Поиск неисправностей системы запуска двигателя: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Если имеется условие незапуска и известно, что батарея исправна, подключить контрольную лампу или вольтметр между клеммой соленоида стартера № 50 и землей. (Схема №2)or см. рис. 8
- Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК. Если контрольная лампа или вольтметр не показывают напряжение, проверить главные плавкие вставки и главные предохранители большой ампер в коробке реле моторного отсека. Если плавкие вставки и предохранители исправны, см. разделы ИСПЫТАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ и/или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА в разделе ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеПеред тестированием убедиться, что батарея полностью заряжена, кабели батареи и концы клемм затянуты и чисты, а масса двигателя надежно защищено.
Испытание выключателя сцепления
Выключатель расположен над педалью сцепления на кронштейне. Отсоединить разъем жгута проводов от выключателя. Подключить омметр между клеммами выключателя включения сцепления. Нажать на педаль сцепления. Если непрерывности не существует, отрегулировать или заменить переключатель включения сцепления. Если непрерывность существует, коммутатор функционирует нормально.
Как проверить целостность выключателя зажигания
| Предупреждение | Отключить систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ». |
|---|
Испытание на холостом ходу
| Внимание | НЕ включайте соленоид стартера более чем на 5 секунд во время тестирования, иначе это приведет к повреждению обмотки катушки. |
|---|
ПримечаниеТип стартера и номинал киловатт (кВт) можно найти на металлической этикетке, прикрепленной к стороне стартера.
- Снять стартер. Последовательно подключить амперметр между клеммой стартерного двигателя № 30 (клеммой аккумуляторной батареи) и полностью заряженной 12-вольтовой батареей. Подключить отрицательный аккумулятор к заземлению корпуса стартера. (Схема №2)or см. рис. 8 Подключить вольтметр к аккумулятору, чтобы наблюдать за показаниями вытяжки напряжения.
- Для включения стартера подключить к клеммам № 30 и 50 выносной провод стартера или перемычки. Ведущая шестерня стартера должна быстро выдвигаться и плавно раскручиваться. Убедиться, что потребляемая сила тока стартера и потребляемое напряжение батареи соответствуют спецификациям. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПЫТАНИЙ БЕЗ НАГРУЗКИ. Заменить стартер, если он не соответствует спецификации.
Схема №1
Схема №2
| Применение (1) | Макс. Ампер @ (Вольт) | Минимальная частота вращения | |
|---|---|---|---|
| Avalon, Celica и Sienna 1,4 кВт | 90 (11.5) | 3000 | |
| Camry, Camry Solara, Corolla и RAV4 1,2 и 1,4 кВт | 90 (11.5) | 3000 | |
| Land Cruiser 2,0 кВт | 100 (11.5) | 2500 | |
| Такома, Тундра и 4Runner | |||
| 1,2 и 1,4 кВт | 90 (11.5) | 3000 | |
| 1,8 и 2,0 кВт | 100 (11.5) | 2500 | |
| (1) Тип стартера и номинал киловатт (кВт) можно найти на металлической этикетке, прикрепленной к стороне стартера. | |||
| (1) | Тип стартера и номинал киловатт (кВт) можно найти на металлической этикетке, прикрепленной к стороне стартера. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАНИЯМ БЕЗ НАГРУЗКИ