Как разобрать и собрать суппорт переднего дискового тормоза
См.: (Приложение 1)
Как разобрать тормоз передние: капитального ремонта
| Внимание | Очистить суппорт тормозной жидкостью перед разборкой. |
|---|
Схема №53
Схема №54
- Извлечь поршень дискового тормоза с воздухом, выдуваемым в отверстие для установки болта гибкого шлангового соединения. ВНИМАНИЕ: Не применять слишком сильно сжатый воздух, который приведет к выскакиванию поршня из цилиндра. Поместить ткань (1), чтобы предотвратить повреждение поршня. Его следует постепенно вынимать умеренно сжатым воздухом. Не помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха.
- Снять кожух цилиндра.
- Снять поршневое уплотнение, используя тонкую лопатку наподобие толщиномера и т.д. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутри (сторона расточки) цилиндра.
- Снять заглушку и колпачок с суппорта.
Как собрать тормоз передние: капитального ремонта
Сборку деталей производите в порядке, обратном разборке, соблюдая следующие инструкции.
| Внимание | Промыть каждую деталь чисто перед установкой в той же жидкости, которая используется в резервуаре главного цилиндра. Никогда не использовать другую жидкость или разбавитель. Прежде чем устанавливать уплотнение поршня и пыльник цилиндра на цилиндр, смазать их резиновой смазкой, входящей в комплект уплотнения поршня, или тормозной жидкостью. Установить новое уплотнение поршня в канавку в цилиндре надежно, следя за тем, чтобы оно не закручивалось. После повторной сборки тормозных магистралей стравите из них воздух. |
|---|
Перед установкой суппорта на носитель установить шплинты с резиновой смазкой, входящие в комплект шплинтов / пыльников, нанесенный в отверстие носителя суппера и проверить его плавное перемещение по направлению тяги. Проверить весь поршень вокруг на наличие ржавчины, коррозии и любых других повреждений. Если он будет признан неисправным, заменить поршень.
Схема №55
- Установить уплотнение поршня, кожух и поршень на суппорт в соответствии со следующими инструкциями.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- Заменять новым уплотнением поршня (1) при каждом капитальном ремонте. После нанесения резиновой смазки, входящей в комплект уплотнения поршня или тормозной жидкости, установить уплотнение поршня (2) в канавку цилиндра, стараясь не перекручивать его.
- Перед вставкой поршня 1 в цилиндр смазать новый башмак а) резиновой смазкой, входящей в комплект уплотнения поршня или тормозной жидкостью и установить ее на поршень.
- Установить пыльников в том виде, как он представлен на рисунке, в канавку для ботинка в цилиндре пальцами.
- Вручную вставить поршень в цилиндр и установить кожух в канавку кожуха в поршне. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, чтобы кожух был надежно установлен в канавке кожуха вокруг поршня и цилиндра.
- Чтобы убедиться, что башмак вставлен в канавку в цилиндре должным образом, немного вытянуть поршень из цилиндра, но не вынимайте все это. ПРИМЕЧАНИЕ: Лицевая поверхность ботинка (1) должна находиться на одном уровне с лицевой поверхностью цилиндра (2) по всему периметру.
- Вставить поршень в цилиндр вручную.