Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0443: EVAPORATIVE (EVAP) CONTROL SYSTEM PURGE FLOW INCORRECT Suzuki X-90 I

Расшифровка кода ошибки P0443: VAPORATIVE (EVAP) управление системы PURGE FLOW INCRECT

  1. Проверить систему продувки канистр, следуя процедурам в " расшифровка кода ошибки P0440 ", начиная с шага 1). Если система продувания канистры не работает должным образом, перейдите к следующему шагу. При исправности системы продувки фильтра-осушителя проверить канистру EVAP после шага 18) в DTP P0440. Отремонтировать по мере необходимости. ПРИ ИСПРАВНОСТИ КАНИСТРЫ ЭВАП заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Провести повторное испытание системы.
  2. Проверить клапан продувки канистры EVAP, вакуумные шланги и схему в соответствии с процедурами расшифровка кода ошибки P0440, начиная с шага 8). Отремонтируйте по мере необходимости. Если система продувки в порядке, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Повторить тестирование системы.
Схема №20
  1. Снять колпачок заливной горловины топлива. Включить зажигание. На моделях с 3-ступенчатой автоматической или ручной коробкой передач измерить напряжение между землей и разъемом жгута ИКМ " А ", клемма № 1 (коричневый / красный провод).на модели с 4-скоростной автоматической коробкой передач измерение напряжения между землёй и разъёмом жгутов ИКM " С ". Клеммой № 7 (коричневым / красным проводом). Если показание меньше 0,5 вольт, то переходите к шагу 4). При показании больше 0,5-4,5 вольта перейдите к следующему шагу.
  2. Демонтировать датчик давления в баке. Подключить последовательно три 1,5 вольтовые батареи. Подсоединить плюсовую клемму к клемме " VIN " датчика давления в резервуаре (поз.25) Присоединить минусовую клемму на клемму " Земля ". С помощью вольтметра измерить напряжение между клеммами " VOUT " и " масса ".подключить ручной вакуумный насос к датчику давления в танке. При приложении вакуума показание должно уменьшиться. См. таблицу " TANK датчик давления VOLVOLITION ", если показания указаны как следующий шаг.
  3. Проверить систему на наличие периодической неполадки. См. статью " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ ". При необходимости отремонтируйте. Если система в порядке, заменить СПМ. Провести повторное тестирование системы.
  4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления в баке; включить зажигание; с помощью вольтметра измерить напряжение на сером / красном проводе разъема; при показаниях 4,75-5,25 вольт перейти к следующему шагу; если показания не соответствуют указанным, проверить серый / красный провод на обрыв или замыкание на массу; отремонтировать по необходимости; при исправности провода заменить СПМ; произвести повторное тестирование системы.
  5. Подсоединить последовательно три 1,5 вольтовые батареи. К клемме " Vin " датчика давления в баке подключить плюсовую клемму. (Выпуск 14) Соединить минусовую клемму с клеммой " Земля ". При помощи вольтметра измерить напряжение между клеммами " Vout " и " масса ". Подключить ручной вакуумный насос к датчику давления в резервуаре. По мере создания вакуума показание напряжения должно уменьшаться. См. таблицу " TANK датчик давления VOLTOLITION короткое замыкание ", если показания не указаны, заменить датчик давления на массу или выполнить ремонт как указано.
  6. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления в баке. Включить зажигание. с помощью вольтметра измерить напряжение между землей и серым / красным проводом разъема. Если показание 4,75-5,25 вольт, перейти к следующему шагу. При несоответствии показаний проверить серый / красный провод на короткое замыкание для включения питания. Отремонтировать по мере необходимости; при исправности провода заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Провести повторное испытание системы.
  7. Подсоединить последовательно три 1,5-вольтовые аккумуляторные батареи. К клемме " Vin " датчика давления бака подключить плюсовую клемму. (Вкл. красную 14) Соединить минусовую клемму с клеммой " Земля ". При помощи вольтметра измерить напряжение между клеммами " Vout " и " масса ". Подключить ручной вакуумный насос к датчику давления в баке. По мере создания разрежения показание напряжения должно уменьшаться. См. таблицу " TANK датчик давления VOLTURAGE короткое замыкание, если показания не указаны, заменить датчик давления в соответствии с указателем.