Главная/Suzuki/Swift/Suzuki Swift II (1989-1995)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Замена зубчатого ремня - 1.3L - Двойной верхний распредвал …
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Замена зубчатого ремня - 1.3L - Двойной верхний распредвал (DOHC): Снятие и установка Suzuki Swift II

Ремень ГРМ 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять и установить замену зубчатого ремня - 1.3L - двойной верхнего распредвала (DOHC): снятия и установки

ВниманиеЭто приложение является механизмом встреча клапанов с поршнями. Не вращайте распределительный или коленчатый вал при снятом ремне ГРМ, иначе может произойти повреждение двигателя.

Как снять замену зубчатого ремня - 1.3L - двойной верхнего распредвала (DOHC): снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель и расходомер воздуха в сборе. Поднять транспортное средство и снять удлинитель фартука правого крыла, вставив центральный штифт в зажим. НЕ нажимайте слишком далеко, так как штифт может упасть в крыло. Снять шкив и ремень водяного насоса.
  2. Отвернуть болты шкива коленчатого вала 5-мм шестигранника. Если двигатель находится в автомобиле, снять центральный болт шкива коленчатого вала. Снять шкив коленчатого вала. Ослабить правый болт крепления двигателя и отодвиньте кронштейн воздухоочистителя в сторону. Снять крышки ремней ГРМ.
  3. Совместите все метки синхронизации звездочек с метками синхронизации на двигателе. (Схема №1) Поднять и закрепить натяжное устройство синхронизирующего ремня. Отметить направление вращения зубчатого ремня, если он будет использоваться повторно. Снять зубчатый ремень со звездочек.
Схема №1

Как установить замену зубчатого ремня - 1.3L - двойной верхнего распредвала (DOHC): снятия и установки

  1. Совместите метки времени. Для удержания распределительного вала на метке ГРМ при установке ремня (при необходимости) между зубьями кулачковой звездочки могут быть вклинены болты с фланцевыми гайками. (Схема №2) и (Схема №3).
  2. Установить зубчатый ремень таким образом, чтобы на приводной стороне ремня не было провисания. Отрегулировать натяжное устройство, чтобы снять слабину зубчатого ремня с другой стороны ремня, и вручную затянуть болт и гайку натяжного устройства. Повернуть коленчатый вал на 2 оборота к ремню ГРМ, и перенастройте натяжитель.
  3. Затянуть болт натяжителя и гайку. Убедиться, что приводная сторона ремня свободна от провисания. Убедиться, что метки времени выровнены. Установить наружные крышки ремня ГРМ и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
Схема №2
Схема №3