Двигатель J20B использует электронную систему зажигания, которая не имеет ни распределителя, ни шнуров высокого напряжения. Он состоит из следующих
- Блок управления двигателем блок управления двигателем контролирует состояние двигателя и транспортного средства с помощью сигналов от соответствующих датчиков, определяет наиболее подходящую синхронизацию зажигания и отправляет правильные сигналы на узлы катушек зажигания.
- Сборки катушек зажигания Сборка катушек зажигания представляет собой комбинацию воспламенителя и катушек зажигания. Она предусмотрена для каждого цилиндра и катушки зажигания насаживаются непосредственно на каждую свечу зажигания. Ток на первичную катушку включается и выключается по сигналу от ЭСУД. Когда ток, протекающий через первичную катушку, прерывается, во вторичной катушке наводится высокое напряжение. Высокое напряжение подается непосредственно на свечу зажигания каждого цилиндра.
- Свечи зажигания
- Датчик положение распредвала (положение распределительного вала) и датчик положение коленвала (положение коленчатого вала) Используя сигналы от этих датчиков, блок управления двигателем идентифицирует конкретный цилиндр, поршень которого находится в такте сжатия, дефектует угол кривошипа и автоматически регулирует начальную установку опережения зажигания.
- Датчик положение дроссельной заслонки (положения дроссельной заслонки), датчик температура охлаждающей жидкости (температуры охлаждающей жидкости двигателя), датчик массовый расход воздуха (массового расхода воздуха), датчик температура впускного воздуха (температуры всасываемого воздуха), датчик детонации и другие датчики/переключатели блок управления двигателем управляет моментом зажигания также с помощью сигналов от этих датчиков/переключателей в дополнение к сигналам от датчиков положение распредвала и положение коленвала.
Схема №1
Схема №2
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проводилась ли проверка двигателя и системы ограничения выбросов? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ ". (ref-514565-S41688648262012112100000) |
| 2 | Испытание искрой зажигания 1 Выполнить " ИСПЫТАНИЕ ИСКРОЙ ЗАЖИГАНИЯ ". Является ли результат испытания удовлетворительным? (ref-514577-S25711950362012112100000) | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 | Проверка угла опережения зажигания Проверить угол опережения. См. " КОНТРОЛЬ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". Является ли результат проверки удовлетворительным? (ref-514577-S39861566952012112100000) | Система зажигания в хорошем состоянии. | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. |
| 4 | Подтверждение неисправности обнаруженного цилиндра Подтвердите любой цилиндр, что неисправность обнаружена при испытании искрой зажигания. Есть ли неисправности во всех цилиндрах? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 | Проверка искры зажигания 2 Заменить свечу в цилиндре с выявленной неисправностью на свечу нормального цилиндра. Выполнить " ПРОВЕРКУ ИСКРЫ ЗАЖИГАНИЯ " на свече, вновь установленной в цилиндр с обнаруженной неисправностью. Результат проверки удовлетворительный? (ref-514577-S25711950362012112100000) | Заменить свечу зажигания в цилиндре, обнаруженном неисправностью (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-514577-S39604449802012112100000) | Перейдите к шагу 6. |
| 6 | Испытание искрой зажигания 3 Заменить узел катушки зажигания цилиндра, обнаруженного в результате неисправности, узлом катушки зажигания нормального цилиндра. Выполнить " ИСПЫТАНИЕ ИСКРОЙ ЗАЖИГАНИЯ " на свече зажигания в цилиндре, обнаруженном в результате сбоя. Является ли результат испытания удовлетворительным? (ref-514577-S25711950362012112100000) | Заменить катушку зажигания в цилиндре, обнаруженном при неисправности. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ ". (ref-514577-S21854623312012112100000) | Перейдите к шагу 7. |
| 7 | Проверка цепи привода узла катушки зажигания Проверить цепи привода каждого узла катушки зажигания на обрыв, короткое замыкание и плохое соединение. Исправны ли цепи? | Перейдите к шагу 8. | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. |
| 8 | Блок питания катушки зажигания в сборе и проверка цепи массы Проверка цепей питания и массы катушки зажигания в сборе на обрыв, короткое замыкание и плохое соединение. Исправны ли цепи? | Заменить заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте. | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №3
- Демонтировать свечи зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ СВЕЧЕЙ "). (ref-514577-S39604449802012112100000)
- Осмотреть свечи зажигания. См. " ПРОВЕРКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если это испытание проводится без отсоединения муфт инжектора, искра от свечи может воспламенить пары топлива, выходящие из отверстий для свечи зажигания во время испытания, что приведет к пожару или взрыву. Обязательно отсоединить муфты инжектора от форсунок перед проведением этого испытания. ПРИМЕЧАНИЕ: Для идентификации каждого цилиндра обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ЦИЛИНДРА (ref-514565-S07044014712012112100000)
- Отсоединить разъемы инжектора.
- Подсоединить разъем катушки зажигания 3 к узлу катушки зажигания.
- Подсоединить свечу зажигания 2 к катушке зажигания в сборе 1 и заземлите ее.
- Проверните двигатель и проверить, не производит ли искры каждая свеча зажигания.
- Если какая-либо свеча зажигания не дает искр, проверить систему зажигания. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-514577-S32792500152012112100000)