| Внимание | Все крепежные детали карданного вала являются важной крепежной деталью, поскольку они могут повлиять на рабочие характеристики жизненно важных деталей и систем и/или могут привести к значительным затратам на ремонт. Они должны быть заменены одним и тем же номером детали или эквивалентной деталью, если замена становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы обеспечить надлежащее удержание этой детали. Никогда не пытайтесь нагревать, гасить или выпрямлять какую-либо деталь вала карданного вала. Замените ее новой деталью, иначе это может привести к повреждению детали. |
|---|
Большинство универсальных шарниров и шаровых соединений не требуют обслуживания. Они смазываются пожизненно и не могут быть смазаны на транспортном средстве. Если универсальный шарнир становится шумным или изношенным, его необходимо заменить. карданный вал представляет собой сбалансированный узел. Обращайтесь с ним осторожно, чтобы можно было поддерживать баланс.
Схема №1
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Аномальный шум | Ослабли болт и гайка фланца карданного вала | Затянуть болт фланца карданного вала и гайку. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ карданного валА. |
| Износ или застревание подшипника крестовины | Заменить. См. РАЗБОРКА И СБОРКА карданного валА (МОДЕЛЬ 2WD). | |
| Износ паука | Заменить карданный вал. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ карданного валА. | |
| Вибрации | Деформированный карданный вал | Заменить. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ карданного валА. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Если есть подозрение, что универсальные шарниры и шаровые шарниры создают дребезжащий или дребезжащий шум, осмотрите их на предмет износа. Для универсального шарнира проверьте, не дребезжит ли крестовина в вилках или не изношены ли шлицы, и замените дефектный узел карданного вала новым.
Шум, исходящий от универсального шарнира и шарового шарнира, можно легко отличить от других шумов, потому что ритм дребезжания или дребезжания идет в ногу с крейсерской скоростью. Шум особенно ярко выражен при старте стоя или при движении накатом (когда тормозной эффект двигателя проявляется в приводной линии).
Схема №2
| Внимание | Для модели 4WD при снятии заднего карданного вала никогда не тяните вал (2) или крышку (3). Надежно удерживайте деталь шарового шарнира (1), а затем снимите задний карданный вал. Если передний боковой стык разобран, он не подлежит повторному использованию. |
|---|
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Подъемное транспортное средство.
- Нанесите метки соответствия (1) на фланец соединения и карданный вал, как показано на рисунке.
- Снимите задний карданный вал.
- Снимите с заднего выходного вала с помощью специального инструмента передаточный задний выходной фланец 1. (Только модель 4WD) Специальный инструмент (A): 09922-66010 (B): 09942-15511