Содержание Электросхемы Раздел: Управление двигателем - тестирование системы и компонентов - V6 и V8 — процедуры ремонта Все разделы

Цепи питания и массы Toyota 4Runner III

Цепи питания и массы

Для проверки цепей питания и массы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. статью КАРТЫ НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ. См. таблицу МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ блок управления двигателем для определения мест установки блок управления двигателем.

Модель(1) Местоположение
Авалон, Камри и Камри СолараЗа перчаточным ящиком
Сухопутный крейсерНад перчаточным ящиком, рядом с приборной панелью пассажира
СиенаПассажирская сторона приборной панели, чуть ниже перчаточного ящика
Tacoma и 4RunnerЗа перчаточным ящиком
(1) Для иллюстрации местоположения блок управления двигателем см. статью ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
(1)Для иллюстрации расположения блок управления двигателем см. статью ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ блок управления двигателем

Проверка датчика положения педали акселератора описана в разделе КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ в разделе «СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ХОЛОСТЫМ ХОДОМ».

Схема №246
  1. Расстыкуйте электрический соединитель датчика блокировки компрессора ФК. Датчик блокировки компрессора ВС расположен перед компрессором ВС, а электрический соединитель - рядом с генератором. (Схема №246) Электрический соединитель для датчика блокировки компрессора кондиционера и магнитной муфты на передней стороне компрессора кондиционера.
  2. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами № 1 и 2 на электросоединителе датчика блокировки компрессора ВС. (Схема №246) Заменить компрессор переменного тока в сборе, если сопротивление не равно 65-125 Ом при 20°C.