Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Стекло/окна/зеркала: Прочее Suzuki Verona I

Зеркала 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Стационарное стекло

Стационарное стекло состоит из всех стекол на транспортном средстве, которые неподвижны внутри его рамы, таких как лобовое стекло, заднее стекло и внутреннее зеркало заднего вида.

Электрическое управление с подогревом снаружи зеркал заднего вида

Электрическое управление обогреваемым внешним зеркалом заднего вида находится на боковой двери водителя. обогрев стекла зеркала активируется переключателем обогрев стекла заднего окна.

Внутреннее зеркало заднего вида

Зеркало заднего вида поворачивается на оси шарового зеркала и может регулироваться вручную вверх / вниз и влево / вправо.

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44

Как отремонтировать ватерлинию

Некоторые наплывы воды вокруг стекла можно отремонтировать, не снимая стекло.

ПримечаниеЭтот тип ремонта может использоваться только для уретан-установленного стекла.

Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Удалить выявленную форму в области утечки. Может потребоваться удалить декоративную формовку или шнурок с полоской, чтобы найти утечку.
  2. Распыляя воду над местом утечки, осторожно вытолкните стекло наружу для того, чтобы определить размер протечки.
  3. Отметить место утечки.
  4. Использовать воду, чтобы очистить любую грязь от области. Просушите область с помощью воздушного шланга.
  5. С помощью острого ножа обрезать неровные края клеевого уплотняющего материала вокруг течи на расстояние от 75 до 100 мм (3-4 дюйма) по обе стороны течи.
  6. С помощью острого ножа обрезать неровные края клеевого материала вокруг течи на 75-100 мм (3-4 дюйма) по обеим сторонам течи.
  7. Обрезанный участок залить грунтовкой.
  8. Дать грунтовке высохнуть в течение 5 минут.
  9. Нанести клей поверх течи и на расстояние от 75 до 100 мм (3-4 дюйма) с обеих сторон течи.
  10. Сразу же после нанесения клея использовать плоский карандаш или аналогичный инструмент для обработки клея в области утечки и в соединении между исходным материалом и кузовом транспортного средства, чтобы обеспечить водонепроницаемое уплотнение.
  11. Распылите теплую или горячую воду по отремонтированному участку, чтобы определить, была ли устранена утечка. Не пропускайте тяжелый поток воды непосредственно на свежеуложенный клей.
  12. Установить шнурок обрезной полосы, если он был снят.
  13. Установить гарнир молдинг, если он был снят.
  14. Установить фасонную отливку.

ПримечаниеПосле завершения любого ремонта с гидропрослушиванием, провести повторное тестирование участка с использованием самых водяных стендов. Не использовать локализованные процедуры тестирования на недавно отремонтированных участках, так как ремонтный материал может сместиться под аномальным давлением.

Схема №48

Как отремонтировать ветровый шум

Ремонт протечек ветрового шума очень похож на ремонт водяных утечек. Обратитесь к " Диагностике водяной утечки ". Фактическая процедура зависит от типа ремонтируемого уплотнения. Протечки вокруг атмосферных полосок дверного проема не всегда указывают на неисправную погодную полосу. Регулировка двери или окна может решить проблему. См. " ОПИСАНИЕ ЗАМКА ДВЕРИ " или " Стационарное стекло ". (ref-182911-S22995912852005081000000)(ref-182930-S26572144342005081000000)(ref-182911-S23416496262005081000000)

Как отремонтировать оплетённый свинцовый провод заднего окна

Проводник шины заднего окна или клемма могут быть повторно прикреплены перепайкой. Использовать припой, содержащий 3 процента серебра и пасту из канифольного флюса.

  1. Перед пайкой выводного провода шины участок ремонта следует зачистить тонкой стальной ватой.
  2. Нанести пастообразный канифольный флюс в небольших количествах на вывод провода и участок ремонта провода вывода шины с помощью кисти.
  3. Покройте наконечник паяльника припоем. Использовать только достаточное количество припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
  4. Использовать только достаточно тепла, чтобы расплавить припой. Не допускайте перегрева провода при перепайке с проводом вывода шины.
Схема №49