Свободный ход педалей сцепления
Нажать педаль сцепления до точки сопротивления. Измерить это свободное расстояние. Свободный ход должен быть 6-8" (15-20 мм). Если люфт не соответствует спецификации, при необходимости ослабить или затянуть гайку соединения троса сцепления. (Схема №2)
Схема №2
Высота педалей сцепления
Ослабить стопорный болт педали сцепления, расположенный на кронштейне педали, и отрегулировать так, чтобы педаль сцепления была на 3" (8 мм) выше, чем педаль тормоза. Затянуть контргайку. (Схема №2)
Выключатель сцепления
- Прочно включить стояночный тормоз. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Отсоединить провод на выключателе. Ослабить контргайку и повернуть выключатель наружу. Нажать педаль сцепления на пол. Отпустить педаль сцепления в положение ее регулировки по высоте. См. РЕГУЛИРОВКА ПУСКОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ.
- Подключить омметр к клеммам выключателя включения сцепления. Медленно ввинтите выключатель, пока он не будет включен. Удерживайте переключатель в этом положении и затянуть контргайку в соответствии со спецификацией. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Когда педаль сцепления будет полностью прижата к полу, убедиться, что плунжер переключателя все еще имеет 0,02-0,04 (0,5-1,0 мм) хода. Это защитит коммутатор от повреждения из-за внутреннего истощения. Подсоединить провод к выключателю.
| Применение | Высота от пола - в. (мм) |
|---|---|
| Быстро | 0.6-1.2 (15-30) |
РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ