Как приступить к поиску и устранению неисправностей
- Транспортное средство доставлено в рабочий цех
- (См. раздел " АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА ") (ref-190085-S36246013442005091300000)
- Проверка и очистка расшифровка кода ошибки (см. " Предварительная проверка ") (ref-190085-S30534238632005091300000)
- Подтверждение симптома проблемы: Симптом возникает (перейти к шагу 6): симптом не возникает (переход к шагу 5)
- (См. " СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ") (ref-190050-S14480022552005091300000)
- Проверка расшифровка кода ошибки (см. " PRE-проверить ") Код неисправности (перейти к шагу 7) Нормальный код (переход к шагу 8) (ref-190085-S30534238632005091300000)
- Расшифровка кода ошибки Chart (см. страницу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ") Переход к шагу 10 (ref-190085-S07534863972005091300000)
- (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") (ref-190085-S28799716772005091300000)
- Проверка привода (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-190050-S05771891582005091300000)
- Проверка цепи (см. " СХЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПОМЕЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки 11 " - " ЦЕПЬ СВЯЗИ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ") (ref-190085-S02894350142005091300000)(ref-190085-S36742097482005091300000)
- Выявление проблемы
- Проверка деталей
- Ремонт
- Тест подтверждения
- Конец
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Предупреждение для блокировки компрессора кондиционера Если блокировка компрессора происходит во время работы кондиционера, индикатор выключателя кондиционера на панели управления кондиционером начинает мигать. В этом случае проверить блокировку компрессора (расшифровка кода ошибки 22) с помощью кода неисправности диагностики. А затем перейдите к осмотру цепи или компонента. Цепь датчика блокировки компрессора (см. " СХЕМА ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА DTP 22 ") (ref-190085-S04051672932005091300000)
- Список методов работы Управляя каждым из выключателей управления кондиционер как показано на схеме ниже, можно перейти в режим диагностической проверки.
- Проверка индикатора Включение выключателя зажигания при одновременном нажатии переключателя " АВТО " и выключателя " Р / Ф " управления кондиционер. Проверить, что индикаторы загораются и гаснут 4 раза с интервалом в 1 секунду последовательно. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения проверки индикаторов система автоматически входит в расшифровка кода ошибки. Нажать выключатель OFF при отмене режима проверки.
- Проверка расшифровка кода ошибки (датчик проверить) Выполнить проверку индикатора. После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки DTS. Считать код, отображаемый на панели. При чтении кодов обратитесь к списку кодов на странице " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся на дисплей температуры.) Если требуется более медленный дисплей, нажать передний переключатель DEF и смените его на ступенчатое срабатывание. Каждый раз, когда передний выключатель DEFF изменяется 1 шаг дисплея. (ref-190085-S07534863972005091300000)
- Очистка памяти расшифровка кода ошибки Очистить память DTS одним из следующих способов. Способ 1: во время проверки датчика нажать одновременно переключатель " DEF " и переключатель " задний DEF. метод 2: потянуть предохранитель ECU-B в машинном отделении J / B на 20 сек или дольше.
- Проверка привода После входа в режим проверки расшифровка кода ошибки (датчик проверить Mode) нажать переключатель R / F. Так как каждый демпфер, двигатель и реле автоматически срабатывает с интервалом 1 сек., начиная по порядку от 10 на температурном дисплее, проверить температуру и расход воздуха визуально и вручную. Если требуется более медленный дисплей, нажать выключатель DEF и переключите его в ступенчатый режим работы. При каждом нажатии выключателя DEF- индикатор меняется на 1 шаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Коды нажимаются в порядке от меньшего переключателя отмены.
- Система диагностики Проверка DLC3. блок управления двигателем транспортного средства использует ISO 9141-2 для связи, расположение клемм xtax1 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 5141-2. подключение к терминалу напряжение или сопротивление клемма нет подключения / напряжение или состояние сопротивления 4 шасси земля - корпус масса / 1 Ом или меньше всегда 16 Аккумулятор положительный - корпус земля / 14 DLC3 DLC3 DLC3
- Список данных ПРИМЕЧАНИЕ: По сигналу DATA LIST, отображаемому ручным тестером, вы можете считывать значение переключателя, датчика, привода и т. Д. Без удаления каких-либо деталей. Чтение списка данных в качестве первого шага устранения неполадок является одним из методов сокращения времени работы. Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. Согласно дисплею на тестере, прочитайте " СПИСОК ДАННЫХ ".
Диагностическая карта кодов неисправностей
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности (проверка датчика), проверить цепь, указанную для этого кода в таблице ниже (перейдите к странице, указанной для этой цепи).
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Таблица симптомов проблем
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный код, хотя проблема все еще возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ниже, и перейдите к соответствующему поиску и устранению неисправностей.
Схема №16
Схема №17
Диагностические тесты кода неисправности
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки 11 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В ПОМЕЩЕНИИ |
| расшифровка кода ошибки 12 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ |
| расшифровка кода ошибки 13 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки 14 | ЦЕПЬ СВЯЗИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| расшифровка кода ошибки 21 | ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) |
| расшифровка кода ошибки 22 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА |
| расшифровка кода ошибки 23 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки 24 | ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
| расшифровка кода ошибки 31 | СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) |
| расшифровка кода ошибки 32 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА |
| расшифровка кода ошибки 33 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВЫПУСКА ВОЗДУХА |
| расшифровка кода ошибки 36 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
| расшифровка кода ошибки 41 | КОНТУР СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) |
| расшифровка кода ошибки 42 | КОНТУР СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА |
| расшифровка кода ошибки 43 | ЦЕПЬ СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВЫПУСКА ВОЗДУХА |
| расшифровка кода ошибки 46 | ЦЕПЬ СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) |
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Описание цепи
Этот датчик определяет температуру внутри салона и посылает соответствующие сигналы на усилитель переменного тока.
Схема №18
Этот датчик определяет температуру снаружи салона и посылает соответствующие сигналы на усилитель переменного тока.
Схема №19
Этот датчик определяет температуру внутри блока охлаждения и посылает соответствующие сигналы на усилитель переменного тока.
Схема №20
Эта схема преобразует сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в импульсный сигнал и передает на усилитель переменного тока.
Схема №21
Фотодиод в термисторе кулера (солнечного датчика) обнаруживает солнечное излучение и посылает сигналы на усилитель переменного тока.
Схема №22
Схема №23
Этот датчик посылает 4 импульса пар оборотов двигателя на усилитель переменного тока. Если отношение частоты вращения компрессора к частоте вращения двигателя меньше заданного значения, то усилитель A / C выключает компрессор, и индикатор мигает примерно с интервалом в 1 сек.
Схема №24
Реле давления посылает соответствующие сигналы на усилитель переменного тока, когда давление хладагента А / С падает слишком низко или поднимается слишком высоко. При получении этих сигналов усилитель A / C выдает сигналы через усилитель переменного напряжения для выключения реле компрессора и выключения магнитной муфты.
Схема №25
Этот датчик определяет положение заслонки воздушной смеси и посылает соответствующие сигналы на усилитель переменного тока. Датчик положения встроен в подузел сервопривода заслонки (сервомотор управления заслонкой воздушной смеси).
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки указан только для ограниченной марки (правая / левая независимая система контроля температуры).
Схема №26
Схема №27
Этот сервопривод заслонки (серводвигатель управления заслонкой воздушной смеси) управляется усилителем переменного тока и перемещает заслонку в требуемое положение.
Схема №28
Сервопривод заслонки вентилятора (серводвигатель управления заслонкой воздухозаборника) управляется усилителем переменного тока и перемещает заслонку в требуемое положение.
Схема №29
Эта схема включает серводвигатель и изменяет положение демпфера каждого режима по сигналам от усилителя переменного тока. Когда выключатель AUTO включен, усилитель переменного тока автоматически меняет режим между (FACE), (BI-LEVEL) и (FOOT) в соответствии с настройкой температуры.
Схема №30
Сервопривод заслонки (серводвигатель управления заслонкой воздушной смеси) управляется усилителем переменного тока и перемещает заслонку в требуемое положение.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки отображается только для ограниченного класса (правая / левая независимая система контроля температуры).
Схема №31
Эта схема является источником питания для узла усилителя A / C (содержит ECU), серводвигателя и т. д.
Это резервный источник питания для усилителя переменного тока. Питание подается, даже когда выключатель зажигания выключен и мощность используется для резервного копирования памяти расшифровка кода ошибки и т. д.
Реле нагревателя включается по сигналам от усилителя А / С. Оно подает питание на электродвигатель воздуходувки.
Электродвигатель воздуходувки приводится в действие сигналами от усилителя переменного тока.
Сигналы скорости двигателя воздуходувки передаются путем изменения коэффициента заполнения.
Коэффициент заполнения
Скважность - это отношение периода непрерывности в одном цикле.
Например, если А - это период непрерывности в одном цикле, а В - период непоследовательности, то.
Схема №32
Это приводная цепь магнитной муфты переменного тока, управляемая нижеприведенным терминалом ЭБУ.
- ACS усилителя A / C: Вывести состояние выключателя А / С " ON " или " OFF ".
- A / C усилитель: Вывести сигнал запроса на привод магнитной муфты, и отправить его в блок управления двигателем.
- ACMG из блок управления двигателем: Управляет узлом реле охладителя и приводит в действие магнитную муфту.
Усилитель переменного тока контролирует скорость автомобиля по сигналам, поступающим от датчика скорости. Усилитель А / С использует эти сигналы для пересмотра сигнала датчика температуры окружающей среды.
Эта схема является источником питания для узла управления кондиционером (панель управления нагревателем).
Эта схема представляет собой линию связи между узлом управления кондиционером (панелью управления нагревателем) и усилителем переменного тока.
Как проверить цепь
- Проверить жгут и разъем (между узлом управления кондиционером воздуха и усилителем кондиционера). Проверить обрыв и короткое замыкание в жгуте и разъеме между узлом контроля кондиционирования воздуха и A / C усилителем (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ "). Ng: Ремонт или замена жгута или разъема OK: перейти к следующему шагу (ref-190050-S42441265552005091300000)
- Проверить узел управления кондиционером Убедиться, что неисправность исчезает при установке хорошего узла управления кондиционированием воздуха. Результат: НЕИСПРАВНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТ A Неисправность исчезла B Сбой не исчез B: проверить и заменить усилитель кондиционера A: проверка и замена узла управления кондиционером