Спидометр
Блок управления двигателем вычисляет скорость транспортного средства, используя сигнал от датчика скорости колеса, и посылает сигнал скорости транспортного средства через связь CAN на комбинационный измеритель. Затем комбинированный измеритель приводит в действие спидометр на основе сигнала скорости транспортного средства.
ЭСУД рассчитывает частоту вращения двигателя по сигналу от датчика ЦКП и передает сигнал частоты вращения двигателя по CAN-связи на комбинированный измеритель. Затем комбинационный измеритель приводит в действие тахометр на основании сигнала скорости двигателя.
Измеритель температуры охлаждающей жидкости
Блок управления двигателем вычисляет температуру охлаждающей жидкости двигателя, используя сигнал от датчика температура охлаждающей жидкости, и посылает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя через связь CAN на комбинированный измеритель. Затем комбинационный измеритель приводит в действие ЭСТ-измеритель по сигналу температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Счетчик топлива
- Датчик уровня топлива подает сигнал уровня топлива на комбинационный измеритель. Используя этот сигнал уровня топлива, комбинированный измеритель вычисляет текущий уровень топлива и приводит в действие измеритель топлива.
- При остатке топлива менее примерно 9,9 л (20,92/17,42 US/Imp. пт.), загорается сигнальная лампа низкого уровня топлива.
Главный индикатор предупреждения
Главный предупреждающий индикатор мигает, в то время как сообщение о состоянии отображается как информационный дисплей для привлечения внимания водителя. Подробнее смотрите в ТАБЛИЦЕ ОТОБРАЖАЕМЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ СООБЩЕНИЙ.
Информационный дисплей
Информационный дисплей отображает следующую информацию в каждой области окна дисплея.
Схема №42
| Положение | Описание |
|---|---|
| [A] | Индицируется положение переключения. (Модель АКПП) |
| [B] | «Instantaneous топливо consumption»(Мгновенный расход топлива), «Average топливо consumption»(Средний расход топлива), «Driving диапазон»(Дальность пробега), «Average скорость»(Средняя скорость) или «No indication»(Нет индикации) отображается при каждом кратковременном нажатии ручки MODE/ILL. В зависимости от состояния автомобиля выводятся различные сообщения о состоянии. Подробнее смотрите в ТАБЛИЦЕ ОТОБРАЖАЕМЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ СООБЩЕНИЙ. |
| [C] | «Trip meter A», «Trip meter B» или «Outside воздух температура» отображается каждый раз при кратковременном нажатии кнопки TRIP. |
| [D] | Индицируется одометр. |
ОПИСАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Положение переключения (модель АКПП)
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения смещения АКПП по CAN-связи в комбинированный измеритель. Затем комбинационный измеритель отображает LCD (положение сдвига) на основе сигнала положения сдвига АКПП.
Расход топлива
- Комбинированный измеритель вычисляет расход топлива, используя расстояние пробега в течение определенного периода времени и сигнал расхода топлива, передаваемый из блок управления двигателем через CAN-связь в комбинированный измеритель, и заставляет LCD (расход топлива) отображать его.
- Отображение расхода топлива может быть выбрано среди «отображения мгновенного расхода топлива» и «отображения среднего расхода топлива».
Дальность хода
Комбинированный измеритель вычисляет дальность пробега, используя оставшееся топливо, расстояние пробега в течение определенного периода времени и сигнал расхода топлива от блок управления двигателем через связь CAN к комбинированному измерителю и заставляет LCD (дальность пробега) отображать его.
Средняя скорость
Комбинационный измеритель вычисляет среднюю скорость с использованием расстояния пробега в течение определенного периода времени и сигнала скорости транспортного средства от блок управления двигателем через связь CAN к комбинационному измерителю и заставляет LCD (средняя скорость) отображать его.
Температура наружного воздуха
- BCM вычисляет температуру наружного воздуха по сигналу от датчика температуры наружного воздуха и посылает сигнал температуры наружного воздуха по CAN-связи на комбинированный измеритель. Затем комбинированный измеритель отображает на ЖКИ (температура наружного воздуха) текущую температуру наружного воздуха на основе сигнала температуры наружного воздуха.
- Диапазон отображения температуры наружного воздуха от -30°C до 50°C. При включении выключателя зажигания на ЖКИ появляется надпись «-- ° С» до получения сигнала температуры наружного воздуха. Кроме того, когда температура наружного воздуха падает до 3°C или ниже, на ЖКИ отображается сообщение для предупреждения водителя о замерзшем дорожном покрытии.
ПримечаниеПоскольку значение, отображаемое на ЖК-дисплее, представляет собой температуру, определяемую датчиком температуры наружного воздуха, фактическая температура наружного воздуха при включении отметки замерзания предположительно составляет около 0°C. Во время остановки или движения транспортного средства со скоростью менее 30 км/ч (19 миль/ч) отображаемое значение не изменяется даже при повышении температуры наружного воздуха.
Таблица отображаемых информационных сообщений
В таблице ниже перечислены сообщения о состоянии, отображаемые на информационном дисплее.
Сообщения со звездочкой (* 1 и * 2) используются дважды, но их приоритет и цвет отображения различаются в зависимости от условий отображения.
Когда используются два или более сообщений, они отображаются в порядке от более высокого к более низкому приоритету. Если новое сообщение появляется во время отображения сообщений, появляется сообщение о прерывании, а затем сообщения отображаются в порядке от более высокого к более низкому приоритету.
Сообщение оранжевого цвета отображается непрерывно до тех пор, пока сохраняется соответствующее состояние дисплея, и в то же время мигает главный предупреждающий индикатор. С другой стороны, сообщение в белом цвете отображается в течение 5-7 секунд непрерывно, а затем гаснет.
| Приоритет | Сообщение | Цвет дисплея | Условие отображения |
|---|---|---|---|
| 1 | СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА УЭЦН | Оранжевый | Модуль управления ESP® обнаружил расшифровка кода ошибки ((1)) |
| 2 | ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ 4WD | Оранжевый | Модуль управления 4WD обнаружил расшифровка кода ошибки (кроме C1237, C1238 и C1243) |
| 3 | 4WD MODE-N АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ КАТИТЬСЯ | Оранжевый | Перевести положение переключения в положение «N» |
| 4 | РЕЖИМ 4HL ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ | Оранжевый | Передача находится в положении 4H, а разница во вращении между передними и задними колесами выше определенного уровня (когда обнаружено проскальзывание колеса) |
| 5 | ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗА, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ N | Белый | Во время работы переключателя передач или при смещении положения передачи, если возникает одно из следующих условий (кроме 4H <--> 4HL) Положение переключения АКПП не в положении «N»(Модель АКПП) Выключатель стоп-сигнала выключен (педаль тормоза не нажата) Двигатель работает не на холостом ходу, пока он работает (педаль акселератора нажата) Выключатель включения сцепления выключен (педаль сцепления не нажата) (модель МКПП) |
| 6 | ТОРМОЗНАЯ МУФТА ВКЛ/ВЫКЛ ВКЛ | Белый | |
| 7 | Проверить TRANSFER выключатель положение (ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) (* 1) | Белый | Переключатель передач приводится в действие во время движения (за исключением 4H <--> 4HL) |
| 8 | ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ | Белый | Сбой передачи при переключении |
| 9 | ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ | Белый | Переключатель передач приводится в действие во время движения (за исключением 4H <--> 4HL) |
| 10 | Проверить TRANSFER выключатель положение (ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) (* 1) | Белый | Сбой передачи при переключении (за исключением 4H <--> 4HL) Положение переключателя передачи и положение переключения передачи различны |
| 11 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЦН РАБОТАЕТ ТОЛЬКО В 4HL | Белый | Выключатель ESP OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ ЭЦН) с переключением в положение «4H» |
| 12 | Низкий топливо (МАЛО ТОПЛИВА) | Белый | Оставшееся топливо составляет менее примерно 9,9 литров (20,92117,42 US/Imp/pt.) (в увязке с освещением сигнальной лампы низкого уровня топлива) |
| 13 | ДВИГАТЕЛЬ ВОЗМОЖЕН ПРИВОД С ОСТОРОЖНОСТЬЮ | Белый | Падение температуры наружного воздуха ниже 3°C |
| 14 | ДВЕРЬ ОТКРЫТА (* 2) | Оранжевый | Движение автомобиля с любой открытой дверью |
| 15 | ДВЕРЬ ОТКРЫТА (* 2) | Белый | Транспортное средство на остановке с любой открытой дверью |
| 16 | СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ ВКЛЮЧЕНЫ | Оранжевый | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ), выключатель освещения в положении HEAD (ГОЛОВКА) или CLEARANCE (ЗАЗОР) и дверь со стороны водителя открыты |
| 17 | ВКЛЮЧЕН РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Оранжевый | Активизирован режим технического обслуживания ESP® |
| 18 | HILL Удержание DISABLED (УДЕРЖАНИЕ НА ВЫСОТЕ ОТКЛЮЧЕНО) | Оранжевый | Возникли некоторые проблемы, связанные с функцией удержания холма |
| (1) Кроме C1016, C1027, C1037, C1065, C1066, C1067, C1075, C1076, C1077 и C1078. | |||
| (1) | Кроме C1016, C1027, C1037, C1065, C1066, C1067, C1075, C1076, C1077 и C1078. |
|---|
ССЫЛКА НА ЦВЕТ ДИСПЛЕЯ
Функция автоматического предупреждения
Комбинированный измеритель имеет функцию автоматического предупреждения о любых проблемах, перечисленных ниже, когда он обнаруживает такие проблемы.
| Функция предупреждения | Проблемный участок |
|---|---|
| Счетчик топлива не показывает уровень топлива и мигает сигнальная лампа низкого уровня топлива | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика уровня топлива |
| Спидометр и тахометр показывают нулевое положение температура охлаждающей жидкости метр не показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя Информационный дисплей не показывает | Обрыв или короткое замыкание цепи связи CAN |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Радио
ПримечаниеЭлектронная часть/система с недиагностированной проблемой может вызывать электромагнитные помехи. Состояние электромагнитных помех может иметь плохой радиоприем. Для проверки наличия электромагнитных помех в детали/системе выполните следующие действия. Выключите выключатель зажигания. Систематически отключайте разъем (разъемы) электронной части/системы по одному. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте любое улучшение радиоприема.
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Плохой радиоприем | Вне зоны обслуживания (плохое местоположение) | |
| Антенна неисправна | Замените антенну. | |
| Неисправен антенный усилитель | Замените антенный усилитель. | |
| Неисправна электрическая часть/система | Отремонтировать или заменить электрическую часть/систему согласно вышеупомянутому ПРИМЕЧАНИЮ. | |
| Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. | |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| Не работает радио и не звучит динамик | Перегорел предохранитель (и) цепи | Замените предохранитель (и) и проверьте наличие короткого замыкания. |
| Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. | |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| Радио не работает, но звук динамика | Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| Радио работает, но все динамики не звучат | Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| Отдельный динамик шумит или не работает | Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. |
| Неисправен динамик | Замените динамик. | |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| Качество звука низкое | Вне зоны обслуживания (плохое местоположение) | |
| Динамик установлен неправильно | Установите правильно. | |
| Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. | |
| Неисправен динамик | Замените динамик. | |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. |
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Проигрыватель компакт-дисков
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Компакт-диск не вставляется | Уже вставлен другой компакт-диск | Извлеките компакт-диск. |
| Перегорел предохранитель цепи | Замените предохранитель и проверьте наличие короткого замыкания. | |
| Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. | |
| Посторонний материал приходит смешанный проигрыватель компакт-дисков | Очистите от постороннего материала проигрыватель компакт-дисков или замените радио в сборе. | |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| CD-ROM не извлекается | Перегорел предохранитель цепи | Замените предохранитель и проверьте наличие короткого замыкания. |
| Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. | |
| Посторонние материалы смешиваются в проигрывателе компакт-дисков | Очистите от постороннего материала проигрыватель компакт-дисков или замените радио в сборе. | |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| CD-плеер не загружает CD-ROM | Неисправен CD-ROM | |
| Компакт-диск вставлен неправильной стороной вверх | Вставить правильно. | |
| Температура в салоне слишком высокая | ||
| На внутренней линзе образуются капли воды | Сушить около 1 часа при включенном питании. | |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| Звук пропускается или шумит | Неисправен CD-ROM | |
| Вибрация привода | ||
| На внутренней линзе образуются капли воды | Сушить около 1 часа при включенном питании. | |
| Неправильно установлен радиоблок | Установите правильно. | |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| CD-плеер работает, но все динамики не звучат | Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| Отдельный динамик шумит или не работает | Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. |
| Неисправен динамик | Замените динамик. | |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. | |
| Плохое качество звука или громкость | Неисправен CD-ROM | |
| Неисправность проводки и/или массы | Ремонт по мере необходимости. | |
| Динамик установлен неправильно | Установите правильно. | |
| Неисправен динамик | Замените динамик. |
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Система автоматического регулирования громкости
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Громкость звука не изменяется в зависимости от изменения скорости транспортного средства | Система автоматического регулирования громкости находится в режиме «OFF» | Выберите автоматическое регулирование громкости. |
| Неисправность сигнала скорости транспортного средства | Проверьте сигнал скорости транспортного средства, относящийся к ОСМОТРУ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ДЛЯ АУДИОБЛОКА) (ЕСЛИ ОБОРУДОВАН). | |
| Неисправна проводка или масса | Ремонтная схема. | |
| BCM неисправен | Проверить входной и выходной сигнал BCM в соответствии с документом ПРОВЕРКА BCM И ЕГО ЦЕПЕЙ. | |
| Радиоблок неисправен | Замените радиоблок в сборе. |
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА