Диаграмма диагностики радиальных шин
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Произвести предварительный осмотр центровки колес. Проверить тормоза на перетягивание. Дорожные испытания транспортного средства. Автомобиль ведет/тянет? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| 2 | Перекрестное переключение передней шины и колесных узлов. Дорожные испытания транспортного средства. Автомобиль ведет/тянет? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| 3 | Проверить центровку передних колес. Соответствует ли центровка спецификациям? | См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". (ref-257082-S31145096522007062900000) | Перейти к шагу 4 | Регулировка центровки |
| 4 | Сравнить передний развал и передний ролик со спецификациями. Соответствуют ли они спецификациям? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверить раму автомобиля. Рама изогнута? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 1 | |
| 6 | Выпрямите раму. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 3 | ||
| 7 | Вероятная причина - шины. Переключение левой передней шины и колеса в сборе с левой задней шиной и колесом в сборе. Дорожные испытания транспортного средства. Автомобиль все еще ведет/тянет? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Переключите левую переднюю шину и колесо в сборе с левой задней шиной и колесом в сборе и заменить левую переднюю покрышку. Ремонт завершен? | Система исправна | Перейти к шагу 1 | |
| 9 | Переключение правой передней шины и колеса в сборе с правой задней шиной и колесом в сборе. Дорожные испытания транспортного средства. Автомобиль все еще ведет/тянет? | Перейти к шагу 1 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Переключите правую переднюю шину и колесо в сборе с правой задней шиной и колесом в сборе и заменить правую переднюю покрышку. Ремонт завершен? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПО РАДИАЛЬНЫМ ТОКОПОДВОДАМ
Как продиагностировать вибрации
Дисбаланс колес вызывает большинство проблем с вибрацией скорости движения по шоссе. Вибрация может остаться после динамической балансировки, т.к.
- Шина вышла из строя.
- Обод не круглый.
- Существует изменение жесткости шины.
Измерение свободного биения шины и колеса раскроет только часть проблемы. Все три причины, известные как нагруженное радиальное биение, должны быть проверены с использованием метода замены известных хороших узлов шин и колес на проблемном транспортном средстве.
Вибрации на низкой скорости, которые возникают ниже 64 км / ч (40 миль в час) обычно вызываются выбегом. Высокоскоростные вибрации, которые происходят выше 64 км в час (40 километров в минуту), могут быть вызваны либо дисбалансом, либо сбоем.
Схема диагностики биения колес
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Дорожное испытание транспортного средства для проверки жалобы на вибрацию. Проверены ли опасения клиента? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| 2 | Провести предварительную проверку вибродиагностики. Устраните любую из обнаруженных проблем. Вибрация все еще присутствует? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| 3 | Определить, на какой скорости присутствует вибрация. Вибрация превышает 64 км / ч (40 миль / ч)? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 | |
| 4 | Выполнить динамическую балансировку колес вне автомобиля. Вибрация все еще присутствует? | Перейти к шагу 5 | Система исправна | |
| 5 | Выполнить финишную балансировку на автомобиле. Вибрация все еще присутствует? | Перейти к шагу 6 | Система исправна | |
| 6 | Проверить свободное боковое и радиальное биение на транспортном средстве. Соответствует ли биение указанному значению? | 1,5 мм (0,06 дюйма) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выполнить проверку свободного бокового и свободного радиального биения вне автомобиля. Соответствует ли биение указанному значению? | 1,3 мм (0,05 дюйма) | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Проиндексируйте шину и колесо в сборе на шпильках колеса. Добейтесь наименьшего возможного биения. Биение соответствует указанному значению? | 0,76 мм (0,03 дюйма) | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 14 |
| 9 | Выполнить динамическую балансировку колес вне автомобиля. Вибрация все еще присутствует? | Переход к шагу 10 | Система исправна | |
| 10 | Выполнить финишную балансировку на автомобиле. Вибрация все еще присутствует? | Переход к шагу 11 | Система исправна | |
| 11 | Проверить любой дисбаланс трансмиссии двигателя. Тщательно осмотреть ведущие оси и шарниры постоянной скорости. Устраните любые обнаруженные проблемы. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 1 | ||
| 12 | Установить шину на колесо. Выполнить проверку свободного бокового и свободного радиального биения вне автомобиля. Соответствует ли биение указанному значению? | 1,5 мм (0,06 дюйма) | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Демонтировать шину с колеса предполагаемой сборки. Измерить биение колеса. Биение соответствует указанному значению? | 0,8 мм (0,03 дюйма) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Измерить биение фланца ступицы, соответствует ли биение заданному значению? | 0,76 мм (0,03 дюйма) | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 17 |
| 15 | Заменить шину. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 1 | ||
| 16 | Заменить колесо. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 1 | ||
| 17 | Заменить ступицу. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 1 |
КАРТА ДИАГНОСТИКИ БИЕНИЯ КОЛЕС
Как продиагностировать биение колеса
Измерение биения колеса с помощью точного циферблатного индикатора. Измерения могут проводиться с колесами, находящимися на транспортном средстве или вне его, с использованием точной монтажной поверхности, такой как балансир колеса. Измерения могут проводиться с шиной, установленной на колесе, или без нее.
Измерить радиальное биение и боковое биение как на внутренних, так и на внешних фланцах обода. Когда циферблатный индикатор прочно установлен рядом с колесом и шиной в сборе, медленно повернуть колесо на один оборот и записать показания индикатора. Если какое-либо измерение превышает следующие спецификации и есть вибрация, которую балансировка колеса не исправит, заменить колесо. Игнорируйте любые показания индикатора из-за сварных швов, следов краски или царапин.