Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Прочее Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Стартер 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Цепь прокрутки

Цепь прокрутки состоит из аккумуляторной батареи, пускового двигателя, выключателя зажигания и соответствующей электропроводки.

Цепь пускового двигателя

В цепи, показанной на ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЕ СИСТЕМЫ ПРОКРУТКИ, катушка магнитного выключателя в пусковом электродвигателе находится под напряжением, когда выключатель зажигания замкнут. Результирующее перемещение плунжера и перемещение рычага привода шестерни вызывает зацепление шестерни с шестерней маховика двигателя и замыкание контакта магнитного переключателя, и происходит проворачивание.

При запуске двигателя обгонная муфта шестерни защищает якорь от чрезмерной частоты вращения до тех пор, пока переключатель не будет разомкнут, в это время возвратная пружина вызывает расцепление шестерни.

Схема №10

N32A

ПримечаниеДля идентификации каждого цилиндра и блока обратитесь к документу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ЦИЛИНДРА И БЛОКА: N32A.

Ныряльщик

Проверить плунжер на износ. При необходимости замените магнитный выключатель.

Схема №11

Магнитный переключатель

Втолкните плунжер и отпустите его. Плунжер должен быстро вернуться в исходное положение. При необходимости замените магнитный выключатель.

Схема №12

Втулка концевого корпуса

Проверьте торцевую втулку корпуса на предмет износа или повреждений. При необходимости замените втулку.

Схема №13
Схема №14
  1. Проверьте щетки на износ. Измерьте длину каждой щетки и, если измерение ниже предела, замените щетку в сборе. Длина щетки Стандарт: 12,3 мм (0 484 дюйма) Предел: 5,5 мм (0,22 дюйма)
  2. Установите щетки на их держатели и проверьте их на плавность движения.

Пружина

Проверьте пружины щеток на предмет износа, повреждений или других ненормальных условий. При необходимости замените щетку в сборе.

Натяжение пружины щетки

Стандарт: 15-20 Н.м (1,5 кгс - 2,0 кгс, 3,4-4,5 фунт-сила)

Предел: 2,8 Н (0,29 кгс, 0,63 фунт-сила)

Схема №15
  1. Проверьте перемещение каждой щетки в держателе. Если движение щетки внутри щеткодержателя медленное, проверьте щеткодержатель на наличие перекосов и скользящие поверхности на наличие загрязнений. При необходимости очистите или исправьте щеткодержатель.
  2. Проверьте целостность изолированной щетки (положительная (+) сторона) и заземленной щетки (отрицательная (-) сторона). При наличии непрерывности щеткодержатель заземляется из-за дефектной изоляции и подлежит замене.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Проверьте коллектор на наличие грязи или ожога. При необходимости исправьте коллектор наждачной бумагой или токарным станком.
  2. Проверить коммутатор на неравномерный износ якорем 1, опирающимся на клиновидные колодки 2. При отклонении лимба 4 выше нормы отремонтируйте коллектор или замените якорь. Коллектор не круглый Стандарт: 0,05 мм (0 002 дюйма) или менее Предел: 0,4 мм (0,02 дюйма)
  3. Проверьте износ коллектора. Если диаметр ниже допустимого, замените якорь. Наружный диаметр коллектора Стандарт: 29,4 мм (1,16 дюйма) Предел: 28,8 мм (1,14 дюйма)
  4. Проверить коллектор 1 на глубину изолятора 2. Исправьте глубину изолятора или замените коммутатор, если измерение ниже предела. Глубина изолятора коллектора «а» Стандарт: 0,5 мм (0 020 дюйма) Предел: 0,2 мм (0 008 дюйма)
  5. Проверьте изоляцию между коллектором и сердечником якоря. При наличии прозвонки якорь заземляется и подлежит замене.
  6. Проверьте непрерывность между сегментами. Если нет непрерывности в какой-либо контрольной точке, имеется обрыв цепи и якорь необходимо заменить.

Механизмы

Проверьте внутреннюю зубчатую передачу и планетарные передачи на предмет износа, повреждений или других ненормальных условий. При необходимости замените зубчатую передачу.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Проверьте шестерню на износ, повреждение или другие ненормальные условия.
  2. Проверьте, чтобы сцепление блокировалось при повороте в направлении привода и плавно вращалось в обратном направлении. При необходимости замените шестерню и обгонную муфту.
  3. Проверьте зубья шлица на предмет износа или повреждений. При необходимости замените шестерню и обгонную муфту.
  4. Проверить шестерню на плавность хода.

Втулка корпуса якоря

Проверьте втулку на предмет износа или повреждений. При необходимости замените втулку.

Схема №25

Рекомендуемые сервисные материалы

ПримечаниеНиже также приводится описание необходимых сервисных материалов. КОМПОНЕНТЫ ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ