Как проверить непрерывность
При нахождении переключателя во включенном (нажатом) положении должна существовать непрерывность. При выключенном (свободном) положении выключателя непрерывность не должна существовать. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПУСКОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. (Схема №5) При необходимости заменить или отрегулировать переключатель.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| MR2 и Previa | .176-.216 (4.5-5.5) |
| Пикап, Supra и 4Runner | .374-.414 (9.5-10.5) |
| (1) Расстояние наконечника плунжера от резьбового конца переключателя, где изменяется непрерывность. (Схема №5) | |
| (1) | Расстояние наконечника плунжера от резьбового конца выключателя, где изменяется непрерывность. (Схема №5) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРОЗВОНКУ ПУСКОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ (1)
Схема №5
Как проверить тиски: диагностики
- Проверить износ накладок диска сцепления, измерив глубину каждой головки заклепки. Минимальная глубина при любой заклепке - 0 012 "(0,30 мм). Максимальное биение диска сцепления, обращенного к 0 031 "(0,79 мм). Заменить диск сцепления, если он не соответствует техническим требованиям.
- Проверить диафрагменную пружину и нажимную пластину на предмет износа или повреждения. При чрезмерном износе или повреждении узла заменить нажимную пластину. Проверить вращение пилотного подшипника. Если подшипник вращается грубо, заменить подшипник. Проверить выжимной подшипник на плавность вращения. При необходимости заменить подшипник и ступицу.
- Осмотреть биение маховика. Максимальное биение составляет 0.008 «(.20 мм) для Supra и 004»(.10 мм) для всех остальных. Если биение чрезмерное, заменить маховик. Очистить маховик и прижимную плиту от всех масляных, смазочных и металлических отложений. Осмотреть на предмет повреждений, трещин и коробления. Небольшие надрезы поверхности можно удалить с помощью наждачной бумаги. При необходимости заменить или отремонтируйте.
- С помощью суппортов осмотреть диафрагменную пружину на глубину и ширину износа. Максимальная глубина - 0 024 "(0 060 мм). Максимальная ширина - 197" (5,0 мм). (Схема №6)
