Система зарядки: Диагностика Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Визуальный осмотр

Проверить наличие видимых повреждений, таких как трещины или сломанный корпус или крышка, которые могут привести к потере электролита. При обнаружении видимых повреждений заменить батарею. Определить причину повреждения и внесите необходимые исправления.

Как продиагностировать симптомы генератора

Неисправность в системе тарификации проявляется как одно или несколько из следующих условий.

Испытание генератора

Медленная прокрутка двигателя или низкий удельный вес электролита батареи могут быть результатом недозаряженной батареи из-за неисправности генератора, даже если индикатор зарядки работает нормально.

Перед началом проверки генератора в этом случае выполнить следующие действия.

1. Убедиться, что неполная зарядка не вызвана тем, что аксессуары остаются включенными в течение длительного периода времени.
2. Проверить правильность натяжения приводного ремня.
3. При подозрении на дефект батареи обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-590499-S01078066112013121800000)
4. Проверить проводку на наличие дефектов. Проверить все соединения на герметичность и чистоту, включая соединения кабеля батареи на батарее, выводы пускового двигателя и кабель массы зажигания.

Как проверить холостой ход

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Проверка DCC " Если есть какие-либо DCS, выполнить поиск и устранение неисправностей для применимого DSC, а затем очистить DTS. Поиск и устранение неполадок: См. раздел " ТАБЛИЦА Dc ". (ref-590495-S36128089202013121800000)(ref-590495-S40574903392013121800000)(ref-590495-S42315306282013121800000)
2. Выключить все электрические нагрузки (5).
3. Подключить вольтметр (3) и амперметр (2), как показано на рисунке.
4. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
5. Прокрутите двигатель вокруг 2000 об / мин и считать показания счетчиков. Если напряжение выше, чем стандартное значение, проверить цепь массы щеток. См. " Проверка генератора " Если щетки не заземлены, заменить регулятор ИС. При напряжении ниже стандартного значения, осмотреть ротор, статор, выпрямитель, втулки и регулятор. Обратитесь к техническим условиям на проверку генератора (проверка без нагрузки) Ток: 10 А Регулируемое напряжение: 14,2-14,8 В (при 20 ° C, 68 F °) (ref-590499-S32116177702013121800000)(ref-590499-S32116177702013121800000)

Как проверить натяжной устройство и натяжного шкива

Ссылка: Снятие и установка натяжного устройства и холостого шкива

Осмотреть натяжное устройство и натяжной шкив на предмет вращения, шума и люфта.

При обнаружении неисправности заменить натяжное устройство и / или холостой шкив (см. " Снятие и установка натяжного устройства и холостого шкива "). (ref-590499-S25851440682013121800000)

Инспекция генератора

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ ГЕНЕРАТОРА

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Проверить с помощью омметра 1 целостность между токосъемными кольцами 2 ротора. При отсутствии сплошности ротор заменить. Нормативное сопротивление между токосъемными кольцами ротора 1,7-2,1 Ом
2. Проверить с помощью омметра (1) отсутствие неразрывности между токосъемным кольцом (2) и сердечником ротора (3). При наличии прозвонки ротор заменить.
3. Проверить токосъемные кольца и поверхность роторного вентилятора на предмет шероховатости или задиров. Если они шероховатые или забитые, заменить ротор.