Как проверить работу пускового двигателя
| Внимание | При использовании батареи не создавайте короткого замыкания между клеммами вместе. Каждое испытание должно проводиться в течение 3-5 секунд во избежание обгорания катушки. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Испытание на втягивание выполняйте следующим образом. Отсоедините подводящий провод 3 от клеммы «М» 2. Подключите батарею к магнитному выключателю, как показано на рисунке. Проверьте перемещение плунжера и шестерни наружу. Если плунжер и шестерня не перемещаются, замените магнитный выключатель.
- Выполните тест удержания следующим образом. Из состояния шага 1) при нахождении плунжера и шестерни в положении «вне» отсоедините отрицательный (-) вывод от клеммы «М». Убедитесь, что плунжер и шестерня остаются в положении «вых». Если плунжер и шестерня возвращаются внутрь, замените магнитный переключатель.
- Проведите испытание на возврат плунжера и шестерни следующим образом. Из состояния шага 2) при нахождении плунжера и шестерни в положении «вне» отсоедините отрицательный (-) вывод от корпуса пускового двигателя. Проверьте, чтобы плунжер и шестерня вернулись внутрь. Если плунжер и шестерня не возвращаются, замените магнитный выключатель.
- Выполните тестирование производительности без нагрузки следующим образом. ВНИМАНИЕ: Используйте толстый кабель, такой как кабель-перемычка, так как может протекать большой ток. Подключите аккумулятор и амперметр к пусковому двигателю, как показано на рисунке. Проверьте, чтобы пусковой двигатель вращался плавно и устойчиво при выдвинутой шестерне. Убедитесь, что амперметр показывает заданный ток. Если результат проверки неудовлетворительный, отремонтируйте или замените пусковой двигатель. Заданный ток (испытание на холостом ходу) 90 А МАКС. при 11 В
