Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Vitara/Suzuki Vitara I (1988-2006)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Рулевое колесо и колонка: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Рулевое колесо и колонка: Диагностика Suzuki Vitara I

Замок зажигания и блокировка руля 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Диагностическая информация и процедуры

  1. Для диагностики рулевого колеса и рулевой колонки обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ РУЛЯ ", Общая диагностика рулевого управления. (/suzuki/vitara/i-1988-2006/remont/rulevoe-upravlenie/#rulevoe-upravlenie)
  2. Для диагностики системы подушек безопасности см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ", Удерживающие системы подушки безопасности.
  3. После аварии, независимо от того, была ли подушка безопасности развернута или нет, обязательно проверять, проверять и ремонтируйте, описанные в разделе " ПРОВЕРКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРИ АВАРИИ ".
  4. Диагностика и обслуживание рулевого колеса подушки безопасности и колонки. Для диагностики и обслуживания см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ДИАГНОСТИКЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ", Удерживающие системы подушки безопасности.

Как проверить контактный катушку и узел комбинированного выключателя

ВниманиеНе поворачивайте контактную катушку (на комбинированном выключателе) больше допустимого числа витков (около двух с половиной витков от центрального положения по часовой стрелке или против часовой стрелки соответственно), иначе катушка разорвется.

Проверить контактную катушку и жгут проводов комбинированного выключателя на наличие признаков подгорания, оплавления или других повреждений. При его повреждении заменить.

Схема №1

Как осмотреть рулевой колонку

ПримечаниеТранспортные средства, участвующие в авариях, приводящих к повреждению кузова, в случае удара о рулевую колонку или срабатывания подушки безопасности, могут иметь поврежденную или неправильно установленную рулевую колонку.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Проверить надежность крепления двух капсул (1) к кронштейну рулевой колонки (2). Убедиться в наличии зазора между капсулами (1и) и кронштейном рулевой колонны (2и). Зазор должен составлять 0,0 мм (0,0дюйма) с обеих сторон. При обнаружении свободного места или зазора заменить рулевую колонку в сборе.
  2. Проверить две пластины (3) на наличие любых повреждений, таких как трещина или поломка. Если что-то окажется неисправным, заменить в качестве рулевой колонки в сборе.
  3. Измерить " а ", как показано на рисунке. Если длина колонки меньше указанной длины, заменить колонку в сборе новой. Длина рулевой колонки в сборе: 895 + / - 0,8 мм (35,24 + / -0,03 дюйма)
  4. Проверить нижнее уплотнение рулевой колонки (1) на предмет поломки или деформации, если обнаружится неисправность - заменить.
  5. Проверить соединения рулевого вала и вал на наличие любых повреждений, таких как трещина, поломка, неисправность или чрезмерный люфт. Если что-то обнаружено неисправным, заменить в качестве нижнего узла рулевой оси или рулевой колонки.
  6. Проверить рулевой вал на плавность вращения. Если обнаружен дефект, заменить как колонну в сборе.
  7. Проверить рулевой вал и колонку на предмет изгиба, трещин или деформации. Если обнаружен дефект, заменить как колонну в сборе.
Схема №5
  1. Снять рулевую колонку в сборе согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ".
  2. Используя центральный пуансон (с острым острием) (1), как показано на рисунке, ослабить и снять крепежные болты замка рулевого управления (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить алюминиевую часть корпуса блокировки рулевого механизма (3) центральным пуансоном.
  3. Повернуть ключ зажигания в положение «ACC» или «ON» и снять замок рулевого управления в сборе (3) с рулевой колонки в сборе (4).
Схема №6
Схема №7
  1. Расположить продолговатое отверстие рулевого вала (2) в центре отверстия в рулевой колонке в сборе (1).
  2. Повернуть ключ зажигания в положение «ACC» или «ON» и установить замок рулевого управления в сборе на колонку.
  3. Теперь повернуть ключ зажигания в положение «ЗАМОК» и вытащите его.
  4. Выровнять ступицу на замке с продолговатым отверстием рулевого вала и повернуть вал, чтобы убедиться, что рулевой вал заблокирован.
  5. Новые болты затягивайте до отрыва головки каждого болта.
  6. Повернуть ключ зажигания в положение «ACC» или «ON» и убедиться, что рулевой вал вращается плавно. Также проверить работу замка.
  7. Установить рулевую колонку согласно разделу " УСТАНОВКА ".

Как проверить регулируемый рычаг освобождения рулевой колонки

Убедиться в том, что:

Схема №8
  1. Рулевая колонка (1) плавно перемещается, когда регулируемый рычаг освобождения рулевой колонки находится в нижнем положении (2) (т.е. рулевая колонка не заблокирована).
  2. Рулевая колонка (1) надежно фиксируется, когда регулируемый рычаг освобождения рулевой колонки находится в верхнем положении (3) (т.е. рулевая колонка заблокирована).

Примечание

Другие статьи — Рулевое колесо и колонка