Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (2UZ-FE): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (2UZ-FE): Снятие и установка Toyota 4Runner IV

Система смазки двигателя 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить систему смазки двигателя (2UZ-FE): снятия и установки

ВниманиеПродолжительный и многократный контакт с минеральным маслом приведет к удалению природных жиров с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Поэтому при замене моторного масла следует соблюдать осторожность, чтобы свести к минимуму частоту и продолжительность времени, в течение которого ваша кожа подвергается воздействию отработанного моторного масла. Следует носить защитную одежду и перчатки, через которые не может проникнуть масло. Кожу следует тщательно промыть водой с мылом или использовать безводный очиститель для рук, чтобы удалить любое использованное моторное масло. Не использовать бензин, разбавители или растворители. Для сохранения окружающей среды отработанное масло и отработанные масляные фильтры должны утилизироваться только в специально отведенных местах.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. СЛИТЬ МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ Снять двигатель под уплотнением бухты № 3. Вывернуть пробку слива масляного поддона и слить моторное масло. Очистить пробку сливного поддона, установить новую прокладку и ее. Крутящий момент: 39 Н.м (398 кгс.см, 29 фут.лбф)
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПОДУЗЛА № 1
  3. СНЯТЬ МАСЛОФИЛЬТР В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать масляный фильтр.SST 09228-07501
  4. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ Очистить контактную поверхность масляного фильтра на креплении маслофильтра. Смазать резиновую прокладку фильтра чистым моторным маслом. Затянуть рукой масляный фильтр до соприкосновения резиновой прокладки с посадочным местом крепления фильтра. Используя SST, придайте ему дополнительные 3 / 4 оборота для установки фильтра.sst 09228-07501
  5. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО Залить новым моторным маслом. Ёмкость: Слить и заправить: с / Замена масляного фильтра: 6,2 литра (6,5 US qts, 5,5 Imp. Qts) без замены Масляный фильтр: 5,7 литров (6,0 US q Ts, 5,0 Imp. qts) Сухое заполнение: 7,1 литра (7,5 US Kts, 6,2 Imt.) Переустановите колпачок масляной заливки.
  6. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК МАСЛА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
  7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
  8. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ № 1
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-235152-S37425579712006061400000)
  2. СНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ (см. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-235152-S36470691462006061400000)
  3. СНЯТЬ ШКИВ СИНХРОНИЗАЦИИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-235152-S28454330642006061400000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УЗЕЛ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ (2UZ-FE) ") (ref-235182-S22161403912006061400000)
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2 (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-235152-S39920773902006061400000)
  7. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРА МАСЛА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-235152-S39920773902006061400000)
  8. СНЯТЬ ПЕРЕГОРОДКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-235152-S39920773902006061400000)
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-235152-S39920773902006061400000)
  10. СМАЗКА МАСЛОНАСОСА В СБОРЕ Удалить 8 болтов. СОВЕТ: Использовать 6-мм шестигранный ключ для болта с шестигранной головкой. Используя отвертку, снять масляный насос, совместив части между масляным насосом и блоком цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и масляного насоса. ИЗВЛЕЧЬ УПЛОТНЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА (см. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-235152-S28454330642006061400000)(ref-235152-S28454330642006061400000) Детали должны быть собраны в течение 3 минут после применения. В противном случае материал должен быть удален и повторно применен. Немедленно снять форсунку с трубки и установить крышку на место. Установить новое уплотнительное кольцо на блок цилиндров. Зацепите шлицевые зубья шестерни привода масляного насоса с большими зубьями коленчатого вала, и сдвинуть масляный насос на коленчатом валу. Установить маслонасос 8 болтами. Равномерно затянуть болты за несколько шагов. Крутящий момент: 31 Н.м (311 гф.мм).
  11. УСТАНОВКА МАСЛОСБОРНИКА В СБОРЕ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-235152-S39920773902006061400000)
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕГОРОДКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-235152-S39920773902006061400000)
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРА МАСЛА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-235152-S39920773902006061400000)
  14. МОНТАЖ МАСЛОСБОРНИКА № 2 (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-235152-S39920773902006061400000)
  15. УСТАНОВИТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УЗЕЛ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ (2UZ-FE) ") (ref-235182-S22161403912006061400000)
  16. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " Датчик положения коленчатого вала ") (ref-151984-S30853055372003010900000)
  17. УСТАНОВИТЬ ШКИВ СИНХРОНИЗАЦИИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-235152-S28454330642006061400000)
  18. УСТАНОВИТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (См. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-235152-S36470691462006061400000)
  19. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-235152-S37425579712006061400000)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. СНЯТЬ СО СТОРОНЫ МАСЛЯНОГО НАСОСА РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН Демонтировать заглушку, пружину сжатия и предохранительный клапан с максимальной точностью 0,30 мм. ДЕМОНТИРОВАТЬ РОТОР 0.080 Демонтировать 10 винтов, крышку корпуса насоса и ведущий и ведомый роторы. ЗАМЕНИТЬ ЗАЗОР ПРОТИВ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА Прикройте клапан моторным маслом и проверить, чтобы он плавно попадал в отверстие клапана под собственным весом. Если нет - заменить предохранительный вентиль. При необходимости заменить маслонасос в сборе Установить привод и приводной насос При необходимости установить крутящий момент масляного насоса. Вставить клапан сжатия N.lf в сборе 36. С помощью щупа измерить зазор между ведомым ротором и кузовом. Стандартный просвет кузова: от 0 250 до 0 325 мм (от 0,0098 до 0,0128 дюйма) Максимальный разгрузочный зазор кузова: 0 325мм (0,0128дюйм) Если зазор кузова больше максимального, заменить роторы комплектом. При надобности заменить масляный насос в сборе НАСОС Установить корпус привода и привод
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ СЗАДИ
  2. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-235178-S38479857142006061400000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (см. " УЗЕЛ МАСЛОФИЛЬТРА (2UZ-FE) ") (ref-235182-S29450973622006061400000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить 2 шланга маслоохладителя от масляного охладителя. Снять накидной болт, тарельчатую шайбу и масляный охладитель. Удалить уплотнительное кольцо из масляного холодильника.
  6. УСТАНОВИТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Зачистить контактную поверхность маслоохладителя на креплении кулера. Установить новое уплотнительное кольцо к масляному охладителю. Нанести легкий слой моторного масла на резьбу и под головку соединительного болта. Поставить тарельчатую шайбу и соединительный болт. Крутящий момент: 69 Н.м (700 кгс.см, 51 фут.) Подсоединить 2 шланга масляного охладителя к маслоочистителю.
  7. МОНТАЖ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (См. " УЗЕЛ МАСЛОФИЛЬТРА (2UZ-FE) ") (ref-235182-S29450973622006061400000)
  8. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (См. " УЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (2UZ-FE) ") (ref-235182-S29450973622006061400000)
  9. ДОЗАПРАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-235178-S38479857142006061400000)
  10. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК МАСЛА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
  11. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
  12. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЗАДНЕЙ КРЫШКОЙ В СБОРЕ

Другие статьи — Система смазки двигателя (2UZ-FE)