Главная/Tank/Tank 500/Tank Tank 500 I (2022-2026)/Руководство по ремонту/Система смазки/Замена масляного фильтра Фильтрующий сердечник
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки Все разделы

Замена масляного фильтра Фильтрующий сердечник Tank Tank 500 I

Система смазки 6 иллюстраций ~3 мин чтения

ВниманиеДвигатель Моторное масло Температура , Травма. Замена Двигатель Моторное масло , Резьбовая пробка для слива масла Масляный фильтр Часть Инструменты Поток, чтобы избежать вытекания масла из загрязненных частей периметра. Для уменьшения опасности контакта кожи с отработанным моторным маслом необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности. Следует носить защитные костюмы и перчатки, не проницаемые для масла. Используйте мыло и воду или очистите кожу безводным дезинфицирующим средством для рук Кожа, полностью очистить тело от моторного масла. сохраняется ли текущий код неисправности ремонт Техническое обслуживание , материал Генератор , Коррозия Моторное масло , Обработка ,

  1. Обогреватель, проверьте детали двигателя на утечку масла
  2. Размещение транспортного средств на горизонтальной поверхности
  3. Разогреть двигатель до рабочей температуры, выключить двигатель и подождать 15 минут
  4. Открутить крышку заправочного люка
  5. Поднять автомобиль в нужное положение
  6. снятие Комбинированные прокладки (A) Резьбовая пробка для слива масла (B), Моторное масло (Осторожно: Резьбовая пробка для слива масла,гаечный ключ , По часовой стрелке Поверните. Сброс масла , Моторное масло Деталей Комбинированные прокладки Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию Обработки , )
  • При положительном сливе масла ключ следует поворачивать против часовой стрелки, категорически запрещая поворот по часовой стрелке.
  • Перед сбросом масла необходимо хорошо защитить периметр и избежать брызг масла из загрязненных частей.
  • Комбинированные прокладки являются одноразовыми деталями и не могут использоваться повторно.
  • Отходы должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.
  1. Проверка Комбинированные прокладки , Комбинированные прокладки Части Моторное масло
  2. Картер Сброса масла Резьбовая пробка для слива масла ,Поместите комбинированную прокладку в канавку установочного кольца маслонаполнителя (после установки она должна быть ровной, без наклона)
  1. Установите затвор сливы масла и после ручного вращения до конца закрепите ключом момента на заданный момент (Внимание: момента затяжки не может быть превышен, в противном случае произойдет повреждение поддона картера).
  • Момент затяжки не может превышать предела, иначе он может повредить поддон картера.
  1. Снятие масляного фильтра Компонентов Фильтрующий элемент масляного фильтра (Внимание: Фильтрующий элемент масляного фильтра Уплотнительное кольцо крышки фильтра Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию снятия , Двигатель Моторное масло )
  • Фильтрующий элемент масляного фильтра Уплотнительное кольцо крышки фильтра Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию
  • При демонтаже подготовьте тряпку для всасывания протечек или брызг моторного масла.
  1. Фильтрующий элемент масляного фильтра Замены Компонентов (Примечание: Фильтрующий сердечник Замены Компонентов Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию Повреждения Крышки масляного фильтра В сборе, Уплотнительное кольцо крышки фильтра (B) )
  • Фильтрующий сердечник Замена Компоненты Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию
  • Во избежание повреждения узла крышки масляного фильтра необходимо вручную снять уплотнительное кольцо крышки фильтра (В).
  1. Удаление посторонних предметов, прикрепленных к монтажной поверхности и внутренней части крышки масляного фильтра
  2. установка Фильтрующий элемент масляного фильтра Замены Компонентов Крышки масляного фильтра (Внимание: Компонентов должны быть заменены с помощью фильтрующего элемента фильтра масла, установленного в оригинале. установки , ,блокировка Чистки, Фильтрующий элемент масляного фильтра )
  • Компоненты должны быть заменены с помощью фильтрующего элемента фильтра масла, установленного в оригинале.
  • При установке запрещается надевать перчатки, поддерживать чистоту рук, избегать загрязнения фильтрующих элементов масляного фильтра.
  1. Фильтрующий элемент масляного фильтра Уплотнительное кольцо крышки фильтра Моторное масло
  1. Установка узла крышки масляного фильтра Фильтрующий элемент масляного фильтра Картер,крышки масляного фильтра крепления
  1. Снять крышку заправочного люка,Как залить моторное масло (Внимание: Рекомендаций Двигателя Техническое обслуживание , Масло для закачки, Моторное масло , натяжитель , Двигатель Закачки моторного масла,двигателя Моторное масло Добавить примечание Повреждения Двигателя ) (Примечание: Открыть крышку заправочного люка , Инструменты ( Прочее Инструменты) Открыть Использование инструментов Снятия крышки заправочного люка ,Рекомендации защищать Крышка заправочного люка )
  • Рекомендации Двигатель Техническое обслуживание , Масло для закачки, Моторное масло , натяжитель ,
  • Двигатель Закачка моторного масла,Двигатель Моторное масло Добавить примечание Повреждения Двигатель
  • Если крышка заправочного люка не может быть открыта голыми руками, ее можно открыть с помощью щипца карпа (или другого аналогичного инструмента), который следует за инструментом автомобиля.
  • При заимствовании инструмента для снятия крышки заправочного отверстия рекомендуется использовать тряпку и другие средства защиты крышки заправочного отверстия.
  1. Установить крышку заправочного люка и затянуть ее (Внимание: Не сливайте уплотнительные кольца крышки заправочного отверстия. Крышки заправочного люка Впускная сторона )
  • Не сливайте уплотнительные кольца крышки заправочного отверстия.
  • Крышка заправочного люка Впускная сторона
  1. Обогреватель и проверьте наличие протечек масла вокруг сливного винта и крышки масляного фильтра
  2. Выключить двигатель и подождать 15 минут
  3. Проверьте уровень масла ( : уровень масла должен находиться в диапазоне от до нижнего предела шкалы).
  • Уровень масла должен находиться между масляной линейкой “ верхним пределом ” и “ нижним пределом ” шкалой.