Модуль обнаружения и диагностики (SDM)
| Предупреждение | Во время обслуживания, будьте осторожны при обращении с SDM. Никогда не встряхивайте или не берите SDM.Н е подавайте питание на SIR, когда SDМ не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты и гайки массы должны быть полностью затянуты. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к развертыванию и травме персонала. |
|---|
SDM расположен на полу под узлом напольной консоли. SDM выполняет следующие функции:
- Контролирует электрические компоненты дополнительных надувных удерживающих устройств (SIR) и устанавливает расшифровка кодов ошибок при обнаружении сбоя.
- Фиксирует все обнаруженные неисправности.
- Отображает расшифровка кодов ошибок SIR и информацию о состоянии системы при подключении к сканирующему устройству.
- Освещает индикатор подушки безопасности, чтобы предупредить водителя о любой неисправности.
- Обеспечивает резервный источник питания для развертывания подушек безопасности и преднатяжителей, если в результате аварии был отключен обычный источник питания.
- Отслеживает изменения скорости транспортного средства для обнаружения фронтальных ударов, которые достаточно серьезны, чтобы оправдать развертывание.
- Заставляет ток протекать через модули надувной подушки безопасности и предварительный натяжитель, чтобы вызвать развертывание, если обнаружен фронтальный удар достаточной силы.
SDM не содержит обслуживаемых пользователем компонентов.
Схема №4
Таблица расшифровки кода ошибки
Когда модуль обнаружения и диагностики (SDM) обнаруживает какие-либо проблемы, он высвечивает индикатор предупреждения о подушке безопасности и сохраняет расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
Проверка системы диагностики дополнительных надувных удерживающих устройств (SIR) должна всегда быть отправной точкой для любого диагноза SAIR. Проверка диагностической системы выявляет расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) с помощью сканирующего инструмента. Он также проверяет правильность работы предупреждающей лампы подушки безопасности.
Два типа коды неисправностей, которые могут быть записаны:
- Активные коды неисправностей представляют неисправность, обнаруженную во время текущего цикла зажигания. Активные rtcs хранятся в оперативной памяти (RAM).
- Исторические коды неисправностей представляют сбои, обнаруженные с момента последнего сброса исторической памяти. Исторические коды неисправностей хранятся в электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EPROM).
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1101 | Высокое напряжение батареи |
| B1102 | Низкое напряжение батареи |
| B1103 | Слишком низкое напряжение связи |
| B1104 | Пассажир Oc вне диапазона напряжения |
| B1326 | Драйвер раннего датчика аварии (Lh) короткое замыкание на массу (масса) |
| B1327 | Раннее короткое замыкание драйвера датчика аварии (Lh) на ПИТАНИЕ (батарея) |
| B1328 | Ранний дефект драйвера датчика столкновения (Lh) |
| B1329 | Ошибка связи драйвера раннего аварийного датчика (Lh) |
| B1330 | Ранний драйвер датчика столкновения (Lh) неверный ID |
| B1331 | Early удар датчик пассажир (Rh) короткое замыкание на массу (масса) |
| B1332 | Early удар датчик пассажир (Rh) короткое замыкание to Питание (аккумуляторная батарея) |
| B1333 | Неисправность раннего датчика столкновения с пассажиром (Rh) |
| B1334 | Ошибка связи раннего датчика столкновения с пассажиром (Rh) |
| B1335 | Early удар датчик пассажир (Rh) неправильный идентификатор |
| B1346 | Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя 1-й ступени |
| B1347 | Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя 1-й ступени |
| B1348 | Подушка безопасности водителя 1-й ступени с коротким замыкание на массу |
| B1349 | Подушка безопасности водителя 1-й ступени от короткого замыкания до мощности |
| B1352 | Слишком низкое сопротивление подушки безопасности пассажира 1-й ступени |
| B1353 | Слишком высокое сопротивление подушки безопасности пассажира 1-й ступени |
| B1354 | Подушка безопасности пассажира 1-й ступени с коротким замыкание на массу |
| B1355 | Подушка безопасности пассажира 1-й ступени от короткого замыкания до мощности |
| B1361 | Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня водителя |
| B1362 | Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности |
| B1363 | Преднатяжитель ремня для водителя с коротким замыкание на массу |
| B1364 | Преднатяжитель ремня водителя короткий для питания |
| B1367 | Слишком высокое сопротивление натяжителя пассажирского ремня |
| B1368 | Слишком низкое сопротивление натяжителя пассажирского ремня |
| B1369 | Преднатяжитель пассажирского ремня с коротким замыкание на массу |
| B1370 | Преднатяжитель пассажирского ремня короткий для питания |
| B1378 | Слишком высокое сопротивление подушки безопасности со стороны водителя |
| B1379 | Слишком низкое сопротивление подушки безопасности со стороны водителя |
| B1380 | Подушка безопасности со стороны водителя с коротким замыкание на массу |
| B1381 | Подушка безопасности со стороны водителя короткая для питания |
| B1382 | Слишком высокое сопротивление подушке безопасности со стороны пассажира |
| B1383 | Слишком низкое сопротивление подушке безопасности со стороны пассажира |
| B1384 | Подушка безопасности для пассажиров с коротким замыкание на массу |
| B1385 | Пассажирская подушка безопасности короткое замыкание To Питание |
| B1395 | Отказ соединения шлейфов розжига |
| B1400 | Дефект датчика подушки безопасности со стороны водителя |
| B1401 | Датчик подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу |
| B1402 | Датчик подушки безопасности со стороны водителя от короткого замыкания до питания |
| B1403 | Дефект датчика подушки безопасности со стороны пассажира |
| B1404 | Датчик подушки безопасности со стороны пассажира короткое замыкание на массу |
| B1405 | Датчик подушки безопасности со стороны пассажира замыкается на питание |
| B1409 | Ошибка связи датчика подушки безопасности со стороны водителя |
| B1410 | Ошибка связи датчика подушки безопасности со стороны пассажира |
| B1414 | Неправильный идентификатор датчика подушки безопасности со стороны водителя |
| B1415 | Неправильный идентификатор датчика подушки безопасности со стороны пассажира |
| B1440 | Oc пассажир короткое замыкание на массу |
| B1446 | Oc пассажир короткое замыкание To Питание или нет ответа |
| B1447 | Дефект пассажира Oc |
| B1448 | Дефект коврика датчика пассажира Oc |
| B1449 | Ошибка связи с пассажирами Oc |
| B1450 | Неверный идентификатор пассажира Oc |
| B1481 | Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя 2-й ступени |
| B1482 | Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя 2-й ступени |
| B1483 | Подушка безопасности водителя 2-й ступени с коротким замыкание на массу |
| B1484 | Подушка безопасности водителя 2-й ступени от короткого замыкания до мощности |
| B1485 | Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажиров 2-й ступени |
| B1486 | Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров 2-й ступени |
| B1487 | Подушка безопасности пассажира 2-й ступени с коротким замыкание на массу |
| B1488 | Подушка безопасности пассажира 2-й ступени от короткого замыкания до мощности |
| B1620 | Внутренний сбой SDM |
| B1650 | Авария, зафиксированная на фронтальной подушке безопасности 1-й ступени |
| B1651 | Авария, зафиксированная в подушке безопасности со стороны водителя |
| B1652 | Авария, зафиксированная в подушке безопасности со стороны пассажира |
| B1657 | Авария, записанная в преднатяжителе ремня |
| B1670 | Авария, зафиксированная во фронтальной подушке безопасности 2-й ступени |
| B2500 | Неисправность сигнальной лампы подушки безопасности |
| B2502 | Отказ индикатора " OFF " пассажирской подушки безопасности |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Как продиагностировать сканирующий устройство
Сканирующее устройство может считывать последовательные данные с клеммы 13 соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Средство сканирования используется для считывания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и для очистки некоторых коды неисправностей после завершения ремонта. По замыслу, расшифровка кода ошибки B1620, B1650 и xtegx2 не могут быть очищены. И DTP B2500 не может быть очищен для цикла зажигания, как только расшифровка кода ошибки был обнаружен SDM. B1670
Для использования сканирующего устройства выключить зажигание, подключить сканирующее устройство к ЦОД и включить выключатель зажигания.
Следовать инструкциям в руководстве по сканирующему инструменту. SDM отправляет последовательные данные с терминала 54 SDМ на терминал 13 диагностический разъём.
Как проверить систему диагностики SIR
| Внимание | Если внутренняя часть транспортного средства была подвергнута обширным ограничениям по воде, таким как протечки воды, вождение через высокую воду, затопление или другие причины, может потребоваться замена чувствительного и диагностического модуля (SDM) и разъема SDM. При выключенном зажигании осмотреть область вокруг SDМ, включая ковер. Если обнаружено значительное замачивание или свидетельство предыдущего замачивания, вода должна быть удалена, повреждение воды должно быть устранено, а также необходимо заменить SDMS и разъем дополнительной установки. (ref-257105-S12032282682007062900000)(ref-257105-S12150098832007062900000) |
|---|
SIR Diagnostic проверка системы всегда должен быть отправной точкой для любого диагноза. Проверка диагностической системы выявляет расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) с помощью сканирующего инструмента. Используемые диагностические процедуры предназначены для поиска любых условий ремонта SAR. Чтобы получить наилучшие результаты, важно использовать диагностические карты и следовать последовательности, приведенной ниже.
- Выполнить проверку системы диагностики SIR, которая показывает расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) с помощью сканирующего инструмента. Он также проверяет правильность работы индикатора подушки безопасности.
- Обратитесь к соответствующей диагностической карте в соответствии с инструкцией SIR Diagnostic проверка системы. Обход этих процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неверной замене деталей.
- Повторить проверку диагностической системы SIR после выполнения любых процедур ремонта или диагностики, чтобы убедиться в том, что ремонт был выполнен правильно и никаких других неисправностей не существует.
Описание цепи
Когда переключатель зажигания сначала включается, напряжение зажигания подается от предохранителя подушки безопасности для поиска SDM на входной клемме 26. SDМ реагирует миганием индикатора подушки безопасности семь раз, а затем выключает его, в то время как SD m проводит испытания SIR.
Средства диагностики
Порядок, в котором диагностируются расшифровка кода ошибки, очень важен. Отказ от диагностики расшифровка кода ошибки в указанном порядке может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.
Поиск неисправностей системы подушек безопасности: диагностики
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать достаточное напряжение для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания. Наблюдайте за индикатором подушки безопасности, когда зажигание включается. Индикатор мигает семь раз? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| 2 | Повернуть зажигание в положение замок и извлечь ключ. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём (диагностический разъём)). Следовать инструкциям, приведенным в руководстве по эксплуатации сканирующего устройства. Отображаются ли на сканирующем устройстве какие-либо коды неисправностей? | Перейти к процедуре проверки расшифровка кода ошибки | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить предохранитель F1 в коробке внутренних предохранителей. | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Заменить предохранитель F1. | |||
| 5 | Отсоединить разъем C207. Проверить неисправность проводки между плавким предохранителем F1 и клеммой 1 разъема хтагx1. Проводка закорочена? C207 | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Отсоединить разъем от SDM. Проверить неисправность проводки между клеммой 26 разъема SDМ и клеммой 1 разъема C207. Проводка закорочена? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверить обрыв проводки между клеммой 13 диагностический разъём и землей G202. Проводка разомкнута? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Убедиться, что выключатель зажигания включен. Проверить источник питания для сканирующего устройства. Получает ли сканирующее устройство правильное напряжение? | 11-14 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отремонтируйте источник питания для сканирующего инструмента. Ремонт завершен? | |||
| 10 | Проверить неисправность проводки или обрыв шлейфа между клеммой 4 разъема C207 и клеммой 13 разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Проводка разомкнута или закорочена? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверить неисправность проводки или обрыв шлейфа между клеммой 4 разъема C207 и клеммой 54 разъема электропроводки SDM. Проводка разомкнута или закорочена? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Ремонт электропроводки | |||
| 13 | Заменить SDM. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
Как проверить целостность модуля обнаружения и диагностики (SDM)
Следующая диагностическая таблица должна использоваться, когда все схемы вне модуля SDM (Sensing и Diagnostic модуль) были найдены работающими должным образом, как указано в соответствующей таблице кода неисправности диагностики (расшифровка кода ошибки).
Когда SDM распознает напряжение зажигания, превышающее 9 В на клемме 26 СДМ, индикатор подушки безопасности мигает семь раз для проверки работы. В это время SDM- выполняет тесты включения с последующими тестами измерения сопротивления и непрерывными контрольными испытаниями.
Когда неисправность больше не обнаружена и / или переключатель зажигания циклически, SDM очистит текущие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и переместит их в файл истории, за исключением расшифровка кода ошибки B1620, B1650, B1651, B1652, B1657 и xtagen x5. B1670 B1620 B1650 B1651 B1652 B1657 B1670
| Предупреждение | Сенсорный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Повернуть зажигание в положение замок (замок) и извлечь ключ. Подключить все компоненты SIR и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Убедиться, что выключатель зажигания был выключен не менее 30 секунд. Наблюдайте за индикатором подушки безопасности при включении зажигания. Мигает ли индикатор семь раз? | Снять флажок SIR коды неисправностей и перейдите к " SAIR Diagnostic проверка системы ". (ref-257105-S40459922532007062900000) | Перейти к шагу 2 | |
| 2 | Повернуть зажигание в положение замок (блокировка) и извлечь ключ. Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Следовать указаниям, приведенным в руководстве по эксплуатации сканирующего устройства. Включить зажигание. Запросить дисплей SIR расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Отображается ли тот же самый индикатор, который ранее использовался при проверке диагностической системы? | Перейти к шагу 3 | Перейти к таблице для указанного расшифровка кода ошибки | |
| 3 | Очистить SIR коды неисправностей. Выключить зажигание не менее чем на 30 секунд. Наблюдать за индикатором подушки безопасности при включении зажигания. Мигает ли индикатор семь раз? | Система исправна | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Повернуть зажигание в положение замок (замок) и вынуть ключ. Отсоединить разъем SDM. Заменить SDM.П одключите разъем и убедиться, что все компоненты правильно смонтированы. Ремонт завершен? | Перейдите к разделу Проверка системы диагностики SIR |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
Схема №5
Схема №6
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к аккумулятору, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может проверить систему подушки безопасности должным образом.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить зарядную систему автомобиля, включая генератор переменного тока. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ГЕНЕРАТОРА ". Система зарядки в порядке? (ref-257078-S11801162572007062900000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 | |
| 2 | Отремонтируйте систему зарядки. Ремонт завершен? | Проверить систему еще раз | ||
| 3 | Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Заменить SDM. Ремонт завершен? | Проверить систему еще раз |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к аккумулятору, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может проверить систему подушки безопасности должным образом.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить предохранитель F1. Не перегорел ли предохранитель? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Заменить предохранитель F1. | |||
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания включен. Проверить напряжение от предохранителя F1. Напряжение 10,6 В? | Приблизительно 10,6 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отремонтируйте блок питания и проводку к предохранителю F1. | |||
| 5 | Проверить выключатель зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем контактное кольцо руля, отстыковать разъем модуля подушек безопасности для пассажиров, расстыковать соединитель СДМ, подтвердить включение выключателя зажигания, проверить напряжение между клеммой 26 разъема SDM и землей 10,6 В? | Приблизительно 10,6 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отсоединить C207. Подтвердите выключатель зажигания " ВКЛ ". Проверить напряжение с клеммы 1 хтагx1. Напряжение 10,6 В? C207 | Приблизительно 10,6 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отремонтируйте провод между предохранителем F1 и клеммой 1 разъема C207. | |||
| 8 | Заменить SDM. | |||
| 9 | Заменить проводку подушки безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую. И стереть DTS с помощью сканирующего инструмента.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
Схема №7
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103 или 1104 проверить батарею и заменить ее на новую. И стереть DTS с помощью средства сканирования.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
Схема №8
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую, если это необходимо. И стереть DTS с помощью сканера.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки драйвера раннего аварийного датчика (Lh). | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммами 74, 75 разъема SDM и клеммой 7, 2 разъема C301. Проверить сопротивления между клеммой 7,2 разъема хтагх1 и клеммами 5,1 разъема C113. Сопротивление около 0 Ом? C301 | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Проверить сопротивление между клеммами 74, 75 SDM и землей. Сопротивление около 10 к Ом? Проверить сопротивления между клеммой драйвера датчика раннего столкновения (Lh) и заземлением. Являются ли сопротивления около 10 ко М? | 10 к Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Заменить драйвер раннего аварийного датчика (Lh). | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Извлечен ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую, если это необходимо. И стереть DTS с помощью сканера.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки драйвера раннего аварийного датчика (Lh). | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 74, 75 SDM и клеммой 7, 2 разъема C301. Проверить сопротивления между клеммами 7, 2разъема C301 и клеммами 5, 1соединителя хтагx2. Сопротивление около 0 Ом? C113 | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Проверить сопротивление между клеммами 74, 75 SDM и аккумулятором. Сопротивление около 10 к Ом? Проверить сопротивления между клеммой драйвера датчика раннего столкновения (Lh) и аккумулятором. | 10 к Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Заменить драйвер раннего аварийного датчика (Lh). | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Извлечен ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую, если это необходимо. И стереть DTS с помощью сканера.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки драйвера раннего аварийного датчика (Lh). | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 74, 75 SDM и клеммой 7, 2 разъема C301. Проверить сопротивления между клеммами 7, 2разъема C301 и клеммами 5, 1соединителя хтагx2. Сопротивление около 0 Ом? C113 | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Заменить драйвер раннего аварийного датчика (Lh). |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую, если это необходимо. И стереть DTS с помощью сканера.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки драйвера раннего аварийного датчика (Lh). | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 74, 75 SDM и клеммой 7, 2 разъема C301. Проверить сопротивления между клеммами 7, 2разъема C301 и клеммами 5, 1соединителя хтагx2. Сопротивление около 0 Ом? C113 | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Заменить драйвер раннего аварийного датчика (Lh). | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Извлечен ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверить номер детали раннего водителя датчика столкновения (Lh). Это правильно для автомобиля? | Перейти к шагу 1 | Перейти к шагу 5 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую. И стереть DTS с помощью сканирующего инструмента.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки драйвера раннего аварийного датчика (Lh). | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить номер детали и идентификатор драйвера раннего аварийного датчика (Lh). Это правильно? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Заменить драйвер раннего аварийного датчика (Lh) на правильный. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую. И стереть DTS с помощью сканирующего инструмента.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить какие-либо повреждения проводки пассажира с датчиком раннего столкновения (Rh). Повреждена ли проводка пассажира с сенсором раннего столкновения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 72, 73 SDM и клеммой 1, 6 разъема C301. Проверить сопротивления между клеммами 1, 6разъема хтагх1 и клеммами 15, 14 разъема C113. Сопротивление около 0 Ом? C301 | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Проверить сопротивление между клеммами 72, 73 SDM и землей. Сопротивление около 10 к Ом? Проверить сопротивления между клеммой раннего аварийно-спасательного датчика пассажира (Rh) и заземлением. | 10 к Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Заменить ранний аварийный датчик пассажира (Rh). | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Извлечен ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую. И стереть DTS с помощью сканирующего инструмента.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить какие-либо повреждения проводки пассажира с датчиком раннего столкновения (Rh). Повреждена ли проводка пассажира с сенсором раннего столкновения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 72, 73 SDM и клеммой 1, 6 разъема C301. Проверить сопротивления между клеммами 1, 6разъема хтагх1 и клеммами 15, 14 разъема C113. Сопротивление около 0 Ом? C301 | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Проверить сопротивление между клеммами 72, 73 SDM и батареей. Сопротивление около 10 к Ом? Проверить сопротивления между клеммой раннего пассажира датчика столкновения (Rh) и батареёй. Являются ли сопротивления около 10 ко М? | 10 к Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Заменить ранний аварийный датчик пассажира (Rh). | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Извлечен ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую. И стереть DTS с помощью сканирующего инструмента.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить какие-либо повреждения проводки пассажира с датчиком раннего столкновения (Rh). Повреждена ли проводка пассажира с сенсором раннего столкновения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 72, 73 SDM и клеммой 1, 6 разъема C301. Проверить сопротивления между клеммами 1, 6разъема хтагх1 и клеммами 15, 14 разъема C113. Сопротивление около 0 Ом? C301 | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Заменить ранний аварийный датчик пассажира (Rh). |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую. И стереть DTS с помощью сканирующего инструмента.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить какие-либо повреждения проводки пассажира с датчиком раннего столкновения (Rh). Повреждена ли проводка пассажира с сенсором раннего столкновения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 72, 73 SDM и клеммой 1, 6 разъема C301. Проверить сопротивления между клеммами 1, 6разъема хтагх1 и клеммами 15, 14 разъема C113. Сопротивление около 0 Ом? C301 | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Заменить ранний аварийный датчик пассажира (Rh). | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Извлечен ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверить номер детали раннего датчика столкновения пассажира (Rh). Это правильно для автомобиля? | Перейти к шагу 1 | Перейти к шагу 5 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую. И стереть DTS с помощью сканирующего инструмента.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить какие-либо повреждения проводки пассажира с датчиком раннего столкновения (Rh). Повреждена ли проводка пассажира с сенсором раннего столкновения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить номер детали и идентификатор раннего пассажира датчика столкновения (Rh). Это правильно? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Заменить пассажирский датчик раннего столкновения (Rh) на правильный. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
Схема №9
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Выполнить проверку системы диагностики SIR. Завершена ли проверка диагностической системы SAR? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности водителя, отсоединен ли разъем? | Подключить разъем и перейдите к шагу 1. | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммой 29, 30 СДМ и клеммой 3, 4 модуля подушки безопасности 1-й ступени. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Снять разъем с проводки контактное кольцо руля. Проверить сопротивление между клеммой 29, 30 СДМ и клеммой А, В контактное кольцо руля Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Заменить спиральный кабель. | |||
| 7 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 8 | Заменить модуль подушки безопасности водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Выполнить проверку системы диагностики SIR. Завершена ли проверка диагностической системы SAR? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности водителя, отсоединен ли разъем? | Подключить разъем и перейдите к шагу 1. | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммой 29, 30 СДМ и клеммой 3, 4 модуля подушки безопасности 1-й ступени. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Снять разъем с проводки контактное кольцо руля. Проверить сопротивление между клеммой 29, 30 СДМ и клеммой А, В контактное кольцо руля Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Заменить контактное кольцо руля. | |||
| 7 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 8 | Заменить модуль подушки безопасности водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
Если сопротивление находится в пределах 2 КО м между 10 к Ом, дефект может возникнуть в зависимости от SDM. Нормальное сопротивление составляет более 10 ко М.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности водителя. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между высокой и низкой проводкой модуля подушки безопасности 1-й ступени и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Снять разъем с проводки контактное кольцо руля. Проверить сопротивление между высокой, низкой проводкой пружины 1-й ступени и землей. Это сопротивление в спецификации? | 10 к Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 7 | Заменить контактное кольцо руля. | |||
| 8 | Заменить модуль подушки безопасности водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности водителя. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между высокой и низкой проводкой модуля подушки безопасности 1-й ступени и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Снять разъем с проводки контактное кольцо руля. Проверить сопротивление между высокой, низкой проводкой пружины 1-й ступени и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 7 | Заменить контактное кольцо руля. | |||
| 8 | Заменить модуль подушки безопасности водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к модулю подушки безопасности пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Проводка повреждена? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться в том, что выключатель зажигания выключен. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности для пассажиров. Разъединить соединитель проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммой 2 и клеммой 31 жгута проводов SDM.П роверьте сопротивление между зажимом 1 и клеммной колодкой 32 жгута электропроводов СДМ. Есть ли сопротивление около бесконечности? | Инфинитиом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к модулю подушки безопасности пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Проводка повреждена? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном состоянии. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности для пассажиров. Разъединить соединитель проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммой 2 и клеммой 31 жгута проводов SDM.П роверьте сопротивление между зажимом 1 и клеммной колодкой 32 жгута кабелей СДМ. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем подушки безопасности пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Если сопротивление находится в диапазоне 2 к Ом между 10 к Ам, дефект может возникнуть в зависимости от SDM.П ри нормальном сопротивлении более 10 К.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Снять модуль подушек безопасности для пассажиров. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между SDM- и высокой, низкой проводкой модуля подушки безопасности 1-й ступени и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем подушки безопасности пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Если сопротивление находится в диапазоне 2 к Ом между 10 к Ам, дефект может возникнуть в зависимости от SDM.П ри нормальном сопротивлении более 10 К.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться в том, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности пассажира. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между СДМ и высокой, низкой проводкой модуля подушки безопасности 1-й ступени и батареей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
Схема №10
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем предварительного натяжения приводного ремня, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуально осмотреть разъем и электропроводку натяжителя ремня водителя, отсоединен ли разъем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Подсоединить разъем и выполнить проверку системы SIR Diagnostic. | |||
| 3 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения ремня водителя. Разъединить соединитель электропроводки СДМ. Проверить сопротивление между клеммой 34, 33 SDM и клеммой 1, 2 устройства предварительного напряжения ремня водителя. Сопротивление равно 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к модулю предварительного натяжения приводного ремня, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку натяжителя ремня водителя. Проводка повреждена? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится в положении " OFF ". Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения ремня привода. Отключить соединитель электропроводки SDM. Проверить сопротивление между клеммами 1 и 2 устройства предварительного растяжения ремень привода. Сопротивление бесконечно? | Инфинитиом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
Схема №11
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем предварительного натяжения приводного ремня, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Если сопротивление находится в диапазоне 2 к Ом между 10 к М, дефект может возникнуть в зависимости от SDM.П омер нормального сопротивления составляет более 10 к. М.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности, повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить сопротивление между высокой, низкой проводкой предварительного натяжения ремня водителя и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем предварительного натяжения приводного ремня, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Если сопротивление находится в диапазоне 2 к Ом между 10 к М, дефект может возникнуть в зависимости от SDM.П омер нормального сопротивления составляет более 10 к. М.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности, повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить сопротивление между высокой, низкой проводкой преднатяжителя ремня водителя и батареей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем предварительного натяжения пассажирского ремня, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуально осмотреть разъем и проводку натяжителя пассажирского ремня, отсоединен ли разъем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Подсоединить разъем и выполнить проверку системы диагностики SIR. | |||
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира. Разъединить соединитель проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммами 35, 36 SDМ и клеммой 1, 2 устройства предварительного растяжения ремней безопасности пассажиров. Сопротивление равно 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности для пассажиров. | |||
| 6 | Заменить проводку подушки безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем предварительного натяжения пассажирского ремня, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуально осмотреть разъем и проводку натяжителя пассажирского ремня, отсоединен ли разъем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Подсоединить разъем и выполнить проверку системы диагностики SIR. | |||
| 3 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения пассажирского ремня. Разъединить соединитель проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммами 1 и 2 устройства предварительного растяжения пассажирского пояса. Сопротивление бесконечно? | Инфинитиом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности для пассажиров. | |||
| 6 | Заменить проводку подушки безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем предварительного натяжения пассажирского ремня, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности, повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить сопротивление между высокой, низкой проводкой преднатяжителя ремня пассажира и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности для пассажиров. | |||
| 6 | Заменить проводку подушки безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем предварительного натяжения пассажирского ремня, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности, повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить сопротивление между высокой, низкой проводкой преднатяжителя ремня пассажира и мощностью. Является ли сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности для пассажиров. | |||
| 6 | Заменить проводку подушки безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
Схема №12
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к модулю подушки безопасности со стороны водителя, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности со стороны водителя, отсоединен ли разъем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Подсоединить разъем и выполнить проверку системы диагностики SIR. | |||
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Разъединить соединитель проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммами 37, 38 электропроводки СДМ и клеммой 1, 2 электропроводки модуля подушек безопасности на стороне водителя. Сопротивление около 0 Ом? | Приблизительно 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 5 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к модулю подушки безопасности со стороны водителя, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении " OFF ". Отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Разъединить соединитель проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммами 1 и 2 жгута электропроводки модуля подушек безопасности на стороне водителя. Сопротивление бесконечно? | Инфинитиом | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 4 |
| 2 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. | |||
| 4 | Заменить проводку подушки безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к модулю подушки безопасности со стороны водителя, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки подушки безопасности. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить сопротивление между высокими, низкими проводами модуля подушки безопасности со стороны водителя и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 5 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к модулю подушки безопасности со стороны водителя, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки подушки безопасности. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить сопротивление между высокими и низкими проводами модуля подушки безопасности со стороны водителя и батареей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 5 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет соединение проводки с модулем подушки безопасности со стороны пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности со стороны водителя, отсоединен ли разъем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Подсоединить разъем и выполнить проверку системы диагностики SIR. | |||
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Разъединить соединитель проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммой 39, 40 проводки СДМ и клеммой 1, 2 электропроводки модуля подушки воздуха со стороны пассажиров. Сопротивление около 0 Ом? | Приблизительно 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 5 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет соединение проводки с модулем подушки безопасности со стороны пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Разъединить соединитель проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммами 1 и 2 жгута электропроводки модуля подушек безопасности с пассажирской стороны. Сопротивление бесконечно? | Инфинитиом | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 4 |
| 2 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. | |||
| 4 | Заменить проводку подушки безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет соединение проводки с модулем подушки безопасности со стороны пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки подушки безопасности. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить сопротивление между клеммой высокого напряжения модуля подушки безопасности со стороны пассажира и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 5 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет соединение проводки с модулем подушки безопасности со стороны пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки подушки безопасности. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить сопротивление между клеммой высокого напряжения модуля подушки безопасности со стороны пассажира и батареей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 5 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводку подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
В случае расшифровка кода ошибки B1395 правильно подключить неправильную проводку высокого или низкого уровня или заменить проводку подушки безопасности.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки датчика подушки безопасности на стороне водителя. Повреждена ли проводка датчика со стороны водителя? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Заменить датчик подушки безопасности со стороны водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки датчика подушки безопасности на стороне водителя. Повреждена ли проводка датчика со стороны водителя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить сопротивление между высокими и низкими проводами датчика подушки безопасности со стороны водителя и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 5 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить датчик подушки безопасности со стороны водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить какие-либо повреждения проводки датчика подушки безопасности со стороны водителя и разъема. | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Подключить разъем или устраните повреждение и выполнить проверку системы диагностики SIR. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между высокими, низкими проводами датчика подушки безопасности со стороны водителя и батареей. Сопротивление 10 к Ом? | Прибл. 10 к Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить датчик подушки безопасности со стороны водителя. | |||
| 7 | Заменить проводку подушки безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений в проводке датчика подушки безопасности со стороны пассажира. Повреждена ли проводка сенсора подушки безопасности на стороне пассажира? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Заменить датчик подушки безопасности со стороны пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений в проводке датчика подушки безопасности со стороны пассажира. Повреждена ли проводка сенсора подушки безопасности на стороне пассажира? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверить сопротивление между высокими, низкими проводами датчика подушки безопасности со стороны пассажира и землей. Сопротивление 10 к Ом? | Прибл. 10 к Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 5 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить датчик подушки безопасности со стороны пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений в проводке датчика подушки безопасности со стороны пассажира и разъеме. | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Подключить разъем или устраните повреждение и выполнить проверку системы диагностики SIR. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между высокими, низкими проводами датчика подушки безопасности со стороны пассажира и батареей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить датчик подушки безопасности со стороны пассажира. | |||
| 7 | Заменить проводку подушки безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки датчика подушки безопасности на стороне водителя. Повреждена ли проводка датчика со стороны водителя? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Заменить датчик подушки безопасности со стороны водителя. Убедиться в том, что выключатель зажигания включен (ON). Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Заменить SDM. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений в проводке датчика подушки безопасности со стороны пассажира. Повреждена ли проводка сенсора подушки безопасности на стороне пассажира? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Заменить датчик подушки безопасности со стороны пассажира. Убедиться, что выключатель зажигания " ВКЛ ". Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Выполнить проверку диагностической системы SIR. Удален ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Заменить SDM. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки датчика подушки безопасности на стороне водителя. Повреждена ли проводка датчика со стороны водителя? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Заменить датчик подушки безопасности со стороны водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен и подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений в проводке датчика подушки безопасности со стороны пассажира. Повреждена ли проводка сенсора подушки безопасности на стороне пассажира? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Заменить датчик подушки безопасности со стороны пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую, если это необходимо. И стереть DTS с помощью сканера.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки датчика Oc. Повреждена ли проводка? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 64 SDM и клеммой 2 датчика Oc. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Проверить сопротивление между клеммой 3 датчика Oc и землей. Сопротивление около 0 Ом? Проверить напряжение между клеммами датчика Ос и землёй, сопротивление около 0 Омов? | 0 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Заменить датчик Oc. | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Извлечен ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую, если это необходимо. И стереть DTS с помощью сканера.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки датчика Oc. Повреждена ли проводка? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 64 SDM и клеммой 2 датчика Oc. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Проверить сопротивление между клеммой 1 датчика Oc и клеммой 28 разъема C201. Проверить сопротивления между клеммами 28 и 30 разъема C201. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Заменить датчик Oc. | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Извлечен ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 1 | |
| 8 | Заменить жгут проводов, который не показывает сопротивление 0 Ом в соответствии с результатом шагов. Замена завершена? | Перейти к шагу 7 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую, если это необходимо. И стереть DTS с помощью сканера.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки датчика Oc. Повреждена ли проводка? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 64 SDM и клеммой 2 датчика Oc. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Заменить датчик Oc. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую, если это необходимо. И стереть DTS с помощью сканера.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки датчика Oc. Повреждена ли проводка? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 64 SDM и клеммой 2 датчика Oc. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Заменить датчик Oc. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую, если это необходимо. И стереть DTS с помощью сканера.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений сенсора Oc. Повреждена ли проводка сенсора? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить сопротивление между клеммой 64 SDM и клеммой 2 датчика Oc. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Заменить датчик Oc. | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Извлечь расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Извлечен ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверить номер детали датчика Oc и SDM, если он был заменен ранее. Правильно ли это для автомобиля? | Перейти к шагу 1 | Перейти к шагу 5 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к дополнительным устройствам, таким как датчик боковой подушки безопасности, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Но если напряжение выходит за пределы диапазона, SDМ не может должным образом проверить систему подушек безопасности.
В случае расшифровка кода ошибки B1103, проверить батарею и заменить ее на новую. И стереть DTS с помощью сканирующего инструмента.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, пока зарядное устройство SDM не разрядится. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально проверить наличие повреждений проводки датчика Oc. Повреждена ли проводка? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 4 | Проверить номер детали и ID Oc сенсора. Это правильно? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Заменить датчик Oc на правильный. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Выполнить проверку системы диагностики SIR. Завершена ли проверка диагностической системы SAR? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности водителя, отсоединен ли разъем? | Подключить разъем и перейдите к шагу 1. | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммой 41, 42 СДМ и клеммой 1, 2 модуля подушки безопасности 2-й ступени. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Снять разъем с проводки контактное кольцо руля. Проверить сопротивление между клеммой 41, 42 SDM и клеммой C, D контактное кольцо руля - около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Заменить контактное кольцо руля. | |||
| 7 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 8 | Заменить модуль подушки безопасности водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Выполнить проверку системы диагностики SIR. Завершена ли проверка диагностической системы SAR? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности водителя, отсоединен ли разъем? | Подключить разъем и перейдите к шагу 1. | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммой 41, 42 СДМ и клеммой 1, 2 модуля подушки безопасности 2-й ступени. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Снять разъем с проводки контактное кольцо руля. Проверить сопротивление между клеммой 41, 42 SDM и клеммой C, D контактное кольцо руля - около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Заменить контактное кольцо руля. | |||
| 7 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 8 | Заменить модуль подушки безопасности водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
Если сопротивление находится в пределах 2 КО м между 10 к Ом, дефект может возникнуть в зависимости от SDM. Нормальное сопротивление составляет более 10 ко М.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности водителя. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между высокой и низкой проводкой модуля подушки безопасности 2-й ступени и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Снять разъем с проводки контактное кольцо руля. Проверить сопротивление между высокой, низкой проводкой пружины 2-й ступени и землей. Это сопротивление в спецификации? | 10 к Ом или более | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 7 | Заменить контактное кольцо руля. | |||
| 8 | Заменить модуль подушки безопасности водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности водителя. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между высокой и низкой проводкой модуля подушки безопасности 2-й ступени и батареей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Снять разъем с проводки контактное кольцо руля. Проверить сопротивление между высокой, низкой проводкой пружины 2-й ступени и батареей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 7 | Заменить контактное кольцо руля. | |||
| 8 | Заменить модуль подушки безопасности водителя. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к модулю подушки безопасности пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Выполнить проверку системы диагностики SIR. Завершена ли проверка диагностической системы SAR? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и электропроводку подушки безопасности пассажира, отсоединен ли разъем? | Подключить разъем и перейдите к шагу 1. | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном состоянии. Снять модуль подушки безопасности пассажира. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммами 43, 44 модуля СДМ и клеммой 3, 4 модуля подушки безопасности 2-й ступени. Сопротивление около 0 Ом? | 0 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DCC? | Система исправна | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Заменить модуль подушки безопасности пассажира. | |||
| 6 | Заменить проводку подушки безопасности. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет подключение проводки к модулю подушки безопасности пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Проводка повреждена? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем модуля подушек безопасности для пассажиров. Отстыкуйте разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между клеммами 3 и 4 модуля подушки безопасности 2-й ступени. Сопротивление бесконечно? | Инфинитиом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем подушки безопасности пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Если сопротивление находится в диапазоне 2 к Ом между 10 к Ам, дефект может возникнуть в зависимости от SDM.П ри нормальном сопротивлении более 10 К.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться в том, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности пассажира. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между высокой и низкой проводкой модуля подушки безопасности 2-й ступени и землей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
SDM проверяет проводное соединение с модулем подушки безопасности пассажира, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Если сопротивление находится в диапазоне 2 к Ом между 10 к Ам, дефект может возникнуть в зависимости от SDM.П ри нормальном сопротивлении более 10 К.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать минуту, чтобы разрядить зарядное устройство SDM. | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Визуально осмотреть разъем и проводку подушки безопасности пассажира. Повреждена ли проводка подушки безопасности? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Убедиться в том, что выключатель зажигания выключен. Снять модуль подушки безопасности пассажира. Отсоединить разъем проводки SDM. Проверить сопротивление между высокой и низкой проводкой модуля подушки безопасности 2-й ступени и батареей. Сопротивление 10 к Ом? | 10 к Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Заменить SDM. Убедиться, что выключатель зажигания включен (ON). Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить проверку системы диагностики SIR. Удален ли DTS? | Система исправна | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить проводку подушки безопасности. | |||
| 6 | Заменить модуль подушки безопасности пассажира. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
Схема №13
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
В случае наддува подушки безопасности 1-й ступени при столкновении с транспортным средством, SDM поддерживает сигнальную лампу " ON ", после чего следует заменить всю систему подушек безопасности, включая СДМ, модуль подушки безопасности и проводку.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
В случае надувания подушки безопасности со стороны водителя при боковом ударе SDM поддерживает сигнальную лампу " ВКЛ ", и затем следует проверить всю систему подушек безопасности, включая предварительные натяжители, а также SDМ, датчик боковой подушки безопасности, необходимо заменить проводку.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
В случае надувания подушки безопасности со стороны пассажира при боковом ударе SDM поддерживает сигнальную лампу " ВКЛ ", и затем следует проверить всю систему подушек безопасности, включая преднатяжители, а также SDМ, датчик боковой подушки безопасности, необходимо заменить проводку.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
В случае взрыва устройства предварительного натяжения ремня, SDM поддерживает сигнальную лампу " ВКЛ " и затем вся система подушек безопасности должна быть проверена, а также должны быть заменены СДМ, устройство предварительного натяга и проводка.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
В случае наддува подушки безопасности 2-й ступени при столкновении с транспортным средством, SDM поддерживает сигнальную лампу " ON " и затем вся система подушек безопасности, включая СДМ, модуль подушки безопасности и проводку, должна быть заменена.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
Если сигнальная лампа работает нормально, " ON " и " OFF ", SDM непрерывно проверяет напряжение с клеммы сигнальной лампы.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить предохранитель F4. Не перегорел ли предохранитель? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Заменить предохранитель F4. | |||
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания включен. Проверить напряжение от предохранителя F4. Находится ли напряжение в диапазоне 11-14 В? | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отремонтируйте блок питания и проводку к предохранителю F4. | Система исправна | ||
| 5 | Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Снять приборную панель и проверить лампочку сигнальной лампы подушки безопасности. Лампа исправна? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить колбу сигнальной лампы подушки безопасности. | Система исправна | ||
| 7 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном положении. Проверить напряжение с клеммы B15 разъема проводки блока. Напряжение находится в диапазоне 11-14 В? | 11-14 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Восстановить проводку между предохранителем F4 и клеммой B15 разъема проводки кластера. | Система исправна | ||
| 9 | Проверить подключение между терминалом B15 и B7 кластера. Соединение в порядке? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Заменить комбинацию приборов. | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться в том, что выключатель зажигания выключен. Снять разъем модуля подушки безопасности пассажира и разъем контактное кольцо руля. Извлечь соединитель СДМ. Подтвердите наличие выключателя зажигания включен. Проверить напряжение с клеммы 27 СДМ.Н еизмеряется ли напряжение в диапазоне 11-14 В? | 11-14 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Заменить SDM. | |||
| 13 | Отремонтируйте проводку между клеммой 27 SDM и приборной панелью. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
Схема №14
При включении выключателя зажигания сенсорный и диагностический модуль (SDM) выполняет тест включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле.
После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах их нормального диапазона напряжений. SDM контролирует напряжение на низком уровне водителя и пассажира для обнаружения короткого замыкание на массу или напряжения в контурах развертывания.
Если сигнальная лампа работает нормально, " ON " и " OFF ", SDM непрерывно проверяет напряжение с клеммы сигнальной лампы.
| Предупреждение | Чувствительный и диагностический модуль (SDM) может поддерживать напряжение, достаточное для срабатывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения в течение 1 минуты после выключения зажигания и снятия предохранителя. Если подушки безопасности и устройства предварительного натяга не отсоединены, не начинайте обслуживание до тех пор, пока не пройдет 1 минута после отключения питания на SDM.В противном случае могут возникнуть травмы. |
|---|
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить предохранитель F10. Предохранитель перегорел? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 3 | |
| 2 | Заменить предохранитель F10. | |||
| 3 | Убедиться, что выключатель зажигания включен. Проверить напряжение от предохранителя F10. Напряжение в диапазоне 11-14 В? | 11-14 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отремонтируйте источник питания и проводку к предохранителю F10. | Система исправна | ||
| 5 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Снять приборную панель и проверить состояние лампы индикатора подушки безопасности пассажира. Лампа исправна? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Заменить колбу. | Система исправна | ||
| 7 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Проверить напряжение с клеммы 4 разъема проводки блока. Напряжение находится в диапазоне 11-14 В? | 11-14 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Восстановить проводку между плавким предохранителем F10 и клеммой 4 соединительного разъема кластера. | Система исправна | ||
| 9 | Проверить подключение между терминалом 4 и 1 кластера. Соединение в порядке? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Заменить комбинацию приборов. | Система исправна | ||
| 11 | Убедиться в том, что выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ ". Снять разъем SDM и проверить наличие напряжения с клеммы 56 SDM.Н аходится ли напряжение в диапазоне 11-14 В? | 11-14 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Заменить SDM. | |||
| 13 | Отремонтируйте проводку между клеммой 56 SDM и группой приборов. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПОШАГОВОГО ДЕЙСТВИЯ (S)
Обращение, установки и диагностика
- Модули подушек безопасности не должны подвергаться воздействию температуры выше 65°C.
- Подушка безопасности и SDM не должны использоваться, если она была сброшена с высоты 0,9 метра (3 фута) или более.
- При замене SDM он должен быть ориентирован так, чтобы стрелка на SDM была направлена в сторону передней части транспортного средства.
- Очень важно, чтобы SDM был установлен плоско на монтажной поверхности, параллельно продольной оси автомобиля.
- Чтобы избежать установки диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), не подавайте питание на SIR до тех пор, пока все компоненты не будут подключены или диагностическая карта не запросит это.
- SIR Diagnostic проверка системы должен быть отправной точкой любой диагностики SAIR. Проверка SAR диагностической системы проверит правильную работу индикатора подушки безопасности и приведет вас к правильной диаграмме для диагностики любых неисправностей SORE. Обход этих процедур может привести к увеличению времени диагностики неправильной замены деталей.
Как отремонтировать и проверки, необходимые после аварии
| Внимание | Любой ремонт конструкции транспортного средства должен вернуть его в исходную производственную конфигурацию. Развертывание требует замены SDM, модулей наполнителя надувной подушки безопасности и размерного осмотра рулевой колонки. |
|---|
- В случае повреждения каких-либо составных частей ПСА их необходимо заменить, а в случае повреждения мест крепления составных частей ПСА - отремонтировать или заменить.
- Никогда не использовать детали SIR из другого транспортного средства. Сюда не входят восстановленные детали, приобретенные у авторизованного источника.
- Не пытайтесь обслуживать SDM, часовую пружину или другие модули подушек безопасности, эти элементы должны быть заменены в случае их неисправности.
- Проверить номер части замененных модулей подушки безопасности. Некоторые модули надувателя выглядят идентично, но содержат различные внутренние компоненты.
Авария без проверки компонентов развертывания
Определенный осмотр должен быть выполнен после любой аварии, независимо от того, сработала подушка безопасности или нет.
- Рулевая колонка должна быть осмотрена по размерам.
- Осмотреть коленные буферы и монтажные точки на предмет деформации, изгиба и растрескивания или других повреждений.
- Осмотреть приборную панель (I / P) и пластину усиления рулевой колонки на предмет деформации, изгиба и растрескивания или других повреждений.
- Осмотреть стяжки I / P на предмет деформации, изгиба и растрескивания или других повреждений.
- Осмотреть ремень безопасности и места его крепления согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ". (ref-257104-S29195146492007062900000)
Как снять и установить модуль обнаружения и диагностики (SDM)
| Предупреждение | Во время процедуры обслуживания будьте очень осторожны при обращении с SDM. Никогда не наносите удар или удар по SDM.Н е приводите в действие дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR), когда SDMS не жестко прикреплен к транспортному средству. Все крепежные болты SDMM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDMA должна быть направлена к передней части транспортного средства для обеспечения правильной работы SIR.M. |
|---|
| Внимание | Если салон автомобиля подвергался интенсивному проникновению воды, такому как протечки воды, езда по высокой воде, затопление или другим причинам, то может потребоваться замена разъема SDM и SDM.С выключенным зажиганием осмотреть зону SDМ, включая ковер. При обнаружении значительного замачивания или признаков предыдущего замасливания вода должна быть удалена, повреждение воды должно быть устранено, а разъем SIR должен быть заменен. Перед попыткой любого из этих ремонтов необходимо отключить SIRR ". (ref-257105-S12032282682007062900000) |
|---|