Как продиагностировать симптомы генератора.
| Внимание | Всегда проверять выход генератора, прежде чем предположить, что заземленная клеммная цепь " L " повредила регулятор. |
|---|
При нормальной работе индикаторная лампа генератора загорится, когда зажигание находится в положении RUN (работа) и погаснет при запуске двигателя. Если лампа работает ненормально или имеет место недозаряд или перезаряженный аккумулятор, для диагностики системы зарядки можно использовать следующую процедуру. Помните, что недозарядка аккумулятора часто вызывается тем, что аксессуары остаются включенными на ночь или неисправным выключателем, который позволяет лампе, такой как багажник или перчаточный ящик, оставаться включенной. Диагностируйте генератор с помощью следующей процедуры.
- Визуально проверить ремень и проводку.
- При включенном зажигании и остановленном двигателе должна загореться индикаторная лампа заряда. Если нет, отсоединить жгут у генератора и заземлите клемму " L " в жгуте 5-амперным соединительным выводом. При загорании лампы заменить генератор. См. раздел " ГЕНЕРАТОР " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-163185-S05069673822004062200000)
- При включенном выключателе зажигания и работающем двигателе на умеренных оборотах индикаторная лампа заряда должна быть отключена. Если нет, отсоединить жгут проводов у генератора. Возможно перегорание колбы индикаторной лампы. (Вкл.1) Если лампа погасла, заменить генератор. В случае сохранения лампы проверить короткое замыкание на массу в жгуте между разъемом и индикаторным фонарем.
