Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя Все разделы

Как снять и установить головку цилиндра Tank Tank 500 I

Механическая система двигателя 12 иллюстраций ~3 мин чтения

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Как слить охлаждающую жидкость и моторное масло двигателя
  3. Снятие узла трансмиссии
  4. Снятие узла двигателя
  5. Снятие поддона картера
  6. Снятие узла впускного коллектора
  7. Снятие узла нагнетателя
  8. Снятие 4 болтов,Снять промежуточный холодильник Кронштейна
  1. Снятие узла крышки цилиндра
  2. Снятие крышки ГРМ
  3. Снятие механизма ГРМ
  4. Снятие узла распределительного вала
  5. Демонтировать 1 болт, снять узел маслорубки и узел катетера маслорубки
  1. Снятие 2 болтов
  1. Демонтировать болт головок цилиндра в порядке, указанном в пиктограмме (Примечание: не демонтировать болт головок цилиндра в правильном порядке, что может привести к деформации или разрыву головок цилиндра. Болта головок цилиндра является одноразовой частью и не может использоваться повторно.)
  • Неправильное удаление болтов головки цилиндра в правильной последовательности может привести к деформации или разрыву головки цилиндра.
  • Болт головки цилиндра является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  1. 10 шайб болта головок цилиндра (Примечание: шайбы болта головок цилиндра является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию). Необходимо подсчитать количество болтовых шайб головок цилиндра и не опускаться в пути смазки.)
  • Шайба болта головки цилиндра является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  • Необходимо подсчитать количество болтовых шайб головки цилиндра и не опускаться в пути смазки.
  1. Снимите головку цилиндра и прокладку головок цилиндра (Примечание: прокладки головок цилиндра является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Прокладка головки цилиндра является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

установка

ВниманиеПеред установкой необходимо нанести соответствующее количество очищенного машинного масла на трущиеся поверхности различных компонентов. Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.

  1. герметик, Моющее средство , Существует ,А сухость воздуха выше 20 с гарантирует чистоту
  2. Очистка масляных жидкостей, карбюраторных моющих средств из редуцирующих пазов в головке блока цилиндров и на заднем конце блока цилиндров, обеспечения сухости внутри редуцирующих пазов и предотвращение ложного тона
  1. Нанести герметик на верхнюю поверхность заднего конца блока цилиндров (Примечание: очистить контактную поверхность от всех масел и смазок. Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
  • Удалите все масла и смазки с контактных поверхностей.
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  1. Подтверждение новой прокладки головок цилиндра без выпадения краски, деформации, явления изгиба
  2. Установите прокладку головок цилиндра, соответствующую установочному штифту
  1. Прокладка головок цилиндра Положения герметика (Примечание: Удалите все масла и смазки с контактных поверхностей. герметика , герметик 3 установка,15 затяжка Все болт.)
  • Удалите все масла и смазки с контактных поверхностей.
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  1. Подтверждение отсутствия масла и посторонних предметов на контактной поверхности головок цилиндра и блока цилиндров
  2. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, визуально подтвердив, что каждый поршень цилиндра находится по существу в одной горизонтальной плоскости (Примечание: поворота коленчатого вала против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя) запрещен.)
  • Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
  1. Установите головку блока цилиндров в соответствии с установочным штифтом блока цилиндров (Примечание: опустить узел головок цилиндров, чтобы не повредить прокладку головок цилиндров).
  • Слегка раскрутите узел головки цилиндра, чтобы не повредить прокладку головки цилиндра.
  1. Замена нового болта головок цилиндра Шайбы болта головок цилиндра,Закрепить болт головок цилиндра в порядке пиктограммы
  1. Крепление 2 болтов
  1. Подтвердить завершение монтажа, удалить излишки герметика
  2. щуп уровня масла O-образное кольцо Чистки Моторное масло, Узла масляной линейки узла катетера масляной линейки.
  3. Установка узла масляной линейки и узла катетера масляной линейки,крепления 1 болта
  1. Установка узла распределительного вала
  2. Установка механизма синхронизации
  3. Установка крышки часового кожуха
  4. Установка узла крышки цилиндра
  5. Установите низкотемпературный радиатор Кронштейн,крепления 4 болтов
  1. Установка узла нагнетателя
  2. Установка узла впускного коллектора
  3. Установка поддона картера
  4. Установка узла двигателя
  5. Установка узла трансмиссии
  6. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
  7. Заправка моторного масла и охлаждающей жидкости
  8. После завершения закачки масла и жидкости запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий