Устройство и принцип работы приборной панель: обзора
| Предупреждение | Отключить систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
Эксплуатационные испытания жгута проводов
- Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Датчик температуры должен показывать COOL (ХОЛ). Переведите выключатель зажигания в выключенное положение. Подключить 12-вольтовую индикаторную лампу мощностью 3,4 Вт между клеммой разъема кабеля датчика температуры хладагента и землей.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Должна гореть контрольная лампа, а датчик температуры должен медленно перемещаться в направлении HOT (гор). Если датчик функционирует как указано, заменить отправляющее устройство. (ref-96899-S23510569352001041900000)
Эксплуатационные испытания топливомера и жгута проводов
- Отсоединить разъем блока отправки топлива из топливного бака, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если топливомер показывает EMPTY (ПУСТО), переходите к следующему шагу, если топливомера нет - устраните короткое замыкание в жгуте проводов см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-96899-S29446766812001041900000)
- Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между клеммами 2 и 3 разъема жгута проводов передающего устройства. (Рисунок 8) При включенном выключателе зажигания контрольная лампа должна гореть, а игла датчика должна перемещаться в направлении FULL. Если контрольная лампочка не горит и стрелка датчика не перемещается, проверить жгут проводов на обрыв цепи. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности жгутов проводов провести тест " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА ". (ref-96899-S02151357122001041900000)
Схема №1
ПримечаниеTercel не оборудован сигнальной лампой низкого уровня топлива или выключателем сигнальной лампы низкого уровня горючего.
Эксплуатация реле интеграции (Avalon, Camry, Celica и Supra)
- Выключить зажигание. Снять реле интеграции с соединительного блока приборной панели, ниже левой стороны приборной панели.
- Соединить перемычкой плюсовую клемму аккумуляторной батареи с клеммами интеграционного реле № 1 и 7. (Острие18) Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между клеммами интегрального реле № 7 и 9. При помощи перемычки подсоединить минусовую клемму аккумулятора к клемме интегрального ретранслятора № 10. Должна гореть тестовая лампа и звучать звуковой сигнал в течение 4-8 секунд.
- Повторить шаг 2 и снова задействуйте утор. При включенном уторе подключить перемычку между отрицательной клеммой аккумулятора и клеммой реле интеграции № 8. Звон должен прекратиться. Если работа не соответствует указанной, заменить интегральное реле.
Схема №2
Работа интеграционного реле (Corolla и Tercel)
- Выключить зажигание. Снять реле интеграции с соединительного блока приборной панели, ниже левой стороны приборной панели.
- Соединить перемычкой плюсовую клемму батареи с клеммами реле интеграции № 3 и 9. (Рисунок 19) Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную тестовую лампу между клеммами интеграционного реле № 2 и 9.при помощи перемычки подсоединить минусовую клемму аккумулятора к клемме интегрального реле № 7. Контрольная лампа должна гореть, а гудок должен звучать в течение 4-8 секунд.
- Повторить шаг 2 и снова задействуйте утор. При включенном уторе подключить перемычку между отрицательной клеммой аккумулятора и клеммой реле интеграции № 5. Звон должен прекратиться. Если работа не соответствует указанной, заменить интегральное реле.
