Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/SX4/Suzuki SX4 I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Электрические устройства двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Электрические устройства двигателя: Снятие и установка Suzuki SX4 I рестайлинг

Системы управления двигателем 17 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

ВниманиеБлок управления двигателем является прецизионным блоком и может быть легко поврежден. Обращайтесь с ЕСМ осторожно и не подвергайте его большому удару.

ПримечаниеДля транспортного средства, оборудованного системой проверки герметичности EVOBILIZER: Если блок управления двигателем правильно заменен на новый (данные VIN по-прежнему не зарегистрированы) или на использованный " после того, как ранее были зарегистрированы данные VIN другого транспортного средства. Убедиться в том, что перерегистрация данных VИН выполнена правильно путем выполнения процедуры " Регистрация VIN- (Модель проверки утечки EVAP) ". В противном случае контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным даже после запуска двигателя или приводит к несоответствию между зарегистрированными данными VINS в системе управления ECИ фактическим транспортным средством. (ref-514553-S18516075822012112100000)(ref-514567-S28995141422012112100000)

Схема №21
Схема №22
  1. Снять батарею, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ ". (ref-514555-S09331958442012112100000)
  2. Отсоединить разъемы от блок управления двигателем следующим образом. Нажать на замок 1 для снятия блокировки рычага 2 замка. Повернуть рычаг замка в направлении стрелки до упора.
  3. Извлечь лоток для батарей с помощью блок управления двигателем.
  4. Извлечь модуль блок управления двигателем (1) из отсека для батарей, отвернув монтажные гайки (2).

Как установить электрические устройства двигателя: снятий и установок

Процедура обратного демонтажа с учетом следующего:

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Соединить разъемы с ЭСУД следующим образом. Убедиться, что рычаг блокировки разъема ЭСУБ находится в положении разблокировки. Вставить разъемы ЭСАБ в ЭСУП до упора в него при незафиксированном рычаге блокировки. Надежно зафиксировать разъемы САВ, потянув его рычаг блокировки вверх.
Схема №26
  1. Подключить сканирующий инструмент SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (1), расположенному под приборной панелью на стороне сиденья водителя. Специальный инструмент (A): Сканирующий прибор SUSUKI (SUZ-SDT)
  2. Проверить VIN, показанный на левой стороне приборной панели.
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  4. В меню «Utility» сканирующего устройства SUZUKI выбрать «VIN registration».
  5. Зарегистрируйте VIN в соответствии с инструкциями, указанными на сканирующем устройстве SUZUKI.П римечание: Для получения более подробной информации обратитесь к руководству оператора сканирующего устройства SUSUCI.
  6. Перед завершением регистрации VIN проверить правильность данных VIN, отображаемых на сканере SUZUKI. Если нет, правильно перерегистрируйте данные VIN в блок управления двигателем.
Схема №27
  1. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (1), расположенному на нижней стороне приборной панели со стороны сиденья водителя. Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT)
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. В меню «Utility» сканирующего устройства SUZUKI выбрать «VIN registration».
  4. Проверить, соответствует ли код из 17 цифр, отображаемый на сканирующем приборе SUZUKI, VIN, показанному с левой стороны приборной панели. Если отображенный VИН не соответствует VIN- приборной панели, зарегистрируйте данные VEN (идентификационный номер транспортного средства (VIN)) в блок управления двигателем со ссылкой на " РЕГИСТРАЦИЯ VИНА (EVAP LEAK проверить MODEL) ". (ref-514553-S18516075822012112100000)

Как снять и установить датчик положения педалей акселератора (APP)

ВниманиеНесоблюдение надлежащих мер предосторожности при обращении с сенсором APP может привести к неисправности датчика APP. Не роняйте и иным образом не подвергайте сенсор APP в сборе сильному удару. Любой датчик APP, получивший сильный удар, должен быть заменен. Держите сенсорную секцию сенсора APP вдали от воды.

ПримечаниеПосле замены датчика АПП выполнить тарировку дроссельной заслонки в соответствии с разделом " КАЛИБРОВКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ДРОССЕЛЕМ ". (ref-514553-S25731811702012112100000)

Как снять электрические устройства двигателя: снятий и установок

  1. Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
  2. Отсоединить соединитель от узла датчика УПЗ.
  3. Снять узел датчика УПЗ с его кронштейна.

Процедура обратного демонтажа для установки с учетом следующего.

Схема №28
  1. Сначала затянуть верхнюю гайку (1) узла датчика APP, а затем опустить гайки (2) на заданный момент затяжки. Момент затяжки гайки (a) узла сенсора APP: 6 Н.м (0,6 кг-м, 4,5 фунт-фут)
  2. Надежно подключить разъем к сенсору APP в сборе.

Ссылка: ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости)

Обратная процедура удаления с учетом следующего.

Схема №29
  1. Очистить сопрягаемые поверхности датчика ЭСТ и крышки водовыпуска.
  2. Проверить уплотнительное кольцо на наличие повреждений и при необходимости заменить.
  3. Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости (1) до заданного момента. Момент затяжки датчика температура охлаждающей жидкости(а): 12,5 Н.м (1,25 кг-м, 9,0 фунт-фут)
  4. Надежно подключить разъем к датчику температура охлаждающей жидкости.
  5. Произвести дозаправку охлаждающей жидкостью (см. раздел " ДОЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-514579-S08553899402012112100000)

Как снять и установить датчик состава топливовоздушной смеси (A / F)

Ссылка: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (A / F) ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ПредупреждениеПрикосновение к компонентам выхлопной системы, когда они еще горячие, может привести к ожогам. Убедиться, что выхлопная система остыла, прежде чем снимать датчик A / F.
  1. Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
  2. Снять вентилятор охлаждения конденсатора. Автоматическая модель кондиционера: См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ КОНДЕНСАТОРА " Ручная модель кондиционеров: См. Снятие и установка вентилятора охлаждения холодильника (ref-514570-S22985461842012112100000)
  3. Снять крышку выпускного коллектора, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
  4. Отсоединить разъем датчика форсажа.
  5. Снять датчик (1) форсажа с выпускного коллектора.

Обратная процедура удаления с учетом следующего.

Схема №30
  1. Затянуть датчик A / F (1) до указанного крутящего момента. Момент затяжки датчика А: 45 Н.м (4,5 кг-м, 32,5 фунт-фут)
Схема №31
  1. Отсоединить разъем датчика.
  2. Измерить с помощью омметра сопротивление нагревателя датчика между клеммами " Vb " и " масса " на разъеме датчика. В случае обнаружения неисправности заменить подогреваемый кислородный датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура датчика сильно влияет на значение сопротивления. Убедиться, что нагреватель датчика находится при правильной температуре. Сопротивление нагревателя подогреваемый кислородный датчик 5,0-6,4 Ом при 20°C
  3. Надежно подключить разъем датчика.

Как снять и установить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Ссылка: " НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (подогреваемый кислородный датчик) (ref-514553-S00025837342012112100000)

ПредупреждениеПрикосновение к компонентам выхлопной системы, когда они все еще горячие, может вызвать ожоги. Убедиться, что выхлопная система остыла, прежде чем удалять подогреваемый кислородный датчик.
  1. Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
  2. Подъемное транспортное средство.
  3. Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик (1) и снять его кронштейн.
  4. Демонтировать трубопровод (2) выхлопа № 1 см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ С ГЛУШИТЕЛЕМ
  5. Снять подогреваемый кислородный датчик (3) с выхлопной трубы № 1.

Обратная процедура удаления с учетом следующего.

Схема №32
  1. Затянуть подогреваемый кислородный датчик (3) до указанного крутящего момента. Момент затяжки подогреваемый кислородный датчик (a): 45 Н.м (4,5 кг-м, 32,5 фунт-фут)
  1. Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
  2. Снять воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ "). (ref-514568-S42483472292012112100000)
  3. Отсоединить соединитель от датчика КМП.
  4. Снять датчик положения распределительного вала с головки цилиндров.
Схема №33
  1. Установить датчик положение распредвала на головку цилиндра. Момент затяжки болта датчика CCP (a): 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фунт-фут)
  2. Надежно подключить разъем к датчику положение распредвала.
  3. Установить корпус воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА УЗЛА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-514568-S42483472292012112100000)
  4. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.
  1. Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
  2. Снять генератор, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА
  3. Отсоединить разъем датчика Ckp.
  4. Снять датчик ЦКП 1 с блока цилиндров.

Обратная процедура удаления с учетом следующего.

Схема №34
  1. Смазать уплотнительное кольцо датчика моторным маслом.
  2. Затянуть болт датчика Ckp до заданного момента затяжки (a): 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,0 фунт-фут)
  3. Соединить разъем и надежно закрепить жгут проводов зажимом.
  1. Отсоединить отрицательный кабель от батареи.
  2. Подъемное транспортное средство.
  3. Отсоединить разъем датчика детонации.
  4. Снять датчик стука 1 с блока цилиндров.

Ссылка: ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ

Обратная процедура удаления с учетом следующего.

Схема №35
  1. Установить датчик детонации (1), как показано на рисунке.
  2. Затянуть болт датчика детонации (2) на заданный момент. Момент затяжки Болт датчика детонации(а): 25 Н.м (2,5 кг-м, 18,5 фунт-фут)

Как снять и установить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)

Ссылка: ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) И ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ГАЗА (температура впускного воздуха) НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ВниманиеНесоблюдение надлежащих мер предосторожности при обращении с датчиком массовый расход воздуха и температура впускного воздуха может привести к сбою в работе датчика. Не разбирайте датчики. Нельзя ронять или иным образом подвергать датчики удару. Любой датчик массовый расход воздуха- и IАТ, который был сброшен, должен быть заменен. Запрещается чистить датчики. Запрещено направлять сжатый воздух из пневматической пушки или подобного устройства на сенсор. Запрещайте вставлять палец или какой-либо другой предмет в датчик.
Схема №36
  1. Отсоединить отрицательный кабель от батареи.
  2. Отсоединить разъем датчика массовый расход воздуха и температура впускного воздуха.
  3. Извлечь датчик массовый расход воздуха и температура впускного воздуха (1) из корпуса воздухоочистителя.

Ссылка: ПРОВЕРКА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) И ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО воздуха / температура впускного воздуха)

Обратная процедура удаления с учетом следующего.

Схема №37
  1. Затянуть винты датчика массовый расход воздуха и температура впускного воздуха до указанного момента затяжки. Момент затяжки винта(а): 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 0,9 фунт-фут)

Другие статьи — Электрические устройства двигателя