Система подушек безопасности (кроме усовершенствованных подушек безопасности): Диагностика Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Меры предосторожности при обслуживании и диагностике системы подушек безопасности

1. На каждой части компонентов системы подушек безопасности (SDM, модули подушек безопасности (инфляторов) и устройства предварительного натяжения ремней безопасности) прикреплены этикетки ВНИМАНИЕ/ВНИМАНИЕ. Обязательно следуйте инструкциям.
2. Многие сервисные процедуры требуют отключения модуля (ов) предохранителя «A/B» и воздушного мешка (наполнителя) (водитель, пассажир, сторона обеих сторон и занавес обеих сторон) от цепи инициатора во избежание случайного развертывания.
3. Не подавайте питание на систему подушек безопасности, если только все компоненты не подключены или диагностический поток не требует этого, так как это установит расшифровка кода ошибки.
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ должна быть отправной точкой любой диагностики подушек безопасности. Функция ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ проверит правильность работы сигнальной лампы «система впрыска вторичного воздуха BAG» и приведет вас к правильному потоку для диагностики неисправностей подушек безопасности. Обход этих процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.
5. Никогда не используйте составные части подушек безопасности из другого транспортного средства.
6. Если транспортное средство будет подвергаться воздействию температуры выше 93°C (например, во время процесса выпечки краски), удалите компоненты системы подушек безопасности заранее, чтобы избежать повреждения компонентов или непреднамеренного включения системы.
7. При обращении с модулями подушек безопасности (надувающих устройств) (водитель, пассажир, сторона обеих сторон и занавес обеих сторон), устройствами для предварительного натяжения ремней безопасности (водитель и пассажир), SDM, датчиком перемещения вперед или боковым датчиком, будьте осторожны, чтобы не уронить его или не нанести по нему удар. При чрезмерном ударе (например, падение SDM, датчика движения вперед и бокового датчика, падение модуля надувной подушки безопасности (наполнителя надувной подушки безопасности) с высоты 90 см (3 фута) или более, падение устройства предварительного натяжения ремня безопасности (втягивающего устройства в сборе) с высоты 30 см (1 фут) или более) никогда не предпринимайте попыток демонтажа или ремонта, а замените его новым.
8. При использовании электросварки обязательно отсоедините разъемы модуля подушки безопасности (инфлятора) (водителя, пассажира, боковины обеих сторон и занавески обеих сторон) и разъемы предварительного натяжения ремня безопасности (водителя и пассажира) соответственно.
9. При нанесении краски вокруг частей, связанных с системой подушек безопасности, соблюдайте осторожность, чтобы жгут или соединитель не подвергались воздействию тумана краски.
10. Запрещается подвергать составные части системы подушек безопасности воздействию горячего воздуха (сушка или обжиг автомобиля после покраски) или пламени. ВНИМАНИЕ: При выполнении работ на или вокруг компонентов системы подушек безопасности или проводки подушек безопасности следуйте процедурам, перечисленным в ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы временно отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение процедур может привести к возможной активации системы подушек безопасности, травмам или ненужному ремонту системы подушек безопасности.

Как проверить систему диагностики подушек безопасности

Используемые диагностические процедуры предназначены для поиска и устранения неисправностей системы подушек безопасности.

Чтобы получить наилучшие результаты, важно использовать диагностический поток и следовать последовательности в следующем.

1. Выполните ПРОВЕРКУ ПОТОКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. (система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC система проверить FLOW должен быть отправной точкой любой диагностики системы подушек безопасности. система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC система проверить FLOW проверяет правильность работы сигнальной лампы «система впрыска вторичного воздуха BAG» через сигнальную лампу «система впрыска вторичного воздуха BAG» и наличие расшифровка кода ошибки для подушек безопасности.)
2. Обратитесь к соответствующему диагностическому потоку в соответствии с ПОТОКОМ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. (Кнопка система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC система проверить FLOW (ПРОВЕРКА ПОТОКА В СИСТЕМЕ ПНЕВМОПОДУШКИ) поможет Вам правильно подобрать поток для диагностики неисправностей системы пневмоподушки. Обход этих процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.)
3. Повторите ref-375767-S26019754802010102800000 «ПРОВЕРКА ПОТОКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» после выполнения любых ремонтных или диагностических процедур. (Выполнение команды система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC система проверить FLOW после выполнения всех процедур ремонта или диагностики гарантирует правильность выполнения ремонта и отсутствие других неисправностей.)

Как проверить поток системы диагностики подушек безопасности

SDM расшифровка кода ошибки

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки SDM

Схема №187

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Подключите сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному на нижней стороне приборной панели со стороны сиденья водителя. Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT)
3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
4. Прочитайте расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканере SUZUKI, и распечатайте или запишите его. Дополнительные сведения см. в руководстве оператора сканирующего устройства SUZUKI. Если связь между сканирующим устройством и SDM невозможна, проверьте, является ли сканирующее устройство коммуникационным, подключив его к SDM в другом транспортном средстве. Если в этом случае возможна связь, то сканирующий инструмент в хорошем состоянии. Затем проверьте разъем канала передачи данных и последовательную линию (цепь) передачи данных в транспортном средстве, связь с которым была невозможна.
5. После завершения проверки поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и отсоедините сканирующее устройство SUZUKI от разъема канала передачи данных (диагностический разъём) (1).

Схема №188

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Подключите сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (1) таким же образом, как при выполнении этого подключения для проверки расшифровка кода ошибки. Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT)
3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
4. Стереть расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканере SUZUKI. Дополнительные сведения см. в руководстве оператора сканирующего устройства SUZUKI.
5. После завершения очистки выполните расшифровка кода ошибки проверить и убедитесь, что отображается нормальный расшифровка кода ошибки (NO CODES), а не неисправность расшифровка кода ошибки.
6. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и отсоедините сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Если B1013 или B1021 расшифровка кода ошибки хранятся в SDM, невозможно очистить расшифровка кода ошибки.

Определение данных инструмента сканирования

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДАННЫХ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА

Схема №189

Войти

Поиск неисправностей систем подушек безопасностей (кромов усовершенствованных подушек безопасности): диагностик

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 Выключить выключатель зажигания. Снять и осмотреть предохранитель «Ф». Предохранитель хороший? Перейдите к шагу 3. «КРАСНЫЙ» провод замыкается на массу. После ремонта замените предохранитель «Ф». 3 Проверить неплотное соединение разъема «G01.» соединительной колодки в сборе Безопасно ли оно подключено? Перейдите к шагу 4. Исправьте разъем «G01» надежно. 4 Проверить неплотное соединение разъема СДМ «G47» или «G46.» Безопасно ли оно подключено? Перейдите к шагу 5. Надежно отрегулируйте разъем «G47» или «G46». 5 Отстыковать разъем СДМ «G47» или «G46.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «G47-16» или «G46-11.» Если OK, то проверьте напряжение между клеммой «G47-16» [A] или клеммой «G46-11» [B] разъема SDM и массой корпуса с помощью выключателя зажигания ON.special Tool (A): 09932-76010 Это 8 В или более? Перейдите к шагу 6. Провод «RED»(между предохранителем «A/B» и разъемом SDM) разомкнут или провод «BLK/YEL»(между выключателем зажигания и предохранителем «A/B») разомкнут или замкнут на массу. 6 Отсоединить соединитель комбинированного счетчика «G28» согласно разделу «Демонтаж и монтаж комбинированного счетчика». Проверьте правильность подключения к комбинированному измерителю на клемме «YEL/BLK» сигнальной лампы «система впрыска вторичного воздуха BAG» и к SDM на клемме «G47-18» или «G46-7.» При положительном результате проверьте сопротивление между клеммой «YEL/BLK» разъема комбинированного счетчика «G28» и клеммой «G47-18» [A] или клеммой «G46-7» [B] разъема SDM. Специальный инструмент (А): 09932-76010 Сопротивление 1 Ом или меньше? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Если сигнальная лампа «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» продолжает гореть, замените комбинированный измеритель. Провод «YEL/BLK»(между комбинированными измерительными приборами и разъемом SDM) разомкнут или замкнут на массу

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностический индекс кодов неисправностей

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Расшифровка кода ошибки будет установлен, когда

SDM обнаруживает внутренний отказ SDM.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

1. Выключите выключатель зажигания.
2. Замените SDM. ПРИМЕЧАНИЕ: По окончании осмотровых и ремонтных работ выполнить следующие пункты. Повторно подключите все компоненты системы подушек безопасности и убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Повторите система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC система проверить для подтверждения устранения неисправности.

Схема №192

Войти

Напряжение источника питания на SDM выше заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем СДМ. Проверьте правильность подключения к SDM на клемме «G47-16» или «G46-11». При положительном результате включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между клеммой «G47-16» [A] или «G46-11» [B] на разъеме SDM и заземлением корпуса. Специальный инструмент (А): 09932-76010 Напряжение 14 В или меньше? Перейдите к шагу 3. Проверить зарядную систему и при необходимости выполнить ремонт в соответствии с документом ИСПЫТАНИЕ ГЕНЕРАТОРА. 3 При выключенном выключателе зажигания вновь подсоедините разъем SDM. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1016 расшифровка кода ошибки? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Перемежающиеся неприятности. Проверьте наличие периодических неисправностей в соответствии с документом ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ. Если OK, замените заведомо исправный SDM и перепроверьте

Схема №193

Войти

Напряжение источника питания ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 Измерить напряжение на аккумуляторной батарее. Напряжение 11 В или более? Перейдите к шагу 3. Проверить зарядную систему и при необходимости выполнить ремонт в соответствии с документом ИСПЫТАНИЕ ГЕНЕРАТОРА. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем СДМ. Проверьте правильность подключения к SDM на клемме «G47-16» или «G46-11». При положительном результате включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между клеммой «G47-16» [A] или «G46-11» [B] на разъеме SDM и заземлением корпуса. Специальный инструмент (А): 09932-76010 Напряжение 8 В или более? Перейдите к шагу 5. Перейдите к шагу 4. 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединительный блок соединителя «G01» в сборе. Проверьте правильность подключения на клемме «G01-15». При положительном результате включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между клеммой «G01-15» и массой кузова. Напряжение 8 В и более? Перейдите к шагу 5. Проверьте цепь от батареи до разъема «G01» и систему зарядки. 5 При выключенном выключателе зажигания вновь подсоедините разъем SDM. При включенном выключателе зажигания существует ли B1017 расшифровка кода ошибки? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Проверить систему зарядки и при необходимости выполнить ремонт в соответствии с документом ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

SDM обнаруживает падение достаточной силы, чтобы гарантировать активацию системы подушек безопасности. (SDM выдает команду развертывания.)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №196

Войти

Суммарное сопротивление модуля подушки безопасности водителя (инфлятора), контактной катушки в сборе, проводки жгута и контактного зажима соединителя превышает заданное значение в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем контактной катушки, расположенной под рулевой колонкой. Проверьте правильность подсоединения к контактной катушке на клемме в разъеме «G26» или «G27». В случае положительного ответа подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему «G26»(для транспортного средства без системы круиз-контроля [A]) или специальные инструменты (B) и (D) к разъему «G27»(для транспортного средства с системой круиз-контроля [B]), отсоединенному на этапе 1). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1031 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 3. Перейдите к шагу 4. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем СДМ «G47» или «G46.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «G47-5» и «G47-6» или «G46-1» и «G46-2.» Если OK, отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (A). Измерить сопротивление между клеммами «G47-5» и «G47-6» [A] или между клеммами «G46-1» и «G46-2» [B] с помощью подсоединенных специальных инструментов (B) и (C) (для транспортного средства без системы круиз-контроля [C]) или специальных инструментов (B) и (D) (для транспортного средства с системой круиз-контроля [D]). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 Сопротивление 5,5 Ом или меньше? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Высокое сопротивление или обрыв провода в цепи «GRN/RED» или «GRN». 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальные инструменты (B) и (C) или (D) от разъема «G26» или «G27», а затем вновь подсоедините разъем контактной катушки, расположенный под рулевой колонкой. Демонтировать модуль подушки безопасности водителя (инфлятора) с рулевого колеса в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (ИНФЛЯТОРА). Проверьте правильность подсоединения к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) водителя. Если все в порядке, подсоедините специальные инструменты (A), (B) и (E) к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) водителя. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 (E): 09932-78310 5) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1031 расшифровка кода ошибки? Выключите выключатель зажигания. Заменить узел контактных катушек, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ УЗЛА КАБЕЛЯ КОНТАКТНЫХ КАТУШЕК. Выключите выключатель зажигания. Заменить модуль подушки безопасности водителя (наполнителя надувной подушки безопасности) согласно разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (НАПОЛНИТЕЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ).

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Суммарное сопротивление модуля подушки безопасности водителя (инфлятора), контактной катушки в сборе, проводки жгута и контактного зажима разъема ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем контактной катушки, расположенной под рулевой колонкой. Проверьте правильность подсоединения к контактной катушке на клемме в разъеме «G26» или «G27». В случае положительного ответа подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему «G26»(для транспортного средства без системы круиз-контроля [A]) или специальные инструменты (B) и (D) к разъему «G27»(для транспортного средства с системой круиз-контроля [B]), отсоединенному на этапе 1). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1032 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 3. Перейдите к шагу 4. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем СДМ «G47» или «G46.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «G47-5» и «G47-6» или «G46-1» и «G46-2.» Если OK, отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (A). Измерить сопротивление между клеммами «G47-5» и «G47-6» [A] или между клеммами «G46-1» и «G46-2» [B] с помощью подсоединенных специальных инструментов (B) и (C) (для транспортного средства без системы круиз-контроля [C]) или специальных инструментов (B) и (D) (для транспортного средства с системой круиз-контроля [D]). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 Сопротивление 0,95 Ом или более? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Цепь «GRN/RED» замкнута накоротко на цепь «GRN», цепь «GRN/RED» или цепь «GRN» замкнута накоротко на другую цепь. 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальные инструменты (B) и (C) или (D) от разъема «G26» или «G27» и вновь подсоедините разъем контактной катушки, расположенный под рулевой колонкой. Демонтировать модуль подушки безопасности водителя (инфлятора) с рулевой колонки в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (ИНФЛЯТОРА). Проверьте правильность подсоединения к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) водителя. Если все в порядке, подсоедините специальные инструменты (A), (B) и (E) к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) водителя. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 (E): 09932-78310 5) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1032 расшифровка кода ошибки? Выключите выключатель зажигания. Заменить узел контактных катушек, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ УЗЛА КАБЕЛЯ КОНТАКТНЫХ КАТУШЕК. Выключите выключатель зажигания. Заменить модуль подушки безопасности водителя (наполнителя надувной подушки безопасности) согласно разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (НАПОЛНИТЕЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ).

Схема №200

Войти

Напряжение, измеренное в цепи инициирования подушки безопасности водителя, ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем контактной катушки, расположенной под рулевой колонкой. Проверьте правильность подсоединения к контактной катушке на клемме в разъеме «G26» или «G27». В случае положительного ответа подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему «G26»(для транспортного средства без системы круиз-контроля [A]) или специальные инструменты (B) и (D) к разъему «G27»(для транспортного средства с системой круиз-контроля [B]), отсоединенному на этапе 1). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1033 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 3. Перейдите к шагу 4. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальный инструмент (Б) и (В) или (Г) от разъема «G26» или «G27» и разъем СДМ «G47» или «G46» от СДМ соответственно. Отпустите короткозамыкатель в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (А). Измерьте сопротивление между клеммой «G47-5» и заземлением корпуса, и между клеммой «G47-6» и заземлением корпуса [A], или между клеммой «G46-1» и заземлением корпуса, и между клеммой «G46-2» и заземлением корпуса [B]. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 Являются ли сопротивления бесконечностью? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Цепь «GRN/RED» или цепь «GRN» замкнута накоротко на массу. 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальные инструменты (B) и (C) или (D) от разъема «G26» или «G27» и вновь подсоедините разъем контактной катушки, расположенный под рулевой колонкой. Демонтировать модуль подушки безопасности водителя (инфлятора) с рулевой колонки в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (ИНФЛЯТОРА). Проверьте правильность подсоединения к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) водителя. Если все в порядке, подсоедините специальные инструменты (A), (B) и (E) к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) водителя. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 (E): 09932-78310 5) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1033 расшифровка кода ошибки? Выключите выключатель зажигания. Заменить узел контактных катушек, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ УЗЛА КАБЕЛЯ КОНТАКТНЫХ КАТУШЕК. Выключите выключатель зажигания. Заменить модуль подушки безопасности водителя (наполнителя надувной подушки безопасности) согласно разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (НАПОЛНИТЕЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ).

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Напряжение, измеренное в цепи инициирования подушки безопасности водителя, превышает заданное значение в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем контактной катушки, расположенной под рулевой колонкой. Проверьте правильность подсоединения к контактной катушке на клемме в разъеме «G26» или «G27». В случае положительного ответа подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему «G26»(для транспортного средства без системы круиз-контроля [A]) или специальные инструменты (B) и (D) к разъему «G27»(для транспортного средства с системой круиз-контроля [B]), отсоединенному на этапе 1). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1034 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 3. Перейдите к шагу 4. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальный инструмент (Б) и (В) или (Г) от разъема «G26» или «G27» и разъем СДМ «G47» или «G46» от СДМ соответственно. Отпустите короткозамыкатель в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (А). Измерьте напряжение между клеммой «G47-5» и массой корпуса, и между клеммой «G47-6» и массой корпуса [A], или между клеммой «G46-1» и массой корпуса, и между клеммой «G46-2» и массой корпуса [B]. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 При включенном выключателе зажигания каждое измеренное значение составляет 4 В или менее? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Цепь «GRN/RED» или цепь «GRN» замкнута накоротко на цепь питания. 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальные инструменты (B) и (C) или (D) от разъема «G26» или «G27» и вновь подсоедините разъем контактной катушки, расположенный под рулевой колонкой. Демонтировать модуль подушки безопасности водителя (инфлятора) с рулевой колонки в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (ИНФЛЯТОРА). Проверьте правильность подсоединения к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) водителя. Если все в порядке, подсоедините специальные инструменты (A), (B) и (E) к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) водителя. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 (D): 09932-77320 (E): 09932-78310 5) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1034 расшифровка кода ошибки? Выключите выключатель зажигания. Заменить узел контактных катушек, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ УЗЛА КАБЕЛЯ КОНТАКТНЫХ КАТУШЕК. Выключите выключатель зажигания. Заменить модуль подушки безопасности водителя (наполнителя надувной подушки безопасности) согласно разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (НАПОЛНИТЕЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ).

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Суммарное сопротивление модуля подушки безопасности пассажира (инфлятора), электропроводки и клеммного контакта разъема превышает заданное значение в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем модуля подушки безопасности пассажира (инфлятора). Проверьте правильность подсоединения к модулю подушки безопасности пассажира (инфлятора) на клеммах в разъеме «Q02». Если в норме, то подсоедините к штуцеру «Q02» специальные инструменты (А), (Б) и (Г). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (D): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1041 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 3. Выключите выключатель зажигания. Заменить модуль подушек безопасности пассажиров (инфлятор) согласно документу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ (ИНФЛЯТОР). 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель «G67», расположенный около перчаточного ящика. Проверить правильность подсоединения к разъему жгута приборной панели на клеммах «G67-1» и «G67-2.» Если все в порядке, подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему «G67», отсоединенному на шаге 1). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1041 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 4. Высокое сопротивление или разомкнутый провод «BLU/RED» или цепь «YEL/RED». (Между соединителями «Q01» и «Q02») 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель СДМ «G47» или «G46.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «G47-3» и «G47-4» или «G46-5» и «G46-6.» Если OK, отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив расцепитель тоже (1), включенный в специальный инструмент (A). Измерьте сопротивление между клеммами «G47-3» и «G47-4» [A] или между клеммами «G46-5» и «G46-6» [B] с помощью подсоединенных специальных инструментов (B) и (C). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-77320 Сопротивление 5,5 Ом или менее? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Высокое сопротивление или обрыв провода в цепи «BLU/RED» или «YEL/RED». (Между соединителями «G67» и «G47» или между соединителями «G67» и «G46»)

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Суммарное сопротивление модуля подушки безопасности пассажира (инфлятора), электропроводки и клеммного контакта разъема ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем модуля подушки безопасности пассажира (инфлятора). Проверьте правильность подсоединения к модулю подушки безопасности пассажира (инфлятора) на клеммах в разъеме «Q02». Если в норме, то подсоедините к штуцеру «Q02» специальные инструменты (А), (Б) и (Г). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (D): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1042 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 3. Выключите выключатель зажигания. Заменить модуль подушек безопасности пассажиров (инфлятор) согласно документу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ (ИНФЛЯТОР). 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель «G67», расположенный около перчаточного ящика. Проверить правильность подсоединения к разъему жгута приборной панели на клеммах «G67-1» и «G67-2.» Если все в порядке, подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему «G67», отсоединенному на шаге 1). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1042 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 4. Цепь «BLU/RED» замкнута накоротко на цепь «YEL/RED», цепь «BLU/RED» или цепь «YEL/RED» замкнута накоротко на другую цепь. (Между соединителями «Q01» и «Q02») 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель СДМ «G47» или «G46.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «G47-3» и «G47-4» или «G46-5» и «G46-6.» Если OK, отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (A). Измерьте сопротивление между клеммами «G47-3» и «G47-4» [A] или между клеммами «G46-5» и «G46-6» [B] с помощью подсоединенных специальных инструментов (B) и (C). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-77320 Сопротивление 0,65 Ом или более? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Цепь «BLU/RED» замкнута накоротко на цепь «YEL/RED», цепь «BLU/RED» или цепь «YEL/RED» замкнута накоротко на другую цепь. (Между соединителями «G67» и «G47» или между соединителями «G67» и «G46»)

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

Напряжение, измеренное в цепи пассажирского воздушного мешка (инициатора), ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем модуля подушки безопасности пассажира (инфлятора). Проверьте правильность подсоединения к модулю подушки безопасности пассажира (инфлятора) на клеммах в разъеме «Q02». Если в норме, то подсоедините к штуцеру «Q02» специальные инструменты (А), (Б) и (Г). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (D): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1043 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 3. Выключите выключатель зажигания. Заменить модуль подушек безопасности пассажиров (инфлятор) согласно документу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ (ИНФЛЯТОР). 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель «G67», расположенный около перчаточного ящика. Проверить правильность подсоединения к разъему жгута приборной панели на клеммах «G67-1» и «G67-2.» Если все в порядке, подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему «G67», отсоединенному на шаге 1). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1043 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 4. Цепь «BLU/RED» или «YEL/RED» замкнута накоротко на массу. (Между штуцерами «Q01» и «Q02») 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специнструменты (Б) и (В) от штуцера «G67» и штуцера СДМ «G47» или «G46» от СДМ соответственно. Отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (А). Измерить сопротивление между «G47-3» и массой кузова и между «G47-4» и массой кузова [А] или между «G46-5» и массой кузова и между «G46-6» и массой кузова [В]. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-77320 Является ли сопротивление бесконечностью? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Цепь «BLU/RED» или «YEL/RED» замкнута накоротко на массу. (Между соединителями «G67» и «G47» или между соединителями «G67» и «G46»)

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Напряжение, измеренное в цепи пассажирского воздушного мешка (инициатора), превышает заданное значение в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем модуля подушки безопасности пассажира (инфлятора). Проверьте правильность подсоединения к модулю подушки безопасности пассажира (инфлятора) на клеммах в разъеме «Q02». Если в норме, то подсоедините к штуцеру «Q02» специальные инструменты (А), (Б) и (Г). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (D): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1044 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 3. Выключите выключатель зажигания. Заменить модуль подушек безопасности пассажиров (инфлятор) согласно документу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ (ИНФЛЯТОР). 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель «G67», расположенный около перчаточного ящика. Проверить правильность подсоединения к разъему жгута приборной панели на клеммах «G67-1» и «G67-2.» Если все в порядке, подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему «G67», отсоединенному на шаге 1). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания отображается ли B1044 расшифровка кода ошибки? Перейдите к шагу 4. Цепь «BLU/RED» или «YEL/RED» замкнута накоротко на цепь питания. (Между штуцерами «Q01» и «Q02») 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специнструменты (Б) и (В) от штуцера «G67» и штуцера СДМ «G47» и «G46» от СДМ соответственно. Отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (А). Измерить напряжение между «G47-3» и массой кузова, а также между «G47-4» и массой кузова [А] или между «G46-5» и массой кузова и между «G46-6» и массой кузова [В]. Специальный инструмент (А): 09932-76010 (В): 09932-75010 (С): 09932-77320 При включенном выключателе зажигания напряжение 4 В или меньше? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Цепь «BLU/RED» или «YEL/RED» замкнута накоротко на цепь питания. (Между соединителями «G67» и «G47» или между соединителями «G67» и «G46»)

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Сопротивление цепи инициатора предварительного натяжения ремня безопасности водителя или пассажира превышает заданное значение в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания снимите нижнюю часть центральной стойки со стороны водителя или пассажира и отсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности «L12» или «L36»(1). Проверьте правильность подсоединения к устройству предварительного натяжения ремня безопасности на клеммах в разъеме «L12» или «L36». Если все в порядке, подключите специальные инструменты (A), (B) и (C) к разъему «L12» или «L36», отсоединенному на шаге 1). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1051 или B1055 сохраняется? Без боковой подушки безопасности и занавески: перейдите к шагу 3. С подушкой безопасности и занавеской: перейдите к шагу 4. Выключите выключатель зажигания. Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности согласно разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель «G55», расположенный рядом с коробкой пульта. Проверьте правильность подсоединения к соответствующему устройству предварительного натяжения ремня безопасности на клемме в разъеме «G55». Если в норме, то подсоедините к штуцеру «G55» специальные инструменты (Б) и (Г). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1051 или B1055 сохраняется? Перейдите к шагу 4. расшифровка кода ошибки B1051: Высокое сопротивление или разомкнутый провод в цепи «GRN/ORN» или «GRN/YEL». (Между разъемами «L29» и «L12») расшифровка кода ошибки B1055: Высокое сопротивление или разомкнутый провод в цепи «BLU/ORN» или «BLU/YEL». (Между соединителями «L29» и «L36») 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель СДМ «G47» или «L33.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «G47-7» и «G47-8» или «L33-5» и «L33-6»(для B1051 расшифровка кода ошибки) или на клеммах «G47-1» и «G47-2» или «L33-7» и «L33-8»(для расшифровка кода ошибки B1055). Если OK, отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (A). Сопротивление меры между «G47-7» и «G47-8»(для расшифровка кода ошибки B1051) или «G47-1» и «G47-2»(для расшифровка кода ошибки B1055) с подключенными специальными инструментами (B) и (D) Или между «L33-5» и «L33-6»(для расшифровка кода ошибки B1051) или «L33-7» и «L33-8»(для расшифровка кода ошибки B1055) с подключенными специальными инструментами (A), (B) и (C) [B]. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 (D): 09932-77320 Сопротивление 5,5 Ом или меньше? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. расшифровка кода ошибки B1051: Высокое сопротивление или разомкнутый провод в цепи «GRN/ORN» или «GRN/YEL». (Между разъемами «G55» и «G47» или между разъемами «L12» и «L33») расшифровка кода ошибки B1055: Высокое сопротивление или разомкнутый провод в цепи «BLU/ORN» или «BLU/YEL». (Между соединителями «G55» и «G47» или между соединителями «L36» и «L33»)

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Сопротивление цепи инициатора предварительного натяжения ремня безопасности водителя или пассажира ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания снимите нижнюю часть центральной стойки со стороны водителя или пассажира и отсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности «L12» или «L36»(1). Проверьте правильность подсоединения к устройству предварительного натяжения ремня безопасности на клеммах в разъеме «L12» или «L36». Если все в порядке, подключите специальные инструменты (A), (B) и (C) к разъему «L12» или «L36», отсоединенному на шаге 1). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1052 или B1056 сохраняется? Без боковой подушки безопасности и занавески: перейдите к шагу 3. С подушкой безопасности и занавеской: перейдите к шагу 4. Выключите выключатель зажигания. Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности согласно разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель «G55», расположенный рядом с коробкой пульта. Проверьте правильность подсоединения к соответствующему устройству предварительного натяжения ремня безопасности на клемме в разъеме «G55». Если в норме, то подсоедините к штуцеру «G55» специальные инструменты (Б) и (Г). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (D): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1052 или B1056 сохраняется? Перейдите к шагу 4. B1052 расшифровка кода ошибки: цепь «GRN/ORN» замкнута накоротко на цепь «GRN/YEL», цепь «GRN/ORN» или цепь «GRN/YEL» замкнута накоротко на другую цепь. (Между разъемами «L29» и «L12») B1056 расшифровка кода ошибки: цепь «BLU/ORN» замкнута на цепь «BLU/YEL», цепь «BLU/ORN» или цепь «BLU/YEL» замкнута на другую цепь. (Между соединителями «L29» и «L36») 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель СДМ «G47» или «L33.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «G47-7» и «G47-8» или «L33-5» и «L33-6»(для B1052 расшифровка кода ошибки) или на клеммах «G47-1» и «G47-2» или «L33-7» и «L33-8»(для расшифровка кода ошибки B1056). Если OK, отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (A). Сопротивление меры между «G47-7» и «G47-8»(для расшифровка кода ошибки B1052) или «G47-1» и «G47-2»(для расшифровка кода ошибки B1056) с подключенными специальными инструментами (B) и (D) Или между «L33-5» и «L33-6»(для расшифровка кода ошибки B1052) или «L33-7» и «L33-8»(для расшифровка кода ошибки B1056) с подключенными специальными инструментами (A), (B) и (C) [B]. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 (D): 09932-77320 Сопротивление 0,65 Ом или более? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. B1052 расшифровка кода ошибки: цепь «GRN/ORN» замкнута накоротко на цепь «GRN/YEL», цепь «GRN/ORN» или цепь «GRN/YEL» замкнута накоротко на другую цепь. (Между разъемами «G55» и «G47» или между разъемами «L12» и «L33») B1056 расшифровка кода ошибки: цепь «BLU/ORN» замкнута на цепь «BLU/YEL», цепь «BLU/ORN» или цепь «BLU/YEL» замкнута на другую цепь. (Между соединителями «G55» и «G47» или между соединителями «L36» и «L33»)

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

Напряжение, измеренное в цепи инициатора предварительного натяжения ремня безопасности водителя или пассажира, ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания снимите нижнюю часть центральной стойки со стороны водителя или пассажира и отсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности «L12» или «L36»(1). Проверьте правильность подсоединения к устройству предварительного натяжения ремня безопасности на клеммах в разъеме «L12» или «L36». Если все в порядке, подключите специальные инструменты (A), (B) и (C) к разъему «L12» или «L36», отсоединенному на шаге 1). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1053 или B1057 сохраняется? Без боковой подушки безопасности и занавески: перейдите к шагу 3. С подушкой безопасности и занавеской: перейдите к шагу 4. Выключатель зажигания выключен. Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности согласно разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель «G55», расположенный рядом с коробкой пульта. Проверьте правильность подсоединения к соответствующему устройству предварительного натяжения ремня безопасности на клемме в разъеме «G55». Если в норме, то подсоедините к штуцеру «G55» специальные инструменты (Б) и (Г). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1053 или B1057 сохраняется? Перейдите к шагу 4. B1053 расшифровка кода ошибки: цепь «GRN/ORN» или «GRN/YEL» замкнута накоротко на массу. (Между разъемами «L29» и «L12») B1057 расшифровка кода ошибки: замыкание на массу цепи «BLU/ORN» или «BLU/YEL». (Между штуцерами «L29» и «L36») 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специнструменты (А), (Б) и (В) или (Г) и штуцер СДМ «G47» или «L33.» Отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (А). Сопротивление меры между «G47-7» и землей тела, «G47-8» и землей тела (для расшифровка кода ошибки B1053) или «G47-1» и земля тела, «G47-2» и земля тела (для расшифровка кода ошибки B1057), или между «L33-5» и землей тела, «L33-6» и землей тела (для расшифровка кода ошибки B1053) или «L33-7» и земля тела, «L33-8» и земля тела (для расшифровка кода ошибки B1057) [B]. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 (D): 09932-77320 Является ли сопротивление бесконечностью? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. B1053 расшифровка кода ошибки: цепь «GRN/ORN» или цепь «GRN/YEL» замкнута накоротко на массу. (Между разъемами «G55» и «G47» или между разъемами «L12» и «L33») B1057 расшифровка кода ошибки: цепь «BLU/ORN» или цепь «BLU/YEL» замкнута накоротко на массу. (Между соединителями «G55» и «G47» или между соединителями «L36» и «L33»)

Схема №222

Войти

Напряжение, измеренное в цепи инициатора предварительного натяжения ремня безопасности водителя или пассажира, превышает заданное значение в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания снимите нижнюю часть центральной стойки со стороны водителя или пассажира и отсоедините разъем «L12» и «L36» устройства предварительного натяжения ремня безопасности (1). Проверьте правильность подсоединения к устройству предварительного натяжения ремня безопасности на клеммах в разъеме «L12» или «L36». Если все в порядке, подключите специальные инструменты (A), (B) и (C) к разъему «L12» или «L36», отсоединенному на шаге 1). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1054 или B1058 сохраняется? Без боковой подушки безопасности и занавески: перейдите к шагу 3. С подушкой безопасности и занавеской: перейдите к шагу 4. Выключите выключатель зажигания. Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности согласно разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините соединитель «G55», расположенный рядом с коробкой пульта. Проверьте правильность подсоединения к соответствующему устройству предварительного натяжения ремня безопасности на клемме в разъеме «G55». Если в норме, то подсоедините к штуцеру «G55» специальные инструменты (Б) и (Г). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (D): 09932-77320 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1054 или B1058 сохраняется? Перейдите к шагу 4. B1054 расшифровка кода ошибки: цепь «GRN/ORN» или «GRN/YEL» замкнута накоротко на цепь питания. (Между разъемами «L29» и «L12») B1058 расшифровка кода ошибки: цепь «BLU/ORN» или цепь «BLU/YEL» замкнута накоротко на цепь питания. (Между штуцерами «L29» и «L36») 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специнструменты (А), (Б) и (В) или (Г) и штуцер СДМ «G47» или «L33.» Отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (А). Напряжение меры между «G47-7» и землей тела, «G47-8» и землей тела (для расшифровка кода ошибки B1053) или «G47-1» и земля тела, «G47-2» и земля тела (для расшифровка кода ошибки B1057), или между «L33-5» и землей тела, «L33-6» и землей тела (для расшифровка кода ошибки B1053) или «L33-7» и земля тела, «L33-8» и земля тела (для расшифровка кода ошибки B1057) [B]. Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 (D): 09932-77320 При включенном выключателе зажигания напряжение 4 В или меньше? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. B1054 расшифровка кода ошибки: цепь «GRN/ORN» или цепь «GRN/YEL» замкнута накоротко на цепь питания. (Между разъемами «G55» и «G47» или между разъемами «L12» и «L33») B1058 расшифровка кода ошибки: цепь «BLU/ORN» или цепь «BLU/YEL» замкнута накоротко на цепь питания. (Между соединителями «G55» и «G47» или между соединителями «L36» и «L33»)

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

Аварийный сигнал датчика прямого направления обнаруживается SDM.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отстыкуйте разъем прямого датчика «E13» или «E24.» Отсоедините разъем SDM «G47» или «L33.» Проверьте правильность подключения к разъему SDM на клеммах «G47-9» и «G47-17» или «L33-9» и «L33-10»(для B1073 расшифровка кода ошибки) или клеммах «G47-11» и «G47-19» или «L33-11» и «L33-12»(для расшифровка кода ошибки B1077). Сопротивление меры между «G47-9» и землей тела, «G47-17» и землей тела (для расшифровка кода ошибки B1073) или «G47-11» и земля тела, «G47-19» и земля тела (для расшифровка кода ошибки B1077), или между «L33-9» и землей тела, «L33-10» и землей тела (для расшифровка кода ошибки B1073) или «L33-11» и земля тела, «L33-12» и земля тела (для расшифровка кода ошибки B1077) [B]. Специальный инструмент (А): 09932-76010 Измеряется ли каждое сопротивление бесконечностью? Перейдите к шагу 3. Для B1073 расшифровка кода ошибки: цепь «ORN» или цепь «PNK/BLK» замкнута накоротко на массу. Для B1077 расшифровка кода ошибки: цепь «PNK» или цепь «PNK/BLU» замкнута накоротко на массу. 3 Проверьте датчик прямого действия в соответствии с документом ОСМОТР ДАТЧИКА ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ. Он в хорошем состоянии? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Замените датчик переднего хода в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ХОДА. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените заведомо исправную SDM и перепроверьте

Аварийный сигнал датчика прямого направления обнаруживается SDM.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отстыкуйте разъем прямого датчика «E13» или «E24.» Отсоедините разъем SDM «G47» или «L33.» Проверьте правильность подключения к разъему SDM на клеммах «G47-9» и «G47-17» или «L33-9» и «L33-10»(для расшифровка кода ошибки B1074), или на клеммах «G47-11» и «G47-19» или «L33-11» и «L33-12»(для расшифровка кода ошибки B1078). Проверьте правильность подсоединения к разъему прямого датчика на клеммах «E13-1» и «E13-2» или «E24-1» и «E24-2.» Соедините служебным проводом 1 клемму «E13-1» и «E13-2»(для B1074 расшифровка кода ошибки) или клемму «E24-1» и «E24-2»(для B1078 расшифровка кода ошибки) разъема датчика прямого действия. Сопротивление меры между «G47-9» и «G47-17»(для расшифровка кода ошибки B1074) или «G47-11» и «G47-19»(для расшифровка кода ошибки B1078), или между «L33-9» и «L33-10»(для расшифровка кода ошибки B1074) или «L33-11» и «L33-12»(для расшифровка кода ошибки B1078) [B]. Специальный инструмент (A): 09932-76010 Каждое измеренное сопротивление составляет 1 Ом или менее? Перейдите к шагу 3. Для B1074 расшифровка кода ошибки: Высокое сопротивление или разомкнутый провод в цепи «ORN» или «PNK/BLK». Для B1078 расшифровка кода ошибки: Высокое сопротивление или разомкнутый провод в цепи «PNK» или «PNK/BLU». 3 Отсоедините технологический провод от соединителя «E13» или «Э24». Напряжение меры между «G47-9» и землей тела, «G47-17» и землей тела (для расшифровка кода ошибки B1074) или «G47-11» и земля тела, «G47-19» и земля тела (для расшифровка кода ошибки B1078), или между «L33-9» и землей тела, «L33-10» и землей тела (для расшифровка кода ошибки B1074) или «L33-11» и земля тела, «L33-12» и земля тела (для расшифровка кода ошибки B1078) [B]. Специальный инструмент (A): 09932-76010 При включенном выключателе зажигания каждое измеренное значение составляет 1 В или менее? Перейдите к шагу 4. Для B1074 расшифровка кода ошибки: цепь «ORN» или цепь «PNK/BLK» замкнута накоротко на силовую цепь. Для B1078 расшифровка кода ошибки: цепь «PNK» или цепь «PNK/BLU» замкнута накоротко на цепь питания. 4 Проверьте датчик прямого действия в соответствии с документом ОСМОТР ДАТЧИКА ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ. Он в хорошем состоянии? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Замените датчик переднего хода в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ХОДА. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените заведомо исправную SDM и перепроверьте

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

SDM получает неправильный сигнал ID (номер детали) от бокового датчика.

1. Выключите выключатель зажигания.
2. Заменить боковой датчик водителя или пассажира согласно разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БОКОВОГО ДАТЧИКА. ПРИМЕЧАНИЕ: По окончании осмотровых и ремонтных работ выполнить следующие пункты. Повторно подключите все компоненты системы подушек безопасности и убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE, если таковые имеются. Повторите система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC система проверить для подтверждения устранения неисправности.

SDM получает внутренний сигнал неисправности от бокового датчика.

1. Выключите выключатель зажигания.
2. Замените левый или правый боковой датчик, как указано в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БОКОВОГО ДАТЧИКА. ПРИМЕЧАНИЕ: По окончании осмотровых и ремонтных работ выполнить следующие пункты. Повторно подключите все компоненты системы подушек безопасности и убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE, если таковые имеются. Повторите система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC система проверить для подтверждения устранения неисправности.

Схема №229

Войти

Аварийный сигнал бокового датчика обнаруживается SDM.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 Отстыковать разъем бокового датчика «L35» или «L11.» Отстыкуйте разъем SDM «L33.» Проверьте правильность подсоединения к разъему SDM на клеммах «L33-13» и «L33-14» или «L33-15» и «L33-16.» Проверьте правильность подсоединения к разъему бокового датчика на клеммах «L35-1» и «L35-2» или «L11-1» и «L11-2.» Соедините служебным проводом 1 клемму «L35-1» и «L35-2»(для B1087 расшифровка кода ошибки) или клемму «L11-1» и «L11-2»(для B1097 расшифровка кода ошибки) разъема бокового датчика. Измерьте сопротивление между клеммами «L33-13» и «L33-14»(для B1087 расшифровка кода ошибки) или клеммами «L33-15» и «L33-16»(для B1097 расшифровка кода ошибки) разъема SDM. Специальный инструмент (A): 09932-76010 Каждое измеренное сопротивление составляет 1 Ом или менее? Перейдите к шагу 3. Для B1087 расшифровка кода ошибки: Высокое сопротивление или разомкнутый провод в цепи «WHT/RED» или цепи «LT GRN/BLK». Для B1097 расшифровка кода ошибки: Высокое сопротивление или разомкнутый провод в цепи «WHT/GRN» или цепи «LT GRN». 3 Измерить сопротивление между клеммой «L33-13» и заземлением корпуса, клеммой «L33-14» и заземлением корпуса (для B1087 расшифровка кода ошибки) или между клеммой «L33-15» и заземлением корпуса, клеммой «L33-16» и заземлением корпуса (для расшифровка кода ошибки B1097). Специальный инструмент (А): 09932-76010 Измеряется ли каждое сопротивление бесконечностью? Перейдите к шагу 4. Для B1087 расшифровка кода ошибки: цепь «WHT/RED» или цепь «LT GRN/BLK» замкнута накоротко на массу. Для B1087 расшифровка кода ошибки: цепь «WHT/GRN» или цепь «LT GRN» замкнута накоротко на массу. 4 Проверьте боковой датчик в соответствии с ОСМОТРОМ БОКОВОГО ДАТЧИКА. Он в хорошем состоянии? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. Заменить боковой датчик согласно разделу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БОКОВОГО ДАТЧИКА. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените заведомо исправную SDM и перепроверьте

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

Суммарное сопротивление модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) (левого или правого), кабельной проводки и контактного зажима разъема превышает заданное значение в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) под подушкой переднего сиденья. Проверьте правильность подсоединения к левому или правому модулю надувной подушки безопасности (инфлятора) на клеммах разъема «L25» или «L30». Если все в порядке, подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора), отсоединенному на шаге 1). Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1321 или B1325 сохраняется? Перейдите к шагу 3. Перейдите к шагу 4. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем СДМ «L33.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «L33-1» и «L33-2» или «L33-3» и «L33-4.» Если OK, отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (A). Измерьте сопротивление между клеммами «L33-1» и «L33-2»(для B1321 расшифровка кода ошибки) или клеммами «L33-3» и «L33-4»(для B1325 расшифровка кода ошибки) с помощью подключенного специального инструмента (B) и (C). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 Сопротивление 5,5 Ом или менее? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. расшифровка кода ошибки B1321: Ремонт высокого сопротивления или обрыв в проводной цепи «GRY/RED» или «GRY» в напольном жгуте. расшифровка кода ошибки B1325: Ремонт высокого сопротивления или обрыв в проводной цепи «BRN/WHT» или «BRN» в напольном жгуте. 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальные инструменты (B) и (C), затем вновь подсоедините соединитель «L25» или «L30.». Отсоедините разъем «Q07» или «Q05» модуля надувной подушки безопасности от модуля надувной подушки безопасности. Проверьте правильность подсоединения к модулю надувной подушки безопасности (инфлятора) на клемме в разъеме. Если все в порядке, подсоедините специальные инструменты (A), (B) и (C) к соединителю надувной подушки безопасности (надувающему устройству). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (D): 09932-78310 5) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1321 или B1325 сохраняется? расшифровка кода ошибки B1321: Восстановите высокое сопротивление или разомкните проводную цепь «GRY/RED» или «GRY» в жгуте кресла. расшифровка кода ошибки B1325: Восстановить высокое сопротивление или разомкнуть проводную цепь «BRN/WHT» или «BRN» в жгуте кресла. Заменить модуль надувной подушки безопасности (инфлятор) в соответствии с разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ИНФЛЯТОРА).

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

Схема №235

Войти

Суммарное сопротивление модуля надувной подушки безопасности (наполнителя надувной подушки безопасности) (левого или правого), кабельной проводки и клеммного контакта разъема ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) под подушкой переднего сиденья. Проверьте правильность подсоединения к левому или правому модулю надувной подушки безопасности (инфлятора) на клеммах разъема «L25» или «L30». Если все в порядке, подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора), отсоединенному на этапе 1. Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1322 или B1326 сохраняется? Перейдите к шагу 3. Перейдите к шагу 4. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем СДМ «L33.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «L33-1» и «L33-2» или «L33-3» и «L33-4.» Если OK, отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (A). Измерьте сопротивление между клеммами «L33-1» и «L33-2»(для B1322 расшифровка кода ошибки) или клеммами «L33-3» и «L33-4»(для B1326 расшифровка кода ошибки) с помощью подсоединенных специальных инструментов (Б) и (В). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 Сопротивление 0,65 Ом или более? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. B1322 расшифровка кода ошибки: Устраните короткое замыкание между проводной цепью «GRY/RED» и проводной цепью «GRY» или между проводной цепью «GRY/RED» или «GRY» и другой проводной цепью в напольном жгуте. расшифровка кода ошибки B1326: Устраните короткое замыкание с цепи провода «BRN/WHT» на цепь провода «BRN» или с цепи провода «BRN/WHT» или «BRN» на другую цепь провода в напольном жгуте. 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальные инструменты (B) и (C), затем вновь подсоедините соединитель «L25» или «L30.». Отсоедините разъем «Q07» или «Q05» модуля надувной подушки безопасности от модуля надувной подушки безопасности. Проверьте правильность подсоединения к модулю надувной подушки безопасности (инфлятора) на клемме в разъеме. Если все в порядке, подсоедините специальные инструменты (A), (B) и (C) к соединителю надувной подушки безопасности (надувающему устройству). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (D): 09932-78310 5) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1322 или B1326 сохраняется? расшифровка кода ошибки B1322: Устраните короткое замыкание с цепи провода «GRY/RED» на цепь провода «GRY» в жгуте кресла или с цепи провода «GRY/RED» или «GRY» на другую цепь провода. расшифровка кода ошибки B1326: Устраните короткое замыкание с цепи провода «BRN/WHT» на цепь провода «BRN» в жгуте кресла или с цепи провода «BRN/WHT» или «BRN» на другую цепь провода. Заменить модуль надувной подушки безопасности (инфлятор) в соответствии с разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ИНФЛЯТОРА).

Схема №236

Войти

Напряжение, измеренное в цепи инициатора боковой воздушной подушки (левой или правой), ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) под подушкой переднего сиденья. Проверьте правильность подсоединения к левому или правому модулю надувной подушки безопасности (инфлятора) на клеммах разъема «L25» или «L30». Если все в порядке, подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора), отсоединенному на этапе 1. Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1323 или B1327 сохраняется? Перейдите к шагу 3. Перейдите к шагу 4. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините спец. инструмент и разъем СДМ «L33.» Отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (А). Измерьте сопротивление между «L33-1» и массой кузова, и между «L33-2» и массой кузова (для B1323 расшифровка кода ошибки) или «L33-3» и массой кузова, и между «L33-4» и массой кузова (для B1327 расшифровка кода ошибки) с помощью подсоединенных специальных инструментов (B) и (C). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 Является ли сопротивление бесконечностью? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. расшифровка кода ошибки B1323: Устраните короткое замыкание цепи провода «GRY/RED» или «GRY» на массу в напольном жгуте. расшифровка кода ошибки B1327: Устраните короткое замыкание цепи провода «BRN/WHT» или «BRN» на массу в напольном жгуте. 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальные инструменты (B) и (C), затем вновь подсоедините соединитель «L25» или «L30.». Отсоедините разъем «Q07» или «Q05» модуля надувной подушки безопасности от модуля надувной подушки безопасности. Проверьте правильность подсоединения к модулю надувной подушки безопасности (инфлятора) на клемме в разъеме. Если все в порядке, подсоедините специальные инструменты (A), (B) и (C) к соединителю надувной подушки безопасности (надувающему устройству). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (D): 09932-78310 5) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1323 или B1327 сохраняется? расшифровка кода ошибки B1323: Устраните замыкание проводной цепи «GRY/RED» или «GRY» на массу в жгуте кресла. расшифровка кода ошибки B1327: Устранить замыкание цепи провода «BRN/WHT» или «BRN» на массу в жгуте кресла. Заменить модуль надувной подушки безопасности (инфлятор) в соответствии с разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ИНФЛЯТОРА).

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

Напряжение, измеренное в цепи инициатора боковой воздушной подушки (левой или правой), превышает заданное значение в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) под подушкой переднего сиденья. Проверьте правильность подсоединения к левому или правому модулю надувной подушки безопасности (инфлятора) на клеммах разъема «L25» или «L30». Если все в порядке, подключите специальные инструменты (B) и (C) к разъему модуля надувной подушки безопасности (инфлятора), отсоединенному на этапе 1. Специальный инструмент (B): 09932-75010 (C): 09932-78340 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1324 или B1328 сохраняется? Перейдите к шагу 3. Перейдите к шагу 4. 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальный инструмент (Б), (В) и соединитель СДМ «L33.» Отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (А). Измерьте напряжение между «L33-1» и землей кузова, и между «L33-2» и землей (для B1324 расшифровка кода ошибки) или «L33-3» и землей кузова, и между «L33-4» и землей кузова (для B1328 расшифровка кода ошибки) с помощью подключенных специальных инструментов (B) и (C). Специальный инструмент (А): 09932-76010 (В): 09932-75010 (С): 09932-78340 При включенном выключателе зажигания напряжение 1 В или меньше? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. расшифровка кода ошибки B1324: Устраните короткое замыкание между проводной цепью «GRY/RED» или «GRY» и цепью питания в напольном жгуте. расшифровка кода ошибки B1328: Устраните короткое замыкание между проводной цепью «BRN/WHT» или «BRN» и цепью питания в напольном жгуте. 4 При выключенном выключателе зажигания отсоедините специальные инструменты (B) и (C), затем вновь подсоедините соединитель «L25» или «L30.». Отсоедините разъем «Q07» или «Q05» модуля надувной подушки безопасности от модуля надувной подушки безопасности. Проверьте правильность подсоединения к модулю надувной подушки безопасности (инфлятора) на клемме в разъеме. Если все в порядке, подсоедините специальные инструменты (A), (B) и (C) к соединителю надувной подушки безопасности (надувающему устройству). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (D): 09932-78310 5) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1064 или B1068 сохраняется? расшифровка кода ошибки B1324: Устраните короткое замыкание между проводной цепью «GRY/RED» или «GRY» и цепью питания в жгуте кресла. расшифровка кода ошибки B1328: Устранить замыкание цепи провода «BRN/WHT» или «BRN» на цепь питания в жгуте кресла. Заменить модуль надувной подушки безопасности (инфлятор) в соответствии с разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ИНФЛЯТОРА).

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

Суммарное сопротивление модуля боковой завесы-пневмоподушки (инфлятора) (слева или справа), кабельной проводки и клеммного контакта разъема превышает заданное значение в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания снимите заднюю верхнюю облицовку левой или правой стороны и отсоедините разъем модуля боковой завесы (инфлятора). Проверьте правильность подсоединения к модулю боковой завесы (инфлятора) на клеммах в разъеме «L18» или «L41». Если все в порядке, то подсоедините специальные инструменты (А), (Б) и (В) к разъему модуля боковой завесы-пневмоподушки (инфлятора). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1331 или B1335 сохраняется? Перейдите к шагу 3. Заменить модуль боковой воздушной завесы (инфлятора) согласно СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ (ИНФЛЯТОРА). 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем СДМ «L32.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «L32-1» и «L32-2» или «L32-3» и «L32-4.» Если OK, отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (A). Измерьте сопротивление между клеммами «L32-1» и «L32-2»(для B1331 расшифровка кода ошибки) или клеммами «L32-3» и «L32-4»(для B1335 расшифровка кода ошибки) с помощью подсоединенных специальных инструментов (A), (B) и (C). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 Сопротивление 5,5 Ом или менее? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. расшифровка кода ошибки B1331: Восстановить высокое сопротивление или разомкнуть проводную цепь «YEL/GRN» или «YEL/BLU». расшифровка кода ошибки B1335: Ремонт высокого сопротивления или обрыв в проводной цепи «BLK/YEL» или «BRN/YEL»

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

Суммарное сопротивление модуля боковой воздушной завесы (инфлятора) (слева или справа), кабельной проводки и клеммного контакта разъема ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания снимите заднюю верхнюю облицовку левой или правой стороны и отсоедините разъем модуля боковой завесы (инфлятора). Проверьте правильность подсоединения к модулю боковой завесы (инфлятора) на клеммах в разъеме «L18» или «L41». Если все в порядке, то подсоедините специальные инструменты (А), (Б) и (В) к разъему модуля боковой завесы-пневмоподушки (инфлятора). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1332 или B1336 сохраняется? Перейдите к шагу 3. Заменить модуль боковой воздушной завесы (инфлятора) согласно СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ (ИНФЛЯТОРА). 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем СДМ «L32.» Проверьте правильность подключения к SDM на клеммах «L32-1» и «L32-2» или «L32-3» и «L32-4.» Если OK, отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (A). Измерьте сопротивление между клеммами «L32-1» и «L32-2»(для B1332 расшифровка кода ошибки) или клеммами «L32-3» и «L32-4»(для B1336 расшифровка кода ошибки) с помощью подсоединенных специальных инструментов (A), (B) и (C). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 Сопротивление 0,65 Ом или более? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. расшифровка кода ошибки B1332: Устранить замыкание с цепи проводов «YEL/GRN» на цепь проводов «YEL/BLU» или с цепи проводов «YEL/GRN» или «YEL/BLU» на другую цепь проводов. расшифровка кода ошибки B1336: Устранить короткое замыкание с цепи провода «BLK/YEL» на цепь провода «BRN/YEL» или с цепи провода «BLK/YEL» или «BRN/YEL» на другую цепь провода

Схема №243

Войти

Напряжение, измеренное в цепи инициатора боковой воздушной завесы (левой или правой), ниже заданного значения в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания снимите заднюю верхнюю облицовку левой или правой стороны и отсоедините разъем модуля боковой завесы (инфлятора). Проверьте правильность подсоединения к модулю надувной подушки безопасности (инфлятору) на клеммах в разъеме «L18» или «L41». Если все в порядке, то подсоедините специальные инструменты (А), (Б) и (В) к разъему модуля боковой завесы-пневмоподушки (инфлятора). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1333 или B1337 сохраняется? Перейдите к шагу 3. Заменить модуль боковой воздушной завесы (инфлятора) согласно СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ (ИНФЛЯТОРА). 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем СДМ «L32.» Отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (А). Измерьте сопротивление между «L32-1» и массой кузова, и между «L32-2» и массой кузова (для B1333 расшифровка кода ошибки) или «L32-3» и массой кузова, и между «L32-4» и массой кузова (для B1337 расшифровка кода ошибки) с помощью подсоединенных специальных инструментов (A), (B) и (C). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 Является ли сопротивление бесконечностью? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. расшифровка кода ошибки B1333: Устранить замыкание на массу цепи проводов «YEL/GRN» или «YEL/BLU». расшифровка кода ошибки B1337: Устранить замыкание цепи провода «BLK/YEL» или «BRN/YEL» на массу

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Напряжение, измеренное в цепи инициатора боковой воздушной завесы (левой или правой), превышает заданное значение в течение заданного времени.

СХЕМА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пошаговое действие ДА НЕТ 1 Была ли выполнена «Проверка системы диагностики подушки безопасности»? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 2 При выключенном выключателе зажигания снимите заднюю верхнюю облицовку левой или правой стороны и отсоедините разъем модуля боковой завесы (инфлятора). Проверьте правильность подсоединения к модулю боковой завесы (инфлятора) на клеммах в разъеме «L18» или «L41». Если все в порядке, то подсоедините специальные инструменты (А), (Б) и (В) к разъему модуля боковой завесы-пневмоподушки (инфлятора). Специальный инструмент (A): 09932-76010 (B): 09932-75010 (C): 09932-78310 4) Проверьте SDM расшифровка кода ошибки. При включенном выключателе зажигания индикация расшифровка кода ошибки B1334 или B1338 сохраняется? Перейдите к шагу 3. Заменить модуль боковой воздушной завесы (инфлятора) согласно СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ (ИНФЛЯТОРА). 3 При выключенном выключателе зажигания отсоедините разъем СДМ «L32.» Отпустите закорачивающую шину в разъеме SDM, вставив спусковой инструмент (1), входящий в состав специального инструмента (А). Измерьте напряжение между «L32-1» и землей кузова, и между «L32-2» и землей (для B1334 расшифровка кода ошибки) или «L32-3» и землей кузова, и между «L32-4» и землей кузова (для B1338 расшифровка кода ошибки) с помощью подключенных специальных инструментов (A), (B) и (C). Специальный инструмент (А): 09932-76010 (В): 09932-75010 (С): 09932-78310 При включенном выключателе зажигания напряжение 4 В или меньше? Замените заведомо исправное SDM и перепроверьте. расшифровка кода ошибки B1034: Устранить замыкание на цепь питания от провода «YEL/GRN» или «YEL/BLU». расшифровка кода ошибки B1038: Устранить замыкание на цепь питания от провода «BLK/YEL» или «BRN/YEL»

Схема №246

Войти

Как проверить прерывистый и плохих соединений

Большинство прерывистых соединений вызвано неисправными электрическими соединениями или проводкой. Если в диагностическом потоке запрашивается проверка правильности соединения, выполните тщательную проверку подозрительных цепей.

При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или замените как сборку жгута проводов.

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

1. Плохое сопряжение половин разъема, или клеммы не полностью посажены в корпус разъема (задвинуты).
2. Грязь или коррозия на клеммах. Клеммы должны быть чистыми и не содержать посторонних материалов, которые могли бы помешать надлежащему контакту клемм. Однако чистка терминала наждачной бумагой и т.п. запрещена.
3. Поврежденный корпус разъема, подвергающий клеммы воздействию влаги и грязи, а также не поддерживающий правильную ориентацию клеммы с компонентом или ответным разъемом.
4. Неправильно сформированные или поврежденные клеммы. Тщательно проверьте каждую клемму разъема в проблемных цепях, чтобы обеспечить хорошее натяжение контактов, используя соответствующую ответную клемму, входящую в комплект тестового адаптера разъема (специальный инструмент). Если натяжения контактов недостаточно, переформируйте клемму для увеличения натяжения контактов или замените ее. Специальный инструмент (A): Комплект адаптера для тестирования разъема 09932-76010
5. Плохое соединение клеммы с проводом. Проверьте каждый жгут проводов в проблемных цепях на предмет плохого соединения, слегка встряхнув его рукой. Если обнаружено какое-либо ненормальное состояние, замените сборку кабельных трасс или детали компонентов новыми.
6. Изоляция провода, которая протирается насквозь, вызывая прерывистое короткое замыкание, когда оголенная область касается другой проводки или частей транспортного средства.
7. Обрыв провода внутри изоляции. Это условие может привести к тому, что проверка непрерывности покажет хорошую цепь, но если только 1 или 2 жилы многожильного провода не повреждены, сопротивление может быть слишком высоким.

Как отремонтировать и проверка, необходимые после аварии

Авария с развертыванием/активацией или без них - проверки компонентов

Некоторые элементы подушки безопасности и удерживающей системы должны проверяться после любой аварии, независимо от того, активирована система подушки безопасности или нет. Если при последующих проверках будет обнаружено какое-либо неисправное состояние, замените неисправную деталь.

Эти компоненты являются

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

1. Рулевая колонка (1) и соединения вала Проверьте длину, повреждение и изгиб в соответствии с ПРОВЕРКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ АВАРИИ.
2. Кронштейн рулевой колонки (2) и капсулы Проверить на наличие повреждений и погнутости.
3. Модуль рулевого колеса и подушки безопасности водителя (инфлятор) Проверьте наличие повреждений или пригодность модуля подушки безопасности (инфлятора). Проверить обрезную крышку (поверхность накладки) на наличие трещин. Проверьте жгут проводов и разъем на наличие повреждений или герметичность.
4. Контактная катушка Проверьте жгут проводов и разъемы на предмет повреждений или герметичности. Проверьте корпус контактной катушки на наличие повреждений.
5. Элемент панели приборов и арматура Проверьте на наличие каких-либо искажений, изгибов, трещин или других повреждений. Проверьте приборную панель на наличие трещин или деформаций.
6. Модуль подушки безопасности пассажира (инфлятор) Проверка на наличие вмятин, трещин, повреждений или пригодности. Проверьте жгут и разъем на наличие повреждений или герметичность.
7. SDM Проверьте наличие внешних повреждений, таких как деформация, царапина, трещина, отслоившаяся краска и т. Д. Проверьте SDM на наличие причины, которая сама по себе препятствует правильной установке. (Между пластинами SDM и SDM имеется зазор, или его невозможно надежно зафиксировать.) Проверьте разъем или выводной провод СДМ на обгорание, оплавление или повреждение. Проверить разъем и клеммы СДМ на герметичность. Проверьте, устанавливает ли SDM расшифровка кода ошибки и считается ли он неисправным в соответствии с диагностическим потоком.
8. Жгут проводов и соединения подушки безопасности Проверьте наличие повреждений, деформаций или плохих соединений. См. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ. Проверьте хомуты электрожгутов на герметичность.
9. Датчик прямого действия Проверьте датчик (1) и кронштейн (2) на наличие повреждений, изгиба или ржавчины. Проверьте разъем 3 или выводной провод 4 датчика прямого действия на обгорание, оплавление или повреждение.
10. Боковой-датчик Проверьте датчик (1) и под корпусом (2) на наличие вмятин, трещин, деформации или ржавчины. Проверьте разъем датчика (сторона датчика и сторона жгута) (3) или провод вывода датчика (4) на наличие повреждений, трещин, подгорания или оплавления.
11. Натяжитель ремня безопасности Проверка на наличие вмятин, трещин, повреждений или пригодности Проверка жгута и разъема на наличие повреждений или герметичности.
12. Ремни безопасности и точки крепления См. раздел КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДНИХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
13. Сигнальная лампа «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» После полного ремонта транспортного средства выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
14. Модуль боковой подушки безопасности (инфлятор) Проверьте наличие вмятин, трещин, повреждений или пригодности. Проверьте крышку затвора на наличие трещин или деформаций. Проверьте жгут проводов и разъем на наличие повреждений или герметичность.
15. Боковой занавес-воздушный мешок (инфлятор) модуль Проверка на вмятины, трещины, повреждения или пригодность. Проверьте жгут проводов жгута и разъем на наличие повреждений или герметичность. Проверьте облицовку на наличие трещин или деформации.

Схема №258

Войти

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортного средства (передние шины) были направлены прямо вперед.
2. Отсоедините отрицательный (-) кабель у батареи.
3. Поверните выключатель зажигания в положение «ЗАМОК» и выньте ключ.
4. Выньте предохранитель «Ф» из коробки предохранителей.
5. Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините желтый разъем 1 контактной катушки и комбинированного выключателя в сборе следующим образом. Снимите контровку ползушки замка 2. После разблокировки отсоедините разъем.
6. Снимите пазовую коробку с приборной панели и отсоедините желтый штуцер 3 подушки безопасности пассажира следующим образом. Снимите контровку ползушки замка 2. После разблокировки отсоедините разъем.
7. При наличии модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) отсоедините желтый разъем модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) под подушкой переднего сиденья (4). Снимите контровку ползушки замка 2. После разблокировки отсоедините разъем.
8. При наличии модуля боковой подушки безопасности (инфлятора) снимите четверть внутренней отделки и отсоедините черный разъем 5 модуля боковой подушки безопасности (инфлятора). Расконтрите кнопку 6. При разблокированной кнопке блокировки отсоедините разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятом предохранителе «A/B» и включенном выключателе зажигания сигнальная лампа «система впрыска вторичного воздуха BAG» будет включена. Это нормальная работа и не указывает на неисправность системы подушек безопасности.

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

1. Убедитесь, что отрицательный (-) кабель аккумулятора отсоединен.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ЗАМОК» и выньте ключ.
3. Соедините желтый разъем 1 контактной катушки и комбинированный выключатель в сборе, нажав на разъем до щелчка.
4. Подсоедините желтый разъем (1) модуля подушки безопасности (инфлятора) пассажира, толкая разъем до щелчка.
5. Установите перчаточный ящик.
6. При наличии модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) подсоедините желтый разъем (1) модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) нажатием на разъем до щелчка.
7. При наличии модуля боковой воздушной завесы (инфлятора) надежно подсоедините черный разъем (1), как показано на рисунке. Подсоедините соединитель. Законтрите разъем кнопкой 2.
8. Установите предохранитель «Ф» в коробку предохранителей.
9. Подключите отрицательный (-) кабель к аккумулятору.
10. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и убедитесь, что сигнальная лампа «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» мигает 6 раз, а затем выключается. Если он не работает, как описано, выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Проверка SDM

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА SDM

Если при последующих проверках будет обнаружено какое-либо неисправное состояние, замените.

1. Проверить СДМ на наличие вмятин, трещин или деформации.
2. Проверьте разъем СДМ на отсутствие повреждений, трещин или механизма замка.
3. Проверить клемму SDM на изгиб, коррозию или ржавчину.

Как проверить модуль подушки безопасности водителя (Inflator)

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (ИНФЛЯТОРА)

Визуально проверьте модуль подушки безопасности (инфлятора) и при обнаружении любого из нижеперечисленных замените его новым.

Схема №263

Войти

1. Подушка безопасности развертывается
2. Трещина в крышке затвора (поверхность колодки) (1)
3. Корпус надувающего устройства (2) поврежден или подвергся сильному удару (падению)
4. Изгиб или деформация кронштейна модуля подушки безопасности (инфлятора).

Как проверить пассажирский воздушный мешок (инфлятора)

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ИНФЛЯТОРА) ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Схема №264

Войти

Визуально проверьте внешний вид модуля подушки безопасности (инфлятора) на наличие следующих симптомов и при обнаружении любого из них замените новым.

1. Воздушный мешок развернулся.
2. Поврежден жгут проводов или разъем.
3. Поврежден модуль подушки безопасности (инфлятор) или нанесен сильный удар по нему.
4. Изгиб или деформация кронштейна модуля подушки безопасности (инфлятора).

Сторона-подушка безопасности (Inflator) Снятие и установка модуля

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Закатать посадочную поверхность спинки сиденья.
3. Снимите контргайку стакана 1 со спинки сиденья 2.
4. Снимите модуль надувной подушки безопасности (инфлятор) со спинки сиденья.
5. Отсоедините разъем модуля надувной подушки безопасности (инфлятора) (1), как показано на рисунке. Расконтрите кнопку 2 блокировки. При разблокированной кнопке блокировки отсоедините разъем. ВНИМАНИЕ: при переносе модуля подушки безопасности (инфлятора) убедитесь, что отверстие сумки направлено от вас. Запрещается переносить модуль надувной подушки безопасности (инфлятор) за провода или разъем сбоку модуля. В случае случайного развертывания пакет будет затем развернут с минимальной вероятностью получения травмы. Поскольку модуль надувной подушки безопасности (наполнителя надувной подушки безопасности), находящийся под напряжением, должен храниться таким образом, чтобы его сумка (защитная крышка) была обращена вверх во время хранения или оставления на месте. Это необходимо для того, чтобы обеспечить свободное пространство, позволяющее надувной подушке расширяться в маловероятном случае случайного развертывания. Соблюдайте МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С КОМПОНЕНТАМИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ХРАНЕНИИ при обращении с ними и их хранении. В противном случае это может привести к травмам. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте гильзу. В противном случае боковая подушка безопасности не может быть правильно установлена на спинку сиденья.

Как осмотреть модуль боковой завесов-подушки безопасности (Инфлятор)

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ (ИНФЛЯТОРА)

Схема №267

Войти

Визуально проверьте внешний вид модуля подушки безопасности (инфлятора) на наличие следующих симптомов и при обнаружении любого из них замените новым.

1. Воздушный мешок развернулся.
2. Поврежденный или подвергшийся сильному удару (падению) корпус инфлятора.

Как снять и установить датчик перемещения вперед

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

1. Отсоедините отрицательный (-) кабель у батареи.
2. Отключить систему подушек безопасности, ссылаясь на ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
3. Отсоедините скользящий разъем переднего датчика (2), как показано на иллюстрации.
4. Отверните болты 1 и 2.