Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система подушек безопасности: Обзор

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Все разделы

Система подушек безопасности: Обзор Suzuki Grand Vitara II

Подушки безопасности ~14 мин чтения

ПримечаниеСм. также МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОСНАЩЕННЫХ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ (ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ).

Предупреждение

Если система подушек безопасности и другая система транспортного средства нуждаются в ремонте, SUZUKI рекомендует сначала отремонтировать систему подушек безопасности, чтобы избежать непреднамеренного включения системы подушек безопасности. Не допускается модификация рулевого колеса, приборной панели, как переднего сиденья, так и любых других элементов системы подушек безопасности. Модификации могут отрицательно повлиять на работу системы подушек безопасности и привести к травмам. Обязательно следовать процедурам, описанным в этом разделе. Несоблюдение процедур может привести к возможной активации системы подушек безопасности, травмам или ненужному ремонту системы подушек безопасности.

На каждой части компонентов системы подушек безопасности (SDM, модули подушек безопасности (инфляторов) и устройства предварительного натяжения ремней безопасности) прикреплены этикетки ВНИМАНИЕ/ВНИМАНИЕ. Обязательно следовать инструкциям.
Многие сервисные процедуры требуют отключения модуля(ов) предохранителя «A/B» и воздушного мешка (наполнителя) (водитель, пассажир, сторона обеих сторон и занавес обеих сторон) от цепи инициатора во избежание случайного развертывания.
Не подавайте питание на систему подушек безопасности, если только все компоненты не подключены или диагностический поток не требует этого, так как это установит расшифровка кода ошибки.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ: УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ должна быть отправной точкой любой диагностики подушек безопасности. Это проверит правильную работу предупреждающей лампы «система впрыска вторичного воздуха BAG» и приведет вас к правильному потоку для диагностики любых неисправностей подушки безопасности. Обход этих процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.
Никогда не использовать составные части подушек безопасности из другого транспортного средства.
Если транспортное средство будет подвергаться воздействию температуры выше 93°C (например, во время процесса выпечки краски), удалить компоненты системы подушек безопасности заранее, чтобы избежать повреждения компонентов или непреднамеренного включения системы.
При обращении с модулями подушек безопасности (надувающих устройств) (водитель, пассажир, сторона обеих сторон и занавес обеих сторон), устройствами для предварительного натяжения ремней безопасности (водитель и пассажир), SDM, датчиком перемещения вперед или боковым датчиком, будьте осторожны, чтобы не уронить его или не нанести по нему удар. При чрезмерном ударе (например, падение SDM, датчика движения вперед и бокового датчика, падение модуля надувной подушки безопасности (наполнителя надувной подушки безопасности) с высоты 90 см (3 фута) или более, падение устройства предварительного натяжения ремня безопасности (втягивающего устройства в сборе) с высоты 30 см (1 фут) или более) никогда не предпринимайте попыток демонтажа или ремонта, а заменить его новым.
При использовании электросварки обязательно отсоединить разъемы модуля подушки безопасности (инфлятора) (водителя, пассажира, боковины обеих сторон и занавески обеих сторон) и разъемы предварительного натяжения ремня безопасности (водителя и пассажира) соответственно.
При нанесении краски вокруг частей, связанных с системой подушек безопасности, соблюдать осторожность, чтобы жгут или соединитель не подвергались воздействию тумана краски.
Запрещается подвергать составные части системы подушек безопасности воздействию горячего воздуха (сушка или обжиг автомобиля после покраски) или пламени.

Предупреждение

При выполнении работ на или вокруг компонентов системы подушек безопасности или проводки подушек безопасности следовать процедурам, перечисленным в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ: УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы временно отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение процедур может привести к возможной активации системы подушек безопасности, травмам или ненужному ремонту системы подушек безопасности.

Описание испытаний на приток

Шаг 1: Проверить предупреждающую лампу и цепи «система впрыска вторичного воздуха BAG».

Шаг 2: Проверить, что горит предупреждающая лампа «система впрыска вторичного воздуха BAG».

Шаг 3: Проверить, что предупреждающая лампа «система впрыска вторичного воздуха BAG» мигает 6 раз после включения выключателя зажигания.

Шаг 4: Проверить, что код(ы) истории находится в памяти SDM.

Шаг 5: Проверить, что текущий код находится в памяти SDM.

Шаг	Действие	YES	NO
1	Убедиться, что напряжение батареи около 11 В или выше. Обратить внимание на сигнальную лампу «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» при включенном выключателе зажигания. Загорается ли сигнальная лампа «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» при включенном выключателе зажигания?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите к разделу ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ГОРИТ.
2	Горит ли постоянно сигнальная лампа «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ»?	Перейдите к разделу ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ГОРИТ.	Перейдите к шагу 3.
3	Гаснет ли сигнальная лампа «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ», после мигания 6 раз?	Исправна цепь сигнальной лампы «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ». Перейдите к шагу 4.	Исправна цепь сигнальной лампы «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ». Перейдите к шагу 5.
4	Проверить расшифровка кода ошибки со ссылкой на «расшифровка кода ошибки проверить: ADVANCED система впрыска вторичного воздуха BAG»(см. 267531-S09464082962007101200000). Отображается ли «NO CODES» на сканере SUZUKI?	Система подушек безопасности находится в хорошем состоянии.	В каком-то месте возникла перемежающаяся беда. Проверить жгут соединителя и т.д., относящийся к обнаруженному расшифровка кода ошибки. См. раздел «ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТЫХ И НЕКАЧЕСТВЕННЫХ СОЕДИНЕНИЙ: РАСШИРЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ». (ref-267531-S19188879292007101200000) Затем очистить расшифровка кода ошибки (см. раздел ЗАЗОР расшифровка кода ошибки: РАСШИРЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ). и повторить этот поток.
5	Проверить расшифровка кода ошибки со ссылкой на «расшифровка кода ошибки проверить: ADVANCED система впрыска вторичного воздуха BAG»(см. 267531-S09464082962007101200000). Отображается ли «NO CODES» на сканере SUZUKI?	Заменить заведомо исправное SDM и перепроверьте.	Проверить и отремонтировать в соответствии с потоком, соответствующим этому расшифровка кода ошибки.

СХЕМА ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Шаг 2: Проверить, не перегорел ли предохранитель «система впрыска вторичного воздуха BAG».

Шаг 3: Проверить наличие ослабленного соединения между соединительным блоком в сборе и соединительным блоком в сборе.

Шаг 4: Проверить наличие ослабленного соединения между разъемом SDM и SDM.

Шаг 5: Проверить наличие цепи питания SDM.

Шаг 6: Проверить на обрыв или короткое замыкание между цепью сигнальной лампы «система впрыска вторичного воздуха BAG» и землей.

Шаг 2: Проверить цепь питания комбинированного измерителя.

Шаг 3: Проверить цепь предупреждающей лампы «ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК».

Шаг 2: Проверить, не перегорел ли предохранитель «METER».

Шаг 3: Проверить наличие цепи предупреждающей лампы «PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF».

Шаг 4: Проверить наличие цепи предупреждающей лампы «PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF».

Шаг 5: Проверить, есть ли неисправность в индикаторе центральной панели, включенном в модуль управления ОВКВ.

Шаг 2: Проверить, находится ли напряжение, подаваемое на SDM, в пределах нормального диапазона.

Шаг 3: Проверить, существует ли еще B1016 расшифровка кода ошибки.

Шаг 2: Проверить, находится ли напряжение на батарее в пределах нормального диапазона.

Шаг 3: Проверить, находится ли напряжение, подаваемое на SDM, в пределах нормального диапазона.

Шаг 4: Проверить, находится ли напряжение, подаваемое на разъем «L04», в пределах нормы.

Шаг 5: Проверить, существует ли еще B1017 расшифровка кода ошибки.

Шаг 2: Проверить цепь последовательной связи OCM-SDM.

Шаг 3: Проверить, находится ли напряжение, приложенное к OCM, в пределах нормального диапазона.

Шаг 4: Проверить цепь массы УОИ.

Шаг 2: Проверить, что B1021 расшифровка кода ошибки был установлен, хотя подушка безопасности не была развернута.

Шаг 3: Проверить, что расшифровка кода ошибки был установлен из-за отказа SDM.

ПримечаниеПеред выполнением пунктов в этом потоке обязательно выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.

Шаг 2: Проверить, находится ли неисправность в контактной катушке и модуле подушки безопасности водителя (инфлятор) (1-я ступень) или других.

Шаг 3: Проверить цепь инициатора модуля подушки безопасности водителя (инфлятора) (1-я ступень).

Шаг 4: Проверить, находится ли неисправность в контактной катушке или модуле подушки безопасности водителя (инфлятор) (1-я ступень).

Шаг 3: Проверить цепь инициатора модуля подушки безопасности водителя (инфлятора) (1-я ступень).

Шаг 2: Проверить, находится ли неисправность в контактной катушке и модуле подушки безопасности водителя (инфлятор) (2-я ступень) или других.

Шаг 3: Проверить цепь инициатора модуля подушки безопасности водителя (инфлятора) (2-я ступень).

Шаг 4: Проверить, находится ли неисправность в контактной катушке или модуле подушки безопасности водителя (инфлятор) (2-я ступень).

Шаг 3: Проверить цепь инициатора модуля подушки безопасности водителя (инфлятора) (2-я ступень).

Шаг 2: Проверить, есть ли неисправность в модуле подушки безопасности (инфлятора) пассажира (1-я ступень).

Шаг 3: Проверить цепь инициатора модуля подушки безопасности (инфлятора) пассажира (1-я ступень). (Между «Q01» и «Q02»)

Шаг 4: Проверить цепь инициатора модуля подушки безопасности (инфлятора) пассажира (1-я ступень). (Между «G67» и «G46»)

Шаг 2: Проверить, есть ли неисправность в модуле подушки безопасности (инфлятора) пассажира (1-я ступень).

Шаг 2: Проверить, есть ли неисправность в модуле подушки безопасности (инфлятора) пассажира (2-я ступень).

Шаг 3: Проверить цепь инициатора модуля подушки безопасности пассажира (инфлятора) (2-я ступень). (Между «Q01» и «Q03»)

Шаг 4: Проверить цепь инициатора модуля подушки безопасности пассажира (инфлятора) (2-я ступень). (Между «G67» и «G46»)

Шаг 2: Проверить, есть ли неисправность в модуле подушки безопасности (инфлятора) пассажира (2-я ступень).

Шаг 2: Проверить, есть ли неисправность в устройстве предварительного натяжения ремня безопасности.

Шаг 3: Проверить цепь инициатора предварительного натяжения ремня безопасности.

Шаг 2: Проверить, есть ли неисправность в устройстве предварительного натяжения ремня безопасности.

Шаг 3: Проверить цепь инициатора предварительного натяжения ремня безопасности.

Шаг 2: Проверить, есть ли неисправность в устройстве предварительного натяжения ремня безопасности.

Шаг 3: Проверить цепь инициатора предварительного натяжения ремня безопасности.

Шаг 2: Проверить, есть ли неисправность в устройстве предварительного натяжения ремня безопасности.

Шаг 3: Проверить цепь инициатора предварительного натяжения ремня безопасности.

Шаг 2: Проверить обрыв цепи в цепи датчика прямого направления.

Шаг 3: Проверить наличие короткого замыкания между цепью прямого датчика и землей.

Шаг 4: Проверить наличие короткого замыкания между цепью прямого датчика и цепью питания.

Шаг 5: Проверить, есть ли неисправность в датчике прямого направления.

Шаг 2: Проверить обрыв цепи в цепи датчика прямого хода.

Шаг 3: Проверить наличие короткого замыкания между цепью прямого датчика и землей.

Шаг 4: Проверить наличие короткого замыкания между цепью датчика прямого хода и цепью источника питания.

Шаг 5: Проверить, есть ли неисправность в датчике прямого хода.

Шаг 2: Проверить, находится ли напряжение на батарее в указанном диапазоне.

Шаг 3: Проверить цепь питания УОИ.

Шаг 4: Проверить цепь массы УОИ.

Шаг 2: Проверить, есть ли неисправность в модуле боковой подушки безопасности (инфлятор).

Шаг 3: Проверить цепь инициатора боковой подушки безопасности в напольном жгуте.

Шаг 4: Проверить цепь инициатора боковой подушки безопасности в жгуте сиденья.