Диск и барабан: Снятие и установка Suzuki Vitara I

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять болты со штырями суппорта. Снять кольцо «Д» со стойки в сборе. Снять суппорт с носителя суппорта и проволоку в сторону. Снять тормозные колодки и противошумные клипсы. (Схема №5)(Схема №6). Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что тормозная колодка с датчиком износа установлена напротив центра кузова автомобиля на правом переднем колесе.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Отсоединить гибкий шланг тормоза. Заглушить все отверстия тормозной магистрали. Снять болты со штырями суппорта. Снять суппорт с держателя суппорта. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты со штырями в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять суппорт в сборе, и проволоку в сторону. См. Суппорт переднего дискового тормоза. Установить циферблатный индикатор и проверить биение ротора перед снятием. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.
2. Снять суппорт. Установить два болта 8 мм в отверстия ротора между шпильками колеса. Поочередно затягивайте болты, чтобы вытащить ротор из ступицы. Для установки установить ротор на ступицу и выполнить процедуру обратного демонтажа.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить и заглушить тормозные магистрали от LSPV. (Схема №7) Снять клапан LSPV вместе с пружиной. Снять пружину с рычага.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Смазать верхним и нижним стыками цилиндрической пружины универсальную смазку. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА. Отрегулировать LSPV. См. ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН, ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К НАГРУЗКЕ (GRAND VITARA, VITARA и XL-7 БЕЗ АБС) в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».

Схема №7

Войти

Как снять и установить (Grand Vitara и XL-7)

1. Отсоединить выводной провод сигнализатора уровня жидкости на разъеме электрожгута. Очистить крышку резервуара главного цилиндра. С помощью шприца удалить тормозную жидкость из резервуара. Отсоединить и перекрыть тормозные магистрали на главном цилиндре и исполнительном механизме АБС (если таковые имеются) и заглушить отверстия на главном цилиндре и исполнительном механизме АБС (если таковые имеются). Отвернуть установочные гайки, крепящие главный цилиндр к усилителю тормозов, и снять главный цилиндр. (Схема №8)
2. Для установки, обратная процедура снятия. На Grand Vitara отрегулировать зазор между штоком поршня усилителя тормозов и поршнем главного цилиндра. См. ШТОК ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Заполнить резервуар главного цилиндра и прокачать тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА. Проверить педаль тормоза на люфт. См. ЗАЗОР ПЕДАЛИ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №8

Войти

Демонтаж и монтаж (Vitara)

1. Отсоединить выводной провод сигнализатора уровня жидкости на разъеме электрожгута. Очистить крышку резервуара главного цилиндра. С помощью шприца удалить тормозную жидкость из резервуара.
2. На моделях без АБС снять и заглушите тормозные магистрали с портов главного цилиндра и главного цилиндра свечи. На моделях с АБС снять и заглушите тормозные магистрали с главного цилиндра и дозирующего клапана. Снять болт крепления дозирующего клапана и снять дозирующий клапан с главного цилиндра. (Схема №9) На всех моделях отвернуть установочные гайки крепления главного цилиндра к усилителю тормозов и снять главный цилиндр.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка зазора между штоком поршня усилителя тормозов и поршнем главного цилиндра. См. ШТОК ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Заполнить резервуар главного цилиндра и прокачать тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА. Проверить педаль тормоза на люфт. См. ЗАЗОР ПЕДАЛИ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №9

Войти

Емкость главного цилиндра удерживается в гильзах на главном цилиндре валиком или пробкой. (Схема №10)- (Схема №11). Отсоединить вывод реле уровня жидкости. Очистить крышку резервуара главного цилиндра. С помощью шприца удалить тормозную жидкость из резервуара. Снять валик или винт (стопор на XL-7). Снять резервуар главного цилиндра. Для установки, обратная процедура снятия. На Grand Vitara и Vitara убедиться, что штифт ролика центрирован при установке. Стравить тормозную систему после установки. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. На моделях с АБС отсоединить тормозные магистрали от привода АБС. На всех моделях снять главный цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР. Отсоединить вакуумный шланг от усилителя силовых тормозов. Отсоединить серьгу толкателя от рычага педали тормоза. Отвернуть 4 гайки крепления усилителя силового тормоза к брандмауэру. Снять усилитель силового тормоза.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Проверить и отрегулировать скобу толкателя и шток поршня. См. разделы ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА (ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА) и ШТОК ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

Процедуры демонтажа и монтажа см. в разделе ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР.

1. Снять тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ БАРАБАН. Снять прижимные пружины башмака, повернув прижимные штифты. (Схема №12) Снять возвратную пружину верхней колодки, стойку, регулировочное устройство, пружину стойки, рычаг регулировочного устройства и возвратные пружины. Снять тормозные колодки и возвратную пружину нижней колодки, и отсоединить трос стояночного тормоза от рычага колодки стояночного тормоза. Снять рычаг колодки стояночного тормоза с тормозной колодки. (Схема №13)
2. Проверить пружины и резьбу или храповик стойки и доводчика на предмет износа, налипания и коррозии. Заменить любой компонент, указанный стрелкой на иллюстрации, если присутствует ржавчина. (Схема №14) Установка производится в обратном порядке. Перед установкой тормозного барабана отрегулировать зазор между тормозной колодкой и барабаном. См. ЗАДНИЙ БАРАБАН. Установить тормозной барабан. Прокачать педаль тормоза 3-10 раз, чтобы установить автоматические доводчики. Отрегулировать стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо. Убедиться, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен. Отвернуть винты коробки задней консоли или крышки стояночного тормоза и ослабить контргайку троса стояночного тормоза. Снять тормозной барабан, вставив два 8-мм болта через отверстия перед барабаном и поочередно затягивая болты.
2. Перед установкой отрегулировать тормозные колодки, чтобы обеспечить зазор для установки тормозного барабана. На Grand Vitara и Vitara наружный диаметр тормозных колодок должен быть 8.638-.8.650" (219,4-219,7 мм). На XL-7 наружный диаметр тормозных колодок должен быть 9 972-9 988" (253,3-253,7 мм). На всех моделях, для установки процедуры обратного снятия. Отрегулировать тормозные колодки и стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Прокачать педаль тормоза 3-10 раз, чтобы установить автоматические доводчики.

Снять тормозной барабан и тормозные колодки. См. ЗАДНИЙ БАРАБАН и ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. Отсоединить и заглушить тормозную магистраль от колесного цилиндра и заглушить отверстие колесного цилиндра. Отвернуть монтажные болты и снять колесный цилиндр. На транспортных средствах с прокладкой между колесным цилиндром и опорной плитой осмотреть и заменить поврежденные. На всех транспортных средствах, для установки, процедура снятия задним ходом. Стравить тормозную систему после установки. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

Как снять и установить (Grand Vitara и Vitara)

1. Снять тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ БАРАБАН. Слить жидкость из заднего дифференциала. Снять датчик скорости вращения колес и заглушите отверстие, если автомобиль оснащен АБС. Убедиться, что датчик скорости колеса содержится в чистоте и защищен от повреждений. Отвернуть гайки фиксатора подшипника колеса с корпуса заднего моста.
2. Убедиться в наличии зазора между фиксатором подшипника заднего колеса и рычагом колодки стояночного тормоза. При отсутствии зазора ослабить контргайку троса стояночного тормоза. С помощью съемника ступицы колеса (09943-35512) и скользящего молотка (09942-15510 для моделей 2003 года или 09942-15511 для моделей 2004 года) снять вал заднего моста. Соблюдать осторожность при вытягивании оси моста, чтобы убедиться, что опорная пластина тормоза не выходит вместе с валом, и чтобы предотвратить повреждение верхней и нижней стоек тормозных колодок и троса стояночного тормоза. Полуоси имеют разную длину и не могут быть взаимозаменяемыми. Левая ось заднего моста имеет длину 28»(711,5 мм), а правая ось заднего моста - 29,8»(757,5 мм).
3. Если заменяется только внутреннее масляное уплотнение вала заднего моста, вставить вынос или отвертку в отверстие фиксатора подшипника вала моста, чтобы удерживать опорную пластину на месте. Снять внутреннее масляное уплотнение вала заднего моста с корпуса моста. Для замены подшипников заднего моста переходите к следующему шагу.
4. На моделях с АБС ротор датчика частоты вращения колес шлифовать до тех пор, пока он не станет достаточно тонким, чтобы ломаться долотом, не повреждая полуось. Снять ротор датчика частоты вращения колеса. На всех моделях зачистить стопорное кольцо подшипника колеса в 2-х местах до толщины, достаточной для разрыва зубилом без повреждения полуоси. Снять стопорное кольцо подшипника колеса. Поместить полуось в гидравлический пресс и отжать подшипник колеса от полуоси. Снять фиксатор подшипника колеса. Удалить старый герметик с установочных поверхностей опорной плиты и фиксатора подшипника.
5. Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой нанести НОВЫЙ герметик (99000-31110) на посадочные поверхности опорной пластины и фиксатора подшипника, а также на заднюю сторону внутреннего масляного уплотнения полуоси. Использовать НОВОЕ кольцо фиксатора подшипника колеса и ротор датчика частоты вращения колеса на моделях с АБС. ЗАПРЕЩАЕТСЯ повреждать зубья ротора датчика частоты вращения колеса или фиксатор подшипника на моделях с АБС при запрессовке ротора датчика частоты вращения колеса на полуось. Используя соответствующую ручку подшипника и установщик, установить НОВОЕ внутреннее масляное уплотнение в корпус оси до тех пор, пока оно не сядет на протектор масляного уплотнения внутри корпуса оси. Убедиться, что полуоси установлены в правильном месте.

Демонтаж и монтаж (XL-7)

1. Снять тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ БАРАБАН. Слить жидкость из заднего дифференциала. Снять датчик скорости вращения колес и заглушите отверстие, если автомобиль оснащен АБС. Отвернуть гайки фиксатора подшипника колеса с корпуса заднего моста.
2. Убедиться в наличии зазора между фиксатором подшипника заднего колеса и рычагом колодки стояночного тормоза. При отсутствии зазора ослабить контргайку троса стояночного тормоза. С помощью съемника ступицы колеса (09943-35512) и скользящего молотка (09942-15510 для моделей 2003 года или 09942-15511 для моделей 2004 года) снять вал заднего моста. Соблюдать осторожность при вытягивании оси моста, чтобы убедиться, что опорная пластина тормоза не выходит вместе с валом, и чтобы предотвратить повреждение верхней и нижней стоек тормозных колодок и троса стояночного тормоза. Полуоси имеют разную длину и не могут быть взаимозаменяемыми. Левая ось заднего моста имеет длину 27,6»(702,0 мм), а правая ось заднего моста - 30,3»(771,5 мм).
3. Если заменяется только внутреннее масляное уплотнение вала заднего моста, вставить вынос или отвертку в отверстие фиксатора подшипника вала моста, чтобы удерживать опорную пластину на месте. Снять внутреннее масляное уплотнение вала заднего моста с корпуса моста. Для замены подшипников заднего моста переходите к следующему шагу.
4. Снять стопорное кольцо с полуоси. На моделях с АБС ротор датчика частоты вращения колес шлифовать до тех пор, пока он не станет достаточно тонким, чтобы ломаться долотом, не повреждая полуось. Снять ротор датчика частоты вращения колеса. На всех моделях зачистить стопорное кольцо подшипника колеса в 2-х местах до толщины, достаточной для разрыва зубилом без повреждения полуоси. Снять стопорное кольцо подшипника колеса. С помощью держателя подшипника (09921-57810) и съемника (09927-18411) снять подшипник колеса и фиксатор с полуоси. Удалить старый герметик с установочных поверхностей опорной плиты и ступицы оси.
5. Для установки, обратная процедура снятия. Нанести НОВЫЙ герметик (99000-31110) на установочные поверхности опорной пластины и ступицы моста и заднюю сторону внутреннего масляного уплотнения полуоси перед установкой. Использовать НОВОЕ кольцо фиксатора подшипника колеса и ротор датчика частоты вращения колеса на моделях с АБС. ЗАПРЕЩАЕТСЯ повреждать зубья ротора датчика частоты вращения колеса или фиксатор подшипника на моделях с АБС при запрессовке ротора датчика частоты вращения колеса на полуось. Используя соответствующую ручку подшипника и установщик, установить НОВОЕ внутреннее масляное уплотнение в корпус оси до тех пор, пока оно не сядет на протектор масляного уплотнения внутри корпуса оси. Убедиться, что полуоси установлены в правильном месте.