Как разобрать тормозной систему (прочее) (служебной информация): капитального ремонта
- СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять накладку педали тормоза с подузла педали тормоза.
- СНЯТЬ РЕГУЛИРОВКУ МОНТАЖА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Снять регулировку монтажа выключателя стоп-сигнала с опоры педали тормоза.
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
- Регулировка ПЕДАЛИ ПЕРЕХОДНИК НА ВЫСОТУ Установить тормозную педаль Высота зажима 9.3см. Даже высота педали от приборной панели 158.8 до 168.8 мм (6.25 до 6,46 дюйма) ТЕКСТ В тяге Заменить значение высоты педали * 1 Тяга Рабочий адаптер * 2 Стоп Выключатель в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Не регулируйте высоту педали. При этом изменяя длину толкателя конструктивно измените соотношение педалей.
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СТРЕЛОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ. Если высота педали неправильная, проверить и отрегулировать зазор выключателя стоп-сигнала 91. Отсоединить разъем выключателя света остановки от узла переключателя света остановки 1.5. Повернуть переключатель света остановки в сборе против часовой стрелки и снять узел переключателя света останова. Вставить блок выключателя освещения остановки до тех пор, пока корпус не коснется подушки. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Выключатель света остановки Примечание: при вставке выключателя подсветки выключателя фонаря поддерживайте педаль освещения сзади таким образом.
- ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ Остановить двигатель и несколько раз нажать на педаль тормоза до тех пор, пока в усилителе больше не останется вакуума. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Свободный ход педали Нажимайте в педаль до ощущения сопротивления. Измерить расстояние. Люфт педали от 1 до 6 мм (от 0,0394 до 0 236 дюйма) ПОДСКАЗКА: Проверить свободный ход тормозной педали в том же месте, которое использовалось при проверке высоты педали.
- ПРОВЕРКА РАССТОЯНИЯ ЗАПАСА ПЕДАЛИ Отпустить педаль стояночного тормоза. При работающем двигателе нажать на педаль и измерить расстояние запаса педали ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Расстояние резерва педали от асфальтового листа при 490 Н (50 кгс, 110,2 фунт-сила) Более 92 мм (3,62 дюйма) Если неправильно, устраните неисправность тормозной системы. СОВЕТ: Вставить линейку в щель для измерения расстояния до педали.
Повторная сборка
- УСТАНОВКА ДОВОДЧИКА МОНТАЖА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Установить на опору педали тормоза новый доводчик монтажа выключателя стоп-сигнала.
- Установить тормоз педаль PAD Установить колодку тормозной педали на педаль тормоза.
Схема №95
Схема №96
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Временно установить установочный болт. Установить гидроусилитель тормозов (см. раздел " УСТАНОВКА "). Затянуть 4 гайками подузел суппорта педали тормоза. Крутящий момент: 14 Н * м (145 кгс * см, 10 фут * фунт) Затянуть болт набора усиления суппортов педалей тормоза. (ref-422132-S35221098842011092600000)
- УСТАНОВИТЬ ПАЛЕЦ ТОЛКАТЕЛЯ Нанести легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла на внутреннюю поверхность отверстия в рычаге педали тормоза. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Смазка на основе гликоля с литиевым мылом Поставить скобу толкателя главного цилиндра на место, вставить палец толкателя с левой стороны автомобиля, а затем установить новый зажим.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Нанести на внутреннюю поверхность отверстия в опорном подузле тормозной педали легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла, Установить возвратную пружину педали тормоза на опорный подузел тормозных педалей.
- Установить STOP фонарь выключатель сборка Установить выключатель стоп-сигнала (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 2 ") и подсоединить разъем выключателя стоп-сигналов. (ref-422133-S23886343962011092600000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ No1 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Установить нижнюю панель № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-422174-S28804021742011092600000)
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-421949-S36027747902011092600000)
- СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ (см. шаг 2)
- ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить и отрегулировать педаль тормоза (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-422132-S34362797022011092600000)
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
- ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗЕ Г0 2 Проверка напряжения аккумуляторной батареи, давления в тормозе от 11 до 14 В Выключить выключатель зажигания и нажать педаль тормоза более 40 раз. ПОДСКАЗКА: При отпущенном давлении в системе питания сила реакции уменьшается и ход становится длиннее Установить манометр Lv (SST) и датчик усилия на педали тормоза, а затем стравите давление воздуха. От 49 Н (5 кгс, 11 фунт / кв. дюйм) До давления в переднем тормозе От 9140 Гф / + 690 кси - 2 к Па Давление в заднем тормозе с 1410 до 2610 КП а (от 14,4 до 26,6 кгс / см2, от 205 до 379 фунт / кв.дюйм до 2820 к П (от 16,5 до 28,8 кгс / см 2, от 235 до 409 фунт / кв.
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТОРМОЗНОГО ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Проверить напряжение аккумулятора. Напряжение аккумулятора от 11 до 14 В Выключить выключатель зажигания и нажать педаль тормоза более 20 раз. ПОДСКАЗКА: когда давление в системе питания отпущено, сила реакции уменьшается, а ход становится длиннее. Убедиться, что сила реакции тормозной педали не снижается. Если сила реакции педалей не уменьшается, проверить тормозную магистраль и главный цилиндр тормоза и заменить детали по мере необходимости. Включить переключатель зажигания для включения и проверки работы двигателя насоса. DLC3 (ref-422132-S21720932412011092600000) Включить электромагнит " VSC / TRAC повернут соленоидом вперед (SRCF) ", при этом автоматически включается тормоз Sr + 2, нажать педаль тормоза со стабильным усилием и проверить, что педаль не может быть нажата. Заменить главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: при непрерывной работе соленоида установить интервал более 20 секунд. HINT: для защиты соленоидов Techstream выключается автоматически через 2 сек. После того, как каждый соленоид был включен. Нажать кнопку SENOID на переднем цилиндре. При быстром вращении тормоза активируется функция безопасности и решение не может быть выполнено должным образом. Повернуть колеса так медленно, насколько это возможно. Когда соленоиды выключены, снова включить электромагнит VSC / TRAC (SRCF), а затем отпустить педаль тормоза. Если передние колеса не могут вращаться, заменить главный тормозной цилиндр. При быстром вращении колеса срабатывает соленоид, и решение не может быть принято должным образом. Повернуть колесо так же медленно, как это возможно. Когда электромагнит выключен, снова нажать педаль тормоза и проверить, что правое переднее колесо не может вращаться рукой. Если вращается правое заднее колесо, заменить тормозной цилиндр. Когда соленоид повернут, снова нажать на педаль тормоза и убедиться в том, что левое переднее колесо не может вращаться вручную. Если левое заднее колесо вращается непрерывно, заменить тормозной главный цилиндр. Проверить работу переднего электромагнита ABS (Sfrr). Выбрать " Соленоид АБС (FRR и Sh) " на Techstream. Отпустить педаль торможения со стабильным усилием Выбрать " Соленоид ABS (SFLR и Sflh). Нажать кнопку аварийного торможения, чтобы включить электромагнитный клапан. При включении электромагнита убедиться в том, что на переднем колесе выключена система аварийного останова, а затем включить систему аварийного отключения. Если левый маховик не может вращаться постоянно, нажать на педаль тормоза со стабильным усилием. Обратить внимание: при включенном электромагнитном клапане отключить питание системы аварийного останова. При вращении электромагнита выключить питание соленоида и проверить, что задние колеса не могут быть повернуты вручную. Если задние колеса можно повернуть, заменить тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: при непрерывной работе соленоид установить интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: для защиты соленоидов Techstream выключается автоматически через 2 секунды после включения каждого соленоида.при быстром вращении колес функция отказоустойчивости активируется и не может выполняться должным образом. После того, как каждый соленоид был повернут. При быстром вращении маховика задний тормоз не может быть включен. Нажать кнопку " Стоп-сигнал " и проверить состояние заднего электромагнита. Если маховик выключен, включить электромагнит VSC / TRAC (SRMF) и проверить положение задних колес вручную. В случае невозможности вращения задних колес заменить тормозной цилиндр. При быстром вращении колеса срабатывает соленоид аварийного торможения и не может быть принято решение. Провернуть колесо как можно медленнее, когда электромагнит выключен, снова нажать на педаль тормоза и проверить, что правое заднее колесо невозможно повернуть рукой. Если вращается правое переднее колесо, заменить тормозной цилиндр. Когда соленоид повернут, снова нажать на педаль тормоза и проверить, что левое заднее колесо не может быть повернуто рукой. Если левое задние колеса вращаются непрерывно, заменить тормозной главный цилиндр. Осмотреть работу заднего электромагнита ABS (SRRR). Выбрать " Соленоид АБС (СРРР и СРРХ) " на Techstream. Отпустить педаль торможения со стабильным усилием Выбрать " ABS Solenoid (SRLR и Srlh) flowly when the низкий wheel reported sheet been expected by the Techstream. Dispress the тормоз педаль тормоза 20 sec с a stable force, и there turn the " the bedder-off the alternoid ' s. When the соленоиды включены должным образом. Когда включены, проверить левое заднее колесо, вращая его рукой, если левое колесо не может быть постоянно повернуто. ПРИМЕЧАНИЕ:
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. См. Шаг 1
