Главная/Suzuki/X-90/Suzuki X-90 I (1995-2000)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - ручная: Технические характери…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - ручная: Технические характеристики Suzuki X-90 I

Рулевое управление ~0 мин чтения

Момент вращения вала червяка

  1. Убедиться, что люфт вала червяка не чрезмерен. Установить рулевой механизм в центровое положение. Для установки рулевого механизма по центру (прямо вперед) повернуть червячный механизм от замка к замку и подсчитайте количество оборотов. Число оборотов разделите на 2.
  2. Подсоединить муфту проверки крутящего момента (09944-18211) и динамометрический ключ INCH-lb. к червячному валу. Вал должен начать движение с приложенным крутящим моментом менее 11 дюймовых фунтов (1,2 Н.м). Если пусковой момент не соответствует техническим требованиям, ослабить или затянуть регулировочный винт и перепроверьте его. Проверить вращающий момент во всем диапазоне работы. Рабочий крутящий момент должен быть меньше пускового.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Центральная ссылка Замок Орех22-52 (30-70)
Зажимной болт гибкой муфты11-18 (15-25)
Гайка втулки холостого рычага52-59 (70-80)
Гайка рулевого демпфера26-39 (35-53)
Гайка пальца демпфера рулевого управления16-26 (22-35)
Упорная гайка демпфера рулевого управления13-21 (18-28)
Болт рулевого механизма52-74 (70-100)
Тяга Замок Гайка22-41 (30-55)
Стопорная гайка конца соединительной тяги52-74 (70-100)
Колесные гайки37-59 (50-80)

Моменты затяжки