072400000)
  3. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте датчик. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить датчик, если он неисправен. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99578-S05807863742001072400000)
  4. Осмотреть жгут проводов и разъемы между датчиком и блоком управления переменного тока. При необходимости отремонтируйте жгут и разъемы. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно заменить заведомо исправный узел управления А/С и повторить тестирование системы.
Температура сенсора - ° F (° C)(1) Вольт
77 (25)1.35-1.75
104 (40)0.85-1.25
(1) При повышении температуры напряжение должно постепенно уменьшаться.
(1)С повышением температуры напряжение должно постепенно уменьшаться.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Схема №19

Расшифровка кода ошибки 13: цепь датчика температуры испарителя

  1. Снять узел управления Вч, оставив соединители жгута подсоединенными. См. раздел " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ Вш " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. Задний зажим между клеммами A17-4 (светло-зеленый / черный провод) и хтагx1-16 (черный / белый провод) на разъеме жгута узла управления ВВ. A17 (ref-99578-S22381808212001072400000)
  2. Измерить напряжение датчика температуры испарителя при указанных температурах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-99578-S15213637362001072400000)
  3. Если напряжение не соответствует указанному, проверить датчик температуры испарителя. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить датчик, если он неисправен. Если с датчиком все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-99578-S24081262542001072400000)
  4. Осмотреть жгут проводов и разъемы между датчиком и блоком управления переменного тока. При необходимости отремонтируйте жгут и разъемы. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно заменить заведомо исправную сборку управления кондиционером. Система повторного тестирования.
Температура сенсора - ° F (° C)(1) Вольт
32 (0)2.0-2.4
59 (15)1.4-1.8
(1) При повышении температуры напряжение должно постепенно уменьшаться.
(1)С повышением температуры напряжение должно постепенно уменьшаться.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ

Расшифровка кода ошибки 14: цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

  1. Снять узел управления A / C, оставив разъемы жгута подсоединенными. См. раздел " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ А / С " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. Выполнить обратную пробу между клеммами A17-2 (желтый / зеленый провод) и xtigx1-16 (черный / белый провод) на разъеме жгута узла управления А. (Шххх4) Измерить напряжение датчика см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". A17 (ref-99578-S22381808212001072400000)(ref-99578-S31385576412001072400000)
  2. Если напряжение не соответствует указанному, проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить датчик, если он неисправен. Если с датчиком все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99578-S01243603312001072400000)
  3. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно заменить заведомо исправный узел управления А / С. Повторить тестирование системы.
Температура сенсора - ° F (° C)(1) Вольт
32 (0)2.8-3.2
104 (40)1.8-2.2
158 (70)0.9-1.3
(1) При повышении температуры напряжение должно постепенно уменьшаться.
(1)С повышением температуры напряжение должно постепенно уменьшаться.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Расшифровка кода ошибки 21: Цепь солнечного датчика (со стороны пассажира)

ПримечаниеЕсли тестирование проводится в темной области, расшифровка кода ошибки 21 может возникнуть, даже если система в норме. Осветите солнечный датчик и перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки 21.

  1. Снять блок управления A / C, оставив разъемы жгута подсоединенными. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ A \ C " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Включить зажигание. Обратная проба между клеммами A17-8 (фиолетовый провод) и xtigx1-5 (красный провод) на соединителе жгута узла управления А / С. (Рис. 4) Измерить напряжение датчика. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО СЕНСОРА ". A17 (ref-99578-S22381808212001072400000)(ref-99578-S23290240832001072400000)
  2. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте солнечный датчик. См. " СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить датчик, если он неисправен. Если с датчиком все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99578-S20919738272001072400000)
  3. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления кондиционирования воздуха. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и соединители в порядке, временно заменить заведомо исправный узел управления кондиционером и повторить тестирование системы.
Состояние(1) Вольт
Датчик подвергается воздействию яркого света1.0-5.0
Датчик покрыт тканью0-1.0
(1) Когда интенсивность света уменьшается, напряжение должно увеличиваться.
(1)С уменьшением интенсивности света напряжение должно увеличиваться.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА

Расшифровка кода ошибки 22: цепь датчика блокировки компрессора

  1. Убедиться, что приводной ремень установлен правильно и натяжение ремня правильное. Запустить двигатель. Включить воздуходувку и кондиционер воздуха. Наблюдайте за компрессором. Если компрессор блокируется во время работы, отремонтируйте компрессор. (ref-99578-S00383810272001072400000)
  2. Заменить датчик блокировки компрессора, если он неисправен. Если с датчиком все в порядке, осмотреть жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления кондиционера. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности жгута проводов и соединителей временно заменить заведомо исправный узел управления кондиционером. Провести повторное тестирование системы.

Расшифровка кода ошибки 23: цепь реле давления

  1. Снять узел управления А / К, оставив соединители жгута подсоединенными. См. раздел " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ В A / C " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Установить набор манометров впускной коллектор. Включить зажигание. Выполнить обратную защиту между клеммой A17-9 (синий / черный провод) на разъеме жгута узла управления и землей. (Рисунок 4) (ref-99578-S22381808212001072400000)
  2. Запустить двигатель. Включить кондиционер. Срабатывание реле давления должно быть таким, как указано (Рис. 6). Если срабатывание реле давления не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если срабатывание реле давления соответствует указанному, цепь исправна.
  3. Отсоединить разъем реле давления, расположенный на ресивере-осушителе. Проверить целостность цепи между клеммами переключателя № 1 (синий / красный провод) и № 4 (белый / черный провод) при указанных давлениях хладагента. (Рис. 7) Заменить переключатель давления, если работа не соответствует указанному. Если выключатель в порядке, осмотреть жгут проводов и разъемы между выключателем и узлом управления А / С. Если жгуты проводов и соединители исправны, заменить заведомо исправную систему управления A / C.
Схема №20
Схема №21

Расшифровка кода ошибки 24: Цепь солнечного датчика (со стороны водителя)

ПримечаниеЕсли тестирование проводится в темной области, расшифровка кода ошибки 24 может возникнуть даже при нормальной работе системы. Светите светом на солнечном датчике и перепроверьте наличие DTS 24.

  1. Снять блок управления A / C, оставив разъемы жгута подсоединенными. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ А / С " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Включить зажигание. Задний зажим между клеммами A17-6 (черный провод) и xtigx1-8 (красный провод) на разъеме жгута узла управления А или С. (Рисунок 4) Измерить напряжение датчика см. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО СЕНСОРА ". A17 (ref-99578-S22381808212001072400000)(ref-99578-S23290240832001072400000)
  2. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте солнечный датчик. См. " СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить датчик, если он неисправен. Если с датчиком все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99578-S20919738272001072400000)
  3. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления кондиционирования воздуха. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и соединители в порядке, временно заменить заведомо исправный узел управления кондиционером и повторить тестирование системы.
Состояние(1) Вольт
Датчик подвергается воздействию яркого света1.0-5.0
Датчик покрыт тканью0-1.0
(1) Когда интенсивность света уменьшается, напряжение должно увеличиваться.
(1)С уменьшением интенсивности света напряжение должно увеличиваться.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА

Расшифровка кода ошибки 31 или 41: Датчик положения воздушной заслонки / цепь сервомотора (со стороны пассажира)

ПримечаниеДополнительные диагностические процедуры см. в разделе " расшифровка кода ошибки 41: СХЕМА СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ". (ref-99578-S22976711852001072400000)

  1. Снять узел управления A / C, оставив подсоединенными соединители жгута. См. раздел " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ A \ C " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. Выполнить обратную пробу между клеммами A17-7 (синий / красный провод) и A17-16 (черный / белый провод) на разъеме жгута узла управления А / C. (ref-99578-S22381808212001072400000)
  2. Измерить напряжение датчика, изменяя заданную температуру для активации заслонки смешивания воздуха. См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА ". (ref-99578-S21952843792001072400000)
  3. Если напряжение не соответствует указанному, проверить сервомотор воздушной смеси. См. " система впрыска вторичного воздуха MIX SERVOMOTOR " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить серводвигатель, если он неисправен. Если серводвигатель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99578-S42884826172001072400000)
  4. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно заменить заведомо исправный узел управления А / С. Повторить тестирование системы.
Установленная температура(1) Вольт
Максимальное охлаждение3.65-4.65
Максимальная температура0.35-1.35
(1) Когда установленная температура увеличивается, напряжение должно постепенно уменьшаться.
(1)По мере повышения заданной температуры напряжение должно постепенно уменьшаться.

НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА

Расшифровка кода ошибки 32 или 42: датчик положения воздушной заслонки/цепь сервомотора

ПримечаниеДополнительные диагностические процедуры см. в разделе " расшифровка кода ошибки 42: КОНТУР СЕРВОМОТОРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ". (ref-99578-S21471888172001072400000)

  1. Снять узел управления А / К, оставив разъемы жгута подсоединенными. См. раздел " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ В A / C " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. Задний зажим между клеммами A16-12 (синий / желтый провод) и xtigx1-16 (черный / белый провод) на соединителе жгута узла управления А. (рисунок 4) A16 (ref-99578-S22381808212001072400000)
  2. Измерить напряжение датчика, попеременно нажимая кнопки подачи свежего воздуха и рециркуляционного воздуха для активации заслонки впуска воздуха. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВПУСКА ВОЗДУХА ". (ref-99578-S37116455702001072400000)
  3. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте серводвигатель воздухозаборника. См. " СЕРВОМОТОР ВОЗДУХОПРИЕМНИКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить сердвигатель, если он неисправен. Если серводвигатель исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-99578-S09690632282001072400000)
  4. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно заменить заведомо исправный узел управления А / С. Повторить тестирование системы.
Переключатель нажат(1) Вольт
Рециркуляционный воздух3.5-4.5
Свежий воздух0.5-1.8
(1) По мере перемещения заслонки из положения рециркуляции воздуха в положение подачи свежего воздуха напряжение должно постепенно уменьшаться.
(1)По мере перемещения заслонки из положения рециркуляции воздуха в положение подачи свежего воздуха напряжение должно постепенно уменьшаться.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ

Расшифровка кода ошибки 33 или 43: цепь датчика положения заслонки выпуска воздуха

ПримечаниеДополнительные диагностические процедуры см. в разделе " СХЕМА СЕРВОМОТОРА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ расшифровка кода ошибки 43 ". (ref-99578-S26286022782001072400000)

  1. Убрать блок управления автоматическим выключателем 35, постепенно оставляя подсоединенными разъемы проводов. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ 0.60 в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Включить зажигание. Защита от перегрева между клеммами A17-16 (черный / белый провод) и xtigx1-13 (чёрный / желтый провод) на разъеме проводов блока управления автоматическими выключателями. (Рис. 4) Напряжение должно соответствовать указанному. A17 (ref-99578-S22381808212001072400000)(ref-99578-S36825531902001082000000)
  2. Если напряжение не соответствует заданному, перейдите к следующему шагу. При напряжении, соответствующем указанному, продолжайте проверку цепи. Если отображается расшифровка кода ошибки 33 или 44, проверить и заменить узел управления A / C.
  3. Отсоединить разъем сервомотора воздуховыпускного отверстия. См. раздел " СЕРВОМОТОР ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и 2 разъема серводвигателя. (Таблица 10) Если сопротивление составляет 4200-7800 Ом, см. " СХЕМА СЕРВОМОТОРОВ расшифровка кода ошибки 43: система впрыска вторичного воздуха OUTLET SERVOMOTOR ". При несоответствии сопротивления заменить сервомотор воздухоотвода. (ref-99578-S24692426272001082000000)(ref-99578-S26286022782001072400000)
  4. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, выполнив процедуру " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в режиме САМОДИАГНОСТИКИ и после перехода системы в режим самодиагностики произвести проверку исполнительного механизма. (ref-99578-S30113157542001072400000)(ref-99578-S15487995652001082000000)
  5. Нажать на передний выключатель размораживания для перехода в ступенчатое положение и отображения кодов. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАСЛОНКИ ВЫПУСКА ВОЗДУХА 800 ". Измерить сопротивление между клеммами № 2 и 3 разъема сервомотора выхода воздуха. ( 10) Если сопротивление соответствует заданному с серводвигателем в указанном положении, проверить жгут проводов и разъем между узлом управления А / К и сервомотором выпуска воздуха. См. " Характеристики СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ Заслонки ВЫХОДА Воздуха не указаны ". (ref-99578-S06124149152001072400000)(ref-99578-S25688970592001082000000)

Расшифровка кода ошибки 36 или 46: Схема датчика положения воздушной заслонки (со стороны водителя)

  1. Снять узел управления Вч, оставив разъемы жгута подсоединенными. См. раздел " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ Вш " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включить зажигание. Задний зажим между клеммами A17-11 (зеленый / красный провод) и хтагx1-16 (черный / белый провод) на соединителе жгута узла управления ВВ. A17 (ref-99578-S22381808212001072400000)
  2. Измерить напряжение датчика, изменяя заданную температуру для активации заслонки смешивания воздуха. См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА ". (ref-99578-S00915529292001082000000)
  3. Если напряжение не соответствует указанному, проверить сервомотор воздушной смеси. См. " система впрыска вторичного воздуха MIX SERVOMOTOR " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить серводвигатель, если он неисправен. Если серводвигатель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99578-S42884826172001072400000)
  4. Проверить жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно заменить заведомо исправный узел управления А / С. Повторить тестирование системы.
Установленная температура(1) Вольт
Максимальное охлаждение3.5-4.5
Максимальная температура0.5-1.5
(1) Когда установленная температура увеличивается, напряжение должно постепенно уменьшаться.
(1)По мере повышения заданной температуры напряжение должно постепенно уменьшаться.

НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА

Расшифровка кода ошибки 41: схема сервомотора воздушной смеси

ПримечаниеДополнительные диагностические процедуры см. в разделе " СХЕМА ДАТЧИКА / СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ расшифровка кода ошибки 31 ИЛИ 41: ". (ref-99578-S09641684112001072400000)

Расшифровка кода ошибки 42: контур сервомотора воздухозаборника

ПримечаниеДополнительные диагностические процедуры см. в разделе " расшифровка кода ошибки 32 или 42: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА / ЦЕПЬ СЕРВОМОТОРА ". (ref-99578-S22084109552001072400000)

Расшифровка кода ошибки 43: Схема сервомотора воздуховыпускного отверстия

  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, выполнив процедуру " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в режиме САМОДИАГНОСТИКИ и после перехода системы в режим самодиагностики произвести проверку исполнительного механизма. (ref-99578-S30113157542001072400000)(ref-99578-S15487995652001082000000)
  2. Нажать передний выключатель размораживания для перехода в ступенчатый режим и отображения кодов. См. таблицу " ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ЗАСЛОНКИ ВЫПУСКА ВОЗДУХА ". Работа заслонки выпуска воздуха должна быть такой, как указано. (ref-99578-S06124149152001072400000)
  3. Если сервомотор заслонки воздуховыпускного отверстия работает в соответствии с указаниями, цепь исправна. Если заслонка не функционирует в соответствии со спецификациями, проверить работу серводвигателя выпускного отверстия. См. " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ СЕРВОПРИВОДА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ ". (ref-99578-S28475658492001072400000)
КодексРежим воздушного потока
0-4Лицо
5Двухуровневый
6-7Нога
8Фут/Размораживание
9Разморозить

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ЗАСЛОНКИ ВЫПУСКА ВОЗДУХА

Функциональные испытания серводвигателя на выходе воздуха

  1. Демонтировать серводвигатель воздуховыпуска. Отсоединить разъем сервомотора воздуховыпускного отверстия. Подключить клемму № 4 (оранжевый провод) сервопривода к аккумуляторной батарее. (Поз.10) Подсоединить клемму № 5 (черный / красный провод) к земле. Рычаг сервоприемника воздухоотвода должен переместиться в заданное положение при заземлении соответствующей клеммы. См. таблицу " ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕРВОМОТОРНОГО ВОЗДУХВЫВОДА ". (ref-99578-S17093996702001072400000)
  2. Заменить серводвигатель воздуховыпускного отверстия, если он не работает как указано. Если серводвигатель работает правильно, осмотреть жгут проводов и разъемы между сервомотором и узлом управления А / С. Если элементы в порядке, заменить заведомо исправный узел управления А. Провести повторное испытание системы.
Номер клеммы массыПоложение рычага
1Лицо
2Двухуровневый
3Нога
4Фут/Размораживание
5Разморозить

ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕРВОМОТОРА ВЫПУСКА ВОЗДУХА

Схема №22

Функциональное испытание серводвигателя смешения воздуха

  1. Снять серводвигатель воздушной смеси. См. раздел " СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить разъем сервомотора воздушной смеси от розетки. (ref-99578-S14486106612001072400000)
  2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму 5 разъема серводвигателя (розовый / черный провод). (Рисунок 8) Подсоединить клемму 4 (синий / розовый провод) к земле. Рычаг сервомотора воздушной смеси должен переместиться в горячее положение. Транспонируйте выводы аккумулятора и массы, а рычаг серводвигателя - в холодное положение.
  3. Заменить серводвигатель с воздушной смесью, если он не работает так, как указано. Если работа указана, проверить жгут проводов и разъемы между сервомотором и узлом управления кондиционирования воздуха. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности жгута проводов и соединителей заменить заведомо исправный узел управления кондиционером и провести повторное тестирование системы.