Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/AUX. устройства ограничений выбросов: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

AUX. устройства ограничений выбросов: Прочее Suzuki Grand Vitara II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Продувочный клапан EVAP и его цепь

ПредупреждениеНе применять вакуум через рот; в противном случае возможно вдыхание вредных паров топлива.
ВниманиеНе применять вакуум более -86 кПа (-12,47 фунт/кв. дюйм); в противном случае может быть поврежден клапан продувки канистры EVAP.
Схема №46
Схема №47
  1. Подключить сканирующий прибор SUZUKI к диагностический разъём с выключенным выключателем зажигания и отсоединить вакуумные шланги от каждой трубы. Специальный инструмент для сканирования SUZUKI
  2. Включить выключатель зажигания, снять флажок расшифровка кода ошибки и выбрать режим «MISC проверка» на сканирующем приборе SUZUKI.
  3. Проверить работу продувочного клапана и наличие засорения в вакуумном канале при включении и выключении клапана с помощью сканирующего устройства SUZUKI. Если результат проверки не описан, проверить вакуумные шланги, клапан продувки, жгут проводов и соединения. Клапан продувки канистры EVAP ВЫКЛ. [A]: При приложении вакуума (от -53 кПа (-7,69 фунт/кв. дюйм) до -67 кПа (-9,72 фунт/кв. дюйм)) к шлангу (1) поддерживается вакуум. Вентиль ВКЛ [В]: При приложении разрежения к шлангу (1) воздух поступает в шланг (2). Специальный инструмент 09917-47011

EVAP Проверка утечки Проверки цепи датчика давления

  1. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём с выключенным выключателем зажигания.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, на сканере SUZUKI выбрать режим «СПИСОК ДАННЫХ».
  3. Проконтролировать соответствие отображаемого барометрического давления заданному значению по ссылке «ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ EVAP (ref-267488-S26147684962007101200000)» в разделе ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ EVAP Если барометрическое давление находится в пределах заданного значения, датчик давления проверки герметичности EVAP и его цепь находятся в исправном состоянии. Если барометрическое давление не соответствует спецификации, проверить датчик давления для проверки герметичности EVAP, жгут проводов и соединения.
Схема №48
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), снять флажок расшифровка кода ошибки (ВКЛ) и на сканирующем приборе SUZUKI включить режим «MISC проверка».
  2. Проверить с помощью сканирующего устройства SUZUKI, что рабочий звук насоса обнаружения течи EVAP слышен только при включенном насосе. Если рабочий звук насоса обнаружения течи EVAP слышен, насос обнаружения течи EVAP и его цепь исправны. Если рабочий звук насоса для обнаружения утечек EVAP не слышен, проверить насос для обнаружения утечек EVAP, жгут проводов и соединения.
Схема №49
  1. Подключить сканирующее устройство SUZUKI (1) к диагностический разъём (2) при выключенном выключателе зажигания.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), снять флажок расшифровка кода ошибки (ВКЛ) и на сканирующем приборе SUZUKI включить режим «MISC проверка».
  3. С помощью сканирующего устройства SUZUKI проверить, что рабочий звук выпускного клапана (3) канистры EVAP слышен только при включенном и выключенном выпускном клапане канистры EVAP. Если слышен рабочий звук выпускного клапана канистры EVAP, то выпускной клапан канистры EVAP и его цепь исправны. Если не слышен рабочий звук вентиляционного клапана фильтрующей коробки EVAP, проверить вентиляционный клапан фильтрующей коробки EVAP, жгут проводов и соединения.

Как проверить выпускной клапан канистр EVAP

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАНИСТРЫ EVAP

ВниманиеПри проверке вентиляционного клапана контейнера EVAP не применять сжатый воздух. Сжатый воздух может повредить модуль проверки герметичности EVAP и привести к утечке паров топлива.
Схема №50
Схема №51
  1. Проверить сопротивление катушки выпускного клапана коробки EVAP между клеммами «6» и «7» в модуле проверки на герметичность EVAP. Если сопротивление соответствует указанному, переходите к следующему шагу. Если нет, заменить. Сопротивление катушки вентильного клапана коробки EVAP 25-30 Ом при 20°C
  2. Извлечь модуль проверки герметичности EVAP (1) из пенала EVAP.
  3. Выдуть выдох (2) из порта (3). Дыхание должно выходить из порта (4). В противном случае заменить модуль проверки герметичности EVAP.
  4. Подключить 12 В-батарею к клемме «6» и клемме «7» модуля проверки герметичности EVAP. В этом состоянии выдувают дыхание из порта (3). Дыхание не должно выходить из порта (4). Если результат проверки не указан выше, заменить модуль проверки герметичности EVAP. ВНИМАНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Пары топлива внутри клапана вредны. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы убедиться, что соединение выполнено между правильными клеммами. Неправильное соединение может привести к повреждению выпускного клапана фильтрующей коробки EVAP в модуле проверки утечки EVAP.

Как проверить насос для обнаружения утечек EVAP

Ссылка: EVAP LEAK проверить модуль снятие и установка

Схема №52
  1. Проверить насос обнаружения утечки EVAP в модуле проверки утечки EVAP следующим образом. Подсоединить сферический пневматический пластиковый мешок (1) диаметром приблизительно 12,5 см (4,92 дюйма) (объем сферы: 1 л) к модулю проверки герметичности EVAP с помощью резинового бандажа (2), как показано на рисунке. Включить вентиляционный клапан контейнера EVAP и насос для обнаружения утечек EVAP, подключив 12-вольтовую батарею к клеммам модуля проверки утечек EVAP, как показано на рисунке. Проверить, что воздух в пневматическом пластиковом пакете полностью откачивается насосом для обнаружения утечек EVAP в течение примерно 2 минут. Если результат проверки не соответствует описанному выше, заменить модуль проверки герметичности EVAP. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы убедиться, что соединение выполнено между правильными клеммами. Неправильное соединение может привести к повреждению выпускного клапана контейнера EVAP и насоса для обнаружения утечек EVAP в модуле проверки утечек EVAP.

Как проверить датчик давления EVAP для проверки герметичности (в сочетании с датчиком барометрическое давление)

Ссылка: EVAP LEAK проверить модуль снятие и установка

Проверить барометрическое давление и эталонное вакуумметрическое давление следующим образом.

Схема №53
Схема №54
  1. Проверка начального (барометрического) давления: Расположить последовательно 3 новые батареи 1,5 В (1) и подключить ее плюсовую клемму к клемме «4» для датчика давления проверки на герметичность EVAP модуля проверки на герметичность EVAP и минусовую клемму «2». Проверить выходное напряжение датчика давления проверки на герметичность EVAP (напряжение сигнала барометрического давления) между клеммой «3» и клеммой «Земля». Если выходное напряжение не соответствует спецификации, заменить модуль проверки герметичности EVAP. Если выходное напряжение находится в пределах указанного значения, перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы убедиться, что соединение выполнено между правильными клеммами. Неправильное подключение может привести к повреждению датчика давления проверки герметичности EVAP в модуле проверки герметичности EVAP. Выходное напряжение датчика давления проверки на герметичность EVAP для начального (барометрическое) давление (напряжение на клемме «4» 4,5-5,5 В, температура окружающей среды 20-30 ° C (68-66°C)) барометрическое давление и выход напряжение CHART Altitude (Reference) барометрическое давление выход напряжение (фт) (м) (мм рт. ст.) (кПа) (В) 0-2000 0-610 760-707 100-94 3 605-3 278 2001-5000 611-1524 Под 707, свыше 634 94-85 3 278-2 788 5001-8000 1525-2438 Под 634, свыше 567 85-76 2 788-2 297 8001-10000 2439-3048 Под 567, свыше 526 76-70 2 297-1 970
  2. Контрольное вакуумметрическое давление (контрольное вакуумметрическое отверстие): В состоянии шага 1) включить насос для обнаружения утечек EVAP, подключив 12 В-батарею к клемме «1» и клемме «5» модуля проверки утечек EVAP. При работе насоса убедиться, что выходное напряжение датчика давления (вакуум контрольной диафрагмы) стало ниже выходного напряжения датчика давления) (шаг 1) приблизительно на 0,1 В. Если напряжение датчика не соответствует спецификации, заменить модуль проверки утечки EVAP.

Визуальная проверка модуля проверки на утечку EVAP

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАНИСТРЫ EVAP

Проверить модуль проверки герметичности EVAP и его уплотнительное кольцо (1) на наличие повреждений и повреждений.

При обнаружении неисправности заменить.

Схема №55
Схема №56
  1. Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
  2. Подъемное транспортное средство.
  3. Отсоединить разъем модуля проверки герметичности EVAP.
  4. Отсоединить шланги 1 от канистры EVAP 2. Для быстрого соединения шлангов отсоединить его следующим образом: Удалить грязь или ржавчину вокруг соединения, продувая сжатым воздухом, и полностью протолкните соединение в направлении стрелки. Разъединение шлангового соединения производить при разжатом замке соединения, толкая обе стороны соединения.
  5. Снять пенал EVAP с модулем проверки герметичности EVAP, фильтр отсоса воздуха из пенала EVAP и его кронштейн (3).
  6. Снять с кронштейна пенал EVAP с модулем проверки герметичности EVAP.
  7. Снять крышку модуля проверки герметичности EVAP.
  8. Отсоединить шланги от модуля проверки герметичности EVAP и канистры EVAP.
  9. Извлечь модуль проверки герметичности EVAP из контейнера EVAP.

Рекомендуемые сервисные материалы

МатериалРекомендуемый продукт или спецификация SUZUKI
Герметик водонепроницаемыйSUZUKI Bond № 1207FNo детали: 99000-31250

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СЕРВИСНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Другие статьи — AUX. устройства ограничений выбросов