Как проверить сброс освещения двигателя - процедура 1
- ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ свет будет мигать (самурай) или оставаться освещенным (Sidekick) на 50 000, 80 000 и 160 000 км, чтобы указать, что требуется техническое обслуживание системы выбросов.
- На расстоянии 80 000 км заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и проверить систему рециркуляция отработавших газов. На расстоянии 128 000 км замените кислородный датчик (лямбда-зонд) датчик. На расстоянии 160 000 км заменить клапан принудительная вентиляция картера, проверить каталитический нейтрализатор на предмет засорения и проверить систему рециркуляция отработавших газов.
- После проведения технического обслуживания выключите лампу проверить двигатель (ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ), переведя переключатель отмены в противоположное положение. Выключатель отмены расположен за панелью нижней отделки рулевой колонки. (Схема №2)
Схема №2
Как проверить сброс освещения двигателя - процедура 2
- ПРОВЕРЬТЕ свет двигателя будет оставаться освещенным на 50 000, 80 000 и 160 000 км, чтобы указать, что требуется техническое обслуживание системы выброса.
- На расстоянии 80 000 км заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и проверить систему рециркуляция отработавших газов. На расстоянии 128 000 км замените кислородный датчик (лямбда-зонд) датчик. На 160 000 км замените угольную канистру.
- После обслуживания и/или замены компонентов верните лампу проверить двигатель (ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ), сдвинув переключатель отмены в противоположное положение. Трехпроводной выключатель расположен на основном жгуте проводов. На моделях с впрыском через дроссельный клапан (центральный впрыск топлива) (Схема №2) На моделях 1992 г. с впрыском через порт (PFI), 1993 г. с впрыском через несколько портов (MPI) и 1994 г. с впрыском через несколько портов (распределённый впрыск топлива) (Схема №3)
Схема №3
Как проверить сброс освещения двигателя - процедура 3
- ПРОВЕРЬТЕ свет двигателя будет оставаться освещенным на 50 000, 80 000 и 160 000 км, чтобы указать, что требуется техническое обслуживание системы выброса.
- На расстоянии 80 000 км заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и проверить систему рециркуляция отработавших газов. На расстоянии 128 000 км замените кислородный датчик (лямбда-зонд) датчик. На расстоянии 160 000 км заменить клапан принудительная вентиляция картера и контейнер с древесным углем, а также проверить каталитический нейтрализатор (на предмет засорения), систему рециркуляция отработавших газов и соответствующие датчики.
- После обслуживания и/или замены компонентов верните лампу проверить двигатель (ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ), сдвинув переключатель отмены в противоположное положение. Трехпроводной выключатель расположен на основном жгуте проводов. На моделях с дроссельным впрыском (центральный впрыск топлива) (Схема №2) На моделях с мультитопливным впрыском (распределённый впрыск топлива) (Схема №3)
Переустановка ресурса масла двигателя - процедура 1
Когда система вычислит, что срок службы масла уменьшился, это укажет на необходимость замены масла. Загорится лампа СМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА. Меняйте моторное масло как можно скорее в течение следующих 1000 км. Возможно, что, если движение в лучших условиях, система срока службы масла может не указывать на то, что замена масла необходима более года. Однако машинное масло и фильтр необходимо менять не реже одного раза в год и в это время систему необходимо сбрасывать.
Система срока службы моторного масла рассчитывает время замены моторного масла и фильтра в зависимости от использования автомобиля. Каждый раз при замене масла перезапустите систему, чтобы она могла рассчитать, когда потребуется следующая замена масла. В случае возникновения ситуации, когда масло заменяется до включения сообщения CHANGE двигатель масло SOON, перезагрузите систему. Если система была случайно перезагружена, замените моторное масло на 5000 км с момента последней замены масла.
Сброс предупредительной световой сигнализации датчика кислорода - процедура 1
Индикатор датчик начнет мигать каждые 96 000 км, чтобы показать, что датчик кислорода нуждается в замене. После замены датчика кислорода найдите выключатель выключения света ДАТЧИК, закрепленный на кронштейне рулевой колонки. Переведите выключатель отмены в противоположное положение. Запустите двигатель и управляйте автомобилем, чтобы свет не мигал.
TPMS RESET - процедура 1
ПримечаниеЕсли использовалась запасная шина или если был заменен датчик давления в колесе или шине, датчики давления в шине должны быть зарегистрированы с использованием сканирующего инструмента Suzuki (SDT) и инструмента активации передатчика (J-45295).
ПримечаниеНа больших высотах сигнальная лампа может не выключаться даже после регулировки давления в шинах. В этом случае следует отрегулировать давление надувания до несколько более высокого давления, чем указано.
ПримечаниеЕсли мигает предупредительная лампа, убедитесь, что датчики системы TPM зарегистрированы. Если после регулировки давления в шинах и регистрации датчиков системы по-прежнему горит или мигает сигнальная лампа, то в системе TPM возникла проблема.
TPMS RESET - процедура 2
| Внимание | В БКМ можно зарегистрировать только до 4-х ID-кодов датчика давления в шинах. Поэтому регистрируйте только ID-коды тех датчиков давления в шинах, которые установлены на ходовые колеса. Если идентификационный код датчика давления в шине, который установлен на любой другой шине, отличной от выше 4, зарегистрирован в BCM, BCM обнаруживает неисправность системы, когда транспортное средство движется дольше 10 минут, и заставляет световой индикатор низкого давления в шине загораться после мигания в течение 75 секунд. |
|---|
TPMS RESET - процедура 3
| Внимание | В модуле управления бесключевым запуском могут быть зарегистрированы только 4 кода датчика давления в шине. Поэтому регистрируйте только ID-коды датчиков давления в шинах, которые установлены на колесах автомобиля. Если идентификационный код датчика давления в любой другой шине, кроме шин 4 транспортного средства, зарегистрирован в модуле управления запуском без ключа, модуль управления запуском без ключа обнаружит неисправность в системе, когда транспортное средство движется дольше 10 минут, и заставит мигать световой индикатор низкого давления в шинах в течение 75 секунд, а затем оставаться включенным |
|---|
ПримечаниеСтандартное средство активации датчика (09945-86510) не может использоваться для регистрации идентификационных кодов датчика давления в шинах. В связи с этим, в качестве альтернативы следует использовать рекомендованный инструмент VT55 (производства ATEQ).
TPMS RESET - процедура 4
Требуется специальный инструмент: J-46079 инструмент для диагностики контроля давления в шинах
TPMS RESET - процедура 5
ПримечаниеЕсли использовалась запасная шина, или если был заменен датчик давления в колесе или шине, датчики давления в шинах должны быть зарегистрированы.
ПримечаниеНа больших высотах сигнальная лампа может не выключаться даже после регулировки давления в шинах. В этом случае следует отрегулировать давление надувания до несколько более высокого давления, чем указано.
- Установите передатчики TPMS на транспортное средство.
- Подключите сканирующее устройство к разъему ALDL.
- Включите выключатель зажигания.
- Перейдите в режим ID resister средства сканирования.
- Свяжитесь с инструментом LF на воздушном клапане и нажмите кнопку инструмента LF на 4 секунды, и вы увидите мигание предупреждающей лампы TPMS. Кроме того, идентификатор отображается на экране средства сканирования.
- Повторите шаг 5 для 4 шин соответственно в течение 5 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены шины или вращения регистрация ID должна быть выполнена для 4 шин.