Описание кода VIN
Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.
Пояснение к идентификатору кода VIN. Схема №3
Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации
Обслуживание рекомендуется выполнять с интервалом в несколько километров в зависимости от эксплуатации транспортного средства. Графики обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации.
Нормальное обслуживание
- Более 10 миль в день
- Нет условий эксплуатации из жестких графиков обслуживания
Тяжелые условия эксплуатации (уникальные условия вождения)
ПримечаниеЕсли транспортное средство, подлежащее техническому обслуживанию, эксплуатируется в соответствии с ЛЮБЫМ (одним или несколькими) из этих условий, использовать график обслуживания в жестких условиях.
- Буксировка прицепа
- Повторные короткие поездки
- Вождение по неровным или грязным дорогам
- Вождение по пыльным дорогам
- Вождение в чрезвычайно холодную погоду или по засоленным дорогам
Зубчатый ремень распределительного вала
Замена ремня ГРМ распределительного вала через каждые 96 000 км. Рекомендуется проверять ремень ГРД через каждые 48 000 км после замены.
| Внимание | Отказ от замены неисправного ремня ГРМ распределительного вала может привести к серьезным повреждениям двигателя. |
|---|
Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно проверяться на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену ремня при заданном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling».
Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания в данном руководстве отражают эти изменения.
Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:
- Трещины или разрывы в поверхности ремня
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение маслом
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
Начиная с 96 000 км, проверять каждые 48 000 км. Производитель не рекомендует замену.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Накачка шин
Характеристики накачки шин и рекомендуемый размер шины можно найти на информационной наклейке, расположенной на стойке замка двери водителя. Как передние, так и задние шины должны иметь давление в шине 23 фунта на квадратный дюйм (1,6 кг / см).
Размер колеса
Сменные колеса должны соответствовать оригиналам по предельной нагрузке, диаметру, ширине, смещению и конфигурации монтажа. Неправильное колесо может вызвать проблемы с ресурсом подшипников, охлаждением тормозов, калибровкой спидометра / одометра, способностью останавливаться, целью фары, высотой бампера, дорожным просветом автомобиля, а также клиренсом шины или цепи шин к кузову и шасси.
Дополнительная удерживающая система (подушка безопасности)
ПримечаниеСмотрите статью ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в разделе АКСЕССУАРЫ/СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ.
Модификации или ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку дополнительной удерживающей системы (SRS), могут отрицательно сказаться на эффективности системы. НЕ закрывайте, не загораживайте и не меняйте каким-либо образом роговую площадку рулевого колеса, поскольку такое действие может привести к неправильной работе системы. При чистке роговой прокладки использовать только простую воду. Растворители или очистители могут отрицательно повлиять на крышку воздушного мешка и вызвать неправильное развертывание системы.
| Предупреждение | Обслуживание на или вокруг компонентов системы подушки безопасности или проводки должно выполняться только авторизованным дилером Suzuki. Пожалуйста, соблюдать все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. |
|---|
| Предупреждение | Работы по техническому обслуживанию должны быть начаты не менее чем через 90 секунд после поворота выключателя зажигания в положение ЗАМОК и отключения кабеля от аккумуляторной батареи. |
|---|
| Предупреждение | Никогда не пытайтесь разобрать или отремонтировать модуль пассажирского воздушного мешка (инфлятора). Если обнаружена какая-либо неисправность, обязательно заменить его новым в сборе. |
|---|
| Предупреждение | Во избежание травм при случайном срабатывании подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдать все предупреждения и меры предосторожности при обслуживании. См. соответствующее изделие УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
| Внимание | Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора перед обслуживанием любой системы подушек безопасности, рулевой колонки или компонента приборной панели со стороны пассажира. После любого ремонта повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ со стороны пассажира транспортного средства в случае случайного наполнения подушки безопасности |
|---|
Как обслужить кондиционеры
| Предупреждение | Избегать дыхания хладагент хладагент R-134a паров хладагента и смазки ПАГ, воздействие может вызвать раздражение глаз, носа и горла. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы используется оборудование хладагент хладагент R-134a рециркуляции, соответствующее спецификациям SAE J2210. При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Хладагент хладагент R-134a сервисное оборудование или системы кондиционирования транспортного средства НЕ ДОЛЖНЫ подвергаться испытанию давлением или испытанию на герметичность сжатым воздухом. Было показано, что некоторые смеси воздух/R134a являются горючими при повышенных давлениях. Эти смеси опасны и могут стать причиной пожара и/или взрывов. См. статью УСЛУГИ ПО КОНДИЦИОНИРОВАНИЮ ВОЗДУХА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Антиблокировочная система (ABS)
| Внимание | Антиблокировочная тормозная система содержит электронное оборудование, которое может быть подвержено помехам, вызванным неправильно установленным или имеющим высокую выходную мощность радиопередающим оборудованием. Поскольку эти помехи могут привести к возможной потере антиблокировочной способности, такое оборудование должно устанавливаться квалифицированными специалистами. |
|---|
На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозными системами, ВСЕГДА соблюдать следующие меры предосторожности
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться стравить давление в гидравлической системе без предварительного обращения к соответствующему изделию АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
- Использовать ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ использовать силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.
Предупреждение о батарее
| Предупреждение | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
| Предупреждение | Батареи вырабатывают горючий газообразный водород. Держите пламя и искры вдали от батареи или может произойти взрыв. Никогда не курите при работе в непосредственной близости от батареи. |
|---|
| Предупреждение | При проверке или обслуживании аккумулятора отсоединить отрицательный кабель. Будьте осторожны, чтобы не вызвать короткого замыкания, позволяя металлическим предметам одновременно соприкасаться со стойками аккумулятора и транспортным средством. |
|---|
Как заменить перегоревшие предохранители
| Внимание | Перед заменой перегоревшего предохранителя вынуть ключ зажигания, выключить все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно использовать предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы. |
|---|
Катализатор
| Внимание | Продолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может привести к перегреву преобразователя, что может привести к повреждению преобразователя и транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Продолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может |
|---|
Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)
| Предупреждение | Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке массы на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента. |
|---|
Как обслужить охлаждающий жидкость двигателя
| Внимание | При добавлении или замене охлаждающей жидкости двигателя использовать высококачественный этиленгликолевый антифриз, разбавленный 50% дистиллированной водой. При надевании колпачка на резервный бак, выровняйте стрелку на колпачке и стрелка на баке, иначе может произойти утечка охлаждающей жидкости |
|---|
Моторное масло
| Внимание | Никогда не использовать не моющее или прямое минеральное масло. |
|---|
Как заменить масляный фильтр двигателя
| Внимание | Для правильной затяжки масляного фильтра важно точно определить положение, в котором уплотнительное кольцо фильтра первым соприкасается с монтажной поверхностью. |
|---|
Как обслужить топливный систему
| Предупреждение | Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы (модели с впрыском топлива). |
|---|
Галогенные лампы
| Предупреждение | Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками. |
|---|
Метанол и бензин
| Внимание | НЕ использовать топливо, содержащее более 5% метанола, так как оно может корродировать металлические детали в топливной системе и повредить пластиковые и резиновые детали. Всегда использовать сорастворители и антикоррозионные вещества, даже если топливо содержит менее 5% метанола, чтобы предотвратить проблемы. |
|---|
Крышка радиатора
| Внимание | Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения. |
|---|
Вентилятор радиатора
| Предупреждение | Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Вентилятор управляется термостатическим выключателем, который может включаться или работать до 15 минут даже после выключения двигателя. |
|---|
Гарантийная информация
| Внимание | В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии. |
|---|
