Как проверить раздаточный коробку - капитального ремонт: диагностики
Заменить изношенные или поврежденные детали, измерить длину пружины фиксатора шарика. Стандартная длина пружины составляет 768 " (19,5 мм). Заменить любую пружину, которая имеет размер менее 0 709 " (18,0 мм) по длине. Заменить все уплотнения и уплотнительные кольца. Измерить зазор между вилкой переключения передач и гильзой. (Рис. 2) Заменить вилку переключения передач при превышении зазора 0 039 " (1,0 мм)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Установить на вал переключения передач переднего привода хомут «С», стопорную шайбу, пружину вилки переключения, вилку переключения и стопорную шайбу. (Схема №2) Закрепить с помощью зажима «С». Установить вилку переключения передач редуктора на вал переключения передач редуктора и закрепить пальцем валика. Запрессовать подшипник на входную шестерню. Закрепить зажимом «С».
- Установить масляное уплотнение в передний корпус. Нанести Loctite на болт маслонаправляющего устройства и установить с маслонаполняющим устройством в задний корпус. Затянуть согласно спецификации. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Нажать входную шестерню в переднем корпусе и закрепить зажимом " C ". Надавите подшипники на передний выходной вал. Вдвиньте игольчатый подшипник в центральный корпус. (ref-533-S37958141902000030800000)
- Посадочное место масляного уплотнения заподлицо с поверхностью корпуса и смазать уплотнение. Установить желоб корпуса в центральный корпус. Затянуть до спецификации. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Используя пластиковый молоток, приведите передний выходной вал в действие в центральном корпусе. Надавите передним подшипником на задний выходной вал. (ref-533-S37958141902000030800000)
- Привод выходного вала в центральный корпус. Смазать сборочной смазкой игольчатый подшипник шестерни низкого выхода. Установить на задний выходной вал игольчатый подшипник, низкую выходную шестерню и ступицу понижающей муфты. Вставить шарик блокировки в центральный канал корпуса и нажать на паз блокировки вала переключения переднего привода.
- Собрать вал переключения передач переднего привода, вилку переключения передач, муфту сцепления и ступицу сцепления на задний выходной вал сзади центрального корпуса, совместив метки на ступице сцепления переднего привода и втулке. Собрать вал переключения передач редуктора, вилку переключения передач и муфту сцепления на задний выходной вал перед центральным картером, совместив метки на ступице и муфте сцепления редуктора.
- Смазать обе резиновые пробки силиконовым герметиком, на оба установочных винта нанести герметик, установить шарики, установочные пружины, резиновые заглушки, шайбы и установочные винты в центральный корпус, затянуть согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установить НОВОЕ фрикционное кольцо промежуточного вала и О-образное кольцо на промежуточный вал (если они снимаются).ПРИМЕЧАНИЕ: Фрикционное кольцо ДОЛЖНО быть установлено на 1 560 " (3,95 мм) с торца промежуточного вала. (ref-533-S37958141902000030800000)
- Нанести сборочную смазку на игольчатые подшипники уплотнительного кольца и промежуточного вала. Установить проставку, игольчатую опору и промежуточное устройство на промежуточный вал. Наденьте шарики шайбы и шайбу на промежуточный вал. Установить узел промежуточного вала в центральный корпус. Смазать силиконовым герметиком сопрягаемые поверхности переднего и центрального корпусов. Собрать половинки корпуса и закрепить 9 болтами. Затянуть согласно спецификации. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-533-S37958141902000030800000)
- Нанести Loctite на болт пластины промежуточного вала. Установить пластину корпуса промежуточного вала на передний корпус. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Запрессуйте игольчатый подшипник заднего выходного вала и масляное уплотнение в задний корпус. Установить шарик вала на задний выходной вал. (Таблица 1) Использовать небольшое количество смазки для сборки, чтобы помочь сохранить место. (ref-533-S37958141902000030800000)
- Установить шарик шайбы заднего выходного вала, ведущую звездочку и цепь на передний и задний выходной вал. Нанести монтажную смазку на игольчатый подшипник ведущей звездочки. Запрессовать игольчатый подшипник и ведущую звездочку на задний выходной вал. Запрессовать задний подшипник на задний выходной вал. Установить шестерню привода спидометра и закрепить хомутом «С».
- Измерить с помощью штангенциркуля и глубиномера размер " А " заднего корпуса (от сопрягаемой поверхности до низа отверстия подшипника), плюс размер " В " (ширина прямолинейного участка). (Острие 5) Поместить прямую кромку на подшипник и измерить высоту " D " подшипника (от сопряженной поверхности центрального корпуса до верха подшипника) плюс габарит " C ". Для предотвращения ложных измерений НЕ соединяйте фаску между подшипником и подшипником выходного переднего вала (см. (Рис. 5).
- По формуле ЗАЗОР " С " РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА = A + B - C + D выбрать правильную селективную прокладку для установки в расточке подшипника или заднем кожухе. См. таблицу " ПРОСВЕТ " В ".0 016-.40 -ШИМ Просвет " C " дюйм (мм) Размер прокладки Дюйм (мм.) 0-.005 (0-.13) Ноне.9.35-.009 (.13--.23).00.04 (00.10).03 (ref-533-S35668382452000030800000)
- Нанести монтажную смазку на селективную прокладку и поместить ее сверху заднего подшипника выходного вала. Нанести силиконовый герметик на ответную поверхность заднего корпуса. Собрать задний корпус по центру корпуса и закрепить 15 болтами. Установить ярмо редукционного переключения на вал переключения в заднем корпусе и закрепить пальцем валика.
- Примените Loctite для выбора болта с возвратной пружиной. Установить выбранный возвратный штифт, шарик, шайбу, пружину и пружинный болт в задний корпус. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Нанести силиконовый герметик на корпус рычага переключения передач и прикрепите к заднему корпусу 5 болтами. (ref-533-S37958141902000030800000)
- Установить картер ведомой шестерни скоростемера с кольцом «О». Установить стальные шарики и переключатели 4WD в задний корпус. Подтянуть к спецификации.
