Запись информации GPF Tank 300 II

Для GPF требуется запись информации:

Замена GPF

1. Парковка автомобиля в безопасном месте
2. Остановите двигатель и замените новый ГПФ после охлаждения до комнатной температуры
3. сохраняется ли текущий код неисправности , Запуск двигателя Статуса ,Подключение диагностического прибора, , “ Диагностика”Функциональность, Следующий шаг, “( ) Модели автомобилей”, Следующий шаг“ ”, “ECM(Двигатель Унификация)”, Выбор “ специальные функции ” “GPF пробег ”
4. Обесточьте автомобиль, 12min, Шаг “ECM(Двигатель Унификация)” , “ ”, “ ”, “ ”“GPF(Бензин сажевый фильтр.) ”“ ”, Значение количества≤0.6, Топливо 0, Написать
5. Замена GPF завершена

Замена датчика перепада давления

1. Парковка автомобиля в безопасном месте
2. Останов двигателя при охлаждении GPF до комнатной температуры, замены нового датчика перепада давления и обеспечение правильной установки трубопроводов высокого и низкого давления
3. Транспортное средство электрически, без запуска двигателя, с помощью “ специальных функций диагностики ” опция отправки “ замены DOC (датчик перепада давления) ” инструкции
4. Обесточьте автомобиль, 12min, Датчик перепада давления Обучения 0, Написать EEPROM
5. Замена датчика перепада давления завершена

Замена ЭБУ двигателя

1. Парковка автомобиля в безопасном месте
2. Двигатель остановлен, электричество на транспортном средстве использует “ специальные функции диагностики ” опция отправляется “ чтение старого ECM (Система двигателя) Данные, связанные с GPF ” инструкция, считывания количества, которое требуется перезаписать (Если диагностик имеет функцию хранения, она хранится в диагносте; Если нет, необходимо сначала вручную записать отдельные значения EEP)
3. Разгрузка транспортного средств, охлаждения ЭБУ двигателя до комнатной температуры, замены новой ЭБУ двигателя
4. Транспортное средство электрически, без запуска в состоянии двигателя, с помощью “ специальных функций ” опций диагностического устройства “ инструкции по записи старых данных GPF в новый ECM (система двигателя) ”
5. Обесточьте автомобиль, 12min, Значение количества≥0.2, Топливо 0, Написать
6. Замена ЭБУ двигателя завершена
7. Примечание: Модели без конфигурации GPF может пропустить этот шаг
8. В случае замены нового ECU на транспортном средстве информации, относящаяся к GPF, хранящаяся в старом ECM оригинального транспортного средств, не может быть прочитана и должна быть заменена или очищена в то же время, что и старый GPF оригинального транспортного средств, в противном случае существует риск выгорания GPF

Стояночная сервисная регенерация

1. Остановите транспортное средство в заданном положении, установите стопор P и закройте крышку моторного отсека
2. Воздуходувка Впуска решётки радиатора
3. Пусковое транспортное средство блокировки Статус,Открыть Кондиционер Тёплый воздух ( AC), Максимум, Двигатель Подключения GPF Диагностический прибор, , “ Диагностика”Функциональность, Следующий шаг, “( ) Модели автомобилей”, Следующий шаг“ ”, “ECM(Двигатель Унификация)”, “ код неисправности”,проверки Нет сбоев , Неисправность, Следующий шаг
4. После вступления в “ ” ECM (Engine System) в соответствии с вышеописанными шагами выберите “ Специальные функции ” Опция отправки “ Функция регенерации GPF ” Команда запускает регенерацию стояночного автомобиля, ожидая автоматического определения транспортного средств, что условия будут выполнены, чтобы войти в регенерацию
5. После нормального запуска регенерации стояночного автомобиля оборотов холостого хода двигателя поднимется до более высоких оборотов и будет непрерывно работать, а высокоскоростной вентилятор будет включаться для охлаждения температуры в салоне и защиты от теплового вреда
6. После регенерации стояночного автомобиля и выхода из него с высокой оборотами холостого хода выполните указанные выше шаги, чтобы войти в “ ECM (система двигателя) После ” выберите “ считывание потока данных ”, После входа выберите поток базовых данных , а после входа отметьте количество углерода в модели или накопленное количество углерода в модели количества углерода в EO или текущее количество углерода в исходной модели количества углерода в перепаде давления DP или текущее значение CCF GPF (Улавливатель бензиновых частиц) углеродная нагрузка, считывания значения количества углерода, если значение количества углерода равно ≤1.5g, то регенерация проходит успешно, а после успешной регенерации продолжается холостой ход на месте в течение 5 мин ~ 15 мин для охлаждения двигателя
7. Регенерация в стояночном автомобиле не более 1 часа один раз. Если регенерация после одного раунда не достигает успеха, подождите около 30 секунд, чтобы продолжить повторную регенерацию.
8. Завершение процесса регенерации в стояночном автомобиле, проверки наличия кода отказа и, при наличии, проверки наличия соответствующего отказа
9. Регенерация заканчивается
10. Необычная обработка: Если после обоих раундов регенерации не может быть успешной, рекомендуется управлять транспортным средством для высокоскоростного испытаний дорожного покрытия на углерод до тех пор, пока счетчик не покажет “ что сажевый фильтр нуждается в регенерации ”