Как продиагностировать симптомы системы прокрутки.
ПримечаниеДля карт диагностики симптомов системы прокрутки (Схема №1) и (Схема №2).
Возможные симптомы из-за проблем с системой запуска: пусковой двигатель не работает (или работает медленно), пусковой двигатель работает, но не может провернуть двигатель, и слышен ненормальный шум. Необходимо провести надлежащую диагностику, чтобы определить, лежит ли причина каждой неисправности в батарее, жгуте проводов (включая выключатель пускового двигателя), пусковом двигателе или двигателе. Проверить следующие пункты и сузьте круг возможных причин. Проверить герметичность клемм аккумуляторной батареи (включая подключение кабеля массы со стороны двигателя) и клемм пускового двигателя, разрядку аккумуляторной батареи и монтаж пускового двигателя.
Схема №1
Схема №2
Испытание рабочих характеристик пускового двигателя
| Внимание | Каждый тест должен быть выполнен в течение 3-5 секунд, чтобы избежать горения катушки. |
|---|
Тест удержания
При выдвинутом плунжере отсоединить отрицательный вывод от клеммы «М». (Схема №3) Убедиться, что плунжер и шестерня не установлены. Если плунжер и шестерня возвращаются внутрь, заменить магнитный переключатель.
Схема №3
Эксплуатационные испытания без нагрузки
Подключить аккумулятор и амперметр к стартеру. (Схема №4) Проверить плавность и устойчивость вращения стартера при выдвинутой шестерне. Убедиться, что амперметр показывает максимальный ток 90 А при 11V 20°C.
Схема №4
Испытание плунжера и шестерни на возврат
Отсоединить отрицательный вывод от корпуса выключателя. (Схема №5) Проверить, чтобы плунжер и шестерня вернулись внутрь. Если плунжер и шестерня не возвращаются, заменить магнитный переключатель.
Схема №5
Испытание на втягивание
ПримечаниеПеред проверкой отсоединить подводящий провод 3 от клеммы «М» 2.
Подключить аккумулятор к магнитному выключателю. (Схема №6) Проверить перемещение плунжера и шестерни наружу. Если плунжер и шестерня не перемещаются, заменить магнитный переключатель.
Схема №6
Испытание щеток и пружин
Осмотреть пружины щеток на предмет износа, повреждений или других ненормальных условий. При необходимости заменить.
Испытание удерживающей катушки на обрыв
Проверить целостность цепи между клеммой «S» магнитного переключателя (1) и корпусом катушки. (Схема №7) Если непрерывность отсутствует, катушка разомкнута и должна быть заменена.
Схема №7
Контроль массы
Проверить коллектор и сердечник якоря. (Схема №8) При наличии непрерывности якорь заземляется и подлежит замене.
Схема №8
Испытание на обрыв цепи
Проверить непрерывность между сегментами. (Схема №8) Если в какой-либо контрольной точке отсутствует целостность, цепь разомкнута и якорь необходимо заменить.
Испытание втягивающей катушки на обрыв
Проверить целостность цепи между клеммой «S» магнитного переключателя (1) и клеммой «M»(2). (Схема №9) Если непрерывность отсутствует, катушка разомкнута и должна быть заменена.
