Указатели
Стандартные группы приборов содержат датчики топлива и температуры с контрольными сигнальными огнями. Некоторые опциональные приборные панели оснащены тахометром, манометром масла и вольтметром. Для внутренних рабочих компонентов датчика используется либо двухконтактная биметаллическая лента, либо трехконтактная катушка. Датчики 2-терминального типа обычно используются на кластерах без тахометров.
Выключатели
Все модели содержат выключатель предупреждения об опасности на панели приборов. Во всех моделях используется комбинированный переключатель для фар, сигнала поворота, стеклоочистителя / омывателя и переключателей круиз-контроля. Комбинированный переключатель установлен на рулевой колонке. Процедуры тестирования и / или снятия и установки компонентов комбинированного переключателя см. в соответствующей статье " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-33952)
Реле низкого давления масла
Отсоединить разъем сигнализатора низкого давления масла на двигателе. С помощью омметра проверить целостность соединения между блоком подачи масла и землей. Целостность должна существовать при выключенном двигателе, а не при работающем двигателе; если целостность не соответствует указанному значению, заменить сигнализатор низкого давления.
Сигнальная лампа низкого давления масла
Отсоединить разъем сигнализатора низкого давления масла на двигателе. Подсоединить соединитель сигнализатора к земле. Включить зажигание. Должен загореться световой сигнал предупреждения о низком давлении масла. Если световой индикатор предупреждения о малом давлении масла не горит, проверить лампочку или осмотреть жгут проводов. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-33953-S26282695922001010900000)
Комбинация приборов
| Внимание | При снятии подушки безопасности со стороны водителя НЕ натягивайте жгут проводов подушки безопасности. При хранении подушки безопасности убедиться, что поверхность подушки обращена вверх. |
|---|