Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/SX4/Suzuki SX4 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах.: Прочее Suzuki SX4 I

Система оповещения 10 иллюстраций ~8 мин чтения

Датчик давления в шинах

Датчик давления в шинах состоит из датчика давления, поворотного датчика (переключателя крена), секции управления, передатчика/приемника, аккумулятора и воздушного клапана.

Каждому датчику давления шины присваивается индивидуальный идентификационный код. Он идентифицирует состояние датчика и выводит его в качестве функционального кода, который используется для BCM, чтобы определить, работает ли датчик давления шины должным образом или нет. Давление в шине, обнаруженное датчиком давления в шинах вместе с идентификационным кодом и функциональным кодом, передается на приемник TPMS по радиоволне. Поскольку шина вращается (при скорости транспортного средства приблизительно 32 км / ч (20) или более), датчик давления передает данные через 1 минуту после остановки автомобиля.

Существует 6 функциональных кодов, которые представляют состояние датчика давления в шинах следующим образом.

  1. Нормальное: Автомобиль находится на остановке, отличной от Learn, OFF, Re-measure, низкий аккумулятор и Wake или работает.
  2. Узнайте: Датчик давления в шинах находится в режиме регистрации идентификационного кода в BCM.
  3. Повторное измерение: Давление в шине изменилось за пределы диапазона ± 8,4 кПа через определенное время, или воздух в шине перегружен (351 кПа или более).
  4. Пробуждение: Датчик давления в шинах перешел из режима паузы в активный режим.
  5. ВЫКЛ: Датчик давления в шинах находится в режиме остановки передачи данных (новый).
  6. Низкий заряд батареи: Напряжение батареи уменьшилось.

Приемник TPMS

Функция приемника бесключевого доступа включена в приемник TPMS.

Приемник ТПМС принимает данные от датчика давления в шинах, преобразует их из аналогового сигнала в цифровой и передает в БКМ.

BCM и сигнальная лампа низкого давления в шинах

БКМ принимает сигналы от 4-х датчиков давления в шинах, идентифицирует каждую информацию по идентификационному коду каждого датчика давления в шины и использует идентифицированные данные для сравнения давления воздуха в каждой шине с заданным значением. Когда давление в шине оценивается как ниже заданного значения (190 к Па), БСМ запоминает световой сигнал предупреждения о низком давлении в комбинированном измерителе и сохраняет расшифровка кода ошибки в своей памяти. Кроме того, при обнаружении неисправного состояния системы BCM производит световое оповещение о низком уровне давления в каждой из шин через 75 секунд после его свечения.

ПримечаниеВ БКМ может быть зарегистрировано только до 4-х идентификационных кодов датчика давления в шинах. Поэтому, когда любой другой датчик, оборудованный колесом с шиной, используется в качестве ходового колеса, необходимо повторно зарегистрировать идентификационные коды всех датчиков давления, установленных на 4-е шины. При управлении транспортным средством без повторной регистрации ID-кодов BCM обнаруживает неисправное состояние системы и после мигания в течение 75 секунд загорается сигнальная лампа предупреждения о низком давлении в шине. (ref-283557-S24185372362008042500000)

Сигнал скорости транспортного средства

BCM использует сигнал скорости транспортного средства от блок управления двигателем, чтобы оценить, правильно ли работает датчик давления в шинах.

Схема №9

Функция самодиагностики

BCM постоянно диагностирует состояния составных частей TPMS (независимо от того, есть ли какая-либо неисправность) и показывает результаты (предупреждение о возникновении неисправности) через лампу предупреждения о низком давлении в шине, как описано.

Схема №10
  1. При включении выключателя зажигания на 2 секунды загорается сигнальная лампа низкого давления в шинах (1) для проверки его сигнальной лампы и ее цепи.
  2. Если неисправности не обнаружено (система находится в хорошем состоянии), индикатор низкого давления в шинах выключается через 2 секунды.
  3. Когда BCM принимает сигнал, указывающий давление в шине, и оценивает его как более низкий, чем заданное значение (ниже 190 кПа), он вызывает зажигание сигнальной лампы низкого давления в шине и сохраняет расшифровка кода ошибки в своем EEPROM.
  4. Когда идентификационный код датчика давления в шине не зарегистрирован в BCM, это приводит к загоранию сигнальной лампы низкого давления в шине и сохраняет расшифровка кода ошибки в его EEPROM.
  5. Когда BCM не может идентифицировать сигналы, указывающие давление воздуха в шине, функциональный код или ID-код, отправленные от каждого датчика давления в шинах, или BSM не сможет получить сигнал скорости автомобиля от блок управления двигателем, он загорается световой индикатор предупреждения о низком давлении в покрышке после мигания в течение 75 секунд и сохраняет расшифровка кода ошибки в своей EEPROM. кроме того, BPM определяет, правильно ли функционирует датчик давления в пневматике, используя функциональный код, указывающий состояние светового индикатора шины, и когда он обнаруживает неисправность.
  6. Однако, когда связь CAN между BCM и комбинированным измерительным прибором выходит из строя, именно комбинированный измерительный прибор загорается после мигания в течение 75 секунд.
Схема №11
Схема №12

Проверка TPMS

ШагДействиеYESNO
1Анализ жалоб клиентов Выполнить " АНАЛИЗ ЖАЛОБ КЛИЕНТОВ ". Был ли выполнен анализ жалоб клиентов? (ref-283557-S16014862052008042500000)Перейдите к шагу 2.Проведение " АНАЛИЗА ЖАЛОБ КЛИЕНТОВ ". (ref-283557-S16014862052008042500000)
2Визуальный осмотр) 1) Проверка на следование неисправным условиям. Трещина и повреждение шины Повреждения и деформация колеса Утечка воздуха в шине Находятся ли они в хорошем состоянии?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
3Расшифровка кода ошибки проверить, record и clearance Выполнить " " DTS проверить, RECORD и CLEARANCE " ". Есть ли какие-либо сбои в работе системы? (ref-283557-S08482317022008042500000)Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 7.
4Подтверждение симптома проблемы и перепроверка расшифровка кода ошибки привод vehicle на скорости 40 км / ч (25 миль в час) в течение 10 минут или более. Перепроверить DCC, ссылаясь на " ПРОВЕРКА DCS " Есть ли какие-либо неисправности DTS? (ref-283557-S34535042572008042500000)Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 6.
5Устранение неполадок расшифровка кода ошибки Проверить и отремонтируйте в соответствии с применимым потоком diag. Проверка и ремонт завершены?Перейдите к шагу 7.Проверить и устранить неисправность части (частей).
6Проверка прерывистой проблемы Проверить наличие прерывистых проблем, ссылаясь на " ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ ". Есть ли неисправное состояние? (ref-283520-S21903699872008042500000)Отремонтировать или заменить неисправную деталь (детали).Перейдите к шагу 7.
7Окончательное подтверждение испытания сброс расшифровка кода ошибки, если таковые имеются. Вождение транспортного средства на скорости 40 км / ч (25 миль в час) в течение 10 минут или более. Проверить DAC со ссылкой на " Dc проверить ". Есть ли какой-либо код неисправности? (ref-283557-S34535042572008042500000)Перейдите к шагу 5.КОНЕЦ.

Справочная информация о диагностике симптомов TPMS.

Шаг 1. Анализ жалоб клиентов

Запись подробностей проблемы (отказ, жалоба) и как она возникла, как описано клиентом. Для этого использование такой формы анкеты, как показано на рисунке, облегчит сбор информации до точки, необходимой для правильного анализа и диагностики.

Схема №13

Шаг 6. Периодическая проверка проблем

Проверить компоненты, в которых легко возникают периодические неполадки (например, жгут проводов, разъем и т.д.), обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-283520-S21903699872008042500000)

Идентификационный код № 1, № 2, № 3 и № 4 (идентификационный код датчика давления в шине)

В этом параметре указывается каждый идентификационный код датчика давления в шинах, зарегистрированный в БКМ.

Состояние датчиков № 1, № 2, № 3 и № 4 (Learn, низкий аккумулятор, OFF, Re-measure, Wake и/или Normal)

Этот параметр указывает на рабочее состояние датчика давления в шинах. Для получения более подробной информации, обратитесь к " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ " для передачи состояния датчика давления. (ref-283557-S41397341682008042500000)

Давление воздуха № 1, № 2, № 3 и № 4 (кПа)

Этот параметр указывает текущее давление воздуха в шине, измеренное датчиком давления в шине.

Максимальное индицируемое значение: 349,35 кПа

Минимальное показанное значение: 0 кПа

# 1, # 2, # 3 и # 4 ID Regi status (статус регистрации ID)

Этот параметр указывает, получил ли БКМ идентификационный код каждого датчика давления в шинах после его регистрации в БСМ.

Complete: Указывает, что только когда BCM получил идентификационный код датчика давления в шинах

Неполный: Указывает на то, что BCM не получил идентификационный код датчика давления в шинах

Идентификационный код Regi status (статус регистрации идентификационного кода)

Этот параметр указывает на то, был ли он зарегистрирован в БКМ после выполнения процедуры регистрации идентификационного кода датчика давления в шинах для проверки.

В процессе: Указывает, что выполняется регистрация идентификационного кода

Complete: Указывает, что только когда идентификационный код каждого датчика давления в шинах был зарегистрирован в BCM в течение указанного рабочего времени

Тайм-аут: Указывает на то, что идентификационный код каждого датчика давления в шинах не был зарегистрирован в BCM в течение указанного рабочего времени

Неполный: Указывает, что BCM не получил идентификационный код каждого датчика давления в шинах (показывает нормально)

Tire Pres Warn фонарь (Сигнальная лампа низкого давления в шинах)

Вкл.: BCM обнаруживает низкое давление в шине или неисправность системы

ВЫКЛ: Система контроля давления в шинах находится в хорошем состоянии

Схема №14

Как определить номер датчика давления в шинах

ПримечаниеВыполнить шаги 4) -7) в течение 15 минут после управления транспортным средством. Если прошло более 15 минут с момента запуска транспортного средства, повторить шаг 2).

  1. Проверить каждую шину на наличие трещин, любых других повреждений и утечки воздуха.
  2. Отрегулировать давление в каждой шине до 230 кПа.
  3. Управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км/ч (25 миль/ч) в течение 2 минут.
  4. Отрегулировать давление в правой передней шине до 150 кПа.
  5. Подождать 1 минуту с выключателем зажигания во включенном положении.
  6. Проверить расшифровка кода ошибки со ссылкой на " DTS проверить " для процедуры проверки. (ref-283557-S34535042572008042500000)
  7. Используя указанный расшифровка кода ошибки и обратившись к " ТАБЛИЦЕ DTS ", проверить номер датчика давления в шинах. Число, указанное DCC, представляет собой номер датчик давления в правой передней шине. (ref-283557-S13965659712008042500000)
  8. Отрегулировать давление в правой передней шине до 230 кПа.
  9. Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на " DTS CLEARANCE ". (ref-283557-S23568753632008042500000)
  10. Подтвердите номер датчика давления в шинах для других шин с помощью той же процедуры.

Процедура регистрации идентификационного кода датчика давления в шинах

ПримечаниеВ БКМ можно зарегистрировать только до 4-х ID-кодов датчика давления в шинах. Поэтому регистрируйте только ID-коды тех датчиков давления в шинах, которые установлены на ходовые колеса. Если идентификационный код датчика давления в шине, который установлен на любой другой шине, отличной от выше 4, зарегистрирован в BCM, BCM обнаруживает неисправность системы, когда транспортное средство движется дольше 10 минут, и заставляет световой индикатор низкого давления в шине загораться после мигания в течение 75 секунд.

Схема №15
Схема №16
  1. Убедиться, что все двери закрыты и ключ зажигания находится вне цилиндра ключа зажигания.
  2. Открыть дверь со стороны водителя.
  3. Выполнить следующие шаги от а) до с) в течение 15 секунд после включения выключателя зажигания. Нажать кнопку дверцы со стороны водителя в течение 5 секунд после выключения выключателя зажигания. Удерживайте переключатель нажатым в течение 2 секунд. Отпустить выключатель дверцы на стороне водителя, а затем нажать рукой выключатель дверки на стороне водителя и затем нажать вручную выключатель дверца на 2-5 секунд.
  4. С помощью специального инструмента, активировать каждый датчик давления в шине в течение 90 секунд. Обратитесь к инструкции по специальному инструменту для активации датчика давления воздуха в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик давления шины должен быть включен автоматически, установить специальный инструмент в то же положение, как показано на иллюстрации ниже. Если специальный инструмент установлен в другие положения, существует вероятность того, что датчик давления не может быть активирован. При срабатывании датчика давления в покрышке мигающий светодиод и звуковой сигнал специального инструмента указывают на включение датчика давления. Когда BCM получает каждый ID код из 4 датчиков давления в шинах, БКМ включает сигнальную лампу низкого давления в комбинированном измерителе на 5 секунд. Специальный инструмент (A): 09945-86510
  5. После окончания регистрации повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
Схема №17
Схема №18
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному на нижней стороне приборной панели со стороны сиденья водителя.
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  4. В режиме " BCM " сканирующего устройства SUZUKI выбрать пункт " TPMS ID registration с Lf tool " (Регистрация идентификатора ТСФЗ инструментом Лс) из списка " MISC проверка ".
  5. Включить каждый датчик давления в шине в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем инструменте SUZUKI. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик давления должен быть активирован, установить специальный инструмент в то же положение, как показано на иллюстрации ниже. Если специальный инструмент установлен в другие положения, существует также вероятность того, что датчик давления шины не может быть включен. При активации датчика давления шины мигающий светодиод и звуковой сигнал специального инструмента указывают на включение датчика давления в покрышке. В случае, если светодиодный индикатор не мигает и звуковой звук не слышен даже при неисправности специального инструмента. Когда BCM получает каждый ID-код 4 датчиков давления в шинах, БКМ включает сигнальную лампу низкого давления в комбинированном измерителе на 5 секунд. Специальный инструмент (B): 09945-86510
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.

Другие статьи — Система контроля давления в шинах.