Как снять установку (все модели): снятия и установки
- Снять водяной насос, шкив коленчатого вала и генератор. Снять крышку ремня ГРМ и ремень ГРД. См. " РЕМЕНЬ ГРП ". (ref-4379-S20384213642000062100000)
- Слить моторное масло. Снять масломерную линейку и масляный поддон. Снять сетку забора масляного насоса. Снять масляный насос в сборе. Снять пластину ротора масляного насоса.
- Используя фломастер, отметить внешнее зубчатое колесо для повторной сборки. Снять внутреннее и наружное зубчатые колеса масляного насоса. Удалить пробку, разгрузочную пружину и предохранительный клапан. Используя подходящий драйвер, выведите сальник.
Как установить установку (все модели): снятия и установки
- Привод в новом масляном уплотнении. Убедиться, что шестерни собраны в том же направлении, что и первоначально установленные. Нанести тонкое покрытие моторного масла на фланцевую часть масляного уплотнения и внутренние поверхности корпуса маслонасоса и пластины. Установить внутренний и внешний роторы.
- Установить пластину ротора. Затянуть 5 винтов. Установить 2 штифта масляного насоса, НОВОЕ уплотнительное кольцо для маслосъемной трубки и НОВУЮ прокладку к масляному насосу. Использовать руководство по уплотнению (09926-18210) во избежание повреждения уплотнения при монтаже маслонасоса.
- Нанести моторное масло на направляющую и установить маслонасос. Установить направляющую щупа с уплотнением NEW (НОВЫЙ), установить масляный поддон с помощью силиконового герметика. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4379-S41610941182000062100000)
Схема №6
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять гидроусилитель руля и ремень компрессора кондиционера (если он оборудован).
- На Esteem и Swift поднять автомобиль и снять удлинитель фартука крыла, вставив центральный штифт в зажим. НЕ нажимайте слишком далеко, так как штифт может упасть в крыло. На всех моделях ослабить генератор и снять шкив и ремень водяного насоса.
- На Esteem и Vitara поддержите двигатель, снять правое крепление двигателя и кронштейн.
- На всех моделях снять шкив коленчатого вала. На Swift вывернуть центральный болт для снятия шкива коленвала, если двигатель находится в транспортном средстве. У всех моделей снять крышку ремня ГРМ. Совместить все метки синхронизации звездочек с метками синхронизации на двигателе. (Рисунок 7) Повернуть натяжитель ремня вверх и закрепить на месте.
- При необходимости повторного использования зубчатого ремня отметить его стрелкой, указывающей направление вращения. Снять зубчатый ремень со звездочек распределительного и коленчатого валов.
| Внимание | НЕ поворачивайте коленчатый вал более чем на 90 градусов в любом направлении из выровненного положения. Это может привести к повреждению поршня(ов) и / или клапана (клапанов). |
|---|
- Полностью ослабить все регулировочные винты клапана перед установкой ремня газораспределения. Позвольте распределительному валу свободно вращаться во время регулировки натяжения ремня. Совместите метку времени на звездочке распределительного вала с меткой " V " на внутренней крышке ремня ГРМ.
- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки пуансона на звездочке коленчатого вала с меткой стрелки на масляном насосе. При совмещении меток ГРМ установить зубчатый ремень (Рис. 7) Убедиться, что метка стрелки на зубчатом ремне направлена в сторону вращения коленвала и приводная сторона ремня свободна от слабины.
- Передвиньте пластину натяжного устройства вверх давлением пальца и свободно закрепить болт натяжительного устройства. Повернуть коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке, чтобы удалить слабину с ремня. Затянуть гайку натяжителя, а затем болт. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4379-S41610941182000062100000)
- Убедиться, что метки синхронизации выровнены. Установить внешнюю крышку ремня синхронизации и затянуть ее в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать зазор клапана. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-4379-S41610941182000062100000)(ref-4379-S31220945562000062100000)
Схема №7
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять переднюю решетку. Удалить замок капота и опорный элемент замка капота. Отключить выводной провод от звукового сигнала. Нажать на центральный штифт зажимов, чтобы освободить зажимы решетки.
- Слить воду из системы охлаждения. Снять радиатор, охлаждающий вентилятор и кожух. Извлечь конденсатор кондиционера воздуха и компрессор (если он оборудован), оставив шланги соединенными. Удалить воздухоочиститель в сборе и крышку коромысла.
- Снять ремень водяного насоса и шкив. Снять зубчатый ремень. См. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". Использовать держатель шкива распределительного вала (09917-68220) для крепления шкива распредвала. Удалить болт звездочки и звездочку кулачкового вала. (ref-4379-S20384213642000062100000)
- Снять датчик положение распредвала (если имеется). Ослабить все регулировочные контргайки клапана и винты регулировки клапана, чтобы коромысла могли свободно перемещаться.
- Ослабить крышки подшипников распределительного вала в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 8) Отвернуть болты за 2 или 3 шага. Снять крышки подшипников кулачкового вала и распределительный вал. Вывернуть вилку вала коромысла и ремень ГРМ внутри крышки.
- Снять впускные коромысла с зажимом с вала коромысел, отвернуть болты на валу коромышек, слегка отожмите вал коромыслов к задней части и вынуть из него уплотнительное кольцо. Снять выпускное коромысло и пружины, толкая при этом вал коромывателя в сторону передней части двигателя.
- Для монтажа необходимо произвести обратный демонтаж. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на заднюю часть вала коромысла, при этом плоская поверхность вала коромысел должна быть обращена вниз и параллельна поверхности сопряжения с прокладкой головки цилиндров. Последовательно затянуть крышки подшипников распределительного вала за 3 или 4 шага. (Таблица 8) Установить датчик КМП (если имеется).
- Отрегулировать зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ), для завершения установки произвести обратную процедуру демонтажа. (ref-4379-S31220945562000062100000)
Схема №8
Информацию об удалении распределительного вала см. в разделе " РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ КОРОМЫСЛА И РЕГУЛЯТОР КЛАПАНОВ ". (ref-4379-S16504190942000062100000)
Смазать лепестки распределительного вала и цапфы подшипников распредвала. Установить в головку цилиндров распределительный вал и НОВОЕ сальниковое уплотнение, установить звездочку кулачкового вала. Убедиться, что метки синхронизации звездочки распределительного валика совмещены с метками синхронизации на головке цилиндров. (Рисунок 7) Для завершения монтажа провести процедуру обратного демонтажа.
Снять двигатель (см. " ДВИГАТЕЛЬ "), демонтировать маховик, снять корпус масляного уплотнения, снять уплотнение, осмотреть его на предмет износа и повреждений, при необходимости отремонтируйте или заменить. (ref-4379-S12499668402000062100000)
Установить масляное уплотнение в корпус. Нанести масло на кромку уплотнения. Установить корпус масляного уплотнения с НОВОЙ прокладкой. Затянуть болты корпуса в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокладка корпуса сальника будет выпучиваться после того, как монтажные болты будут затянуты. Отделите избыточный материал прокладки даже поверхностью прокладки масляного поддона. (ref-4379-S41610941182000062100000)
- Слить воду из системы охлаждения. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять приводные ремни. Демонтировать компрессор кондиционера (если он оборудован), оставив подсоединенными шланги. На Vitara снять вентилятор охлаждения, кожух вентилятора и муфту вентилятора.
- На всех моделях снять шкив водяного насоса. Убедиться, что поршень № 1 находится в ВМТ такта сжатия. Вывернуть болты шкива коленчатого вала и шкив коленвала. Снять крышку ремня ГРМ, натяжное устройство и ремень ГРД. См. " РЕМЕНЬ ГРМБ " под ДЕМОНТАЖЕМ И МОНТАЖОМ. Извлечь щуп и трубку. Удалить кронштейн для установки генератора. Вынуть водяной насос. (ref-4379-S20384213642000062100000)
Для установки переверните процедуру удаления. Убедиться, что все сопрягаемые поверхности чистые. Использовать НОВУЮ прокладку водяного насоса и НОВОЕ уплотнительное кольцо трубки щупа.
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о системах охлаждения см. статьи ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ и ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.