Топливная система
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
Сброс давления в топливной системе
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять данную процедуру при горячем двигателе. Это может отрицательно сказаться на каталитическом конвертере. |
- Поместить трансмиссию в нейтральное положение (M / T) или парковое положение (A / Т). Установить стояночный тормоз и заблокируйте ведущие колеса. Отключить реле топливного насоса. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-26309-S17469435122001010500000)
- Снять крышку заливной горловины для сброса давления паров топлива в топливном баке, переустановите крышку заправочной горловины. Запустить двигатель и проработайте до полного выхода двигателя из строя. После остановки двигателя проверните двигатель 2-3 раза примерно на 3 секунды, чтобы рассеять давление топлива в магистралях. Для восстановления нормальной работы необходимо переустановить реле топливного насоса.
| Применение | Местоположение |
| X-90 | Пассажирский салон, прикрепленный к корпусу обогревателя |
РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
ПримечаниеПроцедуры регулировки и тестирования см. в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ ". (ref-26265)