Главная/Suzuki/Kizashi/Suzuki Kizashi I (2009-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система подушек безопасности: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Все разделы

Система подушек безопасности: Диагностика Suzuki Kizashi I

Подушки безопасности 156 иллюстраций ~44 мин чтения

Как проверить систему диагностики подушек безопасности

Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ", Проверить систему подушек безопасности в соответствии со следующими процедурами. (ref-512772-S18994581692012110200000)

Как проверить поток системы диагностики подушек безопасности

Шаг	Действие	YES	NO
1	Если связь между сканирующим устройством SUZUKI и транспортным средством не может быть установлена, выполнить " диагностический разъём и Its Communication проверить (No Communication to SDM) ". сброс расшифровка кода ошибки со ссылкой на " Дтк CLEARANCE ". Существуют ли какие-либо ДТС при повторной проверке? (ref-512772-S17590644552012110200000)(ref-512772-S02216944702012110200000)	Перейдите к соответствующему потоку диагностики расшифровка кода ошибки и перейдите к шагу 5.	Перейдите к шагу 2.
2	Визуальный осмотр Выполнить внешний осмотр в соответствии с " ВИЗУАЛЬНЫМ ОСМОТРОМ ". Есть ли неисправное состояние? (ref-512772-S22459965132012110200000)	Отремонтируйте неисправную деталь или заменить ее, и перейдите к шагу 5.	Перейдите к шагу 3.
3	Проверка знака столкновения Проверить транспортное средство на наличие признаков столкновения. Есть ли какие-либо признаки столкновения?	Проверить неисправные соединения и заменить их в соответствии с требованиями к ремонту и осмотру после аварии, затем перейдите к шагу 5.	Перейдите к шагу 4.
4	Периодическая проверка проблем Проверить периодические проблемы со ссылкой на " ПРЕРЫВИСТОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ПЛОХОЙ ОСМОТР КОНТАКТА ". Есть ли неисправное состояние? (ref-512769-S22526440142012110200000)	Отремонтируйте неисправную деталь или заменить ее, и перейдите к шагу 5.	Перейдите к шагу 5.
5	Тест окончательного подтверждения Подтвердите, что проблемный симптом исчез и система подушек безопасности свободна от каких-либо ненормальных условий. Если то, что было отремонтировано, связано с расшифровка кода ошибки, один раз очистить DCC, проверить, чтобы не было указано ни одного DCS. Сбой повторяется?	Вернитесь к шагу 1.	Конец.

NOTE
Если связь между сканирующим устройством SUZUKI и транспортным средством не может быть установлена, выполнить " диагностический разъём и Its Communication проверить (No Communication to SDM) ".

СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ

Визуальный осмотр

Визуально проверить следующие детали и систему.

Пункт проверки		Ссылка
Аккумулятор	Уровень, утечка	Описание батареи
Соединители электрожгута	Разъединение, трение	ПРЕРЫВИСТОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ПЛОХОЙ КОНТРОЛЬ КОНТАКТА
Предохранители	Горение	Компоненты системы подушек безопасности, проводка и расположение разъемов
Компонент системы подушек безопасности	Установка, повреждение
Другие детали, которые можно проверить визуально

КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ

Схема №3

Рис. 3: Проверка предупреждающего светового сигнала подушки безопасности. Suzuki Kizashi I

Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки на " ВКЛ ".
Проконтролировать на 6 секунд загорание сигнальной лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " (" ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ "), если не горит сигнальная лампа " ВОЗДУШНАЯ КАМЕРА " - согласно указаниям в разделе " Предупреждающая лампочка ". (ref-512772-S42872729552012110200000)(ref-512772-S32400087072012110200000)

Функция самодиагностики SDM

SDM также имеет функцию самодиагностики, которая запоминает расшифровка кода ошибки при обнаружении ошибки. После понимания следующих описаний выполнить поиск и устранение неисправностей со ссылкой на " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ", когда обнаружена ошибка. (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №4

Рис. 4: Функция самодиагностики SDM. Suzuki Kizashi I

SDM всегда контролирует систему, когда включен режим зажигания системы бесключевого запуска. Если обнаружена ошибка, он уведомляет водителя об ошибке путем включения сигнальной лампы подушек безопасности (1), и обнаруженная ошибка сохраняется в памяти SDМ как расшифровка кода ошибки.
Сигнальная лампа подушек безопасности включается примерно на 6 секунд при смене режима зажигания на " ВКЛ " для индикации того, что она работает исправно и выключается в случае отсутствия ошибки в системе подушки безопасности.

Схема №5

Рис. 5: Проверка расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Убедиться, что система запуска без ключа находится в режиме " OFF " (выключено).
Подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему диагностический разъём (1), расположенному на нижней стороне приборной панели со стороны сиденья водителя.
Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ON ". Прочитайте расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем инструменте SUZUKI, и распечатайте или записать его. Обратитесь к руководству оператора сканирующего инструмента Suzuki для получения дополнительной информации.
Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " OFF " и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.

Схема №6

Рис. 6: Зазор расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Убедиться, что система запуска нажатием кнопки без ключа находится в режиме зажигания " OFF ".
Подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему диагностический разъём (1), расположенному на нижней стороне приборной панели со стороны сиденья водителя.
Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
Стирайте расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем инструменте SUZUKI.Д ля получения более подробной информации обратитесь к руководству оператора сканирующего инструмента SUSUCI.
Выполнить " расшифровка кода ошибки проверить " и убедиться в том, что после завершения очистки отображается нормальный DCC (NO CODES), а не неисправный DCS. (ref-512772-S17590644552012110200000)
Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВЫКЛ ". И отключить сканирующий инструмент SUZUKI от диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Если в SDM хранится расшифровка кода ошибки B1013, B1021, B1024 или xtagen x3, B1026, xta x5, xte 6, xto x7 или DTP B1221, то очистить DCM невозможно. B1025 B1028 B1029 B1220

Таблица расшифровки кода ошибки

DTC	Имя расшифровка кода ошибки	Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
	Нормальный
B1011	Неправильная сборка SDM	SDM содержит несогласованный код идентификатора.	SDM
B1012	Прерывистое подключение разъема SDM	Неисправное подключение разъема СДМ.	Разъем SDM
B1013	Внутренний сбой SDM	Неисправна внутренняя цепь SDM, датчик G, память или центральный процессор.	SDM
B1015	Цепь светового индикатора " PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF "	Цепь индикатора " PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF " закорочена на массу, замкнута на источник питания или разомкнута.	Схема светового индикатора " PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF " Панель автоматического кондиционирования SDM
B1016	Напряжение источника питания слишком высокое	Напряжение питания более указанного диапазона.	Система заряда аккумуляторной батареи SDM
B1017	Напряжение источника питания слишком низкое	Напряжение питания меньше указанного диапазона.	Система заряда аккумуляторной батареи SDM
B1018	Ошибка связи OCM	Сообщение от УОИ не является ответом или содержит недопустимые данные.	OCM (подушка сиденья) и ее цепь Схема ОСМ СДМ2
B1021	Запись о развертывании передней подушки безопасности	Развертывание передней подушки безопасности было зарегистрировано в SDM.	Если этот расшифровка кода ошибки был записан, даже если подушка безопасности не была развернута SDM водитель и / или модуль подушки безопасности для пассажиров These initiator цепь.
B1024	Запись о развертывании боковых подушек безопасности (со стороны водителя)	Развертывание подушки безопасности на стороне водителя было зарегистрировано в SDM.	Если этот расшифровка кода ошибки был записан, даже несмотря на то, что боковая подушка безопасности SDM не была развернута.
B1025	Запись о размещении боковых подушек безопасности (со стороны пассажира)	Развертывание подушки безопасности со стороны пассажира было зарегистрировано в SDM.	Если этот расшифровка кода ошибки был записан, даже несмотря на то, что боковая подушка безопасности SDM не была развернута.
B1026	Запись об активации устройства предварительного натяжения ремня безопасности	Активация устройства предварительного натяжения ремня безопасности была зафиксирована в SDM.	Если этот расшифровка кода ошибки был записан, даже если устройство предварительного натяжения не было активировано
B1028	Запись о развертывании подушки безопасности занавеса (со стороны водителя)	Развертывание подушки безопасности со стороны водителя было зарегистрировано в SDM.	Если этот расшифровка кода ошибки был записан, даже несмотря на то, что подушка безопасности боковой завесы не была развернута SDM
B1029	Запись о развертывании подушки безопасности занавеса (со стороны пассажира)	В SDM было зафиксировано развертывание подушки безопасности с пассажирской стороны.	Если этот расшифровка кода ошибки был записан, даже несмотря на то, что боковая завеса подушка безопасности SDM не была развернута.
B1031	Высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)	Сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень) более указанного диапазона.	Схема подушки безопасности водителя (1-я ступень) Контактная катушка в сборе Модуль подушек безопасности водителя SDM
B1032	Низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)	Сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень) меньше указанного диапазона.
B1033	Цепь подушки безопасности водителя (1-я ступень), замкнутая на массу	Цепь подушки безопасности водителя (1-я ступень) замкнута на массу.	Схема подушки безопасности водителя (1-я ступень) Контактная катушка в сборе SDM
B1034	Цепь подушки безопасности водителя (1-я ступень) замкнута на источник питания	Цепь подушки безопасности водителя (1-я ступень) замкнута на источник питания.
B1035	Высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)	Сопротивление цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень) более указанного диапазона.	Схема подушек безопасности водителя (2-я ступень) Контактная катушка в сборе Модуль подушки безопасности водителя SDM
B1036	Низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)	Сопротивление цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень) меньше указанного диапазона.
B1037	Цепь подушки безопасности водителя (2-я ступень) замкнута на массу	Цепь подушки безопасности водителя (2-я ступень) замкнута на массу.	Схема подушки безопасности водителя (2-я ступень) Контактная катушка в сборе SDM
B1038	Цепь подушки безопасности водителя (2-я ступень) замкнута на источник питания	Цепь подушки безопасности водителя (2-я ступень) замкнута на источник питания.
B1041	Пассажирская воздушная подушка (1-я ступень) цепи высокого сопротивления	Сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень) более указанного диапазона.	Пассажирская подушка безопасности (1-я ступень) контур Пассажирский модуль подушки безопасности SDM
B1042	Низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)	Сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень) меньше указанного диапазона.
B1043	Пассажирская подушка безопасности (1-я ступень) замыкается на массу	Цепь подушки безопасности пассажира (1-я ступень) замкнута на массу.	Подушка безопасности пассажира (1-я ступень) контур СДМ
B1044	Цепь подушки безопасности пассажира (1-я ступень) замкнута на источник питания	Цепь подушки безопасности пассажира (1-я ступень) замкнута на источник питания.	Подушка безопасности пассажира (1-я ступень) контур СДМ
B1045	Высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)	Сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень) более указанного диапазона.	Пассажирский воздушный мешок (2-я ступень) контур Модуль пассажирского воздушного мешка SDM
B1046	Низкое сопротивление цепи подушки безопасности для пассажиров (2-я ступень)	Сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень) меньше указанного диапазона.
B1047	Пассажирская подушка безопасности (2-я ступень) замыкается на массу	Цепь подушки безопасности пассажира (2-я ступень) замкнута на массу.	Пассажирская подушка безопасности (2-я ступень) контур СДМ
B1048	Цепь подушки безопасности для пассажиров (2-я ступень), замкнутая на источник питания	Цепь подушки безопасности пассажира (2-я ступень) замкнута на источник питания.	Пассажирская подушка безопасности (2-я ступень) контур СДМ
B1051	Высокое сопротивление цепи предварительного натяжения ремня безопасности водителя	Сопротивление цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя более указанного диапазона.	Схема предварительного натяжения ремня безопасности водителя
B1052	Низкое сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности водителя	Сопротивление цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя меньше указанного диапазона.
B1053	Цепь предварительного натяжения ремня безопасности водителя замкнута на массу	Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя закорочена на массу.	Схема предварительного натяжения ремня безопасности водителя SDM
B1054	Цепь предварительного натяжения ремня безопасности водителя замкнута на источник питания	Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя замкнута накоротко на источник питания.
B1055	Высокое сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности пассажира	Сопротивление цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира более указанного диапазона.	Схема предварительного натяжения ремня безопасности для пассажира
B1056	Низкое сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности пассажира	Сопротивление цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира меньше указанного диапазона.
B1057	Цепь натяжителя ремня безопасности пассажира замкнута на массу	Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира замкнута на массу.	Схема натяжителя ремня безопасности для пассажиров SDM
B1058	Цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира замкнута на источник питания	Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира замкнута на источник питания.	Схема натяжителя ремня безопасности для пассажиров SDM
B1061	Высокое сопротивление цепи боковых воздушных мешков (сторона водителя)	Сопротивление цепи подушки безопасности со стороны водителя более указанного диапазона.	Схема подушки безопасности со стороны водителя
B1062	Боковая схема воздушного мешка с низким сопротивлением (сторона водителя)	Сопротивление цепи подушки безопасности со стороны водителя меньше указанного диапазона.	Схема подушки безопасности со стороны водителя
B1063	Цепь боковой подушки безопасности замкнута на массу (со стороны водителя)	Цепь подушки безопасности со стороны водителя замкнута на массу.	Контур подушки безопасности со стороны водителя SDM
B1064	Цепь боковой подушки безопасности замкнута на источник питания (со стороны водителя)	Цепь подушки безопасности со стороны водителя замкнута на источник питания.	Контур подушки безопасности со стороны водителя SDM
B1065	Боковой воздушный мешок цепи высокого сопротивления (со стороны пассажира)	Сопротивление цепи подушек безопасности со стороны пассажира больше указанного диапазона.	Схема подушки безопасности со стороны пассажира
B1066	SDM боковой воздушный мешок цепи низкий	Сопротивление (со стороны пассажира) Сопротивление цепи подушки безопасности на стороне пассажира меньше указанного диапазона.	Схема подушки безопасности со стороны пассажира
B1067	Цепь боковой подушки безопасности, замкнутая на массу (со стороны пассажира)	Цепь подушек безопасности со стороны пассажира замкнута на массу.	Схема подушек безопасности со стороны пассажира SDM
B1068	Цепь боковой подушки безопасности, замкнутая на источник питания (со стороны пассажира)	Цепь подушек безопасности со стороны пассажира замкнута на источник питания.	Схема подушек безопасности со стороны пассажира SDM
B1071	Несовместимые данные связи датчика прямого удара водителя	Датчик прямого удара водителя был сообщен без ответа или с противоречивым идентификационным кодом.	Датчик прямого удара водителя Схема датчика переднего удара водителя SDM
B1072	Неверные данные связи датчика прямого удара водителя	Датчик прямого удара водителя был сообщен с неверными данными.	Датчик удара водителя вперед SDM
B1073	Цепь датчика прямого удара водителя замкнута на массу	Цепь датчика прямого удара водителя закорочена на массу.	Датчик прямого удара водителя Схема датчика переднего удара водителя SDM
B1074	Цепь датчика прямого удара водителя разомкнута	Цепь датчика прямого удара водителя замкнута на источник питания или разомкнута.
B1075	Данные связи датчика удара пассажира вперед противоречивы	Датчик удара пассажира вперед был сообщен без ответа или с противоречивым идентификационным кодом.	Датчик удара пассажира вперед Схема датчика удара пассажира спереди SDM
B1076	Неверные данные связи датчика удара пассажира вперед	Датчик удара пассажира вперед был сообщен с недостоверными данными.	Датчик удара пассажира вперед СДМ
B1077	Цепь датчика удара пассажира вперед замкнута на массу	Цепь датчика удара пассажира вперед замкнута накоротко на массу.	Датчик удара пассажира вперед Схема датчика удара пассажира спереди SDM
B1078	Цепь датчика удара пассажира вперед разомкнута	Цепь датчика удара пассажира вперед замкнута на источник питания или разомкнута.
B1081	Датчик бокового удара не реагирует (со стороны водителя)	Датчик бокового удара водителя был сообщен без ответа.	Схема датчика удара со стороны водителя
B1082	Неверные данные связи датчика бокового удара (со стороны водителя)	Датчик бокового удара водителя был сообщен с неверными данными.	Датчик бокового удара водителя SDM
B1083	Цепь датчика бокового удара замкнута на массу (сторона водителя)	Цепь датчика удара со стороны водителя закорочена на массу.	Схема датчика удара со стороны водителя
B1084	Цепь датчика бокового удара разомкнута (сторона водителя)	Цепь датчика удара со стороны водителя замкнута накоротко на источник питания или разомкнута.	Схема датчика удара со стороны водителя
B1085	Несовместимые данные связи датчика бокового удара (со стороны водителя)	Датчик бокового удара водителя получил противоречивый идентификационный код.	Датчик бокового удара водителя SDM
B1091	Датчик бокового удара не реагирует (со стороны пассажира)	Датчик бокового удара пассажира был сообщен без ответа.	Схема датчика бокового удара пассажира
B1092	Неверные данные связи датчика бокового удара (со стороны пассажира)	Датчик бокового удара пассажира был сообщен с недостоверными данными.	Схема датчика бокового удара пассажира SDM
B1093	Цепь датчика бокового удара замкнута на массу (со стороны пассажира)	Цепь датчика бокового удара пассажира закорочена на массу.	Схема датчика бокового удара пассажира
B1094	Цепь датчика бокового удара разомкнута (со стороны пассажира)	Цепь датчика бокового удара пассажира замкнута на источник питания или разомкнута.	Схема датчика бокового удара пассажира
B1095	Несовместимые данные связи датчика бокового удара (со стороны пассажира)	Датчик бокового удара пассажира получил противоречивый идентификационный код.	Датчик бокового удара пассажира СДМ
B1220	Запись о развертывании подушки безопасности на задней стороне (со стороны водителя)	Развертывание подушки безопасности задней стороны водителя было зарегистрировано в SDM.	Если этот расшифровка кода ошибки был записан, даже несмотря на то, что подушка безопасности с задней стороны не была развернута SDM
B1221	Запись о развертывании подушки безопасности на задней стороне (со стороны пассажира)	Развертывание подушки безопасности заднего борта пассажира было зарегистрировано в SDM.	Если этот расшифровка кода ошибки был записан, даже несмотря на то, что подушка безопасности задней стороны не была развернута SDM пассажирский задний боковой модуль подушки безопасности его инициирующая цепь
B1231	Высокое сопротивление цепи подушки безопасности задней стороны (сторона водителя)	Сопротивление цепи подушки безопасности задней стороны водителя более указанного диапазона.	Схема подушки безопасности водителя с задней стороны
B1232	Низкое сопротивление цепи подушки безопасности задней стороны (сторона водителя)	Сопротивление цепи подушки безопасности задней стороны водителя меньше указанного диапазона.	Схема подушки безопасности водителя с задней стороны
B1233	Цепь подушки безопасности задней стороны замкнута на массу (сторона водителя)	Цепь подушки безопасности задней стороны водителя замкнута на массу.	Схема подушек безопасности на задней стороне водителя SDM
B1234	Цепь подушки безопасности с задней стороны замкнута на источник питания (сторона водителя)	Цепь подушки безопасности задней стороны водителя замкнута на источник питания.	Схема подушек безопасности на задней стороне водителя SDM
B1235	Высокое сопротивление цепи подушки безопасности задней стороны (сторона пассажира)	Сопротивление цепи подушки безопасности заднего борта пассажира более указанного диапазона.	Схема подушки безопасности заднего пассажира Модуль подушек безопасности SDM
B1236	Задняя сторона воздушного мешка цепи низкого сопротивления (со стороны пассажира)	Сопротивление цепи подушек безопасности заднего борта пассажира меньше указанного диапазона.
B1237	Цепь подушки безопасности с задней стороны замкнута на массу (со стороны пассажира)	Цепь подушек безопасности заднего борта пассажира замкнута на массу.	Схема подушек безопасности для пассажиров с задней стороны SDM
B1238	Цепь подушки безопасности с задней стороны замкнута на источник питания (со стороны пассажира)	Схема подушек безопасности для пассажира с задней стороны была источником питания.
B1302	Обнаружен выключатель пассажира	Неверный SDM (без выключателя отключения подушки безопасности) установлен на транспортном средстве (с выключателем выключения подушек безопасности).	SDM
B1311	Внутренний сбой OCM	Неисправна внутренняя цепь OCM или центральный процессор.	OCM (подушка сиденья)
B1312	Характеристики сенсорного мата OCM	Неисправна цепь или состояние мата датчика OCM.
B1313	Внутренняя ошибка памяти OCM	Внутренняя память OCM (FRAM) неисправна или заполнена данными.
B1314	Напряжение источника питания OCM вне диапазона	Напряжение питания OCM вне указанного диапазона.	Зарядная система Контур УОИ (подушка сиденья)
B1315	Рабочая температура УОИ вне диапазона	Рабочая температура УОИ вне указанного диапазона.	Слишком высокая или слишком низкая температура в помещении (подушка сиденья)
B1316	Ошибка состояния классификации УОИ	Статус классификации УОИ - противоречивые данные (код производственного контроля не запрограммирован).	OCM (подушка сиденья)
B1317	Противоречивые данные связи OCM	Модуль OCM установил связь с противоречивыми идентификационными данными.	ОСМ (подушка сиденья) Схема ОСM СДР
B1318	Данные связи OCM недействительны	УОИ установил связь с недопустимыми данными.	ОСМ (подушка сиденья) Схема ОСM СДР
B1319	Регистрация внешних отказов УОИ	SDM имеет историю расшифровка кода ошибки для OCM (когда очистка расшифровка кода ошибки не была выполнена).	ОСМ (подушка сиденья) SDM
B1341	Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя	Сопротивление цепи преднатяжителя водительского круга больше указанного диапазона.	Драйвер lap pretensioner модуль SDM
B1342	Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя	Сопротивление цепи преднатяжителя водительского круга меньше указанного диапазона.	Драйвер lap pretensioner модуль SDM
B1343	Преднатяжитель ремня безопасности водителя пристегнут к земле	Цепь устройства предварительного натяжения водительского круга замкнута накоротко на массу.	Схема натяжителя водительского круга SDM
B1344	Цепь предварительного натяжения ремня безопасности водителя замкнута на источник питания	Цепь предварительного натяжения водительского круга замкнута накоротко на источник питания.	Схема натяжителя водительского круга SDM
B1345	Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности	Сопротивление цепи преднатяжителя легкового круга более указанного диапазона.	Цепь преднатяжителя легкового круга Модуль задатчика преднатяжения пассажирского круга SDM
B1346	Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности для пассажира	Сопротивление цепи натяжителя легкового круга меньше указанного диапазона.
B1347	Преднатяжитель ремня безопасности пассажира, пристегнутый к земле	Цепь преднатяжителя легкового круга закорочена на массу.	Схема натяжителя легкового круга СДМ
B1348	Цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира замкнута на источник питания	Цепь предварительного натяжения легкового круга замкнута накоротко на источник питания.	Схема натяжителя легкового круга СДМ
B1361	Высокое сопротивление цепи воздушного мешка завесы (сторона водителя)	Сопротивление цепи подушки безопасности со стороны водителя более указанного диапазона.	Схема воздушного мешка со стороны водителя Модуль SDM
B1362	Низкое сопротивление цепи воздушного мешка завесы (сторона водителя)	Сопротивление цепи подушки безопасности со стороны водителя меньше указанного диапазона.	Схема воздушного мешка со стороны водителя Модуль SDM
B1363	Замыкание цепи воздушного мешка на массу (со стороны водителя)	Цепь воздушного мешка со стороны водителя замкнута на массу.	Схема подушки безопасности со стороны водителя SDM
B1364	Цепь воздушного мешка с шторой замкнута на источник питания (со стороны водителя)	Цепь воздушного мешка со стороны водителя замкнута на источник питания.	Схема подушки безопасности со стороны водителя SDM
B1365	Занавес воздушного мешка цепи высокого сопротивления (со стороны пассажира)	Сопротивление цепи подушки безопасности со стороны пассажира больше указанного диапазона.	Схема подушки безопасности со стороны пассажира Модуль подушек безопасности SDM
B1366	Занавес воздушного мешка цепи низкого сопротивления (со стороны пассажира)	Сопротивление цепи воздушного мешка со стороны пассажира меньше указанного диапазона.
B1367	Штора воздушного мешка замыкается на массу (со стороны пассажира)	Цепь воздушного мешка со стороны пассажира замкнута на массу.	Схема подушки безопасности со стороны пассажира SDM
B1368	Цепь воздушного занавеса, замкнутая на источник питания (со стороны пассажира)	Цепь воздушного мешка со стороны пассажира была замкнута на источник питания.	Схема подушки безопасности со стороны пассажира SDM
B1382	Цепь датчика пряжки ремня безопасности водителя разомкнута	Цепь датчика пряжки ремня безопасности водителя замкнута накоротко на силовую цепь или разомкнута.	Схема датчика пряжки ремня безопасности водителя
B1383	Цепь датчика пряжки ремня безопасности водителя замкнута на массу	Цепь датчика пряжки ремня безопасности водителя замкнута на массу.	Схема датчика пряжки ремня безопасности водителя
B1385	Цепь датчика пряжки ремня безопасности пассажира разомкнута	Цепь датчика пряжки ремня безопасности пассажира замкнута на силовую схему или разомкнута.	Схема датчика пряжки ремня безопасности для пассажира
B1386	Цепь датчика пряжки ремня безопасности пассажира замкнута на массу	Цепь датчика пряжки ремня безопасности пассажира замкнута на массу.	Схема датчика пряжки ремня безопасности для пассажира
B1390	Датчик бокового удара сзади не реагирует (со стороны водителя)	Датчик заднего удара со стороны водителя был сообщен без ответа.	Схема датчика заднего удара со стороны водителя
B1391	Неверные данные связи датчика бокового удара сзади (со стороны водителя)	Датчик заднего удара со стороны водителя был сообщен с недействительными данными.	Датчик заднего удара со стороны водителя SDM
B1392	Цепь датчика бокового удара сзади замкнута на массу (со стороны водителя)	Цепь датчика заднего удара со стороны водителя замкнута накоротко на массу.	Схема датчика заднего удара со стороны водителя
B1393	Обрыв цепи датчика удара сзади на стороне SDM (со стороны водителя)	Цепь датчика заднего удара со стороны водителя замкнута накоротко на силовую схему или разомкнута.	Схема датчика заднего удара со стороны водителя
B1394	Несовместимые данные связи датчика бокового удара сзади (сторона водителя)	Датчик заднего удара со стороны водителя получил противоречивый идентификационный код.	Датчик заднего удара со стороны водителя SDM
B1395	Датчик бокового удара сзади не реагирует (со стороны пассажира)	Датчик бокового удара пассажира был сообщен без ответа.	Схема датчика заднего удара со стороны пассажира
B1396	Неверные данные связи датчика бокового удара сзади (со стороны пассажира)	Датчик заднего удара со стороны пассажира был сообщен с недостоверными данными.	Схема датчика заднего удара со стороны пассажира SDM
B1397	Цепь датчика бокового удара сзади замкнута на массу (со стороны пассажира)	Цепь датчика заднего удара со стороны пассажира закорочена на массу.	Схема датчика заднего удара со стороны пассажира
B1398	Цепь датчика бокового удара сзади разомкнута (со стороны пассажира)	Цепь датчика заднего удара со стороны пассажира замкнута накоротко на источник питания или разомкнута.	Схема датчика заднего удара со стороны пассажира
B1399	Несовместимые данные связи датчика бокового заднего удара (со стороны пассажира)	Датчик заднего удара со стороны пассажира получил противоречивый идентификационный код.	Датчик заднего удара пассажира SDM
U0073	Коммуникационная шина модуля управления отключена	Ошибка передачи и приема SDM в течение заданного времени непрерывно.	SDM

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Данные инструмента сканирования

Модуль управления подушкой безопасности

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка цепи питания SDM и цепи массы SDM.П роверить питание SDМ и цепь массы СДМ.В исправном состоянии?	Диагностика коммуникационного контура CAN со ссылкой на диагностику ошибок приема сообщений по шине CAN, см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПОТЕРЕ СВЯЗИ ". (ref-512779-S01181612872012110200000)	Отремонтируйте дефектную деталь или заменить ее.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Повторить " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ", чтобы подтвердить решение проблемы. (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №7

Рис. 7: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка сигнальной лампы воздушной подушки Проверить, горит ли сигнальная лампа при включении всех индикаторов Scan Tool активно Тест комбинированного измерителя. Он в хорошем состоянии?	Выполнить проверку связи CAN, так как неисправна коммуникационная цепь CAN.	Диагностировать комбинированный измеритель.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Повторить " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ", чтобы подтвердить устранение неисправности. (ref-512772-S04637098922012110200000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки B1011	Неправильная сборка SDM
расшифровка кода ошибки B1012	Прерывистое подключение разъема SDM
расшифровка кода ошибки B1013	Внутренний сбой SDM
расшифровка кода ошибки B1015	Цепь светового индикатора " PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF "
расшифровка кода ошибки B1016	Напряжение источника питания слишком высокое
расшифровка кода ошибки B1017	Напряжение источника питания слишком низкое
расшифровка кода ошибки B1018	Ошибка связи OCM
расшифровка кода ошибки B1021	Запись о развертывании передней подушки безопасности
расшифровка кода ошибки B1024	Запись о развертывании подушки безопасности на стороне водителя
расшифровка кода ошибки B1025	Запись о развертывании подушки безопасности со стороны пассажира
расшифровка кода ошибки B1026	Запись об активации устройства предварительного натяжения ремня безопасности
расшифровка кода ошибки B1028	Запись о развертывании подушки безопасности со стороны водителя
расшифровка кода ошибки B1029	Запись о развертывании подушки безопасности со стороны пассажира
расшифровка кода ошибки B1031	Высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1032	Низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1033	Цепь подушки безопасности водителя (1-я ступень), замкнутая на массу
расшифровка кода ошибки B1034	Цепь подушки безопасности водителя (1-я ступень) замкнута на источник питания
расшифровка кода ошибки B1035	Высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1036	Низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1037	Цепь подушки безопасности водителя (2-я ступень) замкнута на массу
расшифровка кода ошибки B1038	Цепь подушки безопасности водителя (2-я ступень) замкнута на источник питания
расшифровка кода ошибки B1041	Пассажирская воздушная подушка (1-я ступень) цепи высокого сопротивления
расшифровка кода ошибки B1042	Низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1043	Пассажирская подушка безопасности (1-я ступень) замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1044	Цепь подушки безопасности пассажира (1-я ступень) замкнута на источник питания
расшифровка кода ошибки B1045	Высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1046	Низкое сопротивление цепи подушки безопасности для пассажиров (2-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1047	Пассажирская подушка безопасности (2-я ступень) замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1048	Цепь подушки безопасности для пассажиров (2-я ступень), замкнутая на источник питания
расшифровка кода ошибки B1051	Высокое сопротивление цепи предварительного натяжения ремня безопасности водителя
расшифровка кода ошибки B1052	Низкое сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности водителя
расшифровка кода ошибки B1053	Цепь натяжителя ремня безопасности пассажира замкнута на массу
расшифровка кода ошибки B1054	Цепь предварительного натяжения ремня безопасности водителя замкнута на источник питания
расшифровка кода ошибки B1055	Высокое сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности пассажира
расшифровка кода ошибки B1056	Низкое сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности пассажира
расшифровка кода ошибки B1057	Цепь натяжителя ремня безопасности пассажира замкнута на массу
расшифровка кода ошибки B1058	Цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира замкнута на источник питания
расшифровка кода ошибки B1061	Высокое сопротивление цепи боковых воздушных мешков (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1062	Боковая схема воздушного мешка с низким сопротивлением (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1063	Цепь боковой подушки безопасности замкнута на массу (со стороны водителя)
расшифровка кода ошибки B1064	Цепь боковой подушки безопасности замкнута на источник питания (со стороны водителя)
расшифровка кода ошибки B1065	Боковой воздушный мешок цепи высокого сопротивления (со стороны пассажира
расшифровка кода ошибки B1066	Боковой воздушный мешок цепи низкого сопротивления (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1067	Цепь боковой подушки безопасности, замкнутая на массу (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1068	Цепь боковой подушки безопасности, замкнутая на источник питания (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1071	Несовместимые данные связи датчика прямого удара водителя
расшифровка кода ошибки B1072	Неверные данные связи датчика прямого удара водителя
расшифровка кода ошибки B1073	Цепь датчика прямого удара водителя замкнута на массу
расшифровка кода ошибки B1074	Цепь датчика прямого удара водителя разомкнута
расшифровка кода ошибки B1075	Данные связи датчика удара пассажира вперед противоречивы
расшифровка кода ошибки B1076	Неверные данные связи датчика удара пассажира вперед
расшифровка кода ошибки B1077	Цепь датчика удара пассажира вперед замкнута на массу
расшифровка кода ошибки B1078	Цепь датчика удара пассажира вперед разомкнута
расшифровка кода ошибки B1081	Датчик бокового удара не реагирует (со стороны водителя)
расшифровка кода ошибки B1082	Неверные данные связи датчика бокового удара (со стороны водителя)
расшифровка кода ошибки B1083	Цепь датчика бокового удара замкнута на массу (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1084	Цепь датчика бокового удара разомкнута (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1085	Несовместимые данные связи датчика бокового удара (со стороны водителя)
расшифровка кода ошибки B1091	Датчик бокового удара не реагирует (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1092	Неверные данные связи датчика бокового удара (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1093	Цепь датчика бокового удара замкнута на массу (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1094	Цепь датчика бокового удара разомкнута (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1095	Несовместимые данные связи датчика бокового удара (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1220	Запись о развертывании подушки безопасности на задней стороне водителя
расшифровка кода ошибки B1221	Запись о развертывании подушки безопасности заднего борта пассажира
расшифровка кода ошибки B1231	Высокое сопротивление цепи подушки безопасности задней стороны (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1232	Низкое сопротивление цепи подушки безопасности задней стороны (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1233	Цепь подушки безопасности задней стороны замкнута на массу (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1234	Цепь подушки безопасности с задней стороны замкнута на источник питания (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1235	Высокое сопротивление цепи подушки безопасности задней стороны (сторона пассажира)
расшифровка кода ошибки B1236	Задняя сторона воздушного мешка цепи низкого сопротивления (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1237	Цепь подушки безопасности с задней стороны замкнута на массу (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1238	Цепь подушки безопасности с задней стороны замкнута на источник питания (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1302	Обнаружен Sw отсечки пассажиров
расшифровка кода ошибки B1311	Производительность УОИ
расшифровка кода ошибки B1312	Производительность УОИ
расшифровка кода ошибки B1313	Производительность УОИ
расшифровка кода ошибки B1314	Напряжение источника питания OCM вне диапазона
расшифровка кода ошибки B1315	Рабочая температура УОИ вне диапазона
расшифровка кода ошибки B1316	Ошибка состояния классификации УОИ
расшифровка кода ошибки B1317	Данные связи OCM противоречивы
расшифровка кода ошибки B1318	Данные связи OCM недействительны
расшифровка кода ошибки B1319	Регистрация внешних отказов УОИ
расшифровка кода ошибки B1341	Водитель Lap Pretensioner цепи высокого сопротивления
расшифровка кода ошибки B1342	Низкий Resistance цепи натяжителя водительского круга
расшифровка кода ошибки B1343	Преднатяжитель водительского круга, закороченный на массу
расшифровка кода ошибки B1344	Цепь устройства предварительного натяжения цепи привода замкнута накоротко на источник питания
расшифровка кода ошибки B1345	Высокое сопротивление цепи натяжителя легкового круга
расшифровка кода ошибки B1346	Низкое сопротивление цепи натяжителя пассажирского круга
расшифровка кода ошибки B1347	Преднатяжитель легкового круга, закороченный на массу
расшифровка кода ошибки B1348	Цепь натяжителя притяга для пассажиров замкнута накоротко на источник питания
расшифровка кода ошибки B1361	Высокое сопротивление цепи воздушного мешка завесы (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1362	Низкое сопротивление цепи воздушного мешка завесы (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1363	Замыкание цепи воздушного мешка на массу (со стороны водителя)
расшифровка кода ошибки B1364	Замыкание цепи воздушного мешка занавеса на источник питания (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1365	Занавес воздушного мешка цепи высокого сопротивления (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1366	Занавес воздушного мешка цепи низкого сопротивления (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1367	Штора воздушного мешка замыкается на массу (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1368	Замыкание цепи воздушного мешка занавеса на источник питания (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1382	Цепь датчика пряжки ремня безопасности водителя разомкнута
расшифровка кода ошибки B1383	Цепь датчика пряжки ремня безопасности пассажира замкнута на массу
расшифровка кода ошибки B1385	Цепь датчика пряжки ремня безопасности водителя разомкнута
расшифровка кода ошибки B1386	Цепь датчика пряжки ремня безопасности пассажира замкнута на массу
расшифровка кода ошибки B1390	Датчик бокового удара сзади не реагирует (со стороны водителя)
расшифровка кода ошибки B1391	Неверные данные связи датчика бокового удара сзади (со стороны водителя)
расшифровка кода ошибки B1392	Цепь датчика бокового удара сзади замкнута на массу (сторона водителя
расшифровка кода ошибки B1393	Цепь датчика бокового удара сзади разомкнута (со стороны водителя)
расшифровка кода ошибки B1394	Несовместимые данные связи датчика бокового удара сзади (сторона водителя)
расшифровка кода ошибки B1395	Датчик бокового удара сзади не реагирует (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1396	Неверные данные связи датчика бокового удара сзади (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1397	Цепь датчика бокового удара сзади замкнута на массу (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1398	Цепь датчика бокового удара сзади разомкнута (со стороны пассажира)
расшифровка кода ошибки B1399	Несовместимые данные связи датчика бокового заднего удара (со стороны пассажира)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area (Обнаружение состояния и зоны неисправности расшифровки кода ошибки)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1011: Неправильная сборка SDM - несовместимый код идентификатора.	SDM

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка типа системы подушек безопасности Определить номер канала SDM подушки безопасности, судя по номеру детали SDM.И зведите номер канала транспортного средства подушки безопасности исходя из модулей или преднатяжителей, установленных в транспортном средстве. Применим ли SDMS к спецификации транспортного средства?	Заменить заведомо исправное SDM и перепроверьте расшифровка кода ошибки.	Заменить SDM на тот, который совместим со спецификацией подушки безопасности автомобиля.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1012: Прерывистое подключение разъема SDM Неисправное подключение разъема СДМ.	Разъем SDM

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка разъема SDM Проверить исправность соединения разъема SD m и " Контакт обнаружения соединений " на разъеме SDM.В хорошем ли состоянии?	Заменить SDM на новый.	Проверить периодически возникающие проблемы.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1013: Внутренний сбой SDM Неисправна внутренняя схема SDМ, датчик G, память или центральный процессор.	SDM

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки сброс DTS. Убедиться, что режим зажигания системы бесключевого запуска нажатием кнопки находится в положении " ВЫКЛ ". Нажать на переключатель двигателя для переключения режима зажигания системы бесконтактного запуска нажатием клавиши во включенное состояние. Проверить наличие сигнала DCC. По-прежнему ли индицируется сигнал DCS B1013?	Заменить заведомо исправное SDM и перепроверьте расшифровка кода ошибки.	Проверить периодически возникающие проблемы.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1015: Цепь индикаторной лампы " PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF " замкнута на массу, закорочена или разомкнута.	Схема светового индикатора " PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF " Панель автоматического кондиционирования SDM

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №8

Рис. 8: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки Передача сигнала устранения неисправностей. Шаг 4. Нажать на кнопку " Tx10 ", чтобы изменить напряжение питания. Включить " Питание пневматической камеры диапозитивной системы диапасной защиты диапазона № 3 ". Перейдите к шагу 2 " ПИТАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ ДИАПОЗИТИВНАЯ СИСТЕМА Диапозаметр ". 2 " Отключить пневматическую камеру ". Отключить разъем " G11 ". Проверить правильность подключения к клемме " G11-15. нажать переключатель двигателя для переключения режима зажигания G11 G227 G227 G11 BLK/BLU G227 (ref-512772-S04637098922012110200000) Отремонтировать цепь " BLK/BLU " на обрыв. Перейти к шагу 5. 5 Проверка цепи светового индикатора " PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF " Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки на " ON ". Измерить напряжение между клеммой " G227-12 " и землей. Специальным инструментом 09932-76010 Измеренное напряжение 10-14 В? Заменить панель Авто А / С. Ремонт цепи " RED " на разрыв

Схема №9

Рис. 9: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №10

Схема №11

Схема №12

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1016: напряжение источника питания слишком высокое Напряжение источника питания превышает указанный диапазон.	Система заряда аккумуляторной батареи SDM

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №13

Рис. 13: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

СХЕМА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки Шаг действий по зажиганию ДА НЕТ 1 Был ли выполнен " Переключатель диагностики воздушного мешка 7632 "? Перейдите к шагу 2. " Перейти к " Проверка диагностической системы пневматического мешка 15 ". 2 Проверка напряжения питания SDM Убедиться, что режим зажигания бесключевой пусковой системы находится в состоянии " выключено ". Отсоединить соединитель " L04 ". Запустить двигатель и установить частоту вращения двигателя на уровне 3000 об / мин или выше. Измерить напряжение между " специальным контактом X1-18 L04 L04 B1016 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №14

Рис. 14: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была устранена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1017: напряжение источника питания слишком низкое Напряжение источника питания меньше указанного диапазона.	Система заряда аккумуляторной батареи SDM

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №15

Рис. 15: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка цепи питания и массы SDM Проверить цепь питания и масса SDM.С истема питания и замыкание на массу СДМ в исправном состоянии?	Перейдите к шагу 3.	Отремонтируйте или заменить дефектную деталь.
3	Проверка расшифровка кода ошибки Убедиться, что режим зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки находится в положении " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " L04 ". Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВКЛ.Д етектируется ли DCTC B1017?	Заменить заведомо исправное SDM и перепроверьте расшифровка кода ошибки.	Перемежающиеся неприятности. Проверить на наличие перемежающихся.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1018: Ошибка связи с OCM Передача данных от OCM не является ответом или содержит недопустимые данные.	OCM (подушка сиденья) и ее цепь Схема ОСМ СДМ2

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №16

Рис. 16: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Убедиться, что режим зажигания системы бесключевого запуска находится в состоянии " OFF ". Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Нажать переключатель двигателя, чтобы переключить зажигание режима бесключевой системы запуска в состояние " ON ".проверить SDM на наличие DCC. Есть ли какие-либо DTS от B1311 до xtigx1? B1318	Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.	Перейдите к шагу 3.
3	Проверка источника питания OCM и цепи массы Проверить источник питания и цепь массы OCM. Исправен ли OSM?	Перейдите к шагу 4.	Отремонтируйте источник питания OCM или цепь массы.
4	Проверка расшифровка кода ошибки Перепроверить SDM на наличие DTS. По-прежнему ли обнаружен элемент B1018?	Заменить OCM в соответствии с " передний Сиденье COMPONENTS " и перепроверьте его, если расшифровка кода ошибки все еще обнаружен, заменить SDM. (ref-512788-S00779542812012110200000)	Перемежающиеся неприятности. Проверить на наличие перемежающихся.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если таковые имеются. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения устранения неисправности. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1021: Запись о развертывании передних подушек безопасности Развертывание передней подушки безопасности было записано в SDM.	Если этот расшифровка кода ошибки был записан, даже несмотря на то, что подушка безопасности или предварительный натяжитель не были развернуты SDM водитель и / или модуль подушки безопасности для пассажиров Модуль подушки безопасности со стороны водителя Модуль надувной подушки безопасности с пассажирской стороны Драйвер и (или) устройство предварительного натяжения ремня безопасности для пассажира Модуль подушек безопасности с водительской стороны Модуль защитной подушки безопасности на пассажирской стороне заднее сиденье Модуль воздушной подушки безопасности заднего пассажира Эти цепи инициатора.
B1024: Запись о развертывании подушки безопасности на стороне водителя Развертывание подушки безопасности со стороны водителя было записано в SDM.
B1025: Запись о развертывании подушки безопасности со стороны пассажира В SDM было записано развертывание подушки безопасности с пассажирской стороны.
B1026: Запись активации устройства предварительного натяжения ремня безопасности Активация устройства предварительного растяжения ремней безопасности была записана в SDM.
B1028: водитель сторона Curtain подушка безопасности Deployment Record Развертывание подушки безопасности со стороны водителя было записано в SDM.
B1029: Пассажирская боковая завеса воздушная подушка Запись о развертывании Развертывание пассажирской боковой завесы было записано в SDM.
B1220: Запись о развертывании подушки безопасности задней стороны водителя Развертывание подушки безопасности тыльной стороны водителя было записано в SDM.
B1221: Запись о развертывании подушки безопасности задней стороны пассажира Развертывание подушки безопасности заднего борта пассажира было записано в SDM.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеЕсли в SDM хранятся расшифровка кода ошибки B1021, B1023, B1024, B1025, B1026, B1028, хт AGX6, xта Гx7 или DTS a Tc8, то очистить DTP невозможно. B1029 B1220 B1221

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Заменить SDM.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Повторить " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ", чтобы подтвердить устранение неисправности. (ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1031: Воздушная подушка водителя (1-я ступень) Цепь с высоким сопротивлением Сопротивление цепи воздушной подушки водителя (2-й ступени) больше указанного диапазона.	Схема подушек безопасности водителя (1-я ступень) Схема подушки безопасности водителя (2-я стадия) Контактная катушка в сборе Модуль подушечек безопасности водителя SDM
B1035: Воздушная подушка водителя (2-я ступень) Цепь с высоким сопротивлением Сопротивление воздушной подушки водителя (вторая ступень) цепи больше указанного диапазона.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №17

Рис. 17: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки-CHART, шаг 2. Проверить Xtc-цепь 3. Нажать на кнопку " Xt + 1 " для подключения к разъему Xs + 4. Установить переключатель в положение " x Sb + 3 " или включить переключатель в положении " y Ch + 5 " для подсоединения к разъёму XTS + 4 (подсоединить к разъёму Xx X1). G347 G347 G347 B1031 B1035 G11 G11 B1031 B1035 (ref-512772-S04637098922012110200000) Исправна ли цепь контактной катушки? Заменить модуль подушки безопасности водителя (инфлятор). Заменить узел контактной катушки

Схема №18

Рис. 18: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №19

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1032: Цепь подушки безопасности водителя (1-я ступень) с низким сопротивлением Сопротивление цепи подушки безопасности водителя (2-я стадия) меньше указанного диапазона.	Схема подушек безопасности водителя (1-я ступень) Схема подушки безопасности водителя (2-я стадия) Контактная катушка в сборе Модуль подушечек безопасности водителя SDM
B1036: Воздушная подушка водителя (2-я ступень) цепь с низким сопротивлением Сопротивление цепи воздушной подушки водителя (вторая ступень) меньше указанного диапазона.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №20

Рис. 20: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

TTC, контакт 775, катушка управления, шаг 32. Xc: " Xsinity Diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2. Перейдите в раздел " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". Убедиться, что система запуска без ключа находится в выключенном состоянии. Отключить разъем " G347 ". Подключить " рулевое колесо " (1) G347 B1032 B1036 G11 G11 G11 B1032 G11 G11 B1036 (ref-512772-S04637098922012110200000) Заменить контактную катушку в сборе

Схема №21

Рис. 21: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1033: Цепь подушки безопасности водителя (1-я ступень) замкнута на массу.	Схема подушки безопасности водителя (1-я ступень) Схема воздушной подушки водителя (2-я стадия) Контактная катушка в сборе SDM
B1037: Цепь подушки безопасности водителя (2-я ступень) замкнута на массу.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №22

Рис. 22: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Step Action YES 1 was " Xinity Diagnostic проверка системы "? Go to " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Проверка цепи жгута приборной панели: режим зажигания бесключевой системы запуска находится в положении " OFF ".отключить разъемы " G347 " и " G11 ". B1033 B1037 G347 B1033 B1037 (ref-512772-S04637098922012110200000) Заменить заведомо исправный SDM и перепроверьте расшифровка кода ошибки. Заменить контактную катушку. (Снятие и установка контактной катушки)

Схема №23

Рис. 23: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №24

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1034: Цепь подушки безопасности водителя (1-я ступень) замкнута на источник питания Цепь воздушной подушки водителя (1ая ступень) закорочена до источника питания.	Схема подушки безопасности водителя (1-я ступень) Схема воздушной подушки водителя (2-я стадия) Контактная катушка в сборе SDM
B1038: Цепь подушки безопасности водителя (2-я ступень) замкнута на источник питания Цепь воздушной подушки безопасности драйвера (вторая ступень) закорочена до источника питания.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №25

Рис. 25: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки РАЗБЛОКИРОВАТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Шаг Действия ДА НЕТ 1 Был ли " нажат в пневматической камере диагностическая система Проверка "? Перейдите к шагу 2. Перейти к " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Проверка цепи приборной панели: Убедиться, что режим зажигания бесключевой системы запуска находится в положении " ВЫКЛ ". Отсоединить разъемы " G347 " и " G11 ". B1034 B1038 G347 (ref-512772-S04637098922012110200000) Напряжение между каждым из контуров " A1 " и " А2 " и землей (расшифровка кода ошибки B1034): 0 В напряжение между каждым контуром " A3 " и A4 " и землёй (FCTC1): 0v Специальный инструмент 09932-76010 Находятся ли они в хорошем состоянии? Заменить заведомо исправный SDM и перепроверьте DTP. Заменить контактную катушку в сборе B1038

Схема №26

Рис. 26: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №27

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1041: Пассажирская подушка безопасности (1-я ступень) цепь с высоким сопротивлением	Пассажирская подушка безопасности (1-я ступень) контур Пассажирской подушки безопасности (2-я стадия) контур Пассажирский мешок безопасности (инфлятор) модуль SDM
B1045: Пассажирская подушка безопасности (2-я ступень) цепь с высоким сопротивлением

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №28

Рис. 28: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Step Action YES 1 Was " подушка безопасности diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Модуль подушки безопасности пассажира (инфлятор) Убедиться, что режим зажигания системы запуска нажатием без ключа находится в положении " ВЫКЛ ". Проверить правильность подключения к разъему " Q101 " или " xtag1 ". Q106 Q101 Q106 Q101 Q106 B1041 B1045 G11 G11 (ref-512772-S04637098922012110200000) Сопротивление между " G11-19 " и " B1041 1-1 " разъемами для подключения к прибору (расшифровка кода ошибки). 10 Ом или менее, клеммы для подсоединения к приборной панели? 1 Ом и 4-2 " клемм для подсоединения к аппаратуре? 1 Оm или меньше, сопротивление между клеммами " ХТАГХ 6-7 " и 7-1 (ДТС): 1 ohms или менее Q101 G11 Q101 B1041 G11 Q106 B1045 G11 Q106 B1045 G363 G363 B1041 B1045

Схема №29

Рис. 29: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №30

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1042: пассажир подушка безопасности (1st Stage) низкий уровень в цепи Resistance Пассажирский воздушный мешок (1-я ступень) сопротивление цепи меньше указанного диапазона.	Пассажирская подушка безопасности (1-я ступень) контур Пассажирской подушки безопасности (2-я стадия) контур Пассажирский мешок безопасности (инфлятор) модуль SDM
B1046: Пассажирская подушка безопасности (2-я ступень) цепь с низким сопротивлением Сопротивление цепи пассажирской подушки безопасности (вторая ступень) меньше указанного диапазона.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №31

Рис. 31: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Xtc- " Xt-CHART ". Xx Tc, 7xs-Su, 4xxk, 9x10 ".XTC, 3xs1 ".sx, 5xk2 ".txx3 ", 6xc4 ".x x7 ".CTC-X0 " (1c) ".c ".dw J ", 2x. Q101 Q106 Q101 Q106 B1042 B1046 G11 G11 G11 B1042 G11 G11 B1046 G363 (ref-512772-S04637098922012110200000) Отпустить закорачивающую планку в разъеме SDM, вставляя спусковой инструмент, входящий в состав специального инструмента (А). Проверить следующие моменты. Сопротивление между " G11-18 " и клеммой " G11-19 " (расшифровка кода ошибки B1042): бесконечность Стойкость между клеммами " хтагх3-7 " и " хт Гх 4-8 " (ДТС B1046): бесконечно специальный инструмент Inflass 09932-76010 Жгут они заменяют в хорошем состоянии? G11 G11

Схема №32

Рис. 32: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №33

Схема №34

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1043: пассажир подушка безопасности (1st Stage) цепь shorted to масса Пассажирская воздушная подушка (1-я ступень) была закорочена на массу.	Пассажирская подушка безопасности (1-я ступень) контур пассажирской подушки безопасности (2-я стадия) контур SDM
B1047: Цепь подушек безопасности пассажиров (2-я ступень) замкнута на массу.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №35

Рис. 35: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Step Activity YES 1 Was " Agtinity Diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC система проверка ". 2 пассажир подушка безопасности (inflator) модуль цепь подтвердите, что режим зажигания системы запуска без ключа находится в положении " OFF ".отключить " Q101 или " xtag1 " разъём. Q106 G11 B1043 B1047 G363 B1043 B1047 (ref-512772-S04637098922012110200000) Заменить жгут модуля подушек безопасности (инфлятора) пассажира, жгут приборной панели

Схема №36

Рис. 36: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №37

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1044: Цепь подушки безопасности пассажира (1-я ступень) замкнута на источник питания.	Пассажирская подушка безопасности (1-я ступень) контур пассажирской подушки безопасности (2-я стадия) контур SDM
B1048: Цепь подушек безопасности пассажиров (2-я ступень) замкнута на источник питания.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №38

Рис. 38: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки DIAGNOOTING CHART Step actives YES 1 was " подушка безопасности diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIGNOSTIC проверка системы ". 2 пассажир подушки безопасности (inflator) модуль цепь подтвердите, что режим зажигания системы запуска без ключа находится в положении " OFF ".отключить разъем " Q101 или xtax1 ". Q106 G11 B1044 B1048 G363 (ref-512772-S04637098922012110200000) Напряжение между каждым из контуров " A5 " и " А6 " и заземлением (расшифровка кода ошибки B1044): 0 В Напряжение друг между контурами " А-7 ", " A-8 " и заземлением1: 0 V Специальный инструмент 09932-76010 Является ли каждое измеренное напряжение 0 B? Заменить подвесной жгут модуля пассажирского воздушного мешка (инфлятора).заменить жгут жгута приборной панели B1048

Схема №39

Рис. 39: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №40

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), расшифровка кода ошибки Clearance, если таковые имеются. Повторить " ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ", чтобы подтвердить, что проблема была устранена. (ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1051: Цепь предварительного натяжения ремня безопасности водителя Высокое сопротивление Сопротивление цепи предварительного натяжителя ремня сиденья водителя превышает указанный диапазон.	Схема предварительного натяжения ремня безопасности водителя / пассажира
B1055: Цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира Высокое сопротивление Сопротивление цепи предварительного натяжителя ремня сиденья пассажира больше указанного диапазона.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №41

Рис. 41: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки Исправность инструмента 1 Шаг действия: Xxtc Исправен 9-й разъем ".SEXTC2 " или ".XAX3 ". Нажать на кнопку ".9x10 ", нажать на клавишу ".3xx " и нажать на значок ".8x5 " (" L283 "). L285 L283 L285 L283 L285 B1051 B1055 L04 L05 L04 L05 B1051 B1055 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №42

Рис. 42: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №43

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1052: Цепь предварительного натяжения ремня безопасности водителя Схема с низким сопротивлением Цепи предварительного растяжения ремней безопасности водителя меньше указанного диапазона.	Схема предварительного натяжения ремня безопасности водителя / пассажира
B1056: Цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира Схема с низким сопротивлением цепи предварительного натягивания ремня сиденья пассажира меньше указанного диапазона.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №44

Рис. 44: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки исправен Txt-CHART Шаг действия: Да 1. " Xs10 диагностическая система пневмоподушки " выполнена? Перейдите к шагу 2. " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ".2 Проверка устройства для предварительного натяжения ремня безопасности Убедиться, что режим зажигания бесключевой системы запуска находится в положении " ВЫКЛ ". Отключить " L283 " или " L285 " разъем. Подключить " рулевое колесо (1) специального инструмента L283 L285 B1052 B1056 L04 L05 L04 L04 B1052 L05 L05 B1056 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №45

Рис. 45: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №46

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1053: Цепь предварительного натяжителя ремня безопасности водителя замкнута на массу.	Схема предварительного натяжения ремня безопасности водителя / пассажира SDM
B1057: Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира замкнута на массу Цепь предварительного натяжителя ремней безопасности пассажира закорочена на массу.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №47

Рис. 47: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Шаг действия ДА НЕТ 1 Был ли выполнен " Xaginity приборная панель Diagnostic проверка системы "? Переходите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Проверка цепи напольного жгута Убедиться, что режим зажигания бесключевой системы запуска находится в положении " OFF ".отключить " L283 или " xtag1 разъем в разъеме " extag2 или " shor3. L285 L04 L05 B1053 B1057 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №48

Рис. 48: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1054: Цепь предварительного натяжения ремня безопасности водителя замкнута на источник питания Цепь преднатяжителя ремней безопасности водителя закорочена до источника питания.	Схема предварительного натяжения ремня безопасности водителя / пассажира SDM
B1058: Цепь предварительного натяжителя ремня безопасности пассажира замкнута на источник питания Цепь предварительных натяжителей ремней безопасности пассажира закорочена до источника питания.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №49

Рис. 49: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Step Action YES № 1 Was " подушка безопасности Diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Проверка цепи напольного жгута Убедиться, что режим зажигания системы запуска без ключа находится в положении " OFF ".отключить разъем " L283 " или " xtag1 ".переместить переключатель " X2 ". L285 L04 L05 B1054 B1058 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №50

Рис. 50: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1061: сторона подушка безопасности цепь Высокое сопротивление (со стороны водителя) Схема подушки безопасности на стороне водителя больше указанного диапазона.	Схема модуля подушки безопасности со стороны водителя / пассажира (инфлятор)
B1065: сторона подушка безопасности высокий уровень в цепи Resistance (пассажирская сторона) Схема подушки безопасности со стороны пассажира больше указанного диапазона.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №51

Рис. 51: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки SDARUSING CHART Шаг Действия ДА 1 Был ли " Xb Diagnostic проверка системы " выполнен? Перейдите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ".2 сторона подушка безопасности (inflator) модуль Проверить, что режим зажигания системы запуска без ключа находится в положении " OFF ". Проверить правильность подключения к разъему " Q104 " или " xtag1 ". Q105 Q104 Q105 Q104 Q105 B1061 B1065 L04 L05 L04 L05 (ref-512772-S04637098922012110200000) Сопротивление между разъемами " L04-3 " и " хтагс2 1-1 " (расшифровка кода ошибки B1061): 10 Ом или менее. Сопротивление от клемм " xt X4-4 " до клеммных колодок " B1061 ": 1 Ом либо менее. Q104 L04 Q104 L05 Q105 B1065 L05 Q105 B1065 L384 L385 B1061 B1065

Схема №52

Рис. 52: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №53

Схема №54

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1062: сторона подушка безопасности цепь Низкое сопротивление (со стороны водителя) Цепь подушки безопасности на стороне водителя меньше указанного диапазона.	Схема модуля подушки безопасности со стороны водителя / пассажира (инфлятор)
B1066: сторона подушка безопасности цепь Низкое сопротивление (со стороны пассажира) Схема подушки безопасности для пассажиров меньше указанного диапазона.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №55

Рис. 55: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

" Xtc " означает, что на панели управления установлен разъем для подключения к датчиковому прибору. 7xt-CHART 1; " Xtx + 4; " Sk + 9; Xx Xs + 10; ".xd + 5 "; " Dcr + 7; " (Xxz). Q104 Q105 Q104 Q105 B1062 B1066 L04 L05 L04 L05 L04 L04 B1062 L05 L05 B1066 (ref-512772-S04637098922012110200000) 4 Проверка цепи напольного жгута Отсоединить разъем " L384 " или " L385 ". Отпустить закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент, включенный в специальный инструмент (A). Проверить следующие точки. Сопротивление между клеммами " L04-3 " и " xta G3-4 " (расшифровка кода ошибки B1062): бесконечность Сопротивление ного жгута между клеммами " L05-1 и " кабельного жгута 9x S6-2 " (заменить на специальные клеммы Dact Xt010). L04 L05 B1066

Схема №56

Рис. 56: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №57

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1063: Цепь боковой подушки безопасности замкнута на массу (сторона водителя) Цепь воздушной подушки безопасности со стороны водителя закорочена на массу.	Схема модуля подушки безопасности (инфлятора) со стороны водителя / пассажира SDM
B1067: Цепь боковой подушки безопасности замкнута на массу (со стороны пассажира) Цепь воздушной подушки безопасности пассажирской стороны закорочена на массу.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №58

Рис. 58: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Step Action YES 1 is " Xinity Diagnostic проверка системы " (изд. 4 изм. 6 изд ".шт. 5 изб. 3 изл. 7 изд, изб ". 4 разг.) или " Q105 ". Q104 L04 L05 B1063 B1067 L384 L385 B1063 B1067 (ref-512772-S04637098922012110200000) Заменить жгут кресла и напольный

Схема №59

Рис. 59: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №60

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1064: сторона подушка безопасности цепь Shorted to Питание Supply (водитель Sign) Цепь подушки безопасности на стороне водителя была закорочена до источника питания.	Схема модуля подушки безопасности (инфлятора) со стороны водителя / пассажира SDM
B1068: сторона подушка безопасности цепь Shorted to Питание Supply (пассажир Send) Цепь подушки безопасности со стороны пассажира была закорочена до источника питания.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №61

Рис. 61: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Step Action YES 1 Was " подушка безопасности Diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 сторона подушка безопасности (inflator) модуль Проверить, что режим зажигания системы запуска без ключа находится в состоянии " OFF ".отключить " Q104 или " xtag1 " разъем. Q105 L04 L05 B1064 B1068 L384 L385 B1064 B1068 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №62

Рис. 62: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №63

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1071: водитель Forward Impact датчик Communication Data Inconsistent Датчик прямого удара водителя был передан без ответа или с противоречивым кодом ID.	Схема датчика удара водителя / пассажира вперед SDM
B1072: водитель Forward Impact датчик Communication Data Invalid Датчик прямого удара водителя был связан с недопустимыми данными.
B1075: Датчик удара пассажира вперед Данные связи Противоречивый Датчик столкновения пассажира вперед был сообщен без ответа или противоречивого кода ID.
B1076: Датчик удара пассажира вперед Данные связи Недействительный Датчик столкновения пассажира вперед был сообщен с неверными данными.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №64

Рис. 64: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Убедиться, что режим зажигания системы бесключевого запуска находится в состоянии " OFF ". Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания системы бесконтактного запуска на ON. Проверить, выводится ли какой-либо из следующих сигналов DTS. B1073 или xtagх1 (DCT B1071 или DTP xtag) XAGD4 или B1078 (d6) B1074 B1072 B1077 B1075 B1076	Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.	Перейдите к шагу 3.
3	Проверка датчика прямого удара Заменить заведомо исправный датчик прямого удара и перепроверьте расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли DCC?	Заменить заведомо исправное SDM и перепроверьте расшифровка кода ошибки.	Конец.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонтных работ выполнить следующие пункты. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь проверить ", чтобы подтвердить, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S02080006232012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1073: водитель Forward Impact датчик цепь Shorted to масса (замыкание цепи датчика прямого удара водителя на массу) Цепь датчика переднего удара водителя замкнута накоротко на массу.	Схема датчика удара водителя / пассажира вперед SDM
B1074: водитель Forward Impact датчик обрыв цепи Драйвер датчика прямого удара был закорочен к источнику питания или разомкнут.
B1077: Цепь датчика удара пассажира вперед замкнута на массу Замыкание цепи датчика удара пассажиров вперед на массу.
B1078: Цепь датчика переднего удара пассажира разомкнута Схема датчика прямого удара пассажира была замкнута на источник питания или открыта.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №65

Рис. 65: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

" Txc поиск неисправностей CHART Step activity YES 1 was push 9xinity ags проверка системы "? Go to " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 приборная панель жгут проверить Убедиться, что режим зажигания системы запуска без ключа находится в положении " OFF ".отключить " G11 " xtag1 ". Проверить следующие точки. G335 G11 G11 B1073 B1074 G11 G11 B1077 B1078 (ref-512772-S04637098922012110200000) Сопротивление между каждой из цепей " A5 " и " А6 ". Xt3-цепь массы (XTC B1073 / B1074): бесконечное сопротивление между цепями " A " и A8, а также масса (DCTX + 2 / xt + 3): бесконечно замкнутый контур 09932-76010 Находятся ли они в хорошем состоянии? Перейдите к шагу 5. B1077 B1078 B1073 B1074 B1077 B1078 E40 E41 B1073 B1074 B1077 B1078 Сопротивление между " E40-1 " и " E40-2 ". Проверить состояние массы: " Xtd9-3 ". Нажать кнопку " EXX10 " для подключения к контурам питания ".переключите клеммы " Extag4 " / " extag5 " -2шт ". Установить масса между контактами " EXT0XX " (Xax12) и ".XAXDT rete 6 ". B1073 B1074 E41 E41 B1077 B1078 B1073 B1074 B1077 B1078 B1073 B1074 B1077 B1078

Схема №66

Рис. 66: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1081: Датчик бокового удара не реагирует (со стороны водителя) Датчик столкновения на стороне водителя был сообщен без ответа.	Схема датчика бокового удара водителя / пассажира
B1082: Данные связи датчика бокового удара недействительны (со стороны водителя) Датчик бокового столкновения с водителем был связан с неверными данными.
B1085: Коммуникационные данные датчика бокового удара противоречивые (со стороны водителя) Датчик бокового столкновения с водителем был сообщен в согласованном идентификационном коде.
B1091: Датчик бокового удара нет ответа (со стороны пассажира) Датчик боковых ударов пассажира был сообщен без ответа.
B1092: Данные связи датчика бокового удара недействительны (со стороны пассажира) Датчик бокового столкновения пассажира был сообщен с неверными данными.
B1095: Данные связи датчика бокового удара противоречивые (со стороны пассажира) Датчик бокового столкновения с пассажиром был сообщен с противоречивым идентификационным кодом.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №74

Рис. 74: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Убедиться, что режим зажигания системы бесключевого запуска находится в состоянии " OFF ". Подключить соответствующий сканирующий инструмент к диагностический разъём. Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания системы бесконтактного запуска на " ON "? Проверить, выводится ли любой из следующих сигналов: B1083 или B1084 (DCTCB1081, xtexx3 или DACTC) B1093 или xagx6 B1082 B1085 B1094 B1091 B1092 B1095	Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.	Перейдите к шагу 3.
3	Проверка датчика бокового удара Заменить заведомо исправный датчик бокового столкновения и перепроверьте расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли DCC?	Заменить заведомо исправное SDM и перепроверьте расшифровка кода ошибки.	Конец.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1083: Цепь датчика бокового удара замкнута накоротко на массу (сторона водителя) Замыкание цепи датчика удара со стороны водителя на массу.	Схема датчика бокового удара водителя / пассажира
B1084: сторона Impact датчик обрыв цепи (водитель Send) Цепь датчика удара со стороны водителя была замкнута на источник питания или разомкнута.
B1093: Цепь датчика бокового удара замкнута накоротко на массу (со стороны пассажира) Замыкание цепи датчика удара со стороны пассажиров на массу.
B1094: сторона Impact датчик обрыв цепи (пассажир Send) Цепь датчика бокового удара пассажира замкнута на источник питания или разомкнута.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №75

Рис. 75: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Шаг 4 Действие ДА НЕТ 1 Была выполнена " Проверка системы диагностики воздушного мешка "? Перейдите к шагу 2 " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". 2 Проверка цепи напольного жгута Убедиться, что система запуска без ключа находится в режиме " ВЫКЛ ". Отключить разъемы " L04 " и " L379 ". L05 L380 B1083 B1084 B1093 B1074 L04 L04 B1083 B1084 L05 L05 B1093 B1094 (ref-512772-S04637098922012110200000) Сопротивление между каждой из цепей " A5 " и " А6 ": " Xtx4 ", " AGX8 " или " EXT10 ". Нажать кнопку " Exx3 ", чтобы проверить состояние цепи питания ".xx7 ", или " Extinity ",? Нажать на кнопку " Start стекло " для проверки состояния цепи питания (расшифровка кода ошибки). B1083 B1084 B1093 B1094 B1083 B1084 B1093 B1094 J13 J14 B1083 B1084 B1093 B1094 B1083 B1084 B1093 B1094 7 Окно питания основной провод или подокно питания Проверить следующие точки: Нажать кнопку " XTAGD10-1 " и " J13-2 " (расшифровка кода ошибки B1083 / xtang3). Нажать на кнопку " 9 ", чтобы изменить состояние основного провода двигателя. J13 B1084 J14 J14 B1093 B1094 B1083 B1084 B1093 B1094 B1083 B1084 B1093 B1094 B1083 B1084 B1093 B1094 Напряжение между каждой из цепей " A1 " и " А2 " датчика удара и земли (расшифровка кода ошибки B1083 / хтагх1): 0 В Проверить напряжение между каждой цепью " а3 " и основным проводом " а4 " и землей (Дтц xtgx2 / xtegx3): 0v Специальный инструмент 09932-76010 Находятся ли они в хорошем состоянии? Перейти к шагу 10. Проверка питания Dtcx X4 или заменить окно питания на X5: B1084 B1093 B1094 B1083 B1084 B1093 B1094

Схема №76

Рис. 76: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Схема №80

Схема №81

Схема №82

Схема №83

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1231: Цепь подушки безопасности с задней стороны Высокое сопротивление (сторона водителя) Сопротивление цепи подушки безопасности на задней стороне водителя превышает указанный диапазон.	Схема модуля подушки безопасности задней стороны водителя / пассажира (инфлятор)
B1235: Цепь подушки безопасности задней стороны с высоким сопротивлением (со стороны пассажира) Сопротивление цепи подушки безопасности пассажирской задней стороны превышает указанный диапазон.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №84

Рис. 84: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Разъем Xtc исправен. 7xt исправна, 9xx Tk неисправен, 10xs - исправен, 4xc3 - исправна; " Xs2 - исправно; 3xd1 - исправны; ".XST0 - Исправен; 2xv10 - неисправен ". L260 L261 L260 L261 L260 L261 B1231 B1235 L04 L05 L04 L05 B1231 B1235 (ref-512772-S04637098922012110200000) Замена напольного жгута

Схема №85

Рис. 85: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №86

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1232: Цепь подушки безопасности с задней стороны Низкое сопротивление (со стороны водителя) Сопротивление цепи подушки безопасности на задней стороне водителя меньше указанного диапазона.	Схема модуля подушки безопасности задней стороны водителя / пассажира (инфлятор)
B1236: Цепь подушки безопасности задней стороны с низким сопротивлением (со стороны пассажира) Сопротивление цепи подушки безопасности заднего борта для пассажиров меньше указанного диапазона.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №87

Рис. 87: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Xtc-CHART Step Activation 12 XTTC ".xt age + 7 xt- + 9tc- + 4 Xx муфта блокировки гидротрансформатора + 3 Xs + 2 Xs- → Xx- < / XTS-+ 5 X3- > Xxdk + 6 X+ 7tx + 10 Xp efficate + 1 Xc (1). L260 L261 L260 L261 B1232 B1236 L04 L05 L04 L04 B1232 L05 L05 B1236 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №88

Рис. 88: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №89

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1233: Цепь подушек безопасности задней стороны замкнута на массу (сторона водителя) Цепь подушки безопасности тыльной стороны водителя закорочена на массу.	Схема модуля подушки безопасности (инфлятора) задней стороны водителя / пассажира SDM
B1237: Цепь подушек безопасности задней стороны замкнута на массу (со стороны пассажира) Цепь подушки безопасности заднего борта пассажира закорочена на массу.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №90

Рис. 90: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Step Condition YES № 1 Был ли выполнен " Xinsity приборная панель Diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Проверка цепи напольного жгута Убедиться, что режим зажигания бесключевой системы запуска находится в положении " OFF ".отключить разъем " xtagxt0 или " xtag1. L260 L261 L04 L05 B1233 B1237 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №91

Рис. 91: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1234: Цепь подушек безопасности задней стороны замкнута на источник питания (сторона водителя) Цепь подушки безопасности задней стороне водителя закорочена до источника питания.	Схема модуля подушки безопасности (инфлятора) задней стороны водителя / пассажира SDM
B1238: Цепь подушек безопасности задней стороны замкнута на источник питания (со стороны пассажира) Цепь подушки безопасности заднего борта пассажира закорочена до источника питания.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №92

Рис. 92: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Шаг действия ДА НЕТ 1 Был ли выполнен " Xsag Diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2. " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Проверка цепи напольного жгута Убедиться, что режим зажигания системы запуска нажатием без ключа находится в положении " OFF ".отключить разъем " L260 " или " L261 ".расцепить " инструмент в разъеме " xx2 или " shor3. L04 L05 B1234 B1238 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №93

Рис. 93: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1302: пассажир Cut Off Sw обнаружено Wrong SDM (без выключателя отключения подушки безопасности) установлен в транспортном средстве (с выключателем выключения подушек безопасности).	SDM

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеКогда SDM без выключателя отключения подушек безопасности установлен в автомобиле с выключателем отключения подушки безопасности, этот расшифровка кода ошибки устанавливается. Заменить на правильный SDМ.

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1311: внутренняя цепь OCM Performance или CPU неисправны.	OCM (подушка сиденья)
B1312: Датчик OCM Performance или состояние неисправен.
B1313: внутренняя память OCM Performance (FRAM) неисправна или заполнена данными.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверить исправность цепей питания и массы OCM.	Перейдите к шагу 3.	Отремонтируйте источник питания OCM или цепи массы.
3	Проверка расшифровка кода ошибки Убедиться, что система бесключевого запуска находится в режиме зажигания " OFF ". Подключить сканирующий инструмент к диагностический разъём. Нажать переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания системы бесключего запуска на " ON ".проверить DCC. Есть ли какие-либо DTS B1311, xtegx1 или xtigx2? B1312 B1313	Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.	Заменить подушку сиденья, встроенную в OCM, на коврик для датчика.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №94

Рис. 94: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1314: Напряжение источника питания OCM выходит за пределы допустимого диапазона.	Зарядная система Контур УОИ (подушка сиденья)

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверить исправность цепей питания и массы OCM.	Перейдите к шагу 3.	Отремонтируйте источник питания OCM или цепи массы.
3	Проверка напряжения аккумулятора При работающем двигателе около 3000 об / мин измерить напряжение аккумулятора. Напряжение 12-15 В?	Заменить заведомо исправное SDM и перепроверьте расшифровка кода ошибки.	Проверить систему зарядки и при необходимости отремонтируйте ее.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1315: Рабочая температура OCM выходит за пределы диапазона.	Слишком высокая или слишком низкая температура в помещении (подушка сиденья)

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка работы УОИ Оставить автомобиль примерно на час при наружной температуре в пределах от 10 до 30 ° C (от 50 до 30°C) с открытыми окнами. Проверить, что температура поверхности переднего пассажирского сиденья находится в диапазоне от -20 ° С (4 ° Ф) до + 65 ° C. Убедиться в том, что режим зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки находится в положении " OFF ". Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания бесклавишной системы запуска на состояние " ON "? Проверить наличие сигнала Dx0 расшифровка кода ошибки. B1315	Перейдите к шагу 3.	Он в хорошем состоянии. Температура в комнате (подушка сиденья) была слишком высокой или низкой.
3	Проверка цепей питания и массы УОИ Проверить цепи питания и замыкание на массу УИО Исправно ли оно?	Заменить подушку сиденья, встроенную в OCM, на коврик для датчика.	Отремонтируйте источник питания OCM или цепи массы.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1316: OCM Classification Status Error Статус классификации УОИ - противоречивые данные (код производственного контроля не запрограммирован).	OCM (подушка сиденья)

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Убедиться, что режим зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки находится в положении " OFF ".
Заменить подушку сиденья, встроенную в OCM, матом с датчиком. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушки безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), ссылаясь на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1317: Данные обмена данными OCM Несовместимые данные OCM связаны с противоречивыми идентификационными данными.	ОСМ (подушка сиденья) Схема ОСM СДР

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №95

Рис. 95: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

TTC поиск неисправностей CHART Step Activity YES 1. was " подушка безопасности diagnostic проверка системы "? go to " Measured 0xm клемма " (" Измеренное сопротивление - исправное состояние ") -5. блок управления трансмиссией-Tc ll = 0, Tx-x3. Xm-stop = Исправное состояние на клеммах питания и массы. Проверить OOCM в состоянии. L05 L08 L05 L08 L05 L08 L05 L05 (ref-512772-S04637098922012110200000) Устраните короткое замыкание на источник питания в неисправной цепи. 6 Проверка расшифровка кода ошибки Подтвердите, что режим зажигания системы бесключевого запуска находится в состоянии " OFF ". Подключить сканирующий инструмент к диагностический разъём. Нажать переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания бесключевой системы запуска в состояние " ON ", и проверить DTP. По-прежнему ли указано DTS B1317? Заменить подушку сиденья, встроенную в OCM, датчиком mat. Если все еще существует, заменить неисправность SDD.

Схема №96

Рис. 96: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №97

Схема №98

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1318: Данные связи OCM Недопустимые данные обмена данными с помощью OCM.	ОСМ (подушка сиденья) Схема ОСM СДР

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №99

Рис. 99: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Xtc-CHART Step цепь to KEYLESS. Xls- " XELMED проверка клемма ON ".проверка того, что произошло замыкание на массу (см. (Рис. 5). Проверить исправность цепи питания Txl-4. Нажать кнопку " подушка безопасности Diagnostic проверка системы " и убедиться в том, что система аварийного включения выключателя находится в отключенном состоянии. B1317 B1317 L05 L08 L05 L08 L05 (ref-512772-S04637098922012110200000)(ref-512772-S12139908222012110200000) Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки на " ВКЛ ". Проверить расшифровка кода ошибки. По-прежнему ли отображается DTS B1318? Заменить подушку сиденья, встроенную в OCM, матом с датчиком. Если CSS все еще существует, заменить заведомо исправный SDM- и перепроверьте DCS. Перемежающиеся проблемы. Проверить периодически возникающие неполадки

Схема №100

Рис. 100: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1319: Внешние отказы OCM записанные в SDМ имеет историю расшифровка кода ошибки для OCM (когда не был выполнен клиренс).	OCM (подушка сиденья)

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №101

Рис. 101: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверить расшифровка кода ошибки SDM. Есть ли какие-либо DAC?	Перейдите к разделу " APPLICABLE расшифровка кода ошибки поиск неисправностей ". (ref-512772-S16304696202012110200000)	Перейдите к шагу 3.
3	Очистить расшифровка кода ошибки от SDM. Есть ли DTS B1319?	Заменить заведомо исправный SDM и перепроверьте расшифровка кода ошибки. Если все еще указан DCC, заменить заведомо исправное OCМ и повторно проверить DCS.	Система в хорошем состоянии.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1341: водитель Lap Pretensioner высокий уровень в цепи Resistance Драйвер lap pretensoner circuity resistance is more than specified диапазон.	Схема преднатяжителя круга водителя / пассажира
B1345: Цепь предварительного натяжения пассажирского круга Высокое сопротивление Сопротивление цепи предварительного натяжителя пассажирского круга больше указанного диапазона.	Схема преднатяжителя круга водителя / пассажира

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №102

Рис. 102: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

TXTC-CHART Step texing клемма 13. Tx Xt-section 12: " Tc lap-Agc проверка системы " (см. (Рис. 9), " txc-Ts l TOS-Sup " (см. 10) - разъединение и обогрев стекла в соответствии со специальным разъемом для токоприемника. L284 L310 L284 L310 L284 L310 B1341 B1345 L04 L05 L04 L04 B1341 L05 L05 B1345 (ref-512772-S04637098922012110200000) Сопротивление цепей " А1 " и " A2 " (расшифровка кода ошибки B1341): 1 Ом или менее Сопротивление цепи " А3 " и цепи " A4 " (ДТС xтагх1): 1ом и менее Находятся ли они в хорошем состоянии? Заменить заведомо исправный SDM и перепроверьте сопротивление. Восстановить разомкнутый провод или провод с высоким сопротивлением в неисправной цепи B1345

Схема №103

Рис. 103: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №104

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №105

Рис. 105: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1342: водитель Lap Pretensioner низкий уровень в цепи Resistance Драйвер lap pretensoner circuity resistance is least than specified диапазон.	Схема преднатяжителя круга водителя / пассажира
B1346: Цепь предварительного натяжения пассажирского круга с низким сопротивлением Сопротивление цепи предварительного натяжителя пассажирского круга меньше указанного диапазона.	Схема преднатяжителя круга водителя / пассажира

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Разъем расшифровка кода ошибки для устранения неисправностей 76XTCHART Step extion. ДА НЕТ 1 Был ли " Зажим 9xs диагностической системы " выполнен? Перейдите к шагу 2 " ЗАЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ система впрыска вторичного воздуха BAG 4 цепь Убедиться, что режим розжига бесключевой пусковой системы находится в положении " OFF ". Удалить нижнюю часть стойки с соответствующей стороны. L284 L310 L284 L310 L284 L310 B1342 B1346 L04 L05 L04 L04 B1342 L05 L05 B1346 (ref-512772-S04637098922012110200000) Сопротивление между клеммами " L04-7 " и " L04-8 " (расшифровка кода ошибки B1342): бесконечность L05 L05 B1346

Схема №106

Рис. 106: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №107

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1343: водитель Lap Pretensioner Shorted to масса Водитель занавески для предварительного натяжения круга был закорочен до земли.	Схема преднатяжителя круга водителя / пассажира SDM
B1347: Преднатяжитель легкового круга, закороченный на массу Занавес преднатяжителя пассажирского круга был закорочен на массу.	Схема преднатяжителя круга водителя / пассажира SDM

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №108

Рис. 108: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Txc-CHART Step extractiving клемма 13. Tx Xt-section DES № 1 was " подушка безопасности Diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Lap pre цепь подтвердите, что режим зажигания бесключевой системы запуска находится в положении " выкл ". снять центральную стойку с соответствующей стороны. L284 L310 L284 L310 L284 L310 B1343 B1347 L04 L05 L04 L04 B1343 L05 L05 B1347 (ref-512772-S04637098922012110200000) Сопротивление между каждой из цепей " А1 " и " A2 " и землей (расшифровка кода ошибки B1343): бесконечность Сопротивления между цепями " а, A3 " и A4 " и заземлением (ДТС хтагх1): бесконечно Находятся ли они в хорошем состоянии? Заменить заведомо исправный SDM и перепроверьте сопротивление. Устраните короткое замыкание на массу в неисправной цепи B1347

Схема №109

Рис. 109: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №110

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1344: Драйвер Lap Pretensioner цепь shorted to Питание Supply Драйвер clap pretensoner circue has been короткое замыкание to Питание supply.	Схема преднатяжителя круга водителя / пассажира SDM
B1348: Цепь устройства предварительного натяжения легкового круга замкнута на источник питания Цепь предварительного натяжителя пассажирского круга закорочена до источника питания.	Схема преднатяжителя круга водителя / пассажира SDM

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №111

Рис. 111: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Txc-CHART Step 14 taxing клемма to agxtc tusel is Dh 1 push 9 ag Bag Diagnostic проверка системы? Go to " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 lap pre-sensioner цепь Подтвердите, что режим зажигания бесключевой системы запуска находится в положении OFF. Снять нижнюю часть стойки с соответствующей стороны L284 L310 L284 L310 L284 L310 B1344 B1348 L04 L05 L04 L04 B1344 L05 L05 B1348 (ref-512772-S04637098922012110200000) Проверить следующие пункты. Напряжение между каждой из цепей " А1 " и " A2 " (расшифровка кода ошибки B1344): 0 В Напряжения между каждыми цепями " А-3 " или " A-4 " (FCT1): 0v Исправны ли они? Заменить заведомо исправный SDM и перепроверьте DTP. Устраните короткое замыкание на источник питания в неисправной цепи B1348

Схема №112

Рис. 112: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №113

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1361: Curtain подушка безопасности высокий уровень в цепи Resistance (водитель сторона) Сопротивление цепи завесы водителя больше указанного диапазона.	Схема модуля надувной подушки безопасности (инфлятор) шторы для водителя / пассажира
B1365: Curtain подушка безопасности высокий уровень в цепи Resistance (пассажир сторона) Сопротивление цепи воздушного мешка для пассажиров превышает указанный диапазон.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №114

Рис. 114: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки SDARUSING CHART Step Action YES 1: " Xtc less 9 asting 11 цепь to " Expect 3- (TAG + 7).переключить Xt-sample 4- (Xx + 4).выполнение TAC-sup ". L290 L291 L290 L291 L290 L291 B1361 B1365 L05 L05 B1361 B1365 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №115

Рис. 115: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №116

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1362: Curtain подушка безопасности низкий уровень в цепи Resistance (водитель сторона) Сопротивление цепи воздушного мешка водителя меньше указанного диапазона.	Схема модуля надувной подушки безопасности (инфлятор) шторы для водителя / пассажира
B1366: Curtain подушка безопасности низкий уровень в цепи Resistance (пассажир сторона) Сопротивление цепи подушки безопасности пассажирского занавеса меньше указанного диапазона.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №117

Рис. 117: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки ИСПРАВНОСТЬ ИНСТРУМЕНТА Шаг Действия ДА НЕТ 1 Был ли " Xsin Diagnostic проверка системы " выполнен? Переходите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Подвесной воздушный мешок (инфлятор) модуль Проверить, что режим зажигания системы запуска без ключа находится в положении " ВЫКЛ ". Отключить " L290 " или " L291 " разъем " рулевого колеса " (1). L290 L291 B1362 B1366 L05 L05 L05 B1362 L05 L05 B1366 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №118

Рис. 118: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1363: Curtain подушка безопасности цепь Shorted to масса (водитель сторона) Драйвер завесы воздушного мешка цепь была закорочена на массу.	Схема модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) водителя / пассажира SDM
B1367: Curtain подушка безопасности цепь Shorted to масса (пассажир сторона) Пассажирская схема воздушного мешка была замкнута на массу.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №119

Рис. 119: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Шаг действия ДА НЕТ 1 Была выполнена " Xaginity Diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Проверка цепи напольного жгута Убедиться, что режим зажигания системы запуска нажатием без ключа находится в положении " OFF ".отключить разъем " L290 " или " L291 ".расцепить разъемы зажима ". L05 L05 L05 B1363 L05 L05 B1367 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №120

Рис. 120: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1364: Curtain подушка безопасности цепь shorted to Питание Supply (водитель сторона) Драйвер занавес воздушного мешка цепь была закорочена до питания.	Схема модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) водителя / пассажира SDM
B1368: Curtain подушка безопасности цепь shorted to Питание Supply (пассажир сторона) Замыкание цепи воздушного мешка занавеса для пассажиров на источник питания.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №121

Рис. 121: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Шаг Действия ДА НЕТ 1 Был ли выполнен " Xsag Diagnostic проверка системы "? Перейдите к шагу 2 " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы ". 2 Проверка цепи напольного жгута Убедиться, что режим зажигания системы бесключевого запуска находится в состоянии " OFF ".отключить разъем " L290 " или " L291 ".расцепить разъемы ".разомкните клеммы специального инструмента L05 B1364 B1368 (ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №122

Рис. 122: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Схема №123

Рис. 123: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1382: Схема датчика пряжки ремня безопасности водителя разомкнута Цепь датчика стяжки ремней безопасности водителя замкнута на силовую схему или разомкнута.	Схема датчика пряжки ремня безопасности водителя / пассажира
B1385: Цепь датчика пряжки ремня безопасности пассажира разомкнута Цепь сенсора пряжки ремень безопасности пассажира была замкнута на силовую цепь или разомкнута.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

" Xtc-1 ", " Xxt-2 " или " Xtx-3 ". Xs-4 - исправное состояние, X5 - неисправное состояние; X10 - неполноценное состояние. L175 L176 L04 L04 B1382 L04 B1385 L175 L176 L04 L176 B1382 L176 B1382 L04 L175 B1385 L175 B1385 (ref-512772-S04637098922012110200000) Напряжение между клеммой " хтагх0-1 " и землей (расшифровка кода ошибки B1382): 0 В Напряжение от клеммы " хт Агх2-2 " до земли (Дтц xтагx3): 0в Специальный инструмент 09932-76010 Исправны ли они? Заменить датчик пряжки ремня безопасности, а также перепроверьте напряжение. Если эта ДТС все еще обнаружена, заменить СДМ. Устраните короткое замыкание на источник питания или другой неисправный провод цепи. L176 L175 B1385

Схема №124

Рис. 124: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №125

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1383: Цепь датчика пряжки ремня безопасности водителя замкнута на массу Цепь сенсора пряжки ремень безопасности водителя закорочена на массу.	Схема датчика пряжки ремня безопасности водителя / пассажира
B1386: Цепь датчика пряжки ремня безопасности пассажира замкнута на массу Цепь сенсора пряжки ремень безопасности пассажира закорочена на массу.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №126

Рис. 126: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

" Xtc " - исправное состояние; " Xtc1 " - неисправное состояние, xt2 - неполноценное состояние. Xt - неполадка; " TTC " - неполная масса; " DCT3 " - быстроразъемное замыкание; " SEX4 " - неразрушающее замыкание. L175 L176 L04 L04 B1383 L04 B1386 L175 L176 B1383 B1386 L176 L176 B1383 L175 L175 B1386 (ref-512772-S04637098922012110200000) Устранить замыкание на массу в неисправном проводе

Схема №127

Рис. 127: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

ПримечаниеПосле завершения осмотра и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты установлены правильно. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE ", если обнаружен какой-либо DTS. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения решения проблемы. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1390: сторона Back Impact датчик No отклик (водитель Send) Датчик заднего удара со стороны водителя был сообщен без ответа.	Схема датчика заднего удара со стороны водителя / пассажира
B1391: сторона Back Impact датчик Communication Data Invalid (водитель Send) Датчик заднего удара со стороны водителя был сообщен с неверными данными.
B1394: сторона задний Impact датчик Communication Data Inconsistent (водитель Send) Датчик заднего удара со стороны водителя получил противоречивый идентификационный код.
B1395: сторона Back Impact датчик No отклик (пассажирская сторона) Датчик заднего удара со стороны пассажира был сообщен без ответа.
B1396: Данные связи датчика бокового заднего удара недействительны (со стороны пассажира) Датчик заднего удара со стороны пассажиров был сообщен с неверными данными.
B1399: сторона Back Impact датчик Communication Data Inconsistent (пассажир Send) Датчик заднего удара со стороны пассажира получил противоречивый идентификационный код.

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №128

Рис. 128: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Шаг	Действие	YES	NO
1	Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушек безопасности»?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512772-S04637098922012110200000)
2	Проверка расшифровка кода ошибки Убедиться, что система бесключевого запуска находится в режиме " OFF ". Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания системы бесключего запуска на " ON "? Проверить, обнаружен ли какой-либо из следующих сигналов DCTC.B1392 или B1393 (DTCB1390, xtexx3 или DACTXX4) B1391 B1394 B1397 B1398 B1395 B1396 B1399	Перейдите к разделу " APPLICABLE расшифровка кода ошибки поиск неисправностей ". (ref-512772-S26319652072012110200000)	Перейдите к шагу 3.
3	Проверка датчика боковых задних подушек безопасности Заменить заведомо исправный датчик боковой задней подушки безопасности и перепроверьте расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли DCC?	Заменить заведомо исправное SDM и перепроверьте расшифровка кода ошибки.	Конец.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Условия обнаружения кода неисправности	Проблемный участок
B1392: Цепь датчика бокового заднего удара замкнута на массу (со стороны водителя) Правая сторона SDM (сзади) была связана с неверными данными.	Схема датчика подушки безопасности со стороны водителя / пассажира (задняя) Датчик подушки безопасности на стороне водителя / пассажиров (задняя часть)
B1393: Цепь датчика бокового заднего удара разомкнута (со стороны водителя) Неправильная установка правого SDM (сзади).
B1397: Цепь датчика бокового заднего удара замкнута на массу (со стороны пассажира) Левый боковой SDM (сзади) был сообщен с неверными данными.
B1398: Цепь датчика бокового заднего удара разомкнута (со стороны пассажира) Неправильная установка левого SDM (сзади).

Расшифровка кода ошибки ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ДИАГРАММА ОБЛАСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №129

Рис. 129: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

" Xtc " означает, что 4 точки подключения к датчику температуры находятся в рабочем состоянии (см. (Рис. 11); " Xxt " означают подключение к датчику1; " x Tx " обозначает переключение между точками подключения " x10 "; " XI " означает переключение между режимами подключения " x " и " xx X3 ". L04 L43 L05 L44 B1392 B1393 B1397 B1398 B1393 L04 L04 B1392 B1393 L05 L05 B1397 B1398 (ref-512772-S04637098922012110200000) Сопротивление между каждой из цепей " A1 " и " А2 " боковой цепи D0 и землей (SDXD10 agx0 / B1393). " бесконечность сопротивление между цепями " а3 " и A4 " и землей: бесконечность Специальный инструмент 09932-76010 Находятся ли они в хорошем состоянии? Перейдите к шагу 5. B1392 B1397 B1398 B1392 B1393 B1397 B1398

Схема №130

Рис. 130: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №131

Схема №132

Схема №133

ПримечаниеПосле завершения проверки и ремонта выполнить следующие действия. Повторно подключить все компоненты системы подушек безопасности и убедиться, что все компоненты правильно установлены. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) со ссылкой на " расшифровка кода ошибки CLEARANCE " при обнаружении любого DCC. Повторить " система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC проверка системы " для подтверждения того, что проблема была решена. (ref-512772-S02216944702012110200000)(ref-512772-S04637098922012110200000)

Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Step Activity YES № 1 Push аккумулятор напряжение. Is in 9-16 V? Go to step 2. проверить система зарядки и repair it. 2 SDM connection проверить Проверить правильность подключения к разъему SDM.ЗАПАСНО? Перейти к шагу 3. Неполадка. L04 L04 L04 Заменить неисправный жгут

Схема №134

Рис. 134: Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. Suzuki Kizashi I

Схема №135

Схема №136

Рис. 136: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Поиск неисправностей системы подушек безопасности: диагностики

Расшифровка кода ошибки-CHART Шаг 2. Включить выключатель питания " Xxb " и нажать кнопку напряжения на аккумуляторной батарее. Напряжение 9-16 В? Перейдите к шагу 2. Проверить зарядную систему и отремонтируйте проводку. 2 Проверить соединение с каждым разъемом. Надежно ли оно подключено? Переходите к шагу 3. Прерывистая неисправность. Проверить прерывистую неисправность. Если исправно, заменить заведомо исправный SDM и выполнить повторную проверку защиты двигателя. L08 L08 L08 L05 L08 Проверить правильность подключения к клемме " L05-16 ". Измерить сопротивление между клеммами " L05-15 " и " хтагx2-3 ". Специальный инструмент 09932-76010 Сопротивление не более 1ом? Источник питания OCM и цепь массы исправны. Устраните неисправность в проводной цепи L08

Схема №137

Рис. 137: Поиск и устранение неисправностей. Suzuki Kizashi I

Схема №138

Схема №139

Рис. 139: Принципиальная схема. Suzuki Kizashi I

Контакт расшифровка кода ошибки Цепь устранения неисправностей 4 катушка Шаг Действие ДА НЕТ 1 Контур мешка для воздуха (инфлятора) Заменить модуль мешка водителя от рулевой колонки. Отсоединить " G11 " шину короткого замыкания в SDM-разъеме вставить разъединитель в специальный инструмент (А). Проверить следующие точки Сопротивление между " хтагс1-3 " и " хт Агс2-4 " клеммами: infinity G11 G11 G11 G11 S121 S172 S121 S172 S122 S172 S122 S172 S61 S171 Является ли каждое измеряемое сопротивление бесконечным? Контактная катушка и ее цепь находятся в хорошем состоянии. Заменить контактную катушку в сборе

Схема №140

Рис. 140: Поиск и устранение неисправностей. Suzuki Kizashi I

Схема №141

Как отремонтировать и проверка, необходимые после аварии

Внимание

Все компоненты системы надувной подушки безопасности и их точки крепления, включая электрический жгут, должны быть осмотрены после аварии. Если какой-либо компонент поврежден или деформирован, его необходимо заменить, даже если система подушек безопасности не активирована. Никогда не использовать детали системы надувных подушек с другого транспортного средства. Не пытайтесь ремонтировать части ниже. При обнаружении какого-либо дефекта для этих частей заменить его. Модули подушки безопасности водителя / пассажира (инфлятор) Водитель / пассажир Боковая подушка безопасности (наполнитель) Никогда не использовать SDM, который обнаружил условие, которое соответствует любому из условий развертывания. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " при проверке SDМ. (ref-512772-S04637098922012110200000)

Авария с развертыванием/активацией или без них - проверки компонентов

Осмотреть следующие компоненты системы подушек безопасности после любой аварии, была ли активирована система подушки безопасности или нет. Если в ходе следующих проверок будет обнаружено какое-либо неисправное состояние, заменить неисправный компонент.

Схема №142

Рис. 142: Авария с развертыванием / активацией или без них - инспекции компонентов. Suzuki Kizashi I

Схема №143

Схема №144

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Рулевая колонка и нижний вал руля Проверить длину, повреждения и изгиб в соответствии с.
Кронштейн рулевой колонки Проверка на наличие повреждений и изгиба согласно.
Модуль подушек безопасности (инфлятор) рулевого колеса и водителя Проверить модуль подушки безопасности (наполнитель) на наличие повреждений и состояние установки. Проверить крышку трима (поверхность накладки) на отсутствие трещин. Проверить жгут проводов и разъем на предмет повреждений и герметичности.
Контактная катушка в сборе Проверить жгут проводов и разъемы на предмет повреждений и герметичности. Проверить корпус контактной катушки на наличие повреждений. Проверить цепь контактной катушки, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ КОНТАКТНОЙ КАТУШКИ И ЕЕ ЦЕПИ ". (ref-512772-S17360738192012110200000)
Элемент панели приборов и арматура Проверить на любые искажения, изгиб, растрескивание и другие повреждения. Проверить панель приборов на наличие трещин и деформаций.
Модуль подушки безопасности пассажира (инфлятор) Проверить наличие вмятин, трещин, повреждения и состояние установки. Проверить жгут и разъем на предмет повреждений и герметичности.
Проверка SDM на наличие внешних повреждений, таких как деформация, царапины, трещины и отслаивающаяся краска. Проверить СДМ на предмет деформации, которая препятствует его правильной установке (зазор между СДМ- и пластиной СДМА и т.д.). Проверить разъем или свинцовый провод СДМЫ на обгорание, расплавление или повреждение. Убедиться в герметичности разъема и клеммных колодок СДМО. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки и следовать соответствующей процедуре диагностики при обнаружении какого-либо ДТС.
Электрожгуты и соединители подушек безопасности Проверить на наличие повреждений, деформаций и плохих соединений. См. раздел " ПРЕРЫВИСТОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ПЛОХОЙ КОНТРОЛЬ КОНТАКТОВ ".проверить герметичность электрожгутов. (ref-512769-S22526440142012110200000)
Датчик прямого удара Проверить датчик 1 и переднюю панель 2 на наличие повреждений, изгиба и ржавчины. Проверить разъем 3 и выводной провод 4 датчика прямого удара на предмет подгорания, расплавления и повреждения.
Датчик бокового удара Проверить датчик (1) и дверную панель (2) на наличие вмятин, трещин, деформации и ржавчины. Проверить разъем датчика (со стороны датчика и жгута) (3) или выводной провод датчика (4) на отсутствие повреждений, трещины, подгорания и расплава.
Датчик бокового заднего удара Проверить датчик (1) и внутреннюю четверть панели (2) на наличие вмятин, трещин, деформации и ржавчины. Проверить разъем датчика (сторона датчика и сторона жгута) (3) или выводной провод датчика (4) на отсутствие повреждений, трещины, подгорания и расплава.
Предварительный натяжитель ремня безопасности и притяг Проверить наличие вмятин, трещин, повреждения и состояние установки. Проверить жгут и разъем на предмет повреждений и герметичности.
Ремни безопасности и точки крепления См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДНИХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-512789-S06367594932012110200000)
Сигнальная лампа " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " Выполнить проверку диагностической системы подушки безопасности после полного ремонта транспортного средства. (ref-512772-S04637098922012110200000)
ОСМ с сенсорным ковриком (встроенная подушка сиденья) Проверить наличие внешних повреждений, таких как деформация, царапины и трещины. Убедиться в том, что поверхность переднего пассажирского кресла не имеет твердого изгиба и надрыва. Проверить, чтобы рейки передних пассажирских кресел были свободны от изгибов и деформации. Проверить разъем или свинцовый провод OCM на обгорание, расплав или повреждение.
Модуль боковой подушки безопасности (инфлятор) Проверить наличие вмятин, трещин, повреждений или пригодности. Проверить трещины или деформации в крышке триммерного эффекта. Проверить жгут проводов и разъем на предмет повреждения или герметичности.
Модуль бокового заднего воздушного мешка (инфлятора) Проверить вмятины, трещины, повреждения или состояние установки. Проверить крышку трима на наличие трещин или деформаций. Проверить жгут проводов и разъем на отсутствие повреждений или герметичности.
Модуль надувной подушки безопасности (инфлятор) боковой завесы Проверить вмятины, трещины, повреждения или состояние установки. Проверить жгут проводов и разъем на наличие повреждений или герметичности. проверить, нет ли трещин или деформации в верхней части.
Датчик пряжки ремня безопасности Проверить датчик (1) и механизм блокировки на наличие повреждений, изгиба или ржавчины. Проверить разъем или выводной провод датчика положения сиденья на предмет подгорания, оплавления или повреждения.

Предупреждение

Отключение системы подушек безопасности должно начинаться не менее чем через 90 секунд после нажатия на выключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ЗАМОК " и отключения отрицательного (-) кабеля при аккумуляторной батарее, в противном случае система может включиться по резервной энергии в СДМ.

При обслуживании системы подушек безопасности, связанных с ней деталей и работе вокруг модуля подушки безопасности (инфлятора) отключить модули подушки безопасности следующим образом.

Пункт обслуживания	Процедура отключения
При отсоединении или подключении разъемов системы подушек безопасности. При снятии или установке компонентов системы подушки безопасности.	Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
При обслуживании системы подушек безопасности, связанных с ней деталей или работе вокруг модуля подушки безопасности (инфлятора). (Если режим зажигания не меняется на ON)	Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
При обслуживании системы подушек безопасности, связанных с ней деталей или работе вокруг модуля подушки безопасности (инфлятора). (Если режим зажигания не меняется на ON)	Снять предохранитель форсажа.
При выполнении электросварки. Когда существует вероятность того, что система подушек безопасности или связанные с ней части будут нагреты до 93°C и более с помощью электрической сварки или процесса обжига краски.	Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора и снять все модули подушек безопасности (инфлятора).

СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ

Проверка SDM

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА SDM

Схема №153

Рис. 153: Проверка SDM. Suzuki Kizashi I

Если при последующих проверках будут обнаружены какие-либо неисправные состояния, заменить их новыми.

Подушка безопасности развернута.
Проверить СДМ на наличие вмятин, трещин или деформации.
Проверить разъем СДМ на отсутствие повреждений, трещин или механизма замка.
Проверить клемму SDM на изгиб, коррозию или ржавчину.
В SDM хранятся расшифровка кода ошибки B1013, B1021, B1024, xta x3, xto x4, xt x5, xte x6, xa gx7 или B1221. B1025 B1026 B1028 B1029 B1220

Как проверить " OCM с датчик Mat "

Проверить разъем OCM на наличие повреждений, трещин и механизма замка.
Проверить клемму УОИ на изгиб, коррозию и ржавчину.
Проверить, чтобы поверхность переднего пассажирского сиденья была свободна от жесткого изгиба и отрыва.

Если в ходе вышеуказанных проверок будут обнаружены какие-либо неисправные состояния, заменить " OCM с датчик Mat " на новое (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-512772-S27901422332012110200000)

Как проверить модуль подушки безопасности водителя (Inflator)

Справка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (ИНФЛЯТОРА)

Схема №154

Рис. 154: Проверка модуля подушки безопасности водителя (инфлятора). Suzuki Kizashi I

Проверить модуль надувной подушки безопасности (инфлятор) и при обнаружении любого из следующих условий заменить модуль или рулевое колесо на новый.

Схема №155

Подушка безопасности развертывается
Деформация или повреждение модуля надувной подушки безопасности (инфлятора)
Повреждение соединителя
Деформация или повреждение кронштейна модуля надувной подушки (наполнителя) рулевого колеса
Невозможность плавной установки нового модуля подушек безопасности (инфлятор) (зазор между рулевым колесом и модулем подушки безопасности (наполнителем надувной подушки безопасности) неравномерен)

Как проверить пассажирский воздушный мешок (инфлятора)

Справка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ИНФЛЯТОРОВ) ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Схема №156

Рис. 156: Проверка модуля подушек безопасности для пассажиров (инфлятор). Suzuki Kizashi I

Проверить модуль надувной подушки безопасности (инфлятор) и при обнаружении любого из следующих условий заменить его на новый.

Надувная подушка безопасности развертывается.
Деформация или повреждение модуля подушки безопасности (инфлятора).
Разъем поврежден.
Изгиб или деформация кронштейна модуля подушки безопасности (инфлятора).

Как проверить модуль воздушного мешка завесы (инфлятора)

Справка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ВОЗДУШНОГО ЗАНАВЕСА (ИНФЛЯТОРА)

Схема №157

Рис. 157: Проверка модуля надувной подушки безопасности (Inflator). Suzuki Kizashi I

Внимание

Будьте осторожны при обращении с модулем надувной подушки безопасности (инфлятор), чтобы не вызывать вибрации или удара, включая падение. Если модуль надувной подушек безопасности (наполнитель надувной системы) был сброшен, заменить его, даже если нет дефекта во внешнем виде. Заменить его новым в случае дефекта, такого как деформация и трещины.

Надувная подушка безопасности развертывается.
Поврежден модуль подушки безопасности (инфлятор) или нанесен сильный удар по нему.
Разъем поврежден.
Изгиб или деформация кронштейна модуля подушки безопасности (инфлятора).

Как снять и установить датчик прямого удара

Внимание

Никогда не ремонтируйте и не разбирайте датчик прямого удара. Ни в коем случае не ударяйте по датчику или не повреждайте его. Будьте осторожны при обращении с датчиком, чтобы не вызвать вибрацию или удар, включая падение. Если датчик переднего удара был сброшен, заменить его, даже если нет дефекта во внешнем виде. Заменить на новый в случае дефекта, такого как деформация и трещины. Болты датчика и монтажного кронштейна должны быть тщательно затянуты для обеспечения правильной работы. Под ослабленным соединением это может привести к неправильной работе системы воздушного мешка.

Схема №158

Отключить систему подушек безопасности.
Снять передний бампер.
Отстыкуйте разъем датчика прямого удара 2, как показано на рисунке, отпустить замок 1 и расстыкуйте соединитель со снятым замком.
Отвернуть крепежный болт (3) и снять датчик прямого удара с наружной панели правого лонжерона (4).

Как осмотреть датчик удара с передней стороны

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА УДАРА С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ

Проверить датчик переднего бокового удара и при обнаружении любого из следующих условий заменить его новым.

Развертывается боковая подушка безопасности / воздушная завеса.
Проверить датчик на наличие вмятин, трещин или деформации.
Проверить разъем датчика (сторона датчика и сторона жгута) и механизм блокировки разъема датчика на наличие повреждений или трещин.
Проверить клеммы разъема на изгиб, коррозию или ржавчину.

Как проверить датчик бокового удара сзади

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО БОКОВОГО УДАРА

Проверить датчик заднего бокового удара и при обнаружении любого из следующих условий заменить его новым.

Разворачивают боковую подушку безопасности / заднюю боковую сумку безопасности / занавес безопасности.
Деформация или повреждение датчика удара с задней стороны
Повреждение разъема датчика заднего бокового удара

Датчик пряжки ремня безопасности и его проверка цепи

Справочная информация: Компоненты переднего ремня безопасности.