Раздаточная коробка (VF4AM, VF4BM): Прочее Toyota 4Runner IV

Предосторожность

1. Перед разборкой очистить передаточный узел и удалить весь осажденный песок или буровой раствор, чтобы предотвратить его попадание внутрь передаточного узла во время разборки и сборки.
2. При удалении любой детали из легкого сплава, такой как передающая крышка, не снимайте ее с помощью инструмента, такого как отвертка, а постучите по ней пластиковым молотком.
3. Всегда правильно организуйте снятые детали и предохраняйте их от пыли.
4. После очистки и сушки полностью перед установкой нанести гипоидное масло для зубчатых колес на каждую деталь. Не использовать щелочные химические вещества при очистке алюминиевых или резиновых деталей и кольцевых болтов набора шестерен. Кроме того, не использовать какое-либо чистящее масло (например, белый бензин) для очистки резиновых частей, таких как масляные уплотнения.
5. Достаточно нанести гипоидное трансмиссионное масло на любую скользящую поверхность или вращающуюся часть.
6. Не держите деталь непосредственно тисками. Обязательно положите между ними алюминиевый лист.
7. Заменить любое поврежденное или деформированное стопорное кольцо новым.
8. Если ответная поверхность корпуса поцарапана, это может привести к утечке масла. Поэтому тщательно избегайте таких повреждений при обращении.
9. Используя лезвие бритвы и скребок для прокладки, удалить старый FIPG с поверхности уплотнения.
10. Очистить все компоненты, чтобы полностью удалить избыточный FIPG.
11. Очистить уплотняющую поверхность растворителем, чтобы на поверхности уплотнения не осталось никаких остатков.
12. Нанести FIPG с диаметром валика около 1,2 мм (0 047 дюйма) вдоль уплотнительной поверхности.
13. Не забудьте собрать детали в течение 10 минут после нанесения. В противном случае FIPG должен быть удален и повторно применен.
14. Не заливайте масло сразу после установки герметичных деталей. Оставьте его на 1 час и более.
15. Царапины на поверхности контакта с масляным уплотнением или прокладкой могут привести к утечке масла. Обращайтесь с осторожностью, чтобы предотвратить такие повреждения.
16. При запрессовке масляного уплотнения соблюдать осторожность, чтобы не повредить кромку и ее периферию.

1. Перед разборкой очистить передаточный узел и удалить весь осажденный песок или буровой раствор, чтобы предотвратить его попадание внутрь передаточного узла во время разборки и сборки.
2. При удалении любой детали из легкого сплава, такой как передающая крышка, не снимайте ее с помощью инструмента, такого как отвертка, а постучите по ней пластиковым молотком.
3. Всегда правильно организуйте снятые детали и предохраняйте их от пыли.
4. После очистки и сушки полностью перед установкой нанести гипоидное масло для зубчатых колес на каждую деталь. Не использовать щелочные химические вещества при очистке алюминиевых или резиновых деталей и кольцевых болтов набора шестерен. Кроме того, не использовать какое-либо чистящее масло (например, белый бензин) для очистки резиновых частей, таких как масляные уплотнения.
5. Достаточно нанести гипоидное трансмиссионное масло на любую скользящую поверхность или вращающуюся часть.
6. Не держите деталь непосредственно тисками. Обязательно положите между ними алюминиевый лист.
7. Заменить любое поврежденное или деформированное стопорное кольцо новым.
8. Если ответная поверхность корпуса поцарапана, это может привести к утечке масла. Поэтому тщательно избегайте таких повреждений при обращении.
9. Используя лезвие бритвы и скребок для прокладки, удалить старый FIPG с поверхности уплотнения.
10. Очистить все компоненты, чтобы полностью удалить избыточный FIPG.
11. Очистить уплотняющую поверхность растворителем, чтобы на поверхности уплотнения не осталось никаких остатков.
12. Нанести FIPG с диаметром валика около 1,2 мм (0 047 дюйма) вдоль уплотнительной поверхности.
13. Не забудьте собрать детали в течение 10 минут после нанесения. В противном случае FIPG должен быть удален и повторно применен.
14. Не заливайте масло сразу после установки герметичных деталей. Оставьте его на 1 час и более.
15. Царапины на поверхности контакта с масляным уплотнением или прокладкой могут привести к утечке масла. Обращайтесь с осторожностью, чтобы предотвратить такие повреждения.
16. При запрессовке масляного уплотнения соблюдать осторожность, чтобы не повредить кромку и ее периферию.

Стандартное значение для терминала блока управления (ЭБУ)

ТАБЛИЦА КЛЕММ (СИМВОЛОВ)

Схема №242

Войти

ТАБЛИЦА КЛЕММ (СИМВОЛОВ)