Как снять (2.5L и 1992-93 3.0L V6) Toyota Avalon XX10

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять привод круиз-контроля и вакуумный насос. Снять бачок гидроусилителя руля с прикрепленными шлангами, и закрепить их в сторону. Поднять и поддержать автомобиль. Снять правое переднее колесо. Снять правую нижнюю крышку двигателя. Снять все приводные ремни.
2. Снять верхние скобы на правом креплении двигателя у крышки ремня ГРМ. Немного поднять двигатель, чтобы снять вес с правого крепления двигателя. Снять стопорные болты/гайки и правый узел крепления двигателя. Снять свечи зажигания. Снять стопорные болты, крышку ремня ГРМ № 2, прокладку и правый кронштейн крепления двигателя. (Схема №1) Обратить внимание на длину болтов и расположение болтов крышки зубчатого ремня № 2 для повторной сборки.
3. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. Убедиться, что метка ГРМ на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке ремня ГРМ № 1. Убедиться, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с метками синхронизации на крышке ремня синхронизации № 3. (Схема №2) Снять стопорные болты и натяжное устройство синхронизирующего ремня.
4. Установить держатель звездочки распределительного вала (09278-54012) или его эквивалент в отверстия перед правой звездочкой распределительного вала. Слегка повернуть правую звездочку распределительного вала по часовой стрелке, чтобы снять натяжение на ремне ГРМ между звездочками распределительного вала. Снять ремень ГРМ со звездочек распределительного вала.
5. Используя держатель шкива (09213-54014) или его эквивалент и ручку (09330-00021), удерживайте шкив коленчатого вала и удалить стопорный болт. Если зубчатый ремень подлежит повторному использованию, убедиться, что контрольная метка на зубчатом ремне совпадает с верхней кромкой крышки зубчатого ремня № 1, когда метка на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке зубчатого ремня № 1.
6. С помощью съемника снять шкив коленчатого вала. НЕ допускайте вращения коленчатого вала. Снять крышку и прокладку ремня ГРМ № 1. Если зубчатый ремень подлежит повторному использованию, отметить направление вращения ремня и нанести контрольные метки на зубчатый ремень и звездочку коленчатого вала для повторной сборки. Обратить внимание на направление установки направляющей зубчатого ремня для повторной сборки. (Схема №1) Снять направляющую зубчатого ремня и зубчатый ремень. Снять натяжные ролики (при необходимости).

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти