| Предупреждение | Перед тем, как приступить к обслуживанию любого типа топливной системы, следует всегда соблюдать следующие меры для ослабления давления в трубопроводе. Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторной батарее. Не курите и не размещайте знаки курения рядом с рабочей зоной. Убедиться, что огнетушитель CO2 находится под рукой. Обязательно выполняйте работу в хорошо проветриваемой зоне и вдали от открытого огня (например, нагреватель газа). Наденьте защитные очки. Чтобы снять давление паров топлива в топливном баке, снять крышку топливного бака с заправочной горловины и установить топливо еще опасно. (ref-283542-S09744693262008042500000) Никогда не запускайте двигатель с отключенным реле топливного насоса, когда двигатель и выхлопная система горячие. Обратить внимание, что соединение топливного шланга зависит от каждого типа трубы. Обязательно правильно подключить и зажать каждый шланг со ссылкой на " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА ". После подключения убедиться в том, что у него нет перекручивания или перегиба. При установке инжектора или трубки подачи топлива смазывайте его уплотнительное кольцо бензином. Во время обслуживания топливного бака следует относиться к нему с уважением, без контакта с острыми краями или горячими поверхностями бака. (ref-283542-S00305387512008042500000) |
|---|
| Внимание | Этот двигатель требует только неэтилированного топлива. Этилированное и/или низкосвинцовое топливо может привести к повреждению двигателя и снизить эффективность системы ограничения выбросов. |
|---|
Основными компонентами топливной системы являются топливный бак, топливный насос в сборе (с топливным фильтром, указателем уровня топлива, регулятором давления топлива), магистраль подачи топлива и магистраль паров топлива.
Подробная информация о расходе топлива приведена в разделе " СХЕМА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". (ref-283542-S28421098602008042500000)
Как проверить работу системы прекращения подачи топлива
ПримечаниеПеред осмотром убедиться, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (рычаг выбора переключения передач находится в диапазоне «P» для автомобиля А/Т), а/Ц выключен и рычаг стояночного тормоза вытянут до упора вверх.
Схема №1
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- При прослушивании звука инжектора (2) с использованием звукового диапазона (1) или подобного, увеличить скорость двигателя до более 3000 об/мин.
- Убедиться, что звук работы инжектора прекратился, когда дроссельная заслонка мгновенно закрыта, и он снова слышен, когда скорость двигателя снижается примерно до 2000 об/мин или менее.
