Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (прочее) (служебная информация): Снятие и…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (прочее) (служебная информация): Снятие и установка Toyota 4Runner V

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 30 иллюстраций ~9 мин чтения

Как заменить тормозной систему (прочее) (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПроизвести замену тормозной жидкости рычагом переключения передач в П и комплектом стояночного тормоза. Выполнить замену тормозной жидкости, добавляя жидкость для поддержания уровня жидкости между линиями MIN и MAX резервуара. Поскольку тормозная жидкость может перетекать, когда жидкость выпускается из тормозного привода, не оставляйте банку с тормозной жидкостью в отверстии наполнителя резервуара при добавлении тормозной жидкости. При нажатии на педаль тормоза со снятым колпачком бачка может произойти переполнение тормозной жидкости. Не допускайте соприкосновения тормозной жидкости с какой-либо окрашенной поверхностью. В случае контакта немедленно смойте жидкость. При замене тормозной жидкости могут храниться расшифровка кода ошибки. Поэтому после замены жидкости всегда очищайте расшифровка кода ошибки и проверять, что выводится нормальный код системы.

  1. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ. Нажать на педаль тормоза, удерживайте педаль двигателя в нажатом положении (IG). Снять тормоз главного цилиндра тормоза в сборе с крышкой наполнителя. Добавляйте тормозную жидкость до тех пор, пока уровень жидкости между линиями MIN и MAX резервуара. При нажатии педали тормоза ослабить пробку привода переднего дискового тормозного цилиндра Rh, а затем повторно нажимайте педаль торможения, пока воздух полностью не будет выпущен, и затянуть пробку выпускателя, одновременно опуская педаль 11 * крутящий момент: Затянуть пробку привода, затем отпустить педаль тормоза. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт) Стравить воздух из пробки привода заднего тормозного цилиндра ЛЕВОГО диска с использованием той же процедуры, что и для правого борта. Выключить выключатель двигателя (IG). Осмотреть на наличие утечек тормозной жидкости. Проверить и отрегулировать уровень тормозной текучей среды. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Очистить РСУ. (ref-422132-S09262453092011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)

Как снять тормозной систему (прочее) (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПри установке детали, указанные стрелками, покройте гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. См. раздел " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ". Поскольку к трубке тормозного привода № 1 приложено высокое давление, никогда не деформируйте ее. Запрещается включать выключатель зажигания до завершения процедур. Перед началом работ убедиться в том, что выключатель зажигания выключен и нажать педаль тормоза более 20 раз. (ref-422132-S04293231442011092600000)

HINT

При стравливании давления в системе питания сила реакции уменьшается и ход становится длиннее.

Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-421949-S36027747902011092600000)
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с окрашенной поверхностью.
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Снять нижнюю панель No1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-422174-S16722605202011092600000)
  4. ВЫНУТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Снять зажим и штифт толкателя с рычага педали тормоза.
  5. СНЯТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Отсоединить 3 разъема от гидроусилителя тормозов в сборе. Для идентификации места повторного подсоединения использовать бирки или сделайте памятку. ПОДСКАЗКА: * 1: К цилиндру переднего колеса Рх * 2: к цилиндру передних колес Лг * 3: к баллону задних колес Рн * 4: к цилиндр заднего колеса Лж С помощью гаечного ключа с накидной гайкой отсоединить 4 тормозные магистрали от гидравлического усилителя в сборе, снять 4 гайки и вытащите гидравлический усилитель тормоза в сборе
  6. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Снять прокладку усилителя тормозов с главного цилиндра тормоза.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 Шестигранным ключом 5 мм вывернуть болт и кронштейн тормозного привода № 1. Отверткой вынуть разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости из кронштейна тормозного механизма № 1
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С помощью штифтового пробойника и молотка вынуть штифт из резервуара главного тормозного цилиндра. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Штифтовой пробойник Отвернуть винт и вытащите подузел резервуара главного тормоза. Снять крышку заливной горловины резервуара главного цилиндра.
  3. УДАЛИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Извлечь 3 втулки из резервуара главного цилиндра.
  4. СНЯТЬ № 1 ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью игольчатых носовых плоскогубцев сдвинуть 2 зажима и снять шланг тормозного привода и 2 зажима.
  5. СНЯТЬ № 1 ТРУБКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью ключа с накидной гайкой снять трубку тормозного привода № 1.
  6. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С АККУМУЛЯТОРНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ С помощью отвертки снять 2 заглушки. Отвернуть 2 винта и отсоединить электрожгуты от соленоида главного цилиндра. С помощью отвертки снять зажим. Снять усилитель тормозов с аккумуляторным насосом в сборе с главного тормозного цилиндра. Снять 2 манжеты насоса усилителя тормозов и 2 втулки насоса усилителя тормозов с усилителя тормозов с аккумуляторным насосом в сборе. С помощью шестигранного ключа 4 мм удалить 2 штифта.
  7. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ С помощью шестигранного ключа 5 мм снять 2 болта и кронштейн насоса усилителя тормозов № 1 с соленоида главного тормозного цилиндра. Снять втулку насоса усилителя тормозов с кронштейна насоса усилителя тормозов № 1.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 3 Вывернуть болт и кронштейн тормозного привода № 3 из главного цилиндра тормоза.
  9. СНЯТЬ ТРУБУ АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Закрепить усилитель тормозов с узлом аккумуляторного насоса в тисках. Извлечь аккумулятор усилителя тормозов. Вынуть уплотнительное кольцо из аккумулятора усилителя тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что посторонние вещества не попадают в насос. Удалить трубку накопителя усилителя торможения и пружину сжатия.
  10. СНЯТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Снять 6 болтов и соленоид главного цилиндра. Снять прокладку.
  11. СНЯТЬ ШТОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Открутить контргайку на переходнике управления штоком и отвернуть скобу штока и стопорную гайку. Ослабить контровочную гайку со стороны главного тормозного цилиндра, отвернуть переходник управления тягой и стопорные гайки.
  12. СНЯТЬ КОЖУХ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  13. УДАЛИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Вдавливая поршень отверткой, использовать штифт или эквивалент для выталкивания С-образного кольца из отверстия в корпусе главного цилиндра, а затем извлечь его другой отверткой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 C-кольцо * 2 ПОДСКАЗКА О штифте: Перед использованием заклейте наконечник отвертки. Снять пробку с поршня. Удалить возможность выдергивания поршня путем вытягивания ее прямо, не под углом ПРИМЕЧАНИЕ.
Схема №83
  1. ОСМОТРЕТЬ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Подать напряжение аккумуляторной батареи на кабели насоса усилителя тормозов, и проверить работу двигателя насоса. ОК: Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительное (+) напряжение -- > Красная кабельная клемма Работает двигатель насоса Отрицательное (-) напряжение аккумулятора -- > Черный кабельный вывод ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Красный кабель * 2 Черный кабель Если результат не соответствует указанному, заменить насос усилителя тормоза в сборе.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ПОРШЕНЬ СИБ-УЗЕЛ Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на новый поршень. Установить поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнения и т. д. Установить поршень. используя 2 отвертки, установить новое защелкивающееся кольцо С-образной формы, одновременно нажимая в поршень. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник шуруповерты перед использованием.
  2. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  3. Установить главный тормозной цилиндр PUSH ROD CLEVIS Установить гайку бокового стопора главного тормозного цилиндра и рабочий переходник штока в главный тормозной цилиндр. Крутящий момент: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 фут * фунт) Установить контргайку и скобу штока толкателя главного цилиндра на переходник управления штоком. Крутящий момент: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 фут. * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Установить новую прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите все поверхности соленоида главного цилиндра, главного цилиндра и прокладки, особенно контактные поверхности, вдали от воды и пыли. Установить соленоид главного цилиндра с помощью 6 новых болтов. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт-сила)
  5. УСТАНОВКА ТРУБЫ АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установить трубу накопителя усилителя тормоза и пружину сжатия. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что в насос не попали посторонние вещества. Установить новое уплотнительное кольцо на аккумулятор усилителя тормозов в сборе. Установить накопитель ускорителя тормоза. крутящий момент: 57 Н * м (585 кгс * см, 42 фута * фунт-сила)
  6. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 3 Установить кронштейн тормозного привода № 3. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установить втулку насоса усилителя тормозов на кронштейн насоса усилителя тормозов № 1. Шестигранным ключом 5 мм установить 2 болтами кронштейн насоса усилителя тормозов № 1. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм. * фунт)
  8. УСТАНОВКА ТРОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ С АККУМУЛЯТОРНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ При помощи шестигранного ключа диаметром 4 мм установить 2 штифта на главный тормозной цилиндр. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт) Установить 2 новых хомута насоса усилителя тормозов и 2 втулки насоса усилителей тормозов к усилителю тормозов с аккумулятором в сборе Установить усилитель тормоза с агрегатом гидроаккумулятора к главному тормозному цилиндру. Установить новый зажим 30 Подсоединить жгуты проводов с помощью винтов g.9 lkm.
  9. УСТАНОВКА ТРУБКИ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 С помощью ключа с накидной гайкой установить трубку тормозного привода № 1. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента в ситуациях, когда ключ с накатной гайкой объединен с динамометрическим ключом. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-421949-S22582508442011092600000)
  10. УСТАНОВИТЬ № 1 ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью игольчатых носовых клещей установить шланг тормозного привода с 2 зажимами.
  11. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР РЕЗЕРВУАР GROMMET Нанести легкий слой литиевой смазки на основе мыла гликоля на 3 новых резервуара втулок. Установить 3 резервуара втулки к тормозному главному цилиндру. СОВЕТ: Будьте осторожны с размером каждой втулки.
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить подузел резервуара главного тормозного цилиндра с винтом. Крутящий момент: 1,7 Н * м (17 кгс * см, 15 дюйм. * фунт) Установить крышку заливной горловины резервуара главного цилиндра. С помощью штифтового пуансона и молотка установить новый штифт в подузел резервуара главного тормозного цилиндра.
  13. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Установить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости на кронштейн тормозного привода № 1. Шестигранным ключом 5 мм установить кронштейн тормозного привода № 1 с болтом. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм. * фунт)
Схема №88
  1. УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установить новую прокладку усилителя тормозов на гидроусилитель тормозов.
  2. УСТАНОВИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Установить муфту гидравлического усилителя тормоза в сборе с 4-мя гайками. Крутящий момент: 14 Н * м (145 кгс * см, 10 фут * фунт) Подсоединить 4 тормозные магистрали к правильным положениям блока гидроусилителя тормозов в сборе как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: * 1: к цилиндру переднего колеса Rh * 2: К цилиндру заднего колеса Lh * 3: к линиям цилиндров задних колес RCH * 4: см. гайку цилиндра заднего колеса (ref-421949-S22582508442011092600000)
  3. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ (см. шаг 2)
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ No1 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Установить нижнюю панель № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-422174-S28804021742011092600000)
  5. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-421949-S36027747902011092600000)
  6. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ (см. шаг 2)
  7. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить и отрегулировать педаль тормоза (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-422132-S34362797022011092600000)
  8. Проверить тормоз главный тормозной цилиндр OPERATION Проверить работу главного тормозного цилиндра. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-422132-S09019837972011092600000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Произвести калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания согласно " КАЛИБРОВКЕ ". (ref-421950-S03959688612011092600000)
Схема №89
  1. УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Поместить аккумулятор усилителя тормозов в сборе в тиски и накройте его тканью. Используя пилу, разрежьте корпус аккумулятора усилителя тормоза между А и Б, как показано на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: покройте накопитель куском ткани при работе из-за того, что может взорваться газ. Осторожно, не резко обрежьте аккумулятор. Наденьте защитные очки. Когда наружный корпус накопителя тормозов разрезан, газ и жидкость разрядятся.

Другие статьи — Тормозная система (прочее) (служебная информация)