Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Системы бесключевого доступа: Прочее Toyota 4Runner III

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~7 мин чтения

Программирование дистанционного передатчика

ПримечаниеПрограммирование дистанционного датчика см. в бюллетене KEYLESS ENTRY дистанционный CONTROLLER PROGRAMMING (ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННОГО КОНТРОЛЛЕРА БЕЗ КЛЮЧА).

Программирование кода доступа к транспортному средству.

ПримечаниеУбедиться, что ключ не находится в выключателе зажигания. Открыть и разблокируйте дверь водителя. Закрыть и законтрите другие двери. Режим добавления позволяет добавить до 4 дополнительных удаленных передатчиков. Попытка запрограммировать любые дополнительные удаленные передатчики приведет к стиранию первого удаленного передатчика, который был запрограммирован. Перезапись стирает предыдущие коды на всех выносных передатчиках и перекодирует их. Режим запрета отключает функцию бесключевой блокировки дверей, стирая все коды удаленных передатчиков. Код подтверждения используется для определения количества удаленных передатчиков, запрограммированных в данный момент.

  1. Выполнить этот шаг за 40 секунд или меньше: Вставить ключ в выключатель зажигания, затем вытащите. Блокировка и разблокировка выключателя управления замком двери на панели двери 5 раз с интервалом примерно в одну секунду. Закрыть, затем открыть дверь водителя.
  2. Выполнить этот шаг за 40 секунд или меньше: Заблокируйте и разблокируйте выключатель управления замком двери 5 раз с интервалом примерно в одну секунду. Вставить ключ в выключатель зажигания. Для перевода системы в режим суммирования необходимо один раз повернуть выключатель зажигания из положения ON (ВКЛ) в положение замок (ЗАПР). Повернуть переключатель зажигания из положения ON в положение замок 2 раза для режима перезаписи, 3 раза для режима подтверждения или 5 раз для режима запрета примерно с односекундными интервалами. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
  3. В течение 3 секунд или менее ECU тела мультиплексора (MPX) автоматически выполняет операцию замок/разблокировка один раз, чтобы сообщить оператору, что выбран режим добавления. ECU корпуса MPX автоматически выполняет операцию замок/разблокировка дважды с односекундными интервалами для информирования оператора о том, что выбран режим перезаписи, 3 раза для подтверждения и 5 раз для режима запрета.
  4. В течение 20 секунд нажать любую из 3 кнопок дистанционного передатчика более чем на одну секунду. ECU корпуса MPX автоматически выполняет операцию замок/разблокировка 1-4 раза с 2-секундными интервалами для информирования оператора о количестве зарегистрированных кодов. Если зарегистрированные коды не запрограммированы, индикатор мигает 5 раз с интервалом в 2 секунды. Нажать любой переключатель на удаленном передатчике. Если БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА происходит один раз, регистрация кода доступа к транспортному средству завершается.
  5. После завершения программирования регистрация кода доступа к транспортному средству завершается через 40 секунд после ответа ЭБУ кузова MPX, дверь водителя закрывается, ключ вставляется в выключатель зажигания или одновременно регистрируются 4 типа кодов распознавания.

Громкость зуммера замка двери без ключа

  1. Чтобы отрегулировать громкость зуммера замка двери без ключа, открыть любую дверь и убедиться, что ключ не находится в замке зажигания. Нажать кнопку разблокировки двери более чем на 5 секунд. Зуммер прозвучит 2 раза и система будет находиться в режиме регулировки громкости.
  2. Для увеличения громкости нажать одновременно на замок двери и на выключатель разблокировки двери. Изначально громкость устанавливается на промежуточный уровень и уровень громкости увеличивается. Чтобы уменьшить громкость, нажать переключатель открытия заднего окна, одновременно нажимая переключатель разблокировки. Изначально громкость устанавливается на промежуточный уровень, а уровень громкости снижается. Когда громкость достигнет нужного уровня, прекратите нажимать на выключатель разблокировки. Зуммер прозвучит 2 раза и вернется в обычный режим.

Тесты системы системы бесключевого доступа: прочее

ПримечаниеВыполнить тесты в указанном порядке. Все замки дверей с электроприводом должны работать должным образом, прежде чем приступать к испытаниям системы. См. статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. Ключ зажигания не должен вставляться в цилиндр замка зажигания. Все двери должны быть закрыты и заперты. Убедиться, что выключатель управления замком двери без ключа (переключатель зуммера) включен.

Схема №61
Схема №62
  1. С помощью внутренних выключателей дверных замков запереть и разблокировать дверные замки 3 раза. Встаньте на расстоянии около 3 футов от наружной ручки двери водителя. Направьте удаленный передатчик к транспортному средству. Нажать одну кнопку дистанционного передатчика примерно на одну секунду. Если двери запираются и отпираются, система в порядке. Если двери не запираются и не отпираются, переходите к следующему шагу.
  2. Заменить батарею удаленного датчика и повторить шаг 1. Если работает бесключевой доступ, система в порядке. Если бесключевой доступ не работает, перейдите к следующему шагу.
  3. Вставить ключ в выключатель зажигания, а затем извлечь. Вставить ключ еще раз и в течение 5 секунд повернуть выключатель зажигания в положения OFF, ON и OFF. В течение следующих 30 секунд повернуть переключатель зажигания в положения OFF, ON и OFF 9 раз. Теперь система находится в режиме самодиагностики. Если зуммер стрекочет в течение 2 секунд, пауза, затем стрекочет в течение 5 секунд, перейдите к шагу 5. Если зуммер не стрекочет, переходите к следующему шагу.
  4. Проверить правильность метода, используемого для входа в режим диагностики. Если метод неверен, повторить шаг 3. Если зуммер не будет щебетать, проверить зуммер. См. Зуммер замка двери без ключа в разделе «Испытания компонентов». Если зуммер в порядке, включить зажигание. Проверить целостность соединения между землей и клеммой № 2 (желтый/красный провод) на 23-контактном разъеме кабеля MPX кузов ECU. (Схема №61) Если цепи не существует, проверить цепь между землей и клеммой № 1 (белый/черный провод) для сигнализатора разблокировки. Если непрерывности не существует, восстановить разомкнутый белый/черный провод между переключателем предупреждения о разблокировке и землей за левой стороной приборной панели. См. СИГНАЛИЗАТОР РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА. Если между землей и белым/черным проводом существует непрерывность, выполнить ремонт, разомкнув желтый/красный провод между клеммой № 2 на ECU корпуса MPX и клеммой № 2 на переключателе предупреждения о разблокировке. См. электросхему.
  5. Проверить работу дистанционного передатчика, нажимая каждую кнопку и прослушивая стрекотание. Переключатель блокировки должен щебетать в течение 13 секунд, остановиться в течение 5 секунд и снова щебетать в течение 13 секунд. Переключатель разблокировки должен щебетать в течение 13 секунд, останавливаться в течение 25 секунд и щебетать в течение 13 секунд и останавливаться в течение 5 секунд. Если удаленный передатчик не распознает код или отсутствует или синхронизация, зуммер будет непрерывно щебетать во время получения данных. Если блокировка, разблокировка и открытие окна работает правильно, переходите к следующему шагу. Если удаленный передатчик только стрекочет во время приема данных, перейдите в режим добавления или перезаписи. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДА ДОСТУПА К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ. Если зуммер не работает, перейдите к шагу 7.
  6. Нажать любой переключатель на удаленном передатчике и удерживайте его в течение 20 секунд во время обхода транспортного средства. Нажать кнопку еще раз. Дальность проверки составляет минимум 3 фута от транспортного средства. Если диапазон удаленного передатчика соответствует указанному, удаленный передатчик и приемник без замка двери в норме. Если диапазон удаленного датчика не соответствует указанному, проверить диапазон с помощью другого удаленного датчика. Если диапазон соответствует указанному, заменить выносной измерительный преобразователь, если диапазон все еще не соответствует указанному, заменить блок управления задней дверцей. См. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЭБУ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
  7. Нажать каждый переключатель существующего или заменяемого дистанционного измерительного преобразователя, запрограммированного для данного транспортного средства. Если один из удаленных датчиков заставляет транспортное средство правильно реагировать, заменить неисправный удаленный датчик. Если оба удаленных датчика не отвечают, перейдите к следующему шагу.
  8. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 (синий/красный провод) на разъеме жгута задней двери ЭБУ. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить предохранитель отсека двигателя MPX-B (15-ампер). Заменить предохранитель MPX-B, если он перегорел. Если предохранитель в порядке, проверить распределение питания на предохранитель MPX-B. Если питание есть, отремонтируйте синий/красный провод между клеммой № 2 на предохранителе MPX-B и клеммой № 2 на разъеме жгута задней двери ЭБУ. См. раздел электросхему
  9. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой № 26 (белый/черный провод) на разъеме жгута задней двери ЭБУ. (Схема №62) Если целостность существует, заменить ECU задней двери. См. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЭБУ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если целостность цепи отсутствует, восстановить обрыв в белом/черном проводе между клеммой № 26 на разъеме кабеля задней двери ЭБУ и землей на левой задней четверти панели.

Зуммер замка бесключевой двери не чирпирует

  1. Использовать функцию блокировки и разблокировки двери с помощью дистанционного датчика. Если удаленный измерительный преобразователь функционирует правильно, перейдите к следующему шагу. Если удаленный измерительный преобразователь работает неправильно, перейдите к разделу ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
  2. Проверить работу зуммера. См. Зуммер замка двери без ключа в разделе «Испытания компонентов». Если зуммер в порядке, переходите к следующему шагу. Если зуммер неисправен, заменить зуммер.
  3. Выполнить операцию замок/разблокировка с помощью бесключевого дистанционного датчика, измеряя напряжение между землей и клеммой 4 (розовый/зеленый провод) на разъеме жгута задней двери ЭБУ. При наличии напряжения аккумулятора во время работы функций блокировки, разблокировки и разблокировки багажной двери с помощью дистанционного измерительного преобразователя проверить целостность цепи между клеммой № 4 (розовый/зеленый провод) на разъеме жгута задней двери ЭБУ и клеммой № 1 (розовый/черный провод) на зуммере. Также проверить целостность цепи между клеммой № 5 (розовый/черный провод) на задней двери разъема кабеля ЭБУ и клеммой № 2 (розовый/зеленый провод) на зуммере. Ремонт электропроводки по мере необходимости. Если проводка в порядке, заменить ECU задней двери. См. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЭБУ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».

Выключатель предупреждения о разблокировке ключа

Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Отсоединить разъем жгута проводов от сигнального жгута разблокировки ключа. При извлеченном ключе зажигания из цилиндра замка зажигания не должно существовать непрерывности между клеммами выключателя. При вставленном ключе в цилиндр замка зажигания между обоими клеммами должна существовать непрерывность. Заменить выключатель предупреждения о разблокировке ключа, если целостность не соответствует указанной.

Зуммер замка бесключевой двери

Найдите зуммер блокировки бесключевой двери в правом заднем углу моторного отсека. Измерить сопротивление между клеммами № 1 (розовый/черный провод) и № 2 (розовый/зеленый провод) на зуммере замка двери без ключа. Сопротивление должно быть равно одному к/Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить зуммер замка двери без ключа.